Tesla-ն պայքարում է արհմիության կազմակերպիչների հետ, Zoox-ը դուրս է գալիս ճանապարհին, իսկ Zeekr-ը ավելի շատ կապիտալ է վաստակում

The Station-ը ամենշաբաթյա տեղեկագիր է, որը նվիրված է տրանսպորտի ամեն ինչին: Գրանցվեք այստեղ — պարզապես սեղմեք The Station — ստանալ տեղեկագրի ամբողջական հրատարակությունը ամեն շաբաթ և կիրակի ձեր մուտքի արկղում: Բաժանորդագրվեք անվճար։ 

Բարի վերադարձ դեպի The Station՝ ձեր կենտրոնական կենտրոնը բոլոր անցյալի, ներկայի և ապագայի միջոցների համար՝ մարդկանց և փաթեթները A կետից B կետ տեղափոխելու համար: 

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը տարիների ընթացքում բարելավվել է, բայց այն դեռևս չի կարողանում ապահովել էլեկտրական մեքենաների քանակությունը, որը Բայդենի վարչակազմը ցանկանում է տեսնել ճանապարհին առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում: Ենթադրվում է, որ վարչակազմի կողմից 7.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ EV լիցքավորման նախաձեռնությունը կօգնի լուծել այդ խնդիրը: Եվ հիմա, վերջապես, մենք հստակություն ունենք այն հարցում, թե ինչ կպահանջվի ընկերությունների համար այդ միջոցները մուտք գործելու համար:

Բայդենի վարչակազմը ներկայացրել է վերջնական ստանդարտները մայրուղիների երկայնքով 500,000 էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներից բաղկացած ազգային ցանց կառուցելու իր ծրագրի համար, ներառյալ այն պահանջը, որ բոլոր EV լիցքավորիչները ֆինանսավորվեն Գնաճի նվազեցման ակտ պետք է կառուցվի ԱՄՆ-ում։ Մասնավորապես, ցանկացած երկաթյա կամ պողպատե լիցքավորիչի կամ պատյանների վերջնական հավաքումը և բոլոր արտադրական գործընթացները պետք է տեղի ունենան Միացյալ Նահանգներում: Իսկ մինչև 2024 թվականի հուլիսը բոլոր բաղադրիչների արժեքի առնվազն 55%-ը պետք է արտադրվի նաև երկրի ներսում:

Բոլոր լիցքավորիչներից պահանջվում է նաև օգտագործել ստանդարտացված վճարային համակարգ, որը հարմար է սմարթֆոնների համար, և բոլոր միակցիչները պետք է օգտագործեն «համակցված լիցքավորման համակարգը» (CCS), որը գերակշռում է ԱՄՆ-ում:

Արդյո՞ք սա բավարար կլինի ԱՄՆ-ի էլեկտրաէներգիայի ենթակառուցվածքի խնդիրը լուծելու համար: Թե՞ ծրագիրը բաց է թողնում որոշ կարևոր կետեր: Տեղեկացրեք ինձ, թե ինչ եք մտածում, և ես կկիսվեմ այն ​​հաջորդ տեղեկագրում:

Լավ, եկեք սուզվենք շաբաթվա մնացած նորությունների մեջ:

Դուք կարող եք թողնել մեզ a նշում է [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]. Եթե ​​նախընտրում եք անանուն մնալ, սեղմեք այստեղ՝ մեզ հետ կապվելու համար, որը ներառում է SecureDrop (հրահանգներ այստեղ) և տարբեր կոդավորված հաղորդագրությունների հավելվածներ:

Միկրոմոբին

Brexit Մեծ Բրիտանիայում միկրոշարժունակության մանրածախ վաճառող Ride & Glide-ը տարեկան արժեցել է $200,000:

Պատմությունը շարունակվում է

Կովբոյ ասում է շահութաբեր կլինի մինչև այս ամառ: Անցյալ տարի ընկերության եկամուտը կազմել է 45 միլիոն դոլար:

Էլեկտրոնային հեծանիվների խթաններ հանգեցնելը ավելի շատ հեծանվորդներ, որն ավելի անվտանգ է դարձնում հեծանիվ վարելը, ինչը ստեղծում է ավելի շատ հեծանվորդներ, ինչը դարձնում է ավելի անվտանգ…

Electra Bicycle Co. մեկնարկել է Loft Go! 7D EQ էլեկտրոնային հեծանիվ. Քաղաքային հածանավը գալիս է կա՛մ փուլային, կա՛մ քայլ առ քայլ և արժե 2000 դոլար: Հավանաբար, հեծանիվի ամենահետաքրքիրն այն է, որ այն նույնիսկ նման չէ էլեկտրոնային հեծանիվի: 250 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը լիովին ինտեգրված է և ունի 40 մղոն հեռահարություն:

Geely-ի Panda MiniՇուտով Եվրոպայում կարող է վաճառվել շատ սրամիտ, մատչելի մինի EV:

MIT Media Lab աշխատում է ա ինքնակառավարվող եռանիվ հեծանիվ որը կարող է կանչվել ըստ պահանջի։ Զարմանալի նախագիծ է, բայց Tortoise-ի և նրա եռանիվ ուրվական սկուտերի նմանատիպ ջանքերը մեզ սովորեցրել են, որ սա դժվար վաճառք կլինի:

Կա մի խնդրագիր շրջանառվում է ներս Նոր Զելանդիա որի նպատակն է համոզել կառավարությանը զեղչ առաջարկել էլեկտրոնային հեծանիվների համար: Արդյո՞ք դա լավ գաղափար է: Ակնհայտորեն, ասում է կինը, որը հեծանիվով փչում և փչում է Օքլենդի բազմաթիվ բլուրները: Կլինի՞ դա։ Միգուցե, եթե լեյբորիստների գլխավորած ներկայիս կառավարությունն արագ շարժվի հոկտեմբերի ընտրություններից առաջ: Բայց ե՞րբ են քաղաքական գործիչները արագ շարժվում:

Porsche վերանվանում է խորվաթական էլեկտրոնային հեծանիվների ընկերությունը, որտեղից գնել է 2021 թվականին Գրեյփ դեպի Porsche eBike Performance. Միգուցե նոր հեծանիվներ կհետևեն:

- Ռեբեկկա Բելան

Շաբաթվա գործարք

Zeekr-ը, անշուշտ, կարողացել է մի քանի մեծ քայլեր կատարել իր կարճ կյանքի ընթացքում:

Չինաստանի խոշորագույն մասնավոր ավտոարտադրողի՝ Geely-ի ներքո երկու տարեկան շքեղ ավտոմեքենաների ապրանքանիշը 750 միլիոն դոլար է հավաքել իր A Series ֆինանսավորման փուլում: Եվ սպասեք դրան… ընկերության հետդրամական գումարը գնահատումն այժմ կազմում է 13 միլիարդ դոլար:

Wow.

Եվ որպեսզի չմոռանաք, լուրը գալիս է Zeekr-ից ընդամենը երկու ամիս անց ասել այն գաղտնի կերպով ներկայացրել էր նախնական հրապարակային առաջարկ ԱՄՆ-ում Մենք վստահ չենք, թե ինչ է նշանակում կանխիկի այս թարմ ներարկումն իր IPO-ի համար: Մենք կապվել ենք Zeekr-ի հետ և կտրամադրենք թարմացումներ:

Այլ գործարքներ, որոնք գրավեցին իմ ուշադրությունը…

Cazoo Group, Մեծ Բրիտանիայում գործող առցանց մեքենաների մանրածախ վաճառող, համաձայնվել է վաճառել Cluno-ն՝ ViveLaCar GmbH-ի և The Platform Group GmbH & Co-ի գերմանական բաժանորդային բիզնեսը: Գործարքի ֆինանսական պայմանները չեն բացահայտվել, ընդհանուր պորտֆելը ներառում է մի քանի հազար ավտոմեքենա գերմանական շուկայում, ըստ ընկերության:

ChargerHelp!, Լոս Անջելեսի նորաստեղծ ընկերություն, որը գործարկել է ըստ պահանջի վերանորոգման հավելված EV լիցքավորման համար, հավաքել է 17.5 միլիոն դոլար Blue Bear Capital-ի գլխավորած A Series ֆինանսավորման մեջ: Մասնակցել են նաև Aligned Climate Capital-ը, Exelon Corporation-ը և նախկին ներդրողները Energy Impact Partners և non sibi վենչուրները: ChargerHelp հավաքել է 2.75 միլիոն դոլար - ին 2021:.

