Բազմաթիվ շահագրգիռ կողմեր միանում և համագործակցում են մատակարարման շղթայի համագործակցության ցանցերում
ARC խորհրդատվական խումբ, Սթիվ Բենքեր
AR
Բայց երբ ARC-ն գրել է SCCN-ում, մենք գրել ենք այն մասին, թե ինչպես կարող է այս լուծումների հավաքածուն օգնել ընկերությանը օպտիմալացնել իր սեփական մատակարարման շղթայի գործունեությունը: Այդպես են աշխատում ձեռնարկությունների և մատակարարման շղթայի ծրագրային լուծումները: Ընկերությունը գնում է այս լուծումները՝ իր բիզնեսը օպտիմալացնելու համար:
Tata Consultancy Services-ի (TCS) ղեկավարների հետ զրույցում նրանք շեղեցին խոսակցությունը: Ընկերության տեսանկյունից պլանավորման մասին մտածելու փոխարեն, ընկերությունները պետք է հաշվի առնեն արդյունավետությունը խթանելու իրենց ընդլայնված էկոհամակարգի արժեքային շղթայում: Այն, ինչ ARC-ն անվանում է «մատակարարման շղթայի համագործակցության ցանցեր», TCS-ն անվանում է «էկոհամակարգային առևտրի հարթակներ»:
Ռիչ Շերման – TCS-ի մատակարարման շղթայի գերազանցության կենտրոնի ավագ գիտաշխատող – մատնանշում որ շատ ընկերություններ կառուցում են հսկիչ աշտարակներ՝ իրենց մատակարարման շղթաներն ավելի լավ կառավարելու համար: Ի հակադրություն, օդանավակայանն ունի հսկիչ աշտարակ, բայց այն օգտագործվում է կառավարելու բոլոր թռիչքները օդանավակայան մտնող բոլոր ավիաընկերություններից: «Առաջացող խնդիրն այն է, որ թեև ներքին հսկիչ աշտարակները տեսանելիություն ունեն և վերահսկում են իրենց բեռները, նրանք տեսանելի չեն շուկայական էկոհամակարգի բոլոր բեռների նկատմամբ, որտեղ գործում են»:
Կարևոր է ոչ միայն ընկերության արժեքային շղթայում պահանջարկի և նյութական ու սարքավորումների սահմանափակումների անընդհատ փոփոխությունը: Այս փոփոխվող սահմանափակումներն են, փոխադրման կարողությունները և խոչընդոտները ողջ էկոհամակարգում, որոնք կարևոր են: Կանխատեսելիության բացակայությունը հանգեցնում է ավելի բարձր ծախսերի և ավելի վատ սպասարկման: Եվ սա ակնհայտորեն վատթարացել է վերջին տարիներին:
«Ընկերությունները,- նշում է պարոն Շերմանը,- գիտակցում են, որ իրենց մատակարարման շղթան իրականում ամենևին էլ շղթա չէ»: Նրանք ունեն մատակարարների, ներքին ակտիվների և տրանսպորտային և արտադրական գործընկերների բարդ ցանց, որոնցից շատերը շարունակաբար փոխվում են: Ցանցը, որի վրա ընկերությունը տեսանելի է դառնում իր կառավարման աշտարակի միջոցով, շատ ցանցերից մեկն է միայն:
SCCN մատակարարները, ինչպիսիք են Emerge, GEP և Coupa-ն, ապահովում են ցանցի լավ տեսանելիություն գնումների համար. FourKites-ի և project44-ի լուծումներն ապահովում են բեռնափոխադրումների տեսանելիություն. և Interos-ի կամ Eversteam Analytics-ի լուծումներն ապահովում են նոր ռիսկերի տեսանելիությունը գրեթե իրական ժամանակում: Եվ կան նաև մատակարարման շղթայի համագործակցության այլ տեսակներ: Այսպիսով, պարոն Շերմանը կարծում է, որ մենք պետք է սկսենք մտածել «ցանցային համայնքի» մասին, որը բաղկացած է շուկայական էկոհամակարգի բոլոր մասնակիցներից: Սա կներառի ոչ միայն ընկերության սեփական առևտրային գործընկերներին, այլև նրանց մատակարարների մատակարարներին, նրանց հաճախորդների հաճախորդներին և նրանց մրցակցի ընդլայնված արժեքային շղթաներին: Եթե, օրինակ, լիներ էկոհամակարգի ավելի լավ տեսանելիություն կիսահաղորդիչների երկարաժամկետ պահանջարկի նկատմամբ, ապա մենք չէինք ունենա չիպերի այնպիսի պակասություն, որի հետ շատ արդյունաբերություններ շարունակում են պայքարել:
TCS-ը կարծում է, որ երբ ցանցի ավելի լայն տեսանելիություն լինի, ընկերությունները կարող են մտածել նոր ձևով պլանավորման մասին: Ավանդական ձեռնարկությունների ռեսուրսների պլանավորման և մատակարարման շղթայի պլանավորման հավելվածները պլանավորում են ներսից դուրս: Այլ աշխատանքներում, հիմնվելով իրենց ներքին համակարգերի տվյալների և բավականին սահմանափակ համագործակցության վրա, նրանք օպտիմալացնում են իրենց ներքին գործառնությունները: Բայց ինչ-որ բան, որը կոչվում է ERP 4.0, կհանգեցնի էկոհամակարգերի պլանավորման և օպտիմիզացման կիրառական փաթեթների:
Մատակարարման շղթայում մենք խոսում ենք այն մասին, որ շղթայի միայն մեկ օղակի օպտիմիզացումը, օրինակ՝ արտադրության օպտիմալացումը, չի հանգեցնում օպտիմիզացված համակարգի: Մատակարարման շղթայի պլանավորման համակարգերը կարող են օպտիմիզացնել ընկերության ամբողջ փոխկապակցված աղբյուրների, արտադրության և բաշխման գործառնությունների ամբողջությունը: Արտադրական գործառնություններում գումար խնայելը պարտադիր չէ, որ հանգեցնի ամբողջ փոխկապակցված համակարգում առավելագույն գումար խնայելուն:
Նույն փաստարկը կարելի է բերել պլանավորման էկոհամակարգային մոտեցման համար: Էկոհամակարգի օպտիմիզացումը կարող է խնայողությունների հանգեցնել էկոհամակարգի յուրաքանչյուր մասնակցի համար, որը գերազանցում է այն, ինչ կարող է ստանալ առանձին ընկերություն՝ օգտագործելով «առաջինը ես» պլանավորման մոտեցումը:
Սա շունչը կտրող տեսիլք է: Տեսլականն իրականություն դարձնելը դժվար կլինի։ Սա մատակարարման շղթայի կառավարման այնպիսի հիմնարար վերաիմաստավորում է, որ շատ մասնագետների նախնական արձագանքը կլինի այն, որ դա երբեք չի կարող աշխատել: Սակայն նորագույն պատմությունը մեզ ցույց է տվել, որ մատակարարման շղթայի կառավարման ներկայիս մոտեցումը կոտրված է: Հենց այն ժամանակ, երբ Covid-ի ցնցումները սկսում են նահանջել, գնաճն ու պատերազմը նոր ցնցումներ են ստեղծում։ Մատակարարման շղթայի գրեթե ոչ մի գործադիր չի հավատում, որ նախկին ժամանակների կանխատեսելի, կայուն մատակարարման շղթաները կվերադառնան տեսանելի ապագայում: Ակնհայտ է, որ անհրաժեշտ է նոր մոտեցում։
Էկոհամակարգի պլանավորման հասնելը, հավանաբար, չի կարող կատարվել մեկ մեծ թռիչքով: Պարոն Շերմանը ասում է, որ ընկերությունները պետք է իմանան, թե երբ պետք է համագործակցեն և իմանան, թե երբ պետք է մրցակցեն: Օրինակ, շատ ընկերություններ պայքարում են տրանսպորտային կարողություններ ձեռք բերելու համար: Մինչդեռ բեռնափոխադրումների ոլորտում թափոնները մեծ տարածում ունեն: Դա տեղի է ունենում, երբ բեռնատարները դատարկ են վարում, սովորաբար այն պատճառով, որ վարորդի համար մոտակայքում չկան բեռներ, որոնք ուղևորվում են նույն ուղղությամբ, ինչ վարորդը: Բեռնափոխադրումների ոլորտում դրանք կոչվում են դատարկ մղոններ: Այս մղոնները նշանակում են, որ վարորդները գումար չեն վաստակում ճանապարհին գտնվելու համար, իսկ առաքիչները ավելի շատ են վճարում ապրանքները տեղափոխելու համար: Անցած մղոնների մոտավորապես 30%-ը դատարկ մղոններ են. Սա էկոհամակարգի խնդիր է։ Թերևս սա էկոհամակարգային ցանցի առաջին ճակատամարտն է, որը հաղթել է ավելի մեծ պատերազմում՝ մատակարարման շղթայի նոր արդյունավետության հասնելու համար:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/stevebanker/2022/05/13/supply-chain-management-is-broken-can-a-radical-new-way-of-thinking-be-the- լուծում/