Եթե F-35 կործանիչը սովորական Պենտագոնի ծրագիր լիներ, այս հուլիսը դիտարժան հաջողությունների նշանավոր ամիս կլիներ: Փոխարենը, այն ձևավորվում է որպես բավականին բնորոշ ամիս աշխարհի ամենամեծ սպառազինության նախագծի նորագույն պատմության մեջ:
Հունաստանը բացահայտեց, որ ցանկանում է գնել բազմանպատակային կործանիչներից 20-ը, և գուցե կրկնակի այդ թիվը: Չեխիան բացահայտել է, որ ցանկանում է 24.
Հարավային Կորեայի կառավարությունը հայտարարել է, որ մտադիր է F-35 նավատորմի չափը 50%-ով ավելացնել մինչև 60 ինքնաթիռ։
Իսկ Ֆարնբորո ավիաշոուի նորությունն այն էր, որ Պենտագոնը և օդանավերի ինտեգրատոր Lockheed Martin-ը
F-35 կործանիչի ռազմածովային, ծովային և ռազմաօդային ուժերի տարբերակները, որոնք թռչում են կազմավորման մեջ: Ծովային նավատորմի տարբերակը (ին ... [+]
Վիքիփեդիա, ազատ հանրագիտարան
Միևնույն ժամանակ, F-35 օդաչուները, որոնցից 1,700-ը վերապատրաստվել են, շարունակել են թռիչքներ իրականացնել ուսումնական և օպերատիվ առաքելություններում՝ կուտակելով ավելի քան կես միլիոն թռիչքի ժամ:
Բալթյան տարածաշրջանում Էստոնիայից դուրս թռչող ամերիկյան F-35-ներն աջակցել են տարածաշրջանային հակաօդային պաշտպանությանը։ Միջերկրական ծովում նրանք թռան Կրետեի Սուդա ծովածոցից՝ Հունաստանի օդուժի հետ վարժվելու համար: Հյուսիսարևելյան Ասիայում նրանք վարժանքներ են անցկացրել Հարավային Կորեայի ռազմաօդային ուժերի F-35-ներով։
Խաղաղ օվկիանոսի մեկ այլ վայրում ծովային F-35-ները մասնակցեցին Խաղաղօվկիանոսյան ափի զորավարժություններին Հավայան կղզիներում, և Ավստրալիան հայտարարեց, որ կանգնեցրել է առաջին լիարժեք պահեստը Հնդկ-Խաղաղօվկիանոսյան F-35 շարժիչների պահպանման համար, որը կազմակերպվել էր 100-ին աջակցելու համար: F-35 Canberra-ն գնում է գումարած Ճապոնիայի, Հարավային Կորեայի և տարածաշրջանում գործող ամերիկյան ծառայությունները:
Հիշեք, ես պարզապես խոսում եմ հուլիսի մասին, և ամիսը չի ավարտվել:
F-35-ը արագորեն դառնում է աշխարհում ամենուր տարածված մարտավարական ինքնաթիռը, այն կործանիչը, որը ցանկանում է յուրաքանչյուր ընկեր և վախենում է յուրաքանչյուր թշնամի:
Առաքված 830 կործանիչներով և գալիք հազարավոր կործանիչներով (միայն ԱՄՆ-ը նախատեսում է գնել 2,456 կործանիչներ), թվում է, որ F-35-ը կորոշի, թե ինչ է նշանակում օդային գերակայություն մինչև դարի կեսերը: Պենտագոնը նախատեսում է դրանք շահագործել մինչև 2070 թվականը և արդեն հետամուտ է տեխնոլոգիաների արդիականացմանը՝ վստահեցնելու համար, որ նրանք միշտ «գերհամապատասխանելու են» հակառակորդներին (օգտագործել Պենտագոնի ժարգոնի նախընտրած տերմինը):
Նույնիսկ առանց արդիականացման, F-35-ը գերազանցում է ԱՄՆ նավատորմի մյուս կործանիչներին: Այն ջախջախում է հակառակորդ ինքնաթիռներին զորավարժությունների ժամանակ 20-ը-1 տարբերությամբ, կատարում է առաջադրանքների ավելի լայն շրջանակ և ավելի հեշտ է պահպանել: Որոշ չափումներով դա միասնական նավատորմի ամենահուսալի մարտավարական ինքնաթիռն է։
Բայց կար ժամանակ, ոչ վաղ անցյալում, երբ F-35-ի ճակատագիրը հեռու էր որոշակի լինելուց: Ծրագիրը ստեղծվել է Քլինթոնի վարչակազմի սկզբնական տարիներին, երբ Խորհրդային Միության փլուզումը նվազեցրել էր ապագա ռազմական տեխնոլոգիաներում ներդրումներ կատարելու հրատապության զգացումը:
Որոշելով կոմունիզմի կործանումից «խաղաղության դիվիդենտ» կորզել՝ պաշտոնյաները լիցքավորեցին այն, ինչ այն ժամանակ կոչվում էր «Համատեղ հարվածային կործանիչ», կատարողականի մի շարք պահանջներով, որպեսզի նրանք կարողանան խուսափել այլ բաներ գնելուց:
Կործանիչը պետք է գրեթե անտեսանելի լիներ թշնամու ռադարների համար: Այն պետք է օդաչուներին ապահովեր աննախադեպ իրավիճակային իրազեկում: Այն պետք է հավաքեր և մշակեր հսկայական քանակությամբ հետախուզություն: Այն պետք է ապահով կերպով միացվեր այլ ռազմական ինքնաթիռներին: Այն պետք է բավարարեր երեք առանձին զինվորական ծառայությունների հստակ տարբեր կարիքները:
Եվ, ի դեպ, այն նաև պետք է մատչելի լիներ՝ թեքելով ծախսերի կորը, որը նախկինում բարձրացնում էր յուրաքանչյուր նոր սերնդի կործանիչների գինը:
Նախկինում ոչ ոք չէր փորձել միավորել այդ բոլոր հատկանիշները մեկ ռազմական ինքնաթիռում: Ծրագրի սկզբում հնարավոր էր թվում, որ ոչ ոք չէր կարող: Բայց Lockheed Martin-ը ղեկավարում էր արդյունաբերության թիմը, որը բավարարում էր «գործողության հիմնական պարամետրերը» և շփոթեցնում վերլուծաբաններին՝ յուրաքանչյուր նոր արտադրության խմբաքանակ մատակարարելով մեկ ինքնաթիռի համար ավելի ցածր գնով, քան Պենտագոնը կանխատեսել էր:
Pratt & Whitney ընկերությունը, որը շահել է յուրաքանչյուր կործանիչի շարժիչը տրամադրելու պայմանագիրը, մատակարարել է շարժիչ համակարգ, որը միավորում է աննախադեպ մղումը, ճկունությունը և նույնիսկ գաղտնիությունը:
Այս երկու ընկերություններն էլ, և նրանց աջակցող մի քանի այլ ընկերություններ, գումար տվեցին իմ ուղեղային կենտրոնին, ուստի ես ապահովեցի առաջին շարքի նստատեղը այն տանջանքի համար, որը նրանք զգում էին ամեն անգամ, երբ Կոնգրեսը սպառնում էր նվազեցնել ծրագիրը կամ ամբողջությամբ սպանել այն:
Օրենսդիրները պատճառ ունեին կասկածելու լավ լուրերի մասին հաղորդումների ընթացքի մասին, քանի որ տեխնիկական պահանջներն այնքան պարտադրված էին, որ հաջողությունն անորոշ էր:
Բայց հաջողությունն այն է, ինչ ընկերությունները ի վերջո հասցրին: Ավելի քան 9,000 թռիչքների թռիչքային փորձարկման ռեժիմն ապացուցեց, որ Lockheed-ը և Pratt-ը հասել են կատարողականի նպատակներին, և երբ դա ապացուցվեց, նրանք դիմեցին կայուն պահպանման պրակտիկայի կատարելագործմանը, որպեսզի կործանիչները մատչելի լինեն 50 տարվա ծառայության ընթացքում:
Պահպանման մարտահրավերը շարունակվում է աշխատել, բայց երբ դուք ըմբռնում եք յուրաքանչյուր կործանիչի մատուցած ֆունկցիոնալությունը, այն կարծես գործարք է, նույնիսկ եթե դրա պահպանումն ավելի թանկ արժե, քան ժառանգական կործանիչը: Ի վերջո, ի՞նչ արժե Ամերիկային ապագա հակամարտությունում չինացի օդաչուներին հաղթել 19-ից 20 անգամ:
Այսպիսով, այժմ F-35-ը իսկապես պատրաստ է լինել ամենուր, որտեղ կարևոր է, Ֆինլանդիայից մինչև Իտալիա, Լեհաստան, Իսրայել, Ավստրալիա և Ճապոնիա: Տասնվեց երկրներ գնում են այն կամ մտադրություն են հայտնել դա անել, իսկ մյուս երկրները, ըստ տեղեկությունների, կմիանան օգտատերերի համայնքին մոտ ապագայում:
F-35-ը, ցանկացած ողջամիտ ստանդարտով, ահռելի հաջողություն է: Դա այս սերնդի ամենամեծ տեխնոլոգիական ձեռքբերումներից մեկն է։
Այնուամենայնիվ, «հանկարծակի» ոչինչ չկա F-35-ի ամենուր աճող մասին: Այս կետին հասնելու համար պահանջվեց երկու տասնամյակ, և ներքաղաքական համակարգ, որը պատրաստ էր մի կողմ դնել կուսակցականությունը՝ հանուն ազգային անվտանգության:
Եթե ինչ-որ մեկը ձեզ ասում է, որ Վաշինգտոնն այլևս չի կարող մեծ գործեր անել, հիշեցրեք նրանց F-35-ը, մի ծրագիր, որը Քլինթոնը, Բուշը, Օբաման, Թրամփը և Բայդենը համաձայնել են, որ պետք է հետևել ուղուն:
Այսօր F-35 կործանիչը բարգավաճում է որպես օրինակ այն բանի, թե ինչ կարգապահությունն ու նորարարությունը կարող են հասնել՝ չնայած հերքողներին և չնայած վիճելի քաղաքական մշակույթի հակասություններին:
F-35 օդանավերի ինտեգրատոր Lockheed Martin և Pratt & Whitney մայր Raytheon Technologies
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/07/26/suddenly-the-f-35-fighter-is-everywhere/