Երկրորդ հարվածը «Լիվերպուլում» կավելացնի եվրոպական նավահանգիստների ծանրաբեռնվածությունը

Լոգիստիկայի փորձագետները նախազգուշացնում են, որ երեքշաբթի օրը Լիվերպուլի նավահանգստում սահմանված հերթական գործադուլը միայն կավելացնի ապրանքների առաքման առկա ուշացումները, որոնք առաջացել են Felixstowe-ում և Liverpool-ում նախորդ գործադուլներից:

Լիվերպուլի նավահանգստի աշխատակիցները՝ Մեծ Բրիտանիայի նշանակալի նավահանգիստը և նավահանգիստը, որտեղ ԱՄՆ-ը թիվ 1 առևտրային գործընկերն է, հոկտեմբերի 11-ից մինչև հոկտեմբերի 17-ը կսկսեն յոթօրյա գործադուլ:

Unite արհմիությունից CNBC-ին հայտնել են, որ իրենք կշարունակեն գործադուլները, մինչև իրենց աշխատավարձերը չհամապատասխանեն գնաճին: Մեծ Բրիտանիայում գնաճը ներկայումս կազմում է 12.3%: Նախկինում արհմիության կողմից մերժված աշխատավարձի առաջարկները կազմում էին 7%-ից 8.3%:

Մեծ Բրիտանիայի խոշորագույն կոնտեյներային նավահանգիստ Ֆելիքսթոուում և Լիվերպուլում առևտրի արտադրողականությունը տուժել է օգոստոսից ի վեր տարբեր աշխատանքային գործադուլների հետևանքով: Արդյունքում, նավահանգիստներից առևտրի շեղումը Եվրոպայի այլ նավահանգիստներում կուտակված ձնագնդի է ստեղծել:

Գործադուլների վերջին փուլից առաջ Անդրեաս Բրաունը՝ Crane Worldwide Logistics-ի Եվրոպայի, Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի օվկիանոսների արտադրանքի տնօրենը, զգուշացնում էր, որ նավից դուրս գալուց հետո Միացյալ Թագավորություն ժամանող ապրանքների ուշացումը կկազմի 45 օր:

Վերջերս Unite արհմիությունը հայտարարել է, որ իրենք չեն բացառում երրորդ գործադուլը Ֆելիքսթոուում:

«Ֆելիքսթոուի նախկին գործադուլները կարող էին ավարտվել, բայց նավահանգստում խցանումները աճում են», - ասում է Ալեքս Չարվալիասը, մատակարարման ցանցի տարանցիկ տեսանելիությունը MarineTraffic-ում: Ըստ նրա տվյալների՝ հոկտեմբերի 4-ին նավահանգիստների սահմաններին սպասող TEU (կոնտեյներների) ընդհանուր հզորությունը սովորականից մոտավորապես երեք անգամ գերազանցել է՝ հասնելով ավելի քան 99 հազար TEU-ի (կոնտեյներների):

Մինչ իրավիճակը Ֆելիքսթոուում վատանում է, այլ նավահանգիստները խաթարվում են Ֆելիքսթոուում և Լիվերպուլում նախորդ հարվածների հետևանքով:

«Սաութհեմփթոնի նավահանգիստն արդեն սկսել է բախվել խափանումներին», - ասաց Չարվալիասը:

Շաբաթական միջին TEU հզորությունը նավահանգստի սահմաններից դուրս սպասող ամենաբարձրն է վերջին ամիսներին՝ սեպտեմբերի վերջին շաբաթվա ընթացքում հասնելով 37,593 TEU-ի:

«Նայելով այս շաբաթվա (40-րդ շաբաթ) առաջին օրերին՝ իրավիճակը խորանում է»,- ասաց նա։

Բրաունը CNBC-ին ասաց, որ անցյալ գործադուլների խափանումները և Լիվերպուլի առաջիկա գործադուլը, անկասկած, կխորացնեն առկա գերբեռնվածությունը:

«Եթե Felixstowe նավահանգստի աշխատակիցները համաձայնեն երրորդ գործադուլին, դա, անկասկած, կստեղծի լրացուցիչ ուշացումներ և լրացուցիչ ծախսեր ներգրավված բոլոր տրանսպորտային ընկերությունների համար», - ասաց Բրաունը: «Սակայն, քանի որ այս պահին սպառողների պահանջարկը ցածր է, մանրածախ առևտուրը կարող է հարմարեցնել իրենց գործունեությունը գործադուլին և պլանավորել շեղումներ: Unite-ը հասկացրեց, որ քանի դեռ չեն հասել աշխատավարձերի բարձրացման իրենց նպատակին, իրենք շարունակելու են հետագա գործադուլները, որոնք, ի վերջո, տեսնում են խցանումների և ուշացումների անտեսանելի մակարդակի բարձրացում»:

Հատկանշական է այն հրապարակային առևտրով զբաղվող մանրածախ վաճառողների ցանկը, որոնք շուկա են ստեղծում Մեծ Բրիտանիայում, այդ թվում H&M, Inditex, Associated British Foods, Abercrombie և Fitch, Քաղաքային Outfