topline
Tesla-ն համաձայնել է մինչև 7,500 թվականը բացել առնվազն 2024 սեփական լիցքավորիչ այլ էլեկտրական մեքենաների համար՝ որպես Բայդենի վարչակազմի քաղաքականության ավելի լայն քաղաքականության մի մաս՝ մինչև 500,000 թվականը ԱՄՆ-ում 2030 էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների ազգային ցանց ստեղծելու համար:
Հիմնական փաստեր
Չորեքշաբթի օրը Սպիտակ տունը հայտարարել մի շարք նախաձեռնություններ, ներառյալ դաշնային ֆինանսավորումը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների ստեղծման համար և լիցքավորիչների համար նոր տեխնիկական ստանդարտի մշակումը, որը կարող է օգտագործվել էլեկտրական մեքենաների բոլոր մակնիշների և մոդելների կողմից:
Բացի Tesla-ից, Սպիտակ տունը հայտարարել է, որ իր նախաձեռնությունը պարտավորություններ է ստացել մի քանի այլ ընկերություններից, այդ թվում՝ General Motors-ից, Ford-ից, Hertz-ից և ChargePoint-ից:
Tesla-ի պարտավորությունը ներառում է իր արագ լիցքավորման առնվազն 3,500 250 կՎտ հզորությամբ սուպերլիցքավորիչների բացումը մայրուղու միջանցքների երկայնքով:
Tesla-ի պարտավորությունների մնացած մասը կիրականացվի ավելի դանդաղ լիցքավորվող 2-րդ մակարդակի ուղղության լիցքավորիչներով, որոնք սովորաբար տեղակայված են բիզնեսներից, հյուրանոցներից և ռեստորաններից դուրս:
Tesla-ի սեփական լիցքավորման ցանցն այս պահին կարող է օգտագործվել միայն սեփական մեքենաների կողմից, սակայն այս լիցքավորիչներից մի քանիսի բացումը ընկերությանը կդարձնի դաշնային ֆինանսավորման իրավունք:
Tesla-ի բաժնետոմսերը, որոնք անցյալ տարի կտրուկ անկումից հետո 60 օրվա ընթացքում աճել են գրեթե 30%-ով, չորեքշաբթի օրը մինչշուկայական առևտրի ժամանակ թանկացել են 0.44%-ով:
Մեծ թիվ
17,740. Ահա թե որքան գործող արագ լիցքավորիչներ Tesla-ն ունի ներկայումս ԱՄՆ-ի 1,664 լիցքավորման կայաններում, ըստ տվյալների: հրապարակված տվյալները էներգետիկայի նախարարության կողմից։
Նորություններ Peg
Դաշնային կողմից ֆինանսավորվող լիցքավորիչները պետք է պահպանեն մի շարք ստանդարտներ, որոնք սահմանված են Դաշնային ավտոճանապարհների վարչության կողմից: Դրանք ներառում են խցանման հետևողական ոճեր, հոսանքի մակարդակ և 97% գործարկման ժամանակ: Այս լիցքավորիչների տեղադրությունները պետք է հանրությանը հասանելի լինեն քարտեզագրման հավելվածների միջոցով, և դրանք պետք է ապահովեն առանձին հավելվածների կամ առցանց հաշիվների փոխարեն օգտագործելու և վճարելու միասնական ստանդարտացված մեթոդ: Մինչև 2024 թվականը բաղադրիչները, որոնք կազմում են լիցքավորիչների արժեքի առնվազն 55%-ը, պետք է արտադրվեն ԱՄՆ-ում։
Հիմնական նախապատմություն
Tesla-ն ավելի վաղ նշել էր, որ ցանկանում է բացել իր սեփական ցանցի մի մասը այլ արտադրողների կողմից արտադրված էլեկտրական մեքենաների համար: 2021 թվականի նոյեմբերին ընկերությունը սկսել է փորձնական ծրագիր Նիդեռլանդներում՝ իր սուպերլիցքավորիչներից մի քանիսը բացելու այլ մեքենաների համար, և այդ ժամանակից ի վեր ընդլայնվել դեպի Եվրոպայի և Ավստրալիայի այլ մասեր: Իր ամենավերջին տարեկան ներկայացման, ընկերությունն ասաց, որ դա արվում է «որոշ վայրերում՝ ի աջակցություն մեր առաքելության՝ արագացնելու աշխարհի անցումը կայուն էներգիային»: Ընկերությունը նախկինում դիմել էր Կալիֆոռնիայի և Տեխասի նահանգներից պետական ֆինանսավորման համար, որը պետք է դիմեր պահանջվում է այն բացել իր լիցքավորիչները այլ մեքենաների համար: Tesla-ի մասնակցությունը ծրագրին առանցքային է, քանի որ ընկերությունն ունի ավելի քան հինգ անգամ ավելի գործառնական արագ լիցքավորիչներ ամբողջ ԱՄՆ-ում, համեմատած իր հաջորդ ամենամոտ մրցակցի հետ: Էլեկտրականացնել Ամերիկան. Ներկայումս կան 130,849 հանրային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներ ամբողջ երկրում, Որից 28,805-ը արագ լիցքավորիչներ են. Բայդենի վարչակազմի նախաձեռնության նպատակն է առաջիկա յոթ տարում լիցքավորիչների ընդհանուր թիվը ավելացնել մոտ չորս անգամ։
Հակա -
Tesla-ի վերջին պարտավորությունը գալիս է չնայած գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկին քննադատելով Բայդենի վարչակազմի առաջարկած 7.5 միլիարդ դոլարի ծախսերը ազգային լիցքավորման ցանց կառուցելու համար: 2021 թվականի դեկտեմբերին Մասկը ասաց, որ դաշնային կառավարությունը պետք է «դուրս գա ճանապարհից և չխանգարի առաջընթացին»: Մի քանի ամիս առաջ նա tweeted Tesla-ն չի հրավիրվել մասնակցելու էլեկտրական մեքենաներ արտադրողների հանդիպմանը Սպիտակ տանը:
Further Reading
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- տուն-ասում է/