Tesla Inc.-ը պատրաստվում է զեկուցել չորրորդ եռամսյակի շահույթի մասին հաջորդ չորեքշաբթի, և ներդրողները ակնկալում են, որ գործադիր տնօրեն Իլոն Մասքը կվերադառնա արդյունքների հետընտրական զանգին և պատրաստ կլինի մտահոգիչ նորությունների համար Cybertruck-ի և մատակարարման շղթայի հետ կապված խնդիրներ:
Անցյալ տարի Մասկը Ուոլ Սթրիթին ասաց, որ դժվար թե ապագա Tesla-ում լինի
TSLA,
եկամուտը, «եթե ինչ-որ կարևոր բան չկա, որ ես պետք է ասեմ», և նա հոկտեմբերին EV արտադրողի երրորդ եռամսյակի զանգին չէր մասնակցում:
Գործադիր տնօրենը թվիթերում գրեց նոյեմբերի վերջին, որ նա կտրամադրի «արդիականացված արտադրանքի ճանապարհային քարտեզը» չորրորդ եռամսյակի զանգի ժամանակ՝ նախաբանելով, որ 2021 թվականը անվանելով «մատակարարման շղթայի մղձավանջի տարի և այն չի ավարտվել»:
Տեղեկություններ կան, որ Cybertruck-ը՝ ոչ ավանդական արտաքինով էլեկտրական պիկապը, որը ներկայացվել է 2019 թվականին, հետաձգվել է:
Ակնկալվում էր, որ բեռնատարը, որը Tesla-ի առաջին փորձն է դեպի ավտոմոբիլային ոճ, որը ԱՄՆ բնակիչները տասնամյակներ շարունակ հավանել են, արտադրությունը կսկսի այս տարի և ծավալային արտադրություն կհասցնի 2023 թվականի սկզբին, որն արդեն մի քանի տարի հետ կլինի ժամանակացույցից և մի քանի ամիս ուշ, քան էլեկտրական պիկապը: բեռնատարներ General Motors Co.
Գրոսմայստեր,
Ford Motor Co.
F,
և շատ այլ OEM-ներ, ինչպես նաև նորեկներ, ինչպիսիք են Rivian Automotive Inc.
ՌԻՎՆ,
Related: Ավելի շատ էլեկտրական պիկապ բեռնատարներ են գալիս շուկա: Բայց ո՞վ կգնի դրանք:
Tesla-ն այս ամսվա սկզբին զարմացրեց Ուոլ Սթրիթին ռեկորդային չորրորդ եռամսյակի վաճառքով, որը 90 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է գրեթե 2020%-ով:
«Բոլոր նշանները ցույց են տալիս Tesla-ի ևս մեկ ուժեղ եռամսյակի մասին, որը հավաքել է եկամուտների գերազանցումների տպավորիչ շարան (նախորդ ինը եռամսյակներից ութը)», - ասում է CFRA-ի վերլուծաբան Գարեթ Նելսոնը:
Եռամսյակային արտադրության և վաճառքի ռեկորդային ցուցանիշը Tesla-ին տալիս է «ներքևի զգալի լծակներ՝ հաշվի առնելով ավտոմեքենաների արտադրության բարձր ֆիքսված ծախսերի բնույթը», - ասաց նա:
Շահույթի հիմնական կետերը ներառում են Tesla-ի 2022 թվականի ուղեցույցը, Տեխասում և Գերմանիայում աճող նոր գործարաններում արտադրական աճի ժամանակացույցերը, հատկապես կիսահաղորդիչների պակասի և մատակարարման շղթայի խնդիրների դեպքում, և աճի երկարաժամկետ ծրագրի հետագա քայլերը: Նելսոնն ասել է, որ տարեկան արտադրությունը 40 գործակցով 2020-ից 2030 թվականներին:
Ահա, թե ինչ կարելի է ակնկալել.
Շահույթ: FactSet կոնսենսուսը կոչ է անում Tesla-ին զեկուցել մեկ բաժնետոմսի համար 2.25 դոլարի ճշգրտված շահույթ եռամսյակի համար: Դա համեմատվում է 80 թվականի չորրորդ եռամսյակում մեկ բաժնետոմսի համար 2020 ցենտի ճշգրտված շահույթի հետ:
Estimize-ը, crowdsourcing հարթակը, որը հավաքում է Wall Street-ի վերլուծաբանների, ինչպես նաև գնման կողմի վերլուծաբանների, ֆոնդերի կառավարիչների, ընկերության ղեկավարների, գիտնականների և այլոց գնահատականները, Tesla-ի համար ակնկալում է 2.53 դոլար ճշգրտված շահույթ:
Եկամուտը, FactSet-ի կողմից հարցված վերլուծաբանները պահանջում են Tesla-ի 17.0 միլիարդ դոլարի վաճառք, որը կհամեմատվի 10.7 թվականի չորրորդ եռամսյակի 2020 միլիարդ դոլարի հետ: Estimize-ը եռամսյակում ակնկալում է 17.4 միլիարդ դոլար եկամուտ:
Ֆոնդային գինը: Tesla-ի բաժնետոմսերը պահպանել են ավելի լայն ինդեքսը՝ վերջին 20 ամիսների ընթացքում աճելով 12%-ով՝ համեմատած S&P 21 ինդեքսի մոտ 500%-ի աճի հետ:
SPX,
Բաժնետոմսը վերջին երեք ամիսների ընթացքում գերազանցել է ինդեքսը, սակայն. 17% առաջընթաց S&P-ի 2% առաջխաղացման համեմատ:
Ինչ է ակնկալվում: Ներդրողները կցանկանան լսել Tesla-ի 2022 թվականի ուղեցույցը, նույնիսկ եթե EV արտադրողը որոշել է տրամադրել սակավ մանրամասներ իր ուղեցույցում:
Նույնիսկ առանց այդ «ուղղակի ուղեցույցի», Էմանուել Ռոսները Deutsche Bank-ում ակնկալում է «դրական թարմացում» Tesla-ից 2022 թվականի աճի և մարժաների ներուժի, ինչպես նաև «նոր արտադրանքի և տեխնոլոգիաների արագության վերաբերյալ»:
Եռամսյակի այլ հնարավոր կարևոր իրադարձությունները ներառում են Tesla-ի նոր գործարանների արտադրության արագացման ժամկետները Օսթինում, Տեխասում, տարածքում և Գերմանիայում, և մանրամասներ այլընտրանքային էներգիայի բիզնեսի, ներքին մարտկոցների արտադրության կարգավիճակի և վաճառք Չինաստանում.
Երկու նոր գործարանների գործարկման հետ մեկտեղ, «Tesla-ն տեսականորեն պետք է ունենա բավարար հզորություն՝ գերազանցելու համար» արտադրության գնահատականները, վերջին գրառման մեջ ասաց Piper Sandler-ի վերլուծաբան Ալեքսանդր Փոթերը: «Բայց Չինաստանի «զրոյական COVID» քաղաքականությունը կարող է սպառնալ Շանհայում գործողություններին, ուստի մենք փորձում ենք մակարդակի վրա պահել», - ասաց նա:
«Tudor Pickering and Holt»-ի վերլուծաբան Մեթյու Պորտիլյոն ասաց, որ ինքը մեծ ուշադրություն կդարձնի Tesla Megapack-ի մասին նորություններին, մեծածավալ պահեստավորման համակարգը, որը ընկերությունը գործարկել է 2019 թվականին:
Tesla-ի արևային արտադրանքները մնում են «մարտահրավեր»՝ տեղադրման արժեքի պատճառով, բայց Megapack-ը «շարունակում է լինել այն պորտֆելի մի մասը, որը մեզ համար չափազանց հետաքրքիր է թվում, քանի որ կոմունալ մասշտաբի մարտկոցները կարևոր են վերականգնվող հզորությունների ենթակառուցվածքի ստեղծման համար ամբողջ աշխարհում», - ասաց նա: .
Արտադրանքի պահանջարկը մնում է «շատ ուժեղ՝ հաշվի առնելով ամենավաղ առաքումներով (2022 թվականի վերջ) պատվերների կուտակումը, որը տևում է գրեթե մեկ տարի», - ասաց նա:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/tesla-earnings-news-about-the-cybertruck-and-new-factories-could-set-the-tone-for-2022-11642618106?siteid=yhoof2&yptr= yahoo