Կողային նշում: ChargerHelp! էր նաև ընդգծել է Բայդենի վարչակազմը իր EV լիցքավորման պլանի հայտարարության մեջ, որի մասին ես գրել եմ ավելի վաղ: ChargerHelp-ը և SAE International-ի Sustainable Mobility Solutions-ը համագործակցություն են ձևավորել՝ օգնելու վերապատրաստել հիմնական աշխատողների հաջորդ սերնդին, ովքեր հավաստագրված են որպես էլեկտրական մեքենաների սպասարկման սարքավորումների սպասարկման տեխնիկ (EVSE): Առաջիկա երկու տարվա ընթացքում EVSE դաշտային տեխնիկների ծրագիրը կօգնի ավելի քան 3,000 վերապատրաստվողների ցածր եկամուտ ունեցող, անապահով, սովորաբար անբավարար ներկայացված համայնքներից և այլ ոլորտներից անցնողներին հասնել այդ աշխատատեղերին:

Կիլիբ, գերմանական մարտկոցների վերամշակման ստարտափ, հավաքել է 11.6 մլն եվրո (12.6 մլն դոլար) գործարան կառուցելու համար։ Համաշխարհային հիմնադրամը գլխավորեց փուլը, որին մասնակցում էին նաև գործող ներդրողներ Vsquared Ventures-ը և Speedinvest-ը: 10x Founders-ը նույնպես միացավ:

պարելSoundCloud-ի և Jimdo-ի նախկին հիմնադիրի կողմից ստեղծված micro-EV բաժանորդագրության ստարտափը բարձրացրել է. լրացուցիչ 12 մլն եվրո ($12.8 մլն) բաժնետոմսերի և պարտքերի շրջափուլում, որը ղեկավարում են գործող ներդրողներ HV Capital-ը, Eurazeo-ն և BlueYard-ը: Բաժանորդագրությունը մեկնարկել է Բեռլինում և այնուհետև ընդլայնվել է Փարիզում, Համբուրգում, Մյունխենում և Վիեննայում:

Դրոնամիկա, ինքնավար բեռնատար անօդաչու թռչող սարքերի ստարտափ, որը հիմնված է Լոնդոնում, հավաքել է 40 միլիոն դոլար A preseed Series A փուլում, որը ներառում է ներդրողներ Founders Factory-ից, Speedinvest-ից, Eleven Capital-ից և Ռազմավարական զարգացման հիմնադրամից՝ Թավազունի խորհրդի ներդրումային թեւից, Աբու Դաբի, Արաբական Միացյալ Էմիրություններ:

ՀեսայՉինական lidar ընկերությունը հանգանակել է 190 մլն դոլար Nasdaq-ում իր հրապարակային առաջարկից: TechCrunch-ի Ռիտա Լիաոն կիսում է ընկերությանը երկար և ոլորապտույտ ճանապարհ դեպի IPO.

Honeycomb Battery Co.Global Graphene Group-ի առաջադեմ մարտկոցների տեխնոլոգիաների դուստր ձեռնարկությունը, մտադիր է հանրությանը գնալ Nubia Brand International Corp. հատուկ նպատակների ձեռքբերման ընկերության հետ միաձուլման համաձայնագրի միջոցով միավորված կազմակերպությունը նախատեսում է ցուցակվել Nasdaq բորսայում:

Օուստեր և Վելոդին պաշտոնապես միավորվել: TechCrunch-ը հարցազրույց է տվել Գլխավոր տնօրեն Անգուս Պակալա, ով ասում է, որ աճի հաջորդ փուլը ինքնակառավարվող մեքենաները կամ նույնիսկ վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերը չեն. դա խելացի ենթակառուցվածք է:

OpenEyesInsurtech ստարտափը, որը կենտրոնացած է առևտրային ավտոմոբիլային նավատորմի վրա, կատարեց իր հանրային դեբյուտը և հայտարարեց, որ 18 միլիոն դոլար է հավաքել A Series-ի ֆինանսավորման փուլում: Ծրագրային ապահովման ներդրող Insight Partners-ը և Pitango First-ը գլխավորեցին փուլը MoreVC-ի մասնակցությամբ: Մինչ օրս OpenEyes-ը հավաքել է 23 միլիոն դոլար:

Պարզ էներգիա հավաքել է 20 միլիոն դոլար՝ Հնդկաստանում իր էլեկտրական մոպեդի արտադրությունը մեծացնելու համար:

Փխրուն, մեքենաների խնամքի, տեխնոլոգիաների և ծառայությունների պահանջով ընկերություն, հավաքել է 30 միլիոն դոլար Edison Partners-ի կողմից ղեկավարվող C-ի փուլում՝ առկա ներդրողների Tribeca Venture Partners-ի, Bull City Venture Partners-ի, IDEA Fund Partners-ի, Trog Hawley Capital-ի, Attinger-ի և Private Access Network-ի մասնակցությամբ: Մասնակցել են նաև ռազմավարական ներդրողներ Shell Ventures-ը, Goodyear Ventures-ը և Mann+Hummel-ը:

Via, ըստ պահանջի մաքոքային ծառայության և տարանցման տեխնոլոգիական ընկերություն, հավաքագրել է ևս 110 մլն դոլար, ընկերության ընդհանուր ֆինանսավորումը հասցնելով շուրջ 1 միլիարդ դոլարի: Թարմ կապիտալը մղում է Via-ի գնահատումը մինչև 3.5 միլիարդ դոլար՝ մեկ բաժնետոմսի դիմաց նույն գնով, ինչ ընկերության արժեքը: նախկին ֆինանսավորումը 2021 թվականի նոյեմբերին։

VivaCity, երթևեկության սենսորների և տվյալների ընկերություն, հավաքել է 8.5 միլիոն դոլար կայուն ենթակառուցվածքի ներդրողի EnBW New Ventures-ի (ENV), կայունության վրա հիմնված այլընտրանքային ակտիվների և ՓՄՁ ներդրումների մենեջերի Foresight Group-ի և Gresham House Ventures-ի կողմից ղեկավարվող կայուն ենթակառուցվածքի ներդրողի կողմից՝ Gresham House-ի մասնագետ այլընտրանքային ակտիվների կառավարիչ Gresham House Ventures-ի:

Ուշագրավ նորություններ և այլ նրբություններ

Ինքնավար տրանսպորտային միջոցներ

The Կալիֆոռնիայի ավտոմեքենաների վարչություն Նահանգում ինքնավար մեքենաների փորձարկման թույլտվություններ ունեցող ընկերությունները հայտնել են, որ իրենց տեխնոլոգիաները վերջին հաշվետու ժամանակաշրջանում (5.7թ. դեկտեմբերի 1-2021թ. նոյեմբերի 30) անցել են ավելի քան 2022 միլիոն մղոն: Տվյալները կիսվել են որպես DMV-ին ներկայացված պահանջվող անջատման հաշվետվությունների մաս: Այլ զվարճալի փաստեր. այդ մղոններից 5.1 միլիոնը եղել է անվտանգության վարորդի հետ, իսկ 622,257 մղոնը՝ առանց վարորդի փորձարկումների: Ընդհանուր գումարը նախորդ հաշվետու ժամանակաշրջանի համեմատ ավելացել է ավելի քան 1 միլիոն մղոնով:

Զրո ստացել է թույլտվություն Կալիֆորնիայի ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների դեպարտամենտից, որը թույլ է տալիս իր պատվերով կառուցված ռոբոտաշինությունը գործել հանրային ճանապարհների վրա. Zoox robotaxi-ն իր անդրանիկ մեկնարկը կատարեց հանրային ճանապարհներին անցյալ շաբաթավերջին: Առայժմ ռոբոտաքսին միայն Zoox-ի աշխատակիցներին կտեղափոխի մոտավորապես 2 մղոն հեռավորության վրա ընկերության երկու գլխավոր գրասենյակների միջև Կալիֆորնիայի Ֆոսթեր Սիթիում: (Կան ավելի շատ թույլտվություններ՝ նախքան Zoox-ը կոմերցիոն գործունեություն սկսելը):

Zoox-ի գործարկման շրջանակը հանրային ճանապարհներին սահմանափակ է. Այնուամենայնիվ, սա ևս մեկ կարևոր իրադարձություն է մի ընկերության համար, որը ութ տարի առաջ անաղմուկ գործարկվեց՝ նպատակ ունենալով կառուցել և շահագործել առևտրային ռոբոտաքսի ծառայություն իր հատուկ մեքենայով:

Էլեկտրական մեքենաներ, լիցքավորում և մարտկոցներ

Cadillac նախատեսում է բացահայտել ևս երեք EV այս տարի, որը պետք է արտադրություն մտնի 2024 թվականին։

Քրիս-Քրաֆթ, այո, նավակային ընկերությունը ներկայացրել է իր առաջին ամբողջովին էլեկտրական կոնցեպտուալ նավը Գործարկել 25 GTe, 2023 թվականի Մայամիի նավակների միջազգային ցուցահանդեսում։

The Եվրոպական խորհրդարան պաշտոնապես օրենք է հաստատել 2035 թվականից արգելել Եվրամիությունում նոր գազով և դիզելային ավտոմեքենաների վաճառքը։

ծանծաղուտ նախատեսում է ներդրումներ կատարել $ 3.5 մլրդ Միչիգանում գործարան կառուցել, որը կպատրաստի ավելի էժան լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ էլեկտրական մեքենաների աճող պորտֆելի համար: Ford-ը կաշխատի չինական Contemporary Amperex Technology Co.-ի հետ, որը հայտնի է որպես CATL: Համաձայն պայմանավորվածության՝ Ford-ի ամբողջությամբ պատկանող դուստր ձեռնարկությունը կարտադրի մարտկոցների բջիջները՝ օգտագործելով LFP մարտկոցի բջիջների գիտելիքները և CATL-ի կողմից տրամադրվող ծառայությունները: Դասավորումը գրավել է ուշադրությունը Չինաստանի կառավարությունը և ԱՄՆ սենատոր Մարկ Ռուբիոն, ով ցանկանում է, որ Բայդենի վարչակազմը վերանայել գործարքը.

Ford-ի հուզիչ խնդիրներից մեկը եղել է հետկանչումները և այլ անարդյունավետությունները, որոնք հանգում են վերջինիս: Այժմ նոր խնդիր է հայտնվել, որը կարող է վնասել EV բեռնատարների վաճառքին: Ford-ը դադարեցրեց արտադրությունն ու առաքումները F-150 կայծակ մարտկոցի հնարավոր խնդրի պատճառով: Անցած շաբաթվա սկզբին սկսված այդ դադարեցումը երկարաձգվել է և կարող է տևել մի քանի շաբաթ։

Խաղաղօվկիանոսյան և էլեկտրական ընկերություն համագործակցում է Angel Island Ferry-ի հետ՝ էլեկտրականացնելու այն, ինչ առաջինը կլինի Կալիֆորնիայում զրոյական արտանետումների կարճ երթուղի լաստանավ, սկսած 2024- ից:

Ստելլանտիս ապրանքանիշը Ram մշակել է ա միջին չափի EV պիկապ բեռնատարի հայեցակարգ և ծրագրում է այն ցուցադրել դիլերներին հաջորդ ամիս: Խոսելով Ram-ի մասին՝ ապրանքանիշը բացահայտեց իր առաջիկա լրիվ չափի էլեկտրական բեռնատարի նախաարտադրական տարբերակը Super Bowl-ի ժամանակ ցուցադրված գովազդում: Այն Ram 1500 հեղափոխություն Այն լցված է էկրաններով և զարմանալիորեն կոճակներով ու բռնակներով, գրում է Մեթ Բերնսը։

Subaru է ևս մեկ հիշեցում իր մարտկոցի էլեկտրական Solterra քրոսովերի համար, քանի որ այն մտավախություն ունի, որ անիվների վրա գտնվող հանգույցի պտուտակները կարող են թուլանալ և հանգեցնել դրա անջատման:

Եկամուտները

Այո, եկամուտների սեզոնը դեռ շարունակվում է: Այս շաբաթ այդպես էր Արշալույս և Գոգորո. Հաջորդ շաբաթ, Ջինջ և Jobոբի ավիացիա զեկուցել վաստակի մասին:

Ավրորա նորարարություն վերահաստատել իր եկամուտների ժամանակ, որ նա կունենա բավականաչափ գումար 2024 թվականի կեսերը հաղթահարելու համար. Համահիմնադիր և գործադիր տնօրեն Քրիս Ուրմսոնը հայտնել է, որ ընկերությունը նախատեսում է առևտրային գործունեությունը սկսել մինչև 2024 թվականի վերջը։ Ավրորա մասին այն ավարտեց տարին $1.1 մլրդ կանխիկ և կարճաժամկետ ներդրումներով։ «Ավրորան» նաև նշել է, որ 2 թվականին գործարքից ճանաչվել է 68 միլիոն դոլար ընդհանուր եկամուտը Toyota-ի հետ համաձայնագրի միջոցով ճանաչել է մնացած 2022 միլիոն դոլարի եկամուտը:

«Ավրորա»-ի գործառնական ծախսերը չորրորդ եռամսյակում կազմել են 4 միլիոն դոլար, որից 156 միլիոնը ծախսվել է հետազոտության և զարգացման վրա, իսկ մնացածը` SG&A-ի վրա: Ամբողջ տարվա ընթացքում Ավրորայի գործառնական ծախսերն ընդհանուր առմամբ կազմել են 131 միլիոն դոլար, որոնցից 650 միլիոնը ծախսվել է հետազոտության և զարգացման վրա, որոնք հիմնականում բաղկացած են անձնական ծախսերից, ըստ ընկերության: Ներդրողները դրականորեն արձագանքեցին Ավրորայի եկամուտների հաշվետվությանը, հավանաբար այն պատճառով, որ ուղեցույցը մնաց անփոփոխ:

Գոգորո դրանից հետո իր բաժնետոմսերի գնի մոտ 10%-ով հարվածեց արձանագրել է թույլ եկամուտներ չորրորդ եռամսյակի համար։ Gogoro-ն 95.5-րդ եռամսյակում կազմել է $4 մլն եկամուտ, որը տարեկան կտրվածքով նվազել է 20.8%-ով: Ընկերությունը դրա համար մեղադրում է արտարժույթի փոխարժեքներին՝ ասելով, որ եկամուտը կավելացներ լրացուցիչ 12.4 միլիոն դոլար, եթե փոխարժեքները մնային հաստատուն 4 թվականի չորրորդ եռամսյակի միջին փոխարժեքի հետ: Ամբողջ տարվա ընթացքում Gogoro-ն եկամուտ է բերել 2021 միլիոն դոլարով՝ տարեկան 382.8 տոկոսով ավելի:

Մարտկոցների փոխանակման ընկերությունը հայտնել է չորրորդ եռամսյակի զուտ վնասը՝ 12.5 միլիոն դոլար, իսկ ամբողջ տարվա ընթացքում՝ 98.9 միլիոն դոլար: Գոգորոն 2022 թվականն ավարտեց 236.1 միլիոն դոլար կանխիկով։ Ընկերությունն ասել է, որ ակնկալում է, որ 2023 թվականին եկամուտը կկազմի 400-ից 450 միլիոն դոլար, ինչը 4.5-ի համեմատ ավելացել է 17.6%-ից մինչև 2022%: Գոգորոն ասաց, որ ակնկալում է, որ այդ եկամուտների մեծ մասը կգա իր Թայվանի շուկայից՝ չնայած այլ շուկաներում մեծ ներդրումներին: ինչպես Հնդկաստանը:

Թռիչքի ապագան

Jobոբի ավիացիա սկսվել է վերջնական ժողով իր «ընկերությանը համապատասխանող» eVTOL-ի վրա, որն ըստ էության նախատիպ է, որը վերջնական տարբերակից մի քանի քայլ հեռու է: Ջոբին ակնկալում է, որ ինքնաթիռի թռիչքային փորձարկումները կսկսեն այս տարվա առաջին կիսամյակում:

Ավտոմեքենայի տեխ

The Ազգային մայրուղիների երթևեկության և անվտանգության վարչություն ասել է, որ Hyundai-ն և Kia-ն զարգացել են գողության կանխարգելման ծրագրակազմ իր ավելի քան 8 միլիոն մեքենաների համար, որոնք չունեն իմոբիլիզատոր համակարգ, ինչը նրանց դարձրել է գողերի թիրախ ամբողջ երկրում: Ծրագրային ապահովումը տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերին կտրամադրվի անվճար:

Մարդիկ

Ուղեկցել, Սիեթլում գործող թվային բեռնափոխադրումների ցանցը, որը կապում է բեռնատարներին բեռնափոխադրողների հետ, փակում է իր գրասենյակը Ատլանտայում և աշխատողներին աշխատանքից ազատելը որպես վերակառուցման մաս: Սա արդեն երրորդ դեպքն է մեկ տարուց պակաս ժամանակահատվածում, երբ Convoy-ն աշխատանքից ազատում է աշխատողներին:

The NYT հատկություններով Միսի ՔամինգսՋորջ Մեյսոն համալսարանի պրոֆեսոր, ով մասնագիտացած է ինքնավար համակարգերում և ով մեկ տարի անցկացրել է Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչությունում: Cummings-ը ցանկանում է զսպել, թե ինչպես են օգտագործվում վարորդների աջակցության համակարգերը:

Ռիվյան վարձել Մայքլ Քալահան որպես նրա գլխավոր իրավաբան: Քալահանը միանում է Ռիվիանին Սթենֆորդի համալսարանից, որտեղ նա աշխատել է որպես Արթուր և Թոնի Ռեմբե Ռոք կենտրոնի կորպորատիվ կառավարման կենտրոնի գործադիր տնօրեն և իրավունքի պրակտիկայի պրոֆեսոր:

Շոյչիրո ՏոյոդաToyota-ի հիմնադիր Կիչիրո Տոյոդայի որդին և ավտոարտադրողի երկարամյա ղեկավարը, մահացել է սրտի անբավարարությունից 97 տարեկանում: Շոյչիրո Տոյոդան ղեկավարել է ընկերությունը տասնամյակների աճի ընթացքում և, հատկապես, արտադրության մեջ որակի վերահսկման նոր մոդելի առաջամարտիկն է և պատասխանատու է Prius-ի և նրա շքեղ Lexus ապրանքանիշի ստեղծման համար:

Ուղևորություն

Lyft վերջապես սկսեց գանձել վարորդներից սպասման ժամանակի վճարները դեկտեմբերին, բայց վարորդները բողոքում են, որ այդ վճարները չեն հասնում նրանց դրամապանակներում. Համենայն դեպս, դեռ ոչ։

Uber Նոր Զելանդիայի վարորդները կպահանջեն ավելի լավ վարձատրություն և աշխատանքային պայմաններ ապահովել իրենց միջոցով առաջին կոլեկտիվ պայմանագիրը ընկերության հետ:

Tesla

Tesla այն ընկերություններից է, որը երբեք հանգիստ շրջան չի ունենում: Ընկերության կամ նրա գլխավոր տնօրենի հետ միշտ ինչ-որ բան է կատարվում Elon Musk. Եվ այս շաբաթը ոչնչով չէր տարբերվում: Այս շաբաթ Tesla-ի երեք խոշոր պատմությունները ներառում են արհմիությունները, Բայդենի 7.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ EV լիցքավորման նախաձեռնությունը և ամբողջական ինքնակառավարման ծրագրակազմի հետկանչումը:

Մենք վերևում լուսաբանեցինք Բայդենի EV լիցքավորման բիզնեսի մի մասը: Tesla-ն այդ հայտարարության մեծ մասն է, քանի որ ընկերությունը համաձայնել է բացել իր Supercharger-ի և նպատակակետ լիցքավորիչների ցանցի մի մասը ոչ Tesla EV-ների համար: Ըստ Սպիտակ տան, ընկերությունը մինչև 7,500 թվականի վերջը հասանելի կդարձնի առնվազն 2024 լիցքավորիչ բոլոր Էլեկտրական մեքենաների համար: Դրանցից առնվազն 3,500-ը կլինեն 250 կՎտ հզորությամբ լիցքավորիչներ, որոնք տեղակայված կլինեն մայրուղու միջանցքների երկայնքով: Բոլոր EV վարորդները կկարողանան մուտք գործել այս կայաններ՝ օգտագործելով Tesla հավելվածը կամ կայքը:

Հատկանշական է, որ Tesla-ն նույնպես համաձայնել է ավելի քան կրկնապատկել իր գերլիցքավորիչների ցանցը: TechCrunch-ի Tim de Chant-ը կշռում է (ավելի քան TC+-ում): ինչ կարող է նշանակել սա ավտոարտադրողի համար։

Միևնույն ժամանակ, անախորժություններ են տեղի ունենում ընկերության Բուֆալո, Նյու Յորքի գործարանում: Tesla-ի մի խումբ աշխատակիցներ (հայտնի են որպես Tesla Workers United), ովքեր աշխատում են որպես տվյալների պիտակավորող Autopilot թիմում Buffalo գործարանում, հայտարարել են. նախատեսում է կազմակերպել միություն. Մեկ օր անց խումբը բողոք է ներկայացրել Աշխատանքային հարաբերությունների ազգային խորհուրդը պնդում է, որ Tesla-ն աշխատանքից ազատել է ավելի քան 30 աշխատակիցների, ովքեր աշխատում էին գործարանում՝ ի պատասխան արհմիությունների կազմակերպման:

Եվ, զարմանալիորեն, Tesla-ն ետ ծափահարեց և մեղադրանքները կեղծ են անվանել։ Tesla Workers United-ը չզվարճացավ և շաբաթ օրը մամուլի ասուլիս հրավիրեց՝ քննարկելու իր ընթացիկ արհմիության արշավը և ընկերության արձագանքը նրանց ջանքերին, ներառյալ այն պնդումները, որ իրենց Twitter-ի հաշիվը փակվել է:

Սա կարող է տգեղ դառնալ:

Ի վերջո, մենք փաթաթում ենք Tesla հատվածը a ընկերության «Ամբողջական ինքնակառավարման» ծրագրաշարի հետկանչ, վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգ, որը դաշնային անվտանգության կարգավորիչների կարծիքով, կարող է թույլ տալ տրանսպորտային միջոցներին անապահով գործել խաչմերուկների շուրջ և վթարներ առաջացնել:

Tesla-ն ասաց, որ հետկանչը վերաբերում է ծրագրային ապահովմամբ հագեցած 362,758 մեքենաների (կարծում եմ, մենք հիմա գիտենք, թե քանի մարդ ունի FSD): Tesla-ն անվճար կթողարկի ծրագրային ապահովման թարմացում՝ խնդիրը շտկելու համար:

Ես ստացել եմ բազմաթիվ նամակներ և էլ. Օդային ծրագրային ապահովման թարմացումը չպետք է կոչվի հետկանչում, բացականչեցին ձեզանից շատերը: Դա ընդունված տերմինաբանությունն է, որն օգտագործվում է երկու ընկերությունների կողմից, ուստի ես այն այլ կերպ չեմ անվանում:

Եվ, հաշվի առեք սա. ծրագրակազմը նույնքան կարևոր է մեքենայի անվտանգ աշխատանքի համար, որքան դրա մեխանիկական բիթերը: Ամեն ինչ կարևոր է: