Spirit AeroSystems-ը հազվադեպ է կրկնակի իջեցում: Դա լավ է Boeing-ի համար:

Տեքստի չափը

Բանալի

Boeing

 մատակարարը բախվում է որոշակի հակառակ քամիների, և դրա պատճառը կարող է լավ նորություն լինել Boeing-ի բաժնետոմսերի համար: Այն ազդանշան է տալիս, որ ավիատիեզերական կոմերցիոն վերականգնման նոր մաս է ընթանում:

Հինգշաբթի օրը Morgan Stanley-ի վերլուծաբան Քրիստինե Լիվագ -ի արժեզրկված բաժնետոմսերը

Spirit AeroSystems

(նշում՝ SPR) մինչև Վաճառել գնից՝ բաց թողնելով պահումը վարկանիշ. Վերլուծաբանները սովորաբար նվազեցնում և արդիականացնում են բաժնետոմսերը մեկ աստիճանով:

Նրա գնային նպատակը 35 դոլարից իջել է մինչև 51 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար:

Spirit AeroSystems-ի բաժնետոմսերը կեսօրվա առևտրի ընթացքում նվազել են 1.2%-ով, մինչդեռ

S&P 500
և

Dow Jones արդյունաբերական միջին
աճել են համապատասխանաբար 0.5%-ով և 0.4%-ով: Boeing-ի բաժնետոմսերը նվազել են 1%-ով, սակայն դա կարող է լինել սխալ ուղղություն՝ հիմնված Լիվագի մտածողության վրա:

Նա ուսումնասիրում էր ինքնաթիռների գալիք պահանջարկը և գալիք տարիների ընթացքում ավելի լավ է զգում դրա նկատմամբ, ինչը լավ նորություն է օդատիեզերական մատակարարման շղթայի, ինչպես նաև Boeing-ի (BA) և

Airbus

(AIR. Ֆրանսիա).

Բայց նա ակնկալում է, որ «լայն» արտադրությունը շուտով կբարձրանա: Widebody-ը վերաբերում է զույգ միջանցքային ինքնաթիռներին, որոնք գործում են շատ երկար, միջազգային երթուղիներով:

Լայն մարմնի վերականգնումը լավ է Boeing-ի համար. այն ունի առաջատար շուկայի մասնաբաժին այդ հատվածում իր հանրաճանաչ 787 և 777 ռեակտիվ ինքնաթիռներով:

Խնդիրը, որ Liwag-ը տեսնում է Spirit AeroSystems-ի համար, այն է, որ այն ավելի քիչ գումար է վաստակում Boeing-ի մեծ ինքնաթիռներում, ըստ վերլուծաբանի: Լայն մարմնի վերականգնումը կարող է հակառակ քամի լինել եկամուտների և դրամական հոսքերի համար:

Spirit AeroSystems-ը անմիջապես չպատասխանեց շահութաբերության վերաբերյալ խնդրանքին՝ ըստ ինքնաթիռի տեսակի: Boeing-ի ազդեցությունը ընկերության վրա հեշտ է տեսնել: Spirit AeroSystems-ը արտադրում է իր վաճառքի մոտավորապես 60%-ը Boeing-ից, ինչը նշանակալի է դարձնում Boeing-ի արտադրության խառնուրդի ցանկացած փոփոխություն ընկերության համար:

Liwag-ի կոչը Spirit AeroSystems-ի համար կոնսենսուսից դուրս է: Բաժնետոմսերը լուսաբանող վերլուծաբանների ավելի քան 80%-ը շարունակում է գնահատել բաժնետոմսերը Buy-ով: Այն միջին S&P-ում բաժնետոմսերի գնման վարկանիշի հարաբերակցությունը կազմում է մոտ 58%:

Միջին վերլուծաբան գնի թիրախ Spirit AeroSystems-ի համար կազմում է մոտ $46, որը գրեթե 60%-ով գերազանցում է վերջին մակարդակը:

Աճող տեսակետի պատճառներից մեկը ընկերության մեկնարկային կետն է: Բաժնետոմսերը վատթարացել են Boeing-ի՝ 737 MAX և 787 ինքնաթիռներ մատակարարելու հետ կապված խնդիրների պատճառով, և քանի որ Covid-19-ը զգալիորեն նվազեցրել է օդային ճանապարհորդությունների համաշխարհային պահանջարկը: Բաժնետոմսերը ավելի քան 70%-ով ցածր են բոլոր ժամանակների ամենաբարձր ցուցանիշներից:

Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]