Իռլանդիայի Հանրապետությունը դեռ մտածում է, թե ինչ տեսակի կործանիչ ձեռք բերի իր վատ սարքավորված, գրեթե գոյություն չունեցող օդուժի համար: Շվեդական Saab JAS-39 Gripen-ը հավանաբար կղզու հանրապետության լավագույն տարբերակն է բազմաթիվ պատճառներով:
2020 թվականին իռլանդացի պաշտոնյաները սկսեցին հրապարակայնորեն ընդունել այն ակնառու փաստը, որ երկրին անհրաժեշտ է առնվազն 16 կործանիչ, եթե ցանկանում է լիակատար վերահսկողություն իրականացնել իր օդային տարածքի վրա, այլ ոչ թե կախված լինել Թագավորական օդուժի (RAF) ինքնաթիռներից: Ենթադրյալ գաղտնի համաձայնագիրը, որը թույլ է տալիս RAF-ին վերահսկել Իռլանդիայի օդային տարածքը, առաջ է բերում նշանակալի սահմանադրական խնդիրներ հանրապետության և նույնիսկ նկարագրվել է Բարձր դատարանի գործով որպես «ինքնիշխանության անթույլատրելի թուլացում»։ Մեջ Իռլանդացի լրագրողի խոսքերը, ստեղծվել է այլասերված իրավիճակ, երբ «Իռլանդիան ապավինում է իր նախկին գաղութարարին՝ իր ծովերն ու երկինքը պաշտպանելու համար»։
2022 թվականի փետրվարին Իռլանդիայի կառավարությունը հորդորել են գնել մինչև 24 կործանիչ օդային տարածք չթույլատրված ներխուժումը կանխելու և ահաբեկիչների առևանգումների դեմ պայքարելու համար։
Նույն ամսին Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա այս հարցը շատ ավելի հրատապ է դարձրել։ Բացի Եվրոպայի արևմտյան թևի ռազմավարական կարևոր հատվածում անպաշտպան և նույնիսկ չվերահսկվող օդային տարածք ունենալուց, Իռլանդիան նաև ունի. մեծ վատ պաշտպանված բացառիկ տնտեսական գոտի (EEZ) Հյուսիսային Ատլանտիկայում ընդգրկելով Եվրամիության տարածքային ջրերի 16 տոկոսը: Հյուսիսային կիսագնդի կարևորագույն հեռահաղորդակցական մալուխների XNUMX տոկոսը գտնվում են այդ EEZ-ի ներսում կամ մոտակայքում և կարող են լինել շատ խոցելի դիվերսիաների նկատմամբ:
Իռլանդիան նույնիսկ չունի ռադար, որը կարող է պատշաճ կերպով վերահսկել իր օդային տարածքը: Ինչպես Irish Times-ը վերջերս նշել է«Իռլանդիան ԵՄ միակ երկիրն է, որն ընդգրկված չէ առաջնային ռադարային համակարգով, ինչը նշանակում է, որ ինքնաթիռներն անտեսանելի են, եթե նրանց նավիգացիոն փարոսները միացված չեն»:
Դուբլինը միջոցներ է հատկացրել ռադար ձեռք բերելու համար։ Այն նաև նախատեսում է ձեռք բերել Piper ուսումնական ինքնաթիռներ օդային կորպուսի համար: Բայց դա զգալի բարելավում չի նշանակում շվեյցարական Pilatus PC-9-ի մի քանի տուրբոշարժիչային ինքնաթիռների համեմատ, որոնք նա ձեռք է բերել 2000-ականների կեսերին, ինչը ամենամոտն է օդուժը կործանիչներին:
Իռլանդական ավիացիոն կորպուսի PC-9 ինքնաթիռները թռչում են Կանաչ վիշապի վրայով՝ մասնակցելով Volvo Ocean Race-ին: ... [+]
PA Նկարներ Getty- ի միջոցով
այլ վերջին առաջարկները ռեակտիվ ինքնաթիռների համար տարբեր են՝ եվրոպական այլ օդային ուժերի կողմից օգտագործված ինքնաթիռներ ձեռք բերելուց կամ վարձակալելուց կամ Հարավային Կորեայից FA-50 թեթև մարտական ինքնաթիռներ գնելուց։ Վերջինս կարող է լավ ընտրություն լինել Իռլանդիայի համար, քանի որ այն կարող է գործել և որպես առաջադեմ մարզիչ, ինչի կարիքն ունի Դուբլինը, քանի որ կործանիչի օդաչուների խիստ պակասում է, և արժանապատիվ հիմնական կալանչի:
Ժամանակ շատ երկրներ փնտրում են օգտագործված ինքնաթիռներ, որոնք ավելի էժան են, քան գործարանային թարմ ինքնաթիռները և ունեն ավելի արագ առաքման ժամանակ, ինչը կարող է անհարմար տարբերակ լինել Իռլանդիայի համար: Ի վերջո, երկարաժամկետ հեռանկարում դրանց պահպանումն ավելի թանկ կարժենա և կարող է անհարմար լինել Իռլանդիայի համար՝ հաշվի առնելով առաջադեմ ռազմական ինքնաթիռների պահպանման և շահագործման փորձի ընդհանուր բացակայությունը:
