Maersk բեռնափոխադրող ընկերությունը զգուշացնում է թույլ պահանջարկի և պահեստների լցվածության մասին

AP Moller-Maersk-ը աշխարհի խոշորագույն կոնտեյներային բեռնափոխադրողներից մեկն է, որի շուկայական մասնաբաժինը կազմում է մոտ 17%, և լայնորեն դիտվում է որպես համաշխարհային առևտրի բարոմետր:

Անդիա | UIG Getty Images-ի միջոցով

AP Moller-Maersk Չորեքշաբթի օրը կանխատեսել է այս տարի բեռնափոխադրումների բեռնարկղերի համաշխարհային պահանջարկի դանդաղում սպառողների վստահության թուլացման և մատակարարման շղթայի գերբեռնվածության պայմաններում:

Դանիական նավագնացության և լոգիստիկ ընկերությունը, որը աշխարհի խոշորագույններից մեկն է և համաշխարհային առևտրի լայն բարոմետրը, ասաց, որ երկրորդ եռամսյակում նավեր է բեռնել 7.4%-ով ավելի քիչ բեռնարկղեր՝ համեմատած 2021թ. հեռանկարներ իր կոնտեյներային բիզնեսի համար:

Maersk-ն այժմ ակնկալում է, որ պահանջարկը կլինի իր միջակայքի ստորին հատվածում՝ -1%-ից 1% 2022 թվականին, քանի որ աճող գնաճը և էներգակիրների գները մթագնում են համաշխարհային տնտեսության հեռանկարը:

«Աշխարհաքաղաքական անորոշությունը և ավելի բարձր գնաճը էներգակիրների բարձր գների միջոցով շարունակեցին ազդել սպառողների տրամադրությունների և աճի ակնկալիքների վրա», - ասաց ընկերությունը: հայտարարության մեջ նշվում է.

«Հաշվի առնելով այս ֆոնը՝ 2022 թվականին բեռնարկղերի համաշխարհային պահանջարկն այժմ ակնկալվում է, որ կգտնվի կանխատեսված -1%-ից +1% միջակայքի ստորին վերջում»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ:

Պաշարների կուտակում

Maersk-ն այժմ ակնկալում է 31 թվականին գրանցել շուրջ 2022 միլիարդ դոլարի հիմնական գործառնական շահույթ՝ ավելի վաղ կանխատեսված 24 միլիարդ դոլարի դիմաց: Միևնույն ժամանակ, այն ակնկալում է հիմքում ընկած շահույթը մինչև տոկոսները, հարկերը, մաշվածությունը և ամորտիզացիան (EBITDA) 37 միլիարդ դոլար՝ 30 միլիարդ դոլարի դիմաց:

Երկրորդ եռամսյակում ընկերության հասույթը տարեկան կտրվածքով աճել է 52%-ով՝ հասնելով 21.7 մլրդ դոլարի, մինչդեռ հիմքում ընկած գործառնական շահույթը կրկնապատկվել է մինչև 8.9 մլրդ դոլար:

Կոնտեյներային բեռնափոխադրումների արդյունաբերությունն ընդհանուր առմամբ շահել է բեռնափոխադրումների ավելի բարձր սակագներից, քանի որ ընկերությունները ստիպված են եղել ռեկորդային գումարներ վճարել իրենց ապրանքները փոխադրելու համար՝ շուկայի բազմաթիվ խափանումների պայմաններում: Հինգշաբթի օրը, առաքման խումբ Hapag-Lloyd AG բարձրացրեց իր շահույթի կանխատեսումը այն բանից հետո, երբ ասաց, որ բեռնափոխադրումների միջին սակագները առաջին կիսամյակում աճել են շուրջ 80%-ով:

Maersk-ն ասաց, որ թեև բեռնափոխադրումների գները վերջերս փոքր-ինչ մեղմացել են, դրանք մնում են պատմական բարձր մակարդակի վրա, և շարունակվող գերբեռնվածության խնդիրները վկայում են գների շարունակական տատանումների մասին:

«Լոգիստիկ արդյունաբերության մեջ առաջարկի և պահանջարկի հիմունքների շարունակական գերբեռնվածությունը և տեղաբաշխումը մեծացնում է բեռնափոխադրումների սակագների հեռանկարի շուրջ անորոշությունը», - ասում է ընկերությունը:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/03/shipping-firm-maersk-warns-of-weak-demand-and-warehouses-filling-up.html