Southwest Airlines Co. Boeing 737 ուղևորատար ինքնաթիռը հետ է մղվում Միդվեյ միջազգային օդանավակայանի (MDW) դարպասից Չիկագոյում, Իլինոյս, ԱՄՆ, երկուշաբթի՝ 11 հոկտեմբերի, 2021թ.:
Լյուկ Շարետտ | Bloomberg | Getty Images- ը
Հարավ - արեւմուտք Ավիաուղիներ հինգշաբթի օրը միացավ այլ ավիաընկերություններին` կանխատեսելով, որ ճամփորդությունների մեծ պահանջարկը կշարունակվի, սակայն նախազգուշացրեց, որ նոր ինքնաթիռների ուշացումները առաքումներ սկսած Boeing կարող է պահպանվել մինչև 2024թ.
Ավիաընկերությունը հայտնել է 277 միլիոն դոլարի շահույթ երրորդ եռամսյակում ռեկորդային՝ 6.22 միլիարդ դոլար եկամուտով, ինչը գրեթե 33 տոկոսով ավելի է անցյալ տարվա համեմատ՝ չնայած «Յան» փոթորկի 18 միլիոն դոլարի ազդեցությանը: Southwest-ի բաժնետոմսերը կեսօրից հետո ավելի քան 2% աճ են գրանցել:
Ահա, թե ինչպես է Southwest-ը հանդես եկել երրորդ եռամսյակում՝ համեմատած Ուոլ Սթրիթի ակնկալիքների հետ՝ ըստ Refinitiv-ի կոնսենսուսի գնահատումների.
- Մեկ բաժնետոմսի ճշգրտված շահույթ. 50 ցենտ՝ ակնկալվող 42 ցենտի դիմաց:
- Ընդհանուր եկամուտը: 6.22 միլիարդ դոլար՝ ակնկալվող 6.21 միլիարդ դոլարի դիմաց:
Ավիաընկերությունները այս ամիս կանխատեսել են ամրագրումների հետագա ուժեղացում առնվազն մինչև տարեվերջ: Ռեկորդային եկամուտներն օգնել են փոխադրողներին ծածկել ավելի բարձր ծախսեր, ինչը հակադարձում է ամենաշատ տուժած ոլորտներից մեկի համար: Կովիդ -19 համաճարակը.
Southwest-ը կանխատեսում էր եկամուտների թռիչք տարվա վերջին երեք ամիսների համար 13%-ից 17%-ի սահմաններում՝ համեմատած 2019թ. Այն ակնկալում է, որ թողունակությունը կնվազի մոտ 2%-ով, քան երեք տարի առաջ:
Դալլասում գտնվող ավիաընկերությունը հայտնել է, որ ակնկալում է, որ միավորի ծախսերը՝ առանց նավթի, կնվազեն հաջորդ տարի՝ 2022 թվականի ամբողջ տարվա համեմատ, սակայն ասաց, որ օդաչուների պակասը սահմանափակում է թռիչքները, ինչը բարձրացնում է ծախսերը:
Southwest-ի գործադիր տնօրեն Բոբ Ջորդանը CNBC-ի «Squawk Box»-ին ասել է, որ ավիաընկերությունը կկարողանա մեծացնել թողունակությունը 5%-ից մինչև 8%, եթե ունենար իրեն անհրաժեշտ օդաչուները:
Չորրորդ եռամսյակի համար ասվում է, որ միավորի ծախսերը 14 թվականից կավելանան 18%-ից մինչև 2019%:
Մատակարարման շղթայի խնդիրները, աշխատուժի պակասը և ուսուցման կուտակումները խանգարել են ինքնաթիռ արտադրողներին մեծացնել արտադրությունը՝ ճամփորդությունների բումին դիմակայելու համար՝ սահմանափակելով ավիաընկերությունների աճը, ինչը կարող է բարձր պահել ավիատոմսի գները:
Boeing-ի ֆինանսական տնօրեն Բրայան Ուեսթը չորեքշաբթի օրը կայացած եկամուտների զանգի ժամանակ ասել է, որ ընկերությունը ակնկալում է դա առաքել մոտ 375 Այս տարի իր ամենավաճառվող 737 Max ինքնաթիռներից՝ հունվարին մոտ 500 ինքնաթիռների կանխատեսումից:
Southwest-ը նշել է, որ, ամենայն հավանականությամբ, 10 թվականից 2022 թվականի առաջին եռամսյակում 2023%-ով կավելացնի հզորությունը և 14%-ով երկրորդ եռամսյակում:
Ավիաընկերությունն ասում է, որ «ինքնաթիռների մատակարարման ժամկետների շուրջ անորոշությունը» ստիպում է իրեն զգուշավոր մնալ իր «2023 թողունակության պլանի հարցում՝ նպատակ ունենալով ունենալ բավարար օդանավեր՝ 2023 թվականի մեր թռիչքների չվացուցակները գործարկելու համար, ինչպես սկզբնապես հրապարակվել էր՝ փորձելով բարձրացնել գործառնական հուսալիությունը: »
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html