Ստեֆան Ալի հիանալի «Superall»

Մայքլ Օվիցի 2018 թվականի շատ հիանալի հուշագրությունում (ակնարկ այստեղ) Ով է Մայքլ Օվիցը, ժամանցի լեգենդը հետաքրքրաշարժ պատկերացում տվեց այն մասին, թե ինչու է CAA-ն շատ ավելին, քան տաղանդավոր գործակալություն: Անկասկած, նրա մեծության հիմնական պատճառը նրա անխոնջ մշակույթն էր, որը սկիզբ էր առել վերևից: Չկար ոչինչ, որ CAA-ն չանի իր հաճախորդների համար, ինչը նշանակում էր, որ այնտեղ աշխատանքը սպառում էր: Մշակույթի մասին ուշագրավն այն է, որ կարծես թե ավելորդություն չկար: Քանի որ չկար, Օվիցը պարզաբանեց, որ եթե աշխատողը չի ներկայանում աշխատանքի, ուշացած աշխատակցի համար արտասովոր չէ լսել հենց Օվիցից: CAA-ն ևս մեկ անգամ ուներ սպասարկող հաճախորդներ, և նրանք լավագույնս կարող էին սպասարկվել համագործակցային աշխատանքային մշակույթի միջոցով, որը գերակշռում էր IM Pei-ի կողմից մշակված գլխավոր գրասենյակում:

Հենց Օվիցի հիշողություններն էին CAA-ի, հանգուցյալ Սթիվ Ջոբսի՝ Apple-ի ներկայիս գլխավոր գրասենյակի ձևավորումը՝ պատահական հանդիպումներով, և իմ սեփական փորձը՝ որպես Goldman Sachs-ի աշխատակցի, ստիպեցին ինձ արագորեն մերժել տարածված կորոնավիրուսային դարաշրջանի տեսակետը, որ գրասենյակները և գրասենյակային շենքերը երեկվա նորությունն էին։ Հնարավորություն չէ: Նման տեսակետը ենթադրում էր, որ նախկինում աշխարհի խոշորագույն ընկերությունները ահռելի ֆինանսական և մարդկային կապիտալ էին ծախսում գլխամասային գրասենյակների վրա միայն այն պատճառով, որ: Իրականում ոչ: Առավել իրատեսական ճշմարտությունն այն է, որ լավագույն կորպորացիաները գրեթե միշտ ունեն փայլուն մշակույթներ, որոնք ծնվել են գրասենյակում միասին աշխատելու ժամանակից: Հարցազրույցների ժամանակ այն հարցին, թե աշխատանքի «գործ մտնելու» օրերը հետևի հայելու՞ն էին, պատասխանը միշտ եղել է ոչ: Քաղաքի երկնագիծը կընդլայնվի, ոչ թե կծկվի: Դա դեռ տեսարանն է այստեղ:

Այն շատ մտքովս անցավ ճարտարապետ Ստեֆան Ալի հետաքրքրաշարժ և անսովոր արժեքավոր նոր գիրքը կարդալիս, Supertall. Ինչպես են աշխարհի ամենաբարձր շենքերը վերափոխում մեր քաղաքներն ու կյանքը. Ալի գիրքը վերնագրից հուշում է. բարձր շենքերի մասին, որոնք շարունակում են աճել բարձրության և նպատակի առումով: Եվ Ալը գիտի, թե ինչ է խոսում: Որպես Information Based Architects նախագծային ֆիրմայի աշխատակից՝ Ալը եղել է թիմի մի մասը, որը ընտրվել էր 1,982 Գուանչժոու հեռուստաաշտարակի նախագծման համար: 2010 թվականին այն աշխարհի ամենաբարձր շենքն էր:

Ինչն է մի տեսակ կետ: Այն այժմ աշխարհի ամենաբարձր շենքը չէ: Ալը պնդում է, որ մենք գտնվում ենք «գերբարձրահասակների դարաշրջանում», և վիճակագրությունը չի հերքում նրա պնդումը: Մինչդեռ 1996 թվականին ընդամենը չորս «գերբարձր» կար (984 ֆուտ բարձրությամբ շենքեր), ինչպես. Գերբարձրահասակ գնաց տպելու կային ավելի 170.