Շվեդիայից նոր 4.5 սերնդի Gripens-ի ձեռքբերումը կարող է շատ ավելի հարմար տարբերակ լինել: Ինչպես վիճել է այս տարածքում դեռ 2020 թվականի հուլիսին, Gripen-ը համեմատաբար էժան է իր սերնդի կործանիչի համար և բավականին հեշտ է գործել և պահպանել այդպիսի առաջադեմ կործանիչի համար: Ավելին, այն հեշտությամբ արդիականացվում է, ուստի տեսանելի ապագայում այն կարող է մնալ արդյունավետ, արդիական 4.5 սերնդի կործանիչ Իռլանդիայի համար, ինչը կտարբերակվի՝ հաշվի առնելով Դուբլինին նման ինքնաթիռի ձեռքբերման հսկայական ծախսերը:
Բրազիլական ռազմաօդային ուժերի F-39E Gripen կործանիչի օդաչուն թողնում է օդաչուների խցիկը շնորհանդեսի արարողության ժամանակ ... [+]
AFP- ի միջոցով Getty Images- ի միջոցով
A Միացյալ Թագավորական ծառայությունների ինստիտուտի (RUSI) վերջին թերթը Գրված երկու ռազմական վերլուծաբանների կողմից ենթադրվում է, որ Gripen-ն առանձնանում է որպես «օպերատիվ պահանջների առումով ամենահարմար թեկնածուն» պոտենցիալ արևմտյան ինքնաթիռների համար Ուկրաինայի համար: Բազմաթիվ կետեր, որոնք նրանք բարձրացրել են այդ դեպքը հաստատելու համար, ցույց են տալիս, թե ինչու է այդ ինքնաթիռը նույնպես լավ համապատասխանում Իռլանդիայի պահանջներին: Առաջինը, նրանք նշում են, որ Gripen-ը «ի սկզբանե նախագծվել է սպասարկման հեշտության համար, և այն կարող է լիցքավորվել, վերազինվել և հիմնական սպասարկումը ստանձնել ընդամենը վեց ցամաքային անձնակազմից բաղկացած թիմերի կողմից՝ օգտագործելով երկու մեքենա փոքր օդային բազաներում կամ մայրուղիներում ցուրտ եղանակին: »
«Ավելին, - գրում են վերլուծաբանները, - յուրաքանչյուր անձնակազմից միայն մեկը պետք է լինի բարձր պատրաստվածություն ունեցող սպասարկող. մնացածը կարող են լինել ժամկետային զինծառայողներ կամ նույնիսկ զորք»:
Նման դիզայնը, անկասկած, շատ բարենպաստ է ժամանակակից կործանիչների պահպանման փորձ չունեցող երկրի համար:
Gripen-ը կարող է նաև կրել Եվրոպական երկնաքար՝ տեսողական հեռահարության սահմաններից դուրս «օդ-օդ» հրթիռ, ինչպես նաև հեռահար RBS-15 հականավային հրթիռներ: Երկու հնարավորություններն էլ կարող են Իռլանդիային հնարավորություն տալ արագորեն չեզոքացնել իր օդային տարածքի և ջրերի սպառնալիքները երկար հեռավորություններից: Միայն այս հնարավորությունները կներկայացնեն ստուգելի խաղ փոխող Իռլանդիայի պաշտպանության համար:
Բրազիլական ռազմաօդային ուժերի F-39E Gripen կործանիչը վայրէջք է կատարել Anapolis Air-ում շնորհանդեսի արարողության ժամանակ ... [+]
AFP- ի միջոցով Getty Images- ի միջոցով
Բացի այդ, Gripen-ի կարճ թռիչքի և վայրէջքի (STOL) հնարավորությունները, որոնք միացված են նրա թիակներով, թույլ են տալիս նրան գործել փոքր կամ նույնիսկ ժամանակավոր թռիչքուղիներից, ինչպիսիք են քաղաքացիական մայրուղիները: Այդ հատկանիշը կարող է նաև իդեալական լինել Իռլանդիայի համար: 20 Gripens-ից բաղկացած նավատորմը, որը բաշխված է փոքր օդանավակայաններում ամբողջ երկրում, ամեն ինչ կփոխի Իռլանդիայի օդային և ծովային պաշտպանության համար:
Նման գնումները ցույց կտան նաև մնացած Եվրոպային, որ Իռլանդիան լրջորեն է վերաբերվում բազմաթիվ լուրջ թերություններին, որոնք ներկայումս առկա են իր ազգային պաշտպանության ոլորտում:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/12/24/swedish-gripens-are-still-probably-irelands-best-option-for-fighter-jets/