Հարավաֆրիկյան պղնձի գողերը խաթարում են էլեկտրական մեքենաների ապագան

Հարավային Աֆրիկան ​​պլատինի ամենամեծ արտադրողն է աշխարհում՝ թանկարժեք մետաղի, որը Երկրի վրա ամենահազվագյուտ մետաղներից է և չափազանց արժեքավոր էլեկտրոնիկայի արդյունաբերության համար:

Երկիրը պահում է ավելի 80% պլատինի համաշխարհային պաշարներից, սակայն նրա հանքերը պայքարում են անհավանական խնդրի հետ, որը սպառնում է ծանր հարված հասցնել արդյունաբերությանը` գողություններին:

Տարիների ընթացքումՀարավային Աֆրիկայում հանքարդյունաբերական ընկերությունները պատերազմում են ավելի ու ավելի լավ կազմակերպված հանցավոր սինդիկատների դեմ, որոնք ուղղված են երկրի շահութաբեր հանքարդյունաբերությանը, հատկապես հազվագյուտ երկրային մետաղների, օրինակ՝ պլատինի հանքերին:

Բայց այս գողերը պարտադիր չէ, որ հետևեն արժեքավոր արծաթափայլ սպիտակ մետաղին: Իրական թիրախը պղինձն է, որն ամենուր հանդիպում է մալուխների և հանքերի էլեկտրական լարերի մեջ, և որը հեշտությամբ կարելի է վաճառել սև շուկայում:

Պլատինի հանքերում պղնձի գողությունը կարող է խաթարել նյութի մատակարարումը, որն ավելի ու ավելի մեծ պահանջարկ ունի ամբողջ աշխարհում, հատկապես էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության մեջ դրա կիրառման համար:

Պլատինի բարձր ջերմաստիճաններին դիմակայելու ունակությունը դարձնում է այն իդեալական նյութ վառելիքի բջիջների արտադրության համար՝ այլընտրանք մարտկոցով աշխատող էլեկտրական մեքենաներին, որոնք Խոստումները վճռորոշ դեր խաղալ արտանետումներից զերծ տրանսպորտային միջոցների անցման գործում:

Վառելիքի բջիջները պատրաստ են կարևոր կիրառություններ ունենալ ավելի մեծ մեքենաների էլեկտրաֆիկացման մեջ, հատկապես երկարաժամկետ բեռնափոխադրումներ. Մարտկոցով աշխատող բեռնատարներն ունեն սահմանափակ շառավիղ, մինչև դրանք լիցքավորվեն, սակայն վառելիքի մարտկոցներն ավելի հարմար են երկար հեռավորության վրա գտնվող բեռնատարներին, որոնք պահեստային տարածք ունեն լրացուցիչ ջրածնի տեղափոխման համար:

Ջրածնային վառելիքով աշխատող մեքենաների պահանջարկը աճում է, հատկապես Չինաստանում, որտեղ կառավարությունը վերջերս հայտարարեց, որ նպատակ ունի ունենալ 50,000 ջրածնային վառելիքով մեքենա ճանապարհին մինչև 2025 թվականը Մի քանի այլ միջազգային ավտոարտադրողներ, այդ թվում Hyundai և toyota, վերջերս վերահաստատել են իրենց հանձնառությունը մեծ ներդրումներով ջրածնային վառելիքով աշխատող մեքենաներին:

Պլատինի կարևորությունը այս մեքենաների արտադրության համար առաջիկա տարիներին կդնի Հարավային Աֆրիկայի հանքարդյունաբերությունը ուշադրության կենտրոնում: Սակայն աճող պահանջարկը բավարարելու համար երկիրը պետք է նախ պարզի, թե ինչպես վարվի իր գողական խնդրի հետ:

Պատմությունը շարունակվում է

Հարավային Աֆրիկայի մետաղական թալանողները

Պղնձի գողություն է եղել տարածված Հարավային Աֆրիկայում տարիներ շարունակ, երբ գողերը թիրախավորել են արդյունաբերությունները, ներառյալ հանքարդյունաբերությունը, տրանսպորտը և հեռահաղորդակցությունը:

Պղնձի գները վերջին տասնամյակում բարձրացել են ապրանքների հետ միասին գրեթե եռապատկվելով 2015 թվականից ի վեր արժեքով: Բարձր գները, զուգորդված մետաղի զգալի տարածման հետ, որն օգտագործվում է գրեթե ցանկացած էլեկտրոնային սարքի լարերի միացման համար, այն դարձրել է գրավիչ թիրախ Հարավային Աֆրիկայում մետաղ թալանողների համար:

Երկրում ապօրինի հանքափորներն ամենուր են, բայց դրանք հաճախ խմբավորված են և հայտնի են որպես «զամա զամաս», որը զուլուերեն թարգմանաբար նշանակում է «շարունակել փորձել» կամ «խաղալ»:

Զամա զամասերը լայն խումբ են, որոնցից շատերը հարևան երկրներից առանց փաստաթղթերի ներգաղթյալներ են, որոնք նախկինում աշխատել են հանքարդյունաբերության ոլորտում, բայց դրանից հետո աշխատանքից ազատվել են: Եվ մինչ zama zama-ն իր վրա է վերցնում պատասխանատվությունը Հարավային Աֆրիկայում պղնձի գողության դեպքերի մեծ մասի համար, նրանք հեռու են մետաղը գողացող միակ խմբից:

«Պղնձի գողությունը կատարվում է շատ հուսահատ մարդկանց կողմից, որոնցից ոմանք սիրում են այդ ամենի մեջ մեղադրել զամա զամասի վրա, քանի որ այդ ժեստում զգալի այլատյացություն կա, բայց դա տարածված երևույթ է ողջ երկրում», - ասաց Ռոզալինդ Մորիսը, մարդաբանության պրոֆեսոր: Կոլումբիայի համալսարանը, որը խմբի մասին 2021 թվականին վավերագրական ֆիլմ է նկարահանել, պատմել է Բախտ.

Ապօրինի հանքափորները հաճախ ծանր զինված են, ունեն պայթուցիկ նյութեր և ներխուժում են ինչպես լքված, այնպես էլ գործող ականներ, հաշվետվություն Հարավային Աֆրիկայի հանքարդյունաբերության խորհրդի կողմից: Թալանողները հաճախ օրեր են անցկացնում գետնի տակ՝ իրենց հետ բերելով սնունդ և ջրի չափաբաժիններ, իսկ գործող հանքերում ապօրինի հանքագործները նույնիսկ հայտնի են դարձել, որ պայթուցիկ թակարդներ կամ դարանակալներ են սարքում հանքարդյունաբերության աշխատակիցների կամ նույնիսկ հակառակորդ ավազակախմբերի համար:

Երկուսն էլ հանքարդյունաբերական ընկերություններ և Հարավային Աֆրիկայի կառավարությունը տարիներ շարունակ փորձել են ճնշում գործադրել ապօրինի հանքարդյունաբերության դեմ՝ երբեմն մահացու հետևանքներով: Անցած տարի, ութ ապօրինի հանքափոր է զոհվել Հարավաֆրիկյան Հանրապետության հյուսիսարևմտյան նահանգում ականի վերևում ոստիկանների հետ փոխհրաձգություն է տեղի ունեցել:

Վերջին մի քանի տարիների COVID-19-ի արգելափակումների ժամանակ պղնձի գողությունն արագացել է, ավազակախմբերը դարձել են ավելի բարդ և կազմակերպված: Ոմանք նույնիսկ սկսել են իրենց սեփական դպրոցները սովորեցնել նոր անդամներին, թե ինչպես գողանալ պղինձ և այլ մետաղներ:

Սպառնալիք Հարավային Աֆրիկայից շատ հեռու

Sibanye-Stillwater հանքարդյունաբերական ընկերությունը, որը պլատինի առաջնային խոշորագույն արտադրողն է աշխարհում, 165 թվականի սկզբից գրանցել է գողության 2021 դեպք։ Bloomberg մասին, որոնք բազմիցս խափանել են գործունեությունը և ստիպել ընկերությանը ուժեղացնել անվտանգությունը:

Պլատինը կարևոր տարր է, որն օգտագործվում է մասնագիտացված էլեկտրոնային սարքերի արտադրության մեջ, ինչպիսիք են օպտիկական մանրաթելերը: Այն նաև կարևոր նյութ է ավտոարդյունաբերության և ոսկերչության համար։ Մեքենաների համար մետաղը կարևոր բաղադրիչ է ջրածնի վառելիքային մարտկոցներով մեքենաների, ինչպես նաև ավտոկատալիտիկ փոխարկիչների արտադրության մեջ, սարքեր, որոնք նվազեցնում են ներքին այրման շարժիչով մեքենաների արտանետումները:

Ակնկալվում է, որ հետաքրքրությունը հարավաֆրիկյան պլատինի նկատմամբ նույնպես կաճի՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանից մետաղի մատակարարման սահմանափակումները, որը կազմում էր համաշխարհային մատակարարման 10%-ը։

Սակայն պղնձի գողության համատարածությունը, որը խաթարում է հանքարդյունաբերական աշխատանքները, կարող է հանգեցնել ավելի բարձր գործառնական ծախսերի, ինչը կարող է սրել արդյունաբերության մեջ առկա աշխատանքային անկարգությունների խնդիրները և բարձր պահանջարկի բավարարումը դարձնել մարտահրավեր:

«Հարավային Աֆրիկայի պլատինե հատվածը առաջիկա տարիներին հակված կմնա գործադուլների և աշխատանքային անկարգությունների, քանի որ գործառնական բարձր ծախսերը սահմանափակում են արտադրողների աշխատավարձի բարձրացումը», - գրում են Fitch Solutions հետազոտական ​​և տվյալների վերլուծական ընկերության վերլուծաբանները արդյունաբերության կանխատեսման մեջ, որը կիսվել է ընկերության հետ: Բախտ.

«Նայելով ավելի առաջ՝ Հարավային Աֆրիկայի պլատինի արդյունաբերությունը կշարունակի բախվել կառուցվածքային մարտահրավերների՝ կապված բարձր ծախսերի և էլեկտրաէներգիայի մատակարարման հետ, ինչը կարող է սահմանափակել երկարաժամկետ աճը», - ասում են վերլուծաբանները:

Այս պատմությունն ի սկզբանե ցուցադրվել է Fortune.com- ը