Լեգենդար ճարտարապետ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթը (Ալը հաստատում է, որ Ռայթը տեսել է լեգենդ, երբ նա նայել է հայելու մեջ. ժամանակին իրեն անվանել է «աշխարհի ամենամեծ կենդանի ճարտարապետ») առաջին վստահելի դիզայներն է, ով պատկերացրել է գերբարձրահասակների աշխարհը: Մանհեթենի մասին նրա գաղափարը «հավասարեցվել է «մեծ կանաչի»՝ ընդամենը մի քանի մղոն բարձրությամբ շենքերով»։ Ճարտարապետի պատկերացմամբ՝ տասը անհավանական բարձր շենքեր կարող էին տեղավորել կղզու «ամբողջ գրասենյակային բնակչությանը»։

Ռայթը նույնիսկ մամուլի ասուլիս հրավիրեց՝ խոսելու իր առաջարկած «Sky-City»-ի մասին, որը կունենա վայրէջքի տարածք հարյուր ուղղաթիռի համար, 15,000 կայանատեղի և 528 հարկ, որին կհասնեն շենքի 100,000 բնակիչները «76 դեռևս հորինված» միջոցով: ատոմային էներգիայով աշխատող վերելակներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունակ է արագությամբ վազել ժամում մինչև վաթսուն մղոն»։ Այս ամենի խոչընդոտը, ինչպես ընթերցողները հավանաբար կարող են եզրակացնել, դեռևս պարզունակ տեխնոլոգիան էր. ներառյալ բետոնը, որը դեռևս այնքան էլ մաքրված չէ, որպեսզի դիմանա մղոն բարձրությամբ շենքի ծանրությանը: Շենքի քաշի մասին Ալը հայտնում է, որ «երբ շենքի բարձրությունը կրկնապատկում ես, ծավալն ու քաշը ութ անգամ ավելանում են»։

Այս ամենը խոսում է խնայողությունների և ներդրումների արդյունքում ծնված առաջընթացի գեղեցկության մասին: Այն, ինչ 1950-ականներին որոշ չափով զառանցանք էր համարվում, այժմ մարդկության ընկալման մեջ է: Al-ը հայտնում է, որ Դուբայի Բուրջ Խալիֆան՝ «ներկայումս երկրագնդի ամենաբարձր շենքը, երկու անգամ բարձր է Empire State Building-ից՝ ավելի քան կես մղոն բարձրությամբ»։ Հուզիչ է դառնում այն, որ Սաուդյան Արաբիայում Ջիդդա աշտարակը (եթե ավարտված է) պետք է չափի մեկ կիլոմետր բարձրություն կամ մղոնի երկու երրորդը: Թվում է, թե միայն ժամանակի հարց է, երբ ինչ-որ մեկը ինչ-որ տեղ կհայտարարի առաջին շենքի մասին, որը կկոտրի մղոնի պատնեշը, որից հետո թող սկսվի հաջորդ գերբարձր մրցավազքը:

Մտածելով ապագայի մասին, որը սահմանվում է շենքերով, որոնք ձգվում են ավելի քան մեկ մղոն դեպի օդ, գուցե օգտակար է հիշել, որ դրանք շատ ավելին կլինեն, քան անհատների համար գրասենյակային վայրեր: Համենայն դեպս, ինչպես Ալը պատկերացնում է դա, ապագայի գերհզորները կվերասահմանեն մեր գոյությունը: Նրա խոսքերով, «Պատկերացրեք մի աշխարհ, որտեղ փողոցները, հրապարակները, բլոկները և ամբողջ շենքերը կլանված են մեկ կառույցի մեջ»: Հիմնականում քաղաքները կառուցվելու են այնպիսի կառույցների շրջանակում, որոնք ցնցվում են իրենց բարձրությամբ և բազմաֆունկցիոնալ բնույթով:

Արդյո՞ք դա կաշխատի: Անկասկած, ոմանք, ովքեր կարդում են այս ակնարկը, ցնցում են իրենց գլուխները: Նրանք տարբեր պատճառներով են պայմանավորված, այդ թվում՝ ոչ էականորեն իրենց սեփական արհամարհանքը նման ապրելակերպի նկատմամբ, որը տեսականորեն սահմանված է վերահսկվող կլիմայով: Այս ամենը խոսում է նրանց քաջության և հանճարի մասին, ովքեր մտադիր են կառուցել շատ տարբեր և ավելի բարձր ապագա: Նրանց շենքերը կարտադրեն առատ տեղեկատվություն, ներառյալ (պոտենցիալ) տեղեկատվություն, որն ասում է, որ մարդիկ (շուկան) չեն պատկերացնում, թե ինչ են անում սուպերթաղներ կառուցողները: Յուրաքանչյուր առևտրային ձեռնարկ միանգամայն շահարկում է, և ապագայի ընկալվող կառույցները կառուցելիս խիզախ ճարտարապետները կատարում են վերջնական թռիչք: Ապագան հետաքրքրաշարժ է.

Տեխնոլոգիան նույնպես: Իսկապես, ամենամեծ գործոնը, որը ցույց է տալիս այն, ինչ մշուշոտ էր, երբ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթը պատկերացնում էր գերբարձրահասակները, այն է, որ ի թիվս այլ բաների, այսօրվա ցեմենտը «դարձել է բավականին բարդ խառնուրդ»: Ալը մանրամասնում է «MPa» բազմազանությունը՝ նկարագրելով այսօրվա ցեմենտի հզորությունը, բայց այն, ինչ անցնում է ձեր գրախոսի գլխին, վատ չի բացատրվի այստեղ: Բացատրելու պատշաճ ըմբռնումից բացի, ավելի մեծ ճշմարտությունն այն է, որ դա անելը չափազանցված կլինի: Կարևորը «խառնուրդն» է, որին ակնարկում է Ալը: Այն շատ ուրախությամբ խոսում է ավելի ու ավելի մասնագիտացված աշխարհի մասին:

Հաշվի առեք, որ շուկայական յուրաքանչյուր ապրանք մինչև պրոզաիկ մատիտը համաշխարհային համագործակցության հետևանք է: Այդ դեպքում, պատկերացրեք գլոբալ ներդրումներն ու ճարտարագիտությունը, որն օգտագործվում է ցեմենտի պատրաստման մեջ այնքան հզոր, որ այն հեշտությամբ կարող է պահել լիարժեք ձևավորված քաղաքները, որոնք կառուցված են մեկ մղոն կամ ավելի դեպի երկինք: Մենք արագ կտեղափոխվենք այս կառույցների միջով վերելակներով, որոնք «ավելի թեթև են, ավելի մեծ և ավելի արագ կշարժվեն ավելի բարակ մալուխներով՝ մինչև 47 մղոն ժամում»: Ի՜նչ զարմանալի աշխարհ ենք ապրում: Եվ այն միայն ավելի լավն է դառնալու: Ալը գրում է, որ «Ավտոմատացումը, «խելացի սարքերը» և արհեստական ​​ինտելեկտը «կօգնեն հասնել ավելի արագ շինարարական ժամանակների, ավելի մեծ գործառնական արդյունավետության և զանգվածային շենքերի ավելի հեշտ պահպանման»: Ալի ասածի հիմքում ընկած է մարդկության պես ուրախ, հին ճշմարտությունը, որ ավտոմատացումը և ռոբոտները մեզ չեն թողնում աշխատանքից այնքան, որքան փրկում են մեզ իզուր ջանքերից, և հենց դա անելով՝ մեզ՝ անհատներիս, ազատում են փայլուն նորաձևության մեջ մասնագիտանալու:

Մտածիր այդ մասին. Եթե ​​միասին աշխատող մի քանի անհատներ էքսպոնենցիալ ավելի արդյունավետ են, քան միայնակ աշխատող մեկ անհատը, պատկերացրեք, թե մենք՝ մարդիկ, ինչի կարող ենք հասնել մեկ տարի, տասը և հարյուր տարի հետո, եթե ռոբոտներն ու ավտոմատացման այլ ձևերը ավելի ու ավելի շատ փոխարինեն մարդկային ջանքերին: Առջևում առաջընթացը ցնցում է միտքը, և այն ներառում է (ենթադրելով, որ շուկան աջակցում է դրան) շենքեր, որոնք կտարածվեն մեկ մղոնից ավելի:

Ալը բացահայտորեն տեսնում է կապը ամբողջ աշխարհի մարդկանց միջև, ովքեր աշխատում են միասին և զարմանալի առաջընթաց: Ոմանք սա կանվանեն «գլոբալացում» քմծիծաղով, բայց համագործակցության նման տրոգլոդիտական ​​տեսակետը անտեսում է, թե որքան պարզունակ և դաժան կլիներ մեր գոյությունը, եթե բացակայեր մարդկանց փոխկապակցվածությունը, և այո, մարդկանց և մեքենաների փոխկապակցվածությունը: Այս ամենի մասին Ալը տեղեկացնում է ընթերցողներին բետոնի ծագման և Հռոմեական կայսրությունում արտադրված բետոնի ուշագրավ առաջընթացի մասին. առաջընթացները, որոնք բացատրում են, թե ինչու են այդքան վաղուց կառուցված այդքան շատ կառույցներ դեռևս այսօր: Մենք այնուհետև կանգնում ենք հսկաների ուսերին, ինչպես որ ասես: Հաշվի առնելով վերոհիշյալ Բուրջ Խալիֆան, այն չէր լինի իր վիթխարի ներկայիս տեսքով, եթե բացակայեին տարբեր ծագում ունեցող ձեռքերն ու մտքերը. «Բուրջ Խալիֆան» «հռոմեական ճարտարագիտության, ամերիկյան ամրանների և գերմանական պոմպի համադրություն է, բոլորը արաբական անապատում»: Ամբողջ աշխարհում մասնագիտացված անհատների կողմից բաժանված աշխատանքը ապշեցուցիչ առաջընթացի ճանապարհն է:

Իրոք, Բուրջ Խալիֆան պարզապես տարօրինակությունների ուսումնասիրություն չէ, որտեղ շենքի վերևում 11 աստիճանով ավելի զով է, քան ներքևում, կամ որ արևը մայր է մտնում վերևում մի քանի րոպե ուշ, քան շենքի հիմքը, այնպես որ տեղի հոգևորականները որոշել են, որ բնակիչները. 80-ից բարձր^th հարկը պետք է ավարտի իրենց Ռամադան ծոմը ամեն օր երկու րոպե անց: Բուրջը նմանապես ոչ միայն գերազանցությունների ուսումնասիրություն է իր կես մղոն բարձրության համար, ամենաբարձրը (143):^rd հարկ) գիշերային ակումբը աշխարհում, իսկ ամենաբարձրը (148^th հարկ) դիտահարթակ.

Տնտեսական իմաստով այն առավել ուշագրավ է դարձնում այն ​​գեղեցիկ ճշմարտությունը, որ այն, ինչպես նախկինում նշվեց, «աշխարհից գյուտերի կուտակման» հետևանք է։ Բետոնի փայլուն առաջընթացը անհրաժեշտ առաջընթացի հիմքում է, բայց իրականությունն այն է, որ Բուրջի պես բարձր կառույցը հնարավոր չէր լինի նույնիսկ «մարդկային երևակայությունից» ծնված բետոնի ժամանակակից խառնուրդների դեպքում, եթե մշակողները հնարավորություն չունենային բարձր արագությամբ բետոնը դեպի վեր մղել: Պոմպերը զգալիորեն նվազեցրին Բուրջի կառուցման ծախսերը, և նման ցանկացած նախագծում արժեքը ակնհայտորեն մեծ է: Ինչպես Ալը շատ հետաքրքիր է նկատում, շենքերն ունեն «տնտեսական բարձրություն», և «հաշվի առնելով բարձր շենքերի շինարարության ավելի բարձր ծախսերը, շահույթը նվազում է»: Պարզվում է, որ ունայնությունն ու բրենդինգը դեր են խաղում բարձր շենքերում, այնպես որ Empire State Building-ը ավելի շահավետ կլիներ, եթե այն 54 հարկով ավելի կարճ լիներ: Գովազդում է, որ Jeddah Tower-ը նմանապես մեծ եկամուտներ չի բերի իր բարձրության համար, բայց կփաստի, որ այն փող ստեղծող կլինի՝ բարձրացնելով շրջակա հողի արժեքը: Նույնը Բուրջում: Բայց դա շեղում է: Ինչպես ընթերցողները հավանաբար կարող են պատկերացնել, այս զարմանահրաշ կառույցների կառուցման կոնկրետ ասպեկտն ավելին է:

Բուրջի պես բարձրությամբ շենքով բետոն մղելու խնդիր կար, առանց այն կարծրանալու ճանապարհին: Մուտք գործեք գերմանական BASF կորպորացիան և դրա խառնուրդը, որը կոչվում է Glenium Sky 504, որը «խառնուրդը փափուկ է պահում ժամանումից հետո երեք ժամ»: Բետոնի կարծրացումը լուծված է, բայց ինչ վերաբերում է պոմպային: Բուրջի համար այն հոգացել է գերմանացի մեկ այլ նորարար Պուտցմայստերի կողմից: Նրա Putzmeister BSA 14000 SHP-D-ն արել է աշխարհի ամենաբարձր շենքի աշխատանքը: Ալը նշում է, որ Putzmeister-ը «համաշխարհային ռեկորդակիր է պոմպացված բետոնի ծավալով»։ Համագործակցությունը խոստանում է պայծառ ապագա, ներառյալ բնակարանները, որոնք և՛ աներևակայելի շքեղ են, և՛ չափազանց էժան: Ավելին այդ մասին վերանայման ավարտին:

Առայժմ արժե հարցնել, թե որ երկրի կապիտալիստներն են ներկայումս շտապում գերբարձրահասակների հոյակապ ապագան դեպի ներկա: Պատասխանը Չինաստանն է: Այն, որ դա Չինաստանն է, հիշեցնում է Դոնալդ Թրամփի նախագահության ժամանակ անցկացված հարցազրույցները երկրի նկատմամբ Թրամփի դիրքորոշման մասին: Երբ նրան հարցրին, թե ինչ կարող է հանգեցնել Թրամփին փոխել իր կարծիքը մաքսատուրքերի և բաժանված աշխատանքի այլ խոչընդոտների մասին, իմ պատասխանը միշտ եղել է այն, որ եթե Թրամփը պարզապես ժամանակ անցկացնի Շանհայում, Շենժենում և չինական այլ շողշողացող քաղաքներում, նա կտեսնի, որ չինացի ժողովուրդը կիսում է իր կարծիքը։ երկրագնդի պաշտամունք. Ինչպես նշում է Ալը, 1970-ականներին Թրամփը «5 միլիոն դոլար է վճարել Հինգերորդ պողոտայի նշանավոր շենքի վերևում օդային իրավունքների համար»: Նրա կողմից այս իրավունքների համադրումը (Ալը գրում է, որ «Նյու Յորքում օդն անտեսանելի երկիր է», որը երբեմն ավելի արժեքավոր է, քան հողը) հնարավոր դարձրեց Թրամփի կողմից Թրամփ Թաուերի կառուցումը։ Կրկին, Թրամփի և չինացիների նկատմամբ ընդհանուր հիացմունք կա՝ ճախրող շենքերի համար: Կարո՞ղ էր դա կամուրջ լինել: Ընդամենը մի միտք, կամ հարց, և միգուցե զուր շեղում:

Գլխավորն այն է, որ Ալը բազմաթիվ հետաքրքիր վիճակագրություններ ունի Չինաստանի տնտեսական վերելքի մասին։ Այս մասին արժե առաջնորդվել այն պարզ ճշմարտությամբ, որ պետությունը չէր կարող նման ընդլայնում ծրագրել։ Հնարավորություն չէ: Թեև Չինաստանը գլխավորում է Չինաստանի Կոմունիստական ​​կուսակցությունը, նրա ուշագրավ աճը վառ ապացույց է, որ երկիրն այլևս գոյություն չունի։ կոմունիստ.

Ալը նշում է, որ 1980թ.-ին, երբ Չինաստանը դեռ բոլոր նպատակներով էր կոմունիստ, նրա բիզնես հատվածներն արտադրել են 80 մեգատոն ցեմենտ։ Մինչև 2010 թվականը նախորդ թիվը հասել էր 1.9-ի գիգատոններ. Ինչ վերաբերում է գերբարձր կամ մոտ բարձրահասակների կառուցմանը, Al-ը հայտնում է, որ 2019 թվականին Չինաստանն ավելացրել է 45 մետրից բարձր աշխարհի շենքերի 200%-ը։ Այն, որ չինացիներն այնքան բարձր շենքեր են կառուցում մի բնակչության համար, որն ավելի ու ավելի ուրբանիզացված է, բացատրում է, թե ինչու «7 միլիոնով և վերջապես» Չինաստանն ունի ամենաշատ վերելակները աշխարհում: Հատկանշական է այս միլիոնավոր արկղերի մասին, որոնք այնքան խորը ձևավորել են ժամանակակից համաշխարհային տնտեսությունը (պատկերացրեք, թե որքան տարբեր կլիներ աշխարհը և համաշխարհային տնտեսությունը, եթե վերելակը չլիներ), նրանք նույնպես համաշխարհային նախաձեռնություն են: Սա հատկապես ուշագրավ է, երբ խոսքը վերաբերում է Չինաստանին, քանի որ շատ չինացիների կողմից դեռևս Ճապոնիան համարվում է թշնամի, Չինաստանի ամենաբարձր շենքի վերելակները (Շանհայի աշտարակ), վերելակների մալուխները և վերելակները շարժող շարժիչները բոլորն արտադրվել են Ճապոնիայում: . Այս ամենը կարևոր է համագործակցության տեսանկյունից, որը տեղեկացնում է այս վերանայման մասին, բայց դա նաև հիշեցնում է, թե որքան տնտեսապես հաշմանդամ կլինի այն, եթե ԱՄՆ-ը խուսափի Չինաստանում հայտնված առատ հնարավորությունից: Չինացիները տենդագին ձևով են արտադրում հենց նրանք բuying նույն եռանդով:

Դեռ ավելի լավ է, երբ կառուցելով գերբարձրահասակները, չինացիները կարող են ԱՄՆ-ին և մնացած աշխարհին տրամադրել կարևոր տեղեկատվություն, թե ինչպես վարվել շենքի շուրջ: Իսկապես, հենց Շանհայի աշտարակում է վերելակները վայրկյանում 67 ոտնաչափ շարժվում; 55 վայրկյան վերևից ներքև: Առաջընթացը գեղեցիկ է: Ալը գրում է, որ երբ Էլիշա Օտիսը առաջին անգամ վերելակ տեղադրեց Նյու Յորքի հանրախանութում 19 թ.^th դարում 300 դոլարով, պարզունակ արկղը ժամում անցնում էր ½ մղոն:

Ի՞նչ կնշանակի այս ամենը ներկայումս դադարեցված Jeddah Tower-ի համար: Արդյո՞ք ուղևորներին տեղափոխելու համար նախատեսված վերելակները կգերազանցեն Շանհայի աշտարակի 47 մղոն/ժ արագությունը: Հեշտ պատասխանն է՝ այո, բայց Ալը պարզ է, որ արագության սահմանափակումներ կան: Դրանով նա նկատի չունի, որ նորարարները չեն կարող ավելի արագ մեքենաներ ստեղծել, այլ այն, որ «վերելակների արագության վերջնական սահմանը կարող է լինել մարդկայինը: Ոմանք կարծում են, որ սահմանը ժամում մոտ 54 մղոն է, երբ մարդիկ բավարար ժամանակ չեն ունենա հարմարվելու օդի ճնշմանը, երբ դուրս են գալիս վերևում»:

Ցավոք սրտի, երբ խոսքը վերաբերում է Ջիդային, դրա կառուցումը, ինչպես նշված է, դադարեցված է: Ալը որոշ չափով թերահավատ է, որ դադարը երբևէ կավարտվի: Ինչը ցավալի է հիմնականում այն ​​պատճառով, որ այս խոշոր թռիչքները տալիս են ավելի մեծերի համար անհրաժեշտ տեղեկատվություն: Ջիդայի հետ Ալը նշում է, որ այն ի սկզբանե պլանավորվել էր որպես Mile High Tower միայն «անբարենպաստ հողային հաշվետվությունների» համար՝ գերբարձր բարձրահասակների կործանման համար: Այդուհանդերձ, մեկ կիլոմետրը ինչ-որ բան կլիներ, և հաջողության հասնելով կամ ձախողելով մայր բնության դեմ պայքարը (Ալը գրում է, որ գերբարձրահասակները «ավելի վտանգավոր են ֆլիրտում» բնության հետ, քան մյուս շենքերը), Ջիդայի աշտարակը կարող էր հարթակ ստեղծել խիզախ հոգու համար ( կամ հոգիներ) գերազանցել մեկ մղոնը:

Եթե ​​գրքում կա թույլ գլուխ, տարօրինակ է, որին ձեր գրախոսը ամենաշատն էր սպասում: Դա շենքերի օդորակման մասին գլուխն է: Ալն առնվազն ազնիվ է, որ «եթե մենք հանկարծակի քաշեինք օդորակիչի վարդակից, մեր ժամանակակից աշխարհը կկանգնեցներ»: Այնքան ճիշտ: Ալը նշում է, որ բարձր շենքերը միկրոալիքային կհոգեն իրենց բնակիչներին կլիմայի կառավարման բացակայության դեպքում, ինչը նշանակում է, որ օդափոխիչները նույնքան կարևոր են շենքերի համար, որքան վերելակները: Առանց շենքերի, կրեատիվությունը անպայմանորեն կնվազի՝ հիմնվելով այն բանի վրա, ինչ Ալը անվանում է Ալենի կորը, որը կոչվում է MIT պրոֆեսոր Թոմաս Ալենի անունով: Նրա կորը ասում է, որ «համագործակցությունը մեծանում է որպես հարևանության ֆունկցիա», և շատ ավելի քիչ մոտիկություն կլիներ առանց կլիմայի վերահսկվող շենքերի: Նրանք այստեղ են մնալու համար, և ի հեճուկս կորոնավիրուսի տագնապների, երկնագիծը կաճի:

Ալի համար մարտահրավերը գլոբալ տաքացող կլիմայի կապն է երկրագնդի սառեցման հետ: Այստեղ տեսակետն այն է, որ Ալի տագնապը չափազանցված է: Իսկապես, ինչպես վկայում է Երկիր մոլորակը բնակեցնող մարդկանց անընդհատ աճող տեղաշարժը դեպի ափամերձ վայրեր, «շուկան» այնքան էլ հոռետես չէ աշխարհի ապագայի նկատմամբ, որքան Ալը: Անկասկած, փայլուն գիտնականներն ու ճարտարապետները, ինչպիսին Ալն է, հավատում են, բայց կարո՞ղ են արդյոք Ալ և այլքները իսկապես հավատալ, որ իրենց գիտելիքները գերազանցում են մարդկության կոլեկտիվ գիտելիքներին, էլ չասած՝ այդքան շատ բիզնեսների տեղաշարժը դեպի ափամերձ տարածքներ, որոնք իբր սպառնում են գլոբալ տաքացման պատճառով: Միլիարդավոր մարդիկ, բիզնեսները և ներդրողները կարո՞ղ են այդքան քիչ բան իմանալ, որպեսզի նրանք կուրորեն այդքան հարստություն դնեն այնտեղ, որտեղ այն կվերանա, և գիտնականներն իսկապես այնքան բան գիտեն երկրագնդի սպասվող կործանման մասին: Գունավորեք ինձ թերահավատորեն: Ենթադրելով, որ տաքացումն այն ռիսկն է, որը Ալին բացահայտորեն հավատում է, որ կա, խաղադրույքն այստեղ այն է, որ իր ուշագրավ գրքում Ալի տարեգրության հենց առաջընթացը կներառի այնպիսի առաջընթացներ, որոնք դանդաղեցնում են ջերմացումը, որից վախենում է Ալը:

Ինչու՞ էր օդորակման գլուխը ամենաթույլը: Դա պարզապես այն պատճառով էր, որ Ալը շատ ժամանակ էր ծախսում գլոբալ տաքացման վրա, և ավելի քիչ՝ օդորակման հետաքրքիր առաջընթացների վրա: Նրա գիրքը լի է հետաքրքիր փաստերով, և ես հույս ունեի կարդալ շինարարության համար հարմար օդորակիչների ծախսերի նվազման մասին, որոնք շարունակում են առաջընթաց կատարել արդյունավետության առումով: Սա ներառված չէր, չնայած հավանական է, որ Ալն ունի այս տեղեկությունը: Թվում է, որ նա թույլ է տվել, որ իր քաղաքական հայացքները քայլեն մի թեմայի շուրջ, որը գնահատում է ավելի լավատեսական ներկայացում:

Ահա մեկ կանխատեսում, որը հիմնված է ավելի ու ավելի բարդ շինարարական տեխնիկայի վրա. այս խիզախ ճարտարապետները, ի վերջո, կլուծեն մատչելի բնակարանների խնդիրը, և դա ճիշտ կլինի նույնիսկ այնպիսի քաղաքներում, ինչպիսիք են Նյու Յորքը, Լոս Անջելեսը և Սան Ֆրանցիսկոն: Նրանք, ովքեր լուծում են այն, դա անելու համար կդառնան ապշեցուցիչ հարուստ, առատություն արտադրողները միշտ անում են, բայց անհավասարությունն այն «գինն» է, որը մենք վճարում ենք առաջընթացի համար: Եվ դա գործարք է: Ափսոս, որ Ալը նման բացասական տեսակետ ունի անհավասարության մասին: Ձեր գրախոսը կարծում է, որ նա բաց է թողնում այն ​​պարզ ճշմարտությունը, որ առանց անհավասարության, չէր լինի գերթանկերի բազմացում, ոչ էլ վերջնական շենք, որը անհասանելի բնակարանները կդարձնի երեկվա հայեցակարգ: Ալը նկարագրում է, թե ինչու այն կարող է էժան լինել՝ շնորհիվ աներևակայելի բարձր շենքերի և քաղաքների, որոնք կառուցված են ավելի փոքր տարածքների վրա:

Առանց վերապահումների նկարագրված առաջընթացը ուրախացնելու փոխարեն, Ալը ներողություն է խնդրում: Նա ակնհայտորեն սիրում է լինել ճարտարապետ և լինել գերբարձր բումի մի մասը, բայց նրա ուրախ պատմության մեջ միշտ կա «ներողություն», օրինակ, երկնքի գծերի «պլուտոկրատացման» մասին. մինչդեռ աշխարհի ամենաբարձր աշտարակների 86%-ը 1930 թվականի գրասենյակային շենքեր էին։ Մինչև 2000 թվականը Ալը կիսատ է ողբում, որ 2020 թվականի դրությամբ գերբարձրահասակների ընդամենը 36%-ն էր գրասենյակային: Գերհարուստները հատակներ և մի քանի հարկեր են գնում երկնքում գտնվող բարակ շենքերում, որպեսզի հեռանան մնացածներից: Լավ, դա տեսանելի է: «Անտեսանելի» Ալը բավականաչափ ժամանակ չի ծախսում այն ​​բանի վրա, որ մեծահարուստները հիմնականում այդ ճանապարհն են ստանում՝ ժողովրդավարացնելով նախկինում անհասանելի շքեղությունների հասանելիությունը: Ժամանակի ընթացքում սա կներառի զարմանալի բնակարաններ այնպիսի մակարդակի վրա, որը կցնցվի իր ճոխությամբ:

Բետոնը, որն ավելի ու ավելի հզոր է դառնում, ենթադրաբար, լինելու է թվացյալ օքսիմորոնի հիմքում, որը մատչելի շքեղ բնակարաններ է: Ալլը դա գիտի, կարծես թե, բայց նա նորից խառն զգացմունքներ ունի: Նա գրում է, որ բետոնը «և օրհնություն է, և անեծք»՝ հիմնված Ալի այն ենթադրության վրա, որ առաջընթացը վնասում է շրջակա միջավայրին, ինչը նշանակում է, որ նա ցանկանում է ավելի շատ շենքեր. թեև «նոր բաղադրատոմսերով, նոր տեխնոլոգիաներով և նոր այլընտրանքներով, որոնք բարելավում են բետոնը»: Ինչն է Ալի ձևն իր ամենակարևոր գրքերում ասելու, որ հենց առաջընթացը, որից նա վախենում է, կստեղծի անհրաժեշտ ռեսուրսներ՝ Ալի ընկալած առաջընթացի ցանկացած բացասական կողմերը շտկելու համար: