Southwest Airlines-ի բաժնետոմսերը շարունակում են նվազել չեղարկված թռիչքների հետևանքով

Հիմնական ճարպերը

• Southwest Airlines-ը երկար տարիներ համարվում է ավիաընկերությունների լավագույն բաժնետոմսերից մեկը:
• Ընկերությունը չկարողացավ վերաներդնել իր համակարգերում՝ բարդացնելով արձակուրդների ընթացքում ի հայտ եկած խնդիրները:
• Շուկան անկումը տուժեց բաժնետոմսերի գնի վրա, բայց այն նաև ընկավ ֆիասկոյի պատճառով:

Southwest Airlines-ը երկար տարիներ եղել է ավիաընկերությունների բաժնետոմսերի ոսկե ստանդարտը: Այնուամենայնիվ, վերջին 20 տարիների ընթացքում ընկերության համակարգերում վերաներդրումների բացակայությունը գրավեց ավիաընկերությանը արձակուրդային ճանապարհորդությունների սեզոնի ընթացքում:

Բազմաթիվ խնդիրների պատճառով Southwest-ը չեղյալ է հայտարարել իր թռիչքների ավելի քան 70%-ը: Ահա թե ինչ եղավ և ինչ ազդեցություն ունեցավ արժեթղթերի վրա:

Կրեմի բերք

Երկար տարիներ Southwest Airlines-ի (LUV) բաժնետոմսերը համարվում էին լավագույն ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը, որոնք կարող էին ունենալ՝ շահույթ ստանալու և բաժնետոմսերի կայուն գինը պահպանելու ունակության պատճառով:

Ներդրումային շատ փորձագետներ ներդրողներին խորհուրդ են տվել «գնել անկումը» ամեն անգամ, երբ բաժնետոմսերը իջնում ​​են պատմական ցածր մակարդակից, քանի որ այն միշտ վերականգնվել և արժեք է ձեռք բերել: Պաշարը նույնպես վճարում է շահաբաժին. Թեև այդ վճարումը դադարեցվել էր համաճարակի համար, այն վերսկսվել է։

Ներդրողները սիրում են Southwest Airlines-ը, քանի որ այն պահպանում է կայուն և հարթ գործունեությունը: Այն նաև դարպասներ է պահում երկրի խոշոր օդանավակայաններում:

Երբ Southwest-ը հիմնադրվեց, այն մտադիր էր խաթարել ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը՝ տրամադրելով ավելի քիչ հարմարություններ, տոմսերի ցածր գներ և հաճախորդների որակյալ սպասարկում: Southwest-ի ղեկավարությունը կարծես թե հեշտությամբ պահպանեց դա:

Ցավոք, ընկերությունը չկարողացավ ներդրումներ կատարել իր տեխնոլոգիական ենթակառուցվածքում այն ​​բանից հետո, երբ 2001 թվականին գործադիր տնօրեն Հերբ Քելլեհերը հրաժարական տվեց և 2008 թվականին նրա վերջնականապես հեռանալը:

2022 թվականի արձակուրդային ամենաբարձր սեզոնի ընթացքում տեղի ունեցած մի շարք դժբախտ իրադարձություններ բազմաթիվ ճեղքեր են առաջացրել Southwest Airlines-ի անխափան թվացող գործառնություններում: Այս խնդիրները բացասաբար են ազդել հազարավոր ճանապարհորդների վրա:

Կրկնակի խայտառակ

Ձմեռային խոշոր փոթորիկը և ցուրտ ճակատը ազդել են երկրի մեծ մասի վրա Սուրբ Ծննդից երեք օր առաջ, ինչի հետևանքով վտանգավոր պայմաններ են ստեղծվել մարդատար ինքնաթիռների համար:

Շատ ավիաընկերություններ չեղարկեցին թռիչքները, բայց Southwest-ը չեղյալ հայտարարեց իր չվացուցակի մոտավորապես 20%-ը 22 թվականի դեկտեմբերի 2022-ին և շարունակեց դա անել, մինչ մյուս ավիաընկերությունները վերականգնվեցին: Դեկտեմբերի 27-ին Southwest-ը չեղարկել էր թռիչքների ժամանակացույցի մոտավորապես 70%-ը:

Հարավ-արևմուտքը սկզբում մեղադրում էր անբարենպաստ եղանակին, որը ազդել է իր հիմնական կենտրոնների վրա, բայց աշխատակիցները նաև մեծ թվով հիվանդներ էին կանչում: Սա ընկերությանը դրդեց հրապարակել ներքին հուշագիր, որը սպառնում էր աշխատակիցներին կորցնում են իրենց աշխատանքը եթե նրանք չտեսան բժշկի՝ իրենց հիվանդությունը ստուգելու համար:

Այնուամենայնիվ, թռիչքների և տերմինալների անձնակազմի համար օգտագործվող հնացած ծրագրային համակարգի անսարքությունը ցույց տվեց, թե ինչպես է Southwest-ի ղեկավարությունը ավիաընկերությունը կանգնեցրել ձախողման:

ՏրյքQ.ai-ի Active Indexer Kit-ի մասին | Q.ai – Forbes ընկերություն

Հնացած ծրագրակազմ

Southwest Airlines-ի կողմից իր գործառնությունների անձնակազմի համար օգտագործվող ծրագրակազմը թվագրվում է 1990-ական թվականներին և հիմնված է աշխատողների գրանցման համար հեռախոսային համակարգի վրա: Աշխատակիցները պետք է զանգահարեն համակարգ՝ տեղեկացնելու, թե որտեղ են գտնվում ներկայումս:

Օրինակ, եթե անձնակազմի չվերթը չեղարկվել է, նրանք չեն հասնի իրենց նպատակակետին և հաջորդ նշանակված թռիչքին: Անձնակազմը պետք է զանգահարի չվացուցակային համակարգ, որպեսզի ավիաընկերությունը իմանա, թե որտեղ են լինելու և կազմակերպել կացարաններ, մինչ նրանք սպասում են հաջորդ հասանելի թռիչքին:

Ծրագրային ապահովման խափանման ժամանակ աշխատակիցները ժամերով մնացել էին անսպասելի, մինչ նրանք սպասում էին միանալու համակարգին և տեղեկացնել, թե որտեղ են գտնվում:

Խնդիրը բարդացնելով՝ աշխատակիցները ենթարկվում են Դաշնային ավիացիոն վարչության անվտանգության կանոնակարգերին, որոնք պահանջում են թռիչքների միջև որոշակի ժամանակահատված հանգստանալ թռիչքների միջև: Ժամերով սպասող աշխատակիցները մուտք էին գործում ժամանակի ընդմիջում և արգելվում էին աշխատանքային թռիչքներ կատարել:

Ստանդարտ լուծումը մեկ այլ վայրից թռիչքային անձնակազմ բերելն է: Այնուամենայնիվ, այդ անձնակազմերն ունեին նույն խնդիրը, ինչ բոլոր մյուս անձնակազմերը, որոնց թռիչքները չեղարկվել էին:

Այս խնդիրը տարածվեց օդաչուների վրա, ովքեր գտնվում էին օդաչուների խցիկում և սպասում էին թռիչքին, բայց չէին կարողանում՝ թռիչքների ժամանակացույցի համակարգի հետ կապվելու անկարողության պատճառով:

Southwest Airlines-ը փորձեց խնդիրը բարդել եղանակի և աշխատակիցների զանգերի վրա: Այնուամենայնիվ, ավիաընկերությունը նախքան միջադեպը, հատկապես 2021 թվականի հոկտեմբերին, թռիչքների չափազանց մեծ չեղարկում է ունեցել:

Ծրագրային ապահովման խնդիրները հայտնի էին, բայց ղեկավարությունը որոշեց գումար ծախսել բաժնետոմսերի հետգնման և գործադիր տնօրենի առատաձեռն փոխհատուցման վրա: Տասնամյակներ շարունակ անտեսված և կարկատանային ծրագրային ապահովման վերանորոգումը հայտնվեց առաջին պլանում, երբ ծրագրային ապահովման կարևոր գործառույթը ձախողվեց:

Ազդեցությունը Հարավարևմտյան բաժնետոմսերի գնի վրա

Southwest-ի բաժնետոմսերի գինը նվազել էր մինչև իր գործառնական անկումը, բայց անկումը հետևում էր ֆոնդային շուկայում ընդհանուր կորուստներին: Ուրբաթ օրը՝ 23 թվականի դեկտեմբերի 2022-ին, բաժնետոմսերի գինը փակվեց 36.09 դոլարով, թեև թռիչքի չեղարկման հարցերն արդեն հայտնի էին։

Բաժնետոմսերի գինը իջել է մինչև 32.19 դոլար 28 թվականի դեկտեմբերի 2022-ի օրվա վերջում՝ ծրագրային ապահովման խնդրի բացահայտումից հետո: Շաբաթվա վերջում տեղի ունեցավ մի փոքր վերականգնում, քանի որ բաժնետոմսերը փակվեցին $33.67-ով, բայց այն կրկին իջավ 3 թվականի հունվարի 2023-ին՝ փակվելով $32.60-ով:

Հարավարևմտյան բաժնետոմսերի վերջին անկումը գնելը լավ գաղափար է, թե ոչ, մնում է պարզել: Միայն ժամանակը ցույց կտա, թե արդյոք ավիաընկերությունը կարող է վերադառնալ:

Եթե ​​դուք մտածում եք Southwest բաժնետոմս գնելու մասին, բայց դեռ որոշում եք, թե արդյոք այն ճիշտ է ձեր պորտֆելի համար, Q.ai-ն կարող է օգնել: Մեր արհեստական ​​ինտելեկտը զննում է շուկաները լավագույն ներդրումների համար՝ բոլոր տեսակի ռիսկերի հանդուրժողականության և տնտեսական իրավիճակների համար: Այնուհետև այն հարմարեցնում է դրանք Ներդրումային փաթեթներ որոնք դարձնում են ներդրումները պարզ և ռազմավարական:

Լավագույնն այն է, որ դուք կարող եք ակտիվացնել Պորտֆոլիոյի պաշտպանություն ցանկացած պահի պաշտպանել ձեր շահույթը և նվազեցնել ձեր կորուստները, անկախ նրանից, թե որ ոլորտում եք ներդրումներ կատարում:

Ներքեւի գծի

Դեռ շուտ է ասել, թե արդյոք Southwest Airlines-ը կհաղթահարի այս դժբախտությունը և կբարելավի իր բաժնետոմսերի գները: Ավիաընկերությունը դժվար թե փակվի, բայց դա կարող է նաև տուգանվել դաշնային կառավարության կողմից՝ իր սխալ կառավարման և իրավիճակի կառավարման համար:

Southwest-ը այլ ելք չունի, քան թարմացնել իր համակարգչային համակարգը այս պահին: Այն երկար ճանապարհ ունի անցնելու վերականգնման, հաճախորդների վստահությունը վերականգնելու և կայուն ու հուսալի ավիաընկերության իր համբավին վերադառնալու առումով:

Ներբեռնեք Q.ai-ն այսօր AI-ի վրա հիմնված ներդրումային ռազմավարությունների հասանելիության համար: