Փորձնական երկաթուղային գործադուլի գործարքը կարող է կանխել Նոր Անգլիայի ձմեռային էներգետիկ ճգնաժամը

Սպիտակ տունը հինգշաբթի առավոտյան հայտարարեց նախնական համաձայնության մասին՝ խուսափելու ազգային երկաթուղու աշխատողների գործադուլից, որը սպառնում էր էլ ավելի խաթարել առանց այն էլ դժվարացած ԱՄՆ տնտեսությունը: Հայտարարության մեջ նախագահ Ջո Բայդենն ասել է Գործարքը աշխատողների համար կապահովի «ավելի լավ վարձատրություն, բարելավված աշխատանքային պայմաններ և մտքի խաղաղություն իրենց առողջապահական ծախսերի շուրջ»: Նախնական համաձայնագիրը դեռ պետք է գնա արհմիության աշխատողների քվեարկության համար, սակայն առայժմ գործադուլը կարծես թե առնվազն հետաձգվել է:

Ինչ վերաբերում է էներգիային, ապա հայտարարությունը գալիս է որպես հատկապես լավ նորություն Նոր Անգլիայի նահանգների բնակիչների համար, որոնց համար երկարատև երկաթուղային գործադուլը կարող է աղետալի լինել: Առայժմ գրեթե բոլորը տեղյակ են ձմռան մոտենալուն պես Եվրոպային սպառնացող էներգիայի պակասի մասին, սակայն քչերն են նույնքան տեղյակ ԱՄՆ-ի հյուսիս-արևելյան խնդիրների մասին, ինչը պայմանավորված է խողովակաշարերի շուրջ քաղաքականության հետևանքով առաջացած համապատասխան էներգետիկ ենթակառուցվածքի բացակայությամբ:

Անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների բացակայությունը հակասում է ողջախոհությանը

Reuters չորեքշաբթի որ առաջիկա երկաթուղային գործադուլը կարող է սրել էներգիայի պակասը հյուսիս-արևելքում՝ դադարեցնելով ոչ միայն բնական գազի, այլև նավթի և վերամշակված արտադրանքի երկաթուղային փոխադրումները: Reuters-ը մեջբերում է ԱՄՆ-ի Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության տվյալները, որոնք «ցույց են տալիս, որ հուլիսին ջեռուցման նավթի և դիզելային վառելիքի պաշարները հասել են նվազագույնը երեք տասնամյակների ընթացքում ամենացածր մակարդակին»: Թեև Ծոցի ափի երկայնքով սկիզբ առնող նավթատարները ապահովում են Նոր Անգլիայի նավթի կարիքների մեծ մասը, այդ ծավալները պետք է լրացվեն երկաթուղային տրանսպորտով, որպեսզի լիովին բավարարեն պահանջարկը:

Նոր Անգլիայի տարածաշրջանը նույնպես տառապում է բնական գազատարի կարևոր ենթակառուցվածքների բացակայությունից: Բոստոնի նավահանգիստը, մոտավորապես 300 մղոն հեռավորության վրա գտնվող Marcellus Shale բնական գազի տարածաշրջանից, ամեն տարի հյուրընկալում է հսկա տեսարան: մուտքային տանկերներ այլ երկրներում, երբեմն՝ Ռուսաստանում արտադրված հեղուկ բնական գազ (LNG):

Հյուսիսարևելյան նահանգներին արգելված է ներմուծել ԱՄՆ-ում արտադրված ավելի էժան LNG՝ Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակաշրջանի Ջոնսի ակտի գաղտնի դրույթներով, որն արգելում է օտարերկրյա դրոշով նավերին, որոնք գրեթե բոլոր LNG տանկերն են, բեռներ տեղափոխել ԱՄՆ նավահանգիստների միջև: Այդ նահանգները նույնպես չեն կարողանում իրենց տարածաշրջան բերել Marcellus-ի էժան գազը էլեկտրաէներգիայի արտադրության համար, քանի որ դաշնային կառավարությունը և Նյու Յորք նահանգը հրաժարվում են խողովակաշարերի կառուցումից Փենսիլվանիայից դեպի հյուսիս-արևելք՝ Նյու Յորքը դարձնելով հիմնականում ցամաքային խոչընդոտ գազի փոխադրման համար: , և անկեղծ ասած՝ ողջախոհությանը:

Ըստ ISO New England-ի, տարածաշրջանն իր էլեկտրաէներգիայի 46%-ն արտադրել է բնական գազի միջոցով 2021թ.-ին: Բայց ձմեռային ծայրահեղ ցրտերի ժամանակ, երբ վերականգնվող էներգիայի աղբյուրները հակված են կորցնելու իրենց հզորության մեծ մասը, ցանցի օպերատորը խոստովանում է, որ պետք է դիմի զգալի օգտագործման: մազութի քանակությունը նաև էլեկտրաէներգիայի արտադրության համար։ Այս տարվա հունվարին Ի փաստի մասին գրել է որ մազութին բաժին է ընկել տարածաշրջանի էլեկտրաէներգիայի արտադրության 24%-ը հատկապես ցուրտ մեկ օրվա ընթացքում։

Սա մի իրավիճակ է, որը գոյություն ունի ոչ մի այլ պատճառով, քան զուտ քաղաքականությունը։ Դա լրիվ իռացիոնալ է ու ավելորդ։ Այնքան իռացիոնալ, որ Reuters «Հուլիսին Նոր Անգլիայի նահանգների նահանգապետերը նամակ գրեցին ԱՄՆ էներգետիկայի նախարար Ջենիֆեր Գրանհոլմին՝ նախազգուշացնելով նրան, որ տարածաշրջանը բախվում է ձմեռային ջեռուցման վճարների ավելացմանը՝ բնական գազատարի միացման բացակայության պատճառով»: Եթե ​​վրկ. Գրանհոլմը նամակին ի պատասխան որևէ գործողություն է ձեռնարկել, երկու ամիս անց դա ակնհայտ չէ:

Բայց հետո, խողովակաշարերի հաստատումը և կառուցումը չի համապատասխանում Բայդենի վարչակազմի «Կանաչ նոր գործարքի» օրակարգին և դրան կցված գերակա շարադրանքին, որը Բ. Գրենհոլմը և Բայդենի այլ պաշտոնյաներ անվերջ արտասանում են՝ ի պատասխան իրենց ուղղված ցանկացած հարցի: Եթե ​​Նոր Անգլիայի բնակիչները պետք է տառապեն ձմռանը, որպեսզի պահպանեն այդ պատմությունը, դա քիչ մտահոգիչ է թվում:

Ֆրիդմանը դասախոսություններ է կարդում արևմտյան քաղաքականություն մշակողների համար

Դա մի իրավիճակ է, որն այնքան անհարկի և իռացիոնալ է, ըստ էության, որ երեքշաբթի օրը Թոմաս Ֆրիդմանի ուշադրությունը գրավեց New York TimesNYT
. Մեջ op/edՖրիդմանը ԱՄՆ կառավարությանը և արևմտյան այլ կառավարությունների իր գործընկերներին հանձնարարում է «ապրել կանաչ երևակայական աշխարհում, որն ասում է, որ մենք կարող ենք կեղտոտ հանածո վառելիքից վերածվել մաքուր վերականգնվող էներգիայի՝ պարզապես սեղմելով անջատիչը»։

Ֆրիդմանը շարունակում է նշել, որ իր գրվածքները XNUMXթ Times վերջին 27 տարիները նվիրված են եղել կանաչ էներգիայի պաշտպանությանը և կլիմայի փոփոխության մեղմացմանը, և որ նա դեռ « - բոլորը - այդ ծայրերում: Բայց դուք չեք կարող հասնել նպատակին, քանի դեռ չեք ցանկանում նաև միջոցները»: Այնուհետև նա ճիշտ նշում է, որ չնայած վերջին տարիներին վերականգնվող էներգիայի մեջ ներդրված միլիարդավոր, եթե ոչ տրիլիոն դոլարներին, հանածո վառելիքները դեռևս ապահովում են 82 թվականին համաշխարհային էներգետիկ խառնուրդի 2021%-ը, և որ սխալ է աշխատել, քանի որ Բայդենի վարչակազմը անում է, որպեսզի ժամանակից շուտ խոչընդոտի ԱՄՆ հանածո վառելիքի արտադրությունն ու բաշխումը, երբ այդ վերականգնվող աղբյուրները չեն կարող պատշաճ կերպով փոխարինել դրանք:

Պարոն Ֆրիդմանը հրապարակեց այս հոդվածը հենց այն օրը, երբ Սպիտակ տանը տեղի ունեցավ Օրուելյան անունով «Գնաճի նվազեցման ակտի» (IRA) անհաջող տոնակատարությունը Հարավային Մարգագետնում: Ժամկետը վատ էր՝ հաշվի առնելով, որ երեքշաբթի օրը նաև պարզվեց, որ օգոստոսին տարեկան գնաճը կազմել է 8.3%, չնայած ամսվա ընթացքում բենզինի և դիզվառելիքի գների կտրուկ անկմանը: Այդ լուրը պատճառ դարձավ, որ արժեթղթերի շուկայի ինդեքսներն այդ օրը նվազեն մոտ 4%-ով, իսկ Dow Jones-ի ինդեքսը իջավ ավելի քան 1,200 կետով։

Պարզեցված թույլտվությունների օրինագծի հիմնադիրներ

Այդ տոնակատարությունը տեղի ունեցավ նաև Կոնգրեսի կողմից Չակ Շումերի, Նենսի Փելոսիի և Ջո Մանչինի միջև կնքված կողմնակի գործարքի հետ կապված անորոշության աճի ֆոնին, որը նախատեսված էր էներգետիկ ենթակառուցվածքների հետ կապված թույլտվությունների հաստատումը պարզեցնելու համար: Մանչինն ասում է, որ լեզուն վերաբերում է այնպիսի կարևոր ենթակառուցվածքների թույլտվություններին, ինչպիսիք են բնական գազի խողովակաշարերը, որոնք Marcellus Shale բնական գազը կտեղափոխեն Նոր Անգլիա, այլ ոչ թե այն սեղմեն կամ հեղուկացնեն և տեղափոխեն այն երկաթուղային վագոններով:

Բայց դա չի սահմանափակվի նավթով և գազով: Լեզուն նախագծված կլինի նաև արագացնելու վերականգնվող էներգիայի ենթակառուցվածքների թույլտվությունները, ինչպիսիք են հազարավոր մղոն նոր, բարձր հզորությամբ հաղորդման գծերը, որոնք պետք է կառուցվեն առաջիկա տասնամյակում՝ Մեծ հարթավայրերում գտնվող հողմակայաններից ստացված էլեկտրաէներգիան արդյունաբերական և սպառողներին տեղափոխելու համար: շուկաներ հարյուրավոր մղոն հեռավորության վրա: Այն նաև կվերաբերի կոշտ ժայռերի արդյունահանման տասնյակ նոր գործառնությունների հաստատման թույլտվություններին այն կարևոր օգտակար հանածոների զանգվածի համար, որոնք հնարավոր են դարձնում վերականգնվող էներգիայի և էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերությունը, և որոնք պետք է արագ գործարկեն, եթե այդպիսի «էներգետիկ անցում» նույնիսկ հնարավոր լինի: .

Անցյալ շաբաթ Ներկայացուցիչների պալատի ավելի քան 70 դեմոկրատներ ստորագրել է ընդդիմության նամակը օրինագծին, որը դեռևս այս ուշ ժամկետում դեռ պետք է հրապարակվի: Իրավիճակը նույնքան սարսափելի է Սենատում, որտեղ 60 ձայն կպահանջվի ցանկացած ֆիլիբասթեր խախտելու համար, և Վերմոնտի պատգամավոր Բերնի Սանդերսն արդեն հասկացրել է, որ ինքը նույնպես դեմ է լինելու լեզվին: Կիրակի օրը տված հարցազրույցի ժամանակ Վայոմինգի հանրապետական ​​սենատոր Ջոն Բարասսոն նախազգուշացրել է Մանչինին և Շումերին, որ չհաշվեն հանրապետականների բավարար ձայները՝ անցումը ապահովելու համար:

Շումերը խոստացել է լեզուն կցել, եթե այն իսկապես երբևէ իրականանա, շարունակական բանաձևի օրինագծին, որը Կոնգրեսը պետք է ընդունի մինչև սեպտեմբերի 30-ը՝ դաշնային կառավարությունը լիովին բաց պահելու համար: Բայց այդ խոստումը պահելը դառնում է խնդրահարույց, եթե նա և Մանչինը Սենատում, և խոսնակ Փելոսին պալատում, չկարողանան բավարար աջակցություն գտնել GOP-ի թույլտվության լեզվին, որը փոխհատուցում է դեմոկրատների հեռացումները և հաղթահարում վիճաբանությունը:

Մենք չենք կարող ունենալ համապատասխան և մատչելի էներգիա՝ առանց այն տեղափոխելու այն վայրից, որտեղ այն պետք է արտադրվի, որտեղ այն պետք է սպառվի: Մենք չենք կարող այդ էներգիան տեղափոխել առանց այն հեշտացնելու համապատասխան ենթակառուցվածքների: Եվ մենք չենք կարող ունենալ այդ ճիշտ տեսակի ենթակառուցվածք, քանի դեռ դաշնային կառավարությունը դուրս չի եկել ճանապարհից և տրամադրել անհրաժեշտ թույլտվությունները:

Հենց հիմա այդ կտորներից ոչ մեկը տեղում չէ, քիչ հեռանկարներ կան, որ դրանք շուտով կլինեն տեղում, և մնում է անհասկանալի՝ արդյոք Բայդենի վարչակազմում որևէ մեկը իսկապես հոգ է տանում այնքան ժամանակ, քանի դեռ նրանց նախընտրած պատմությունը մնում է անձեռնմխելի:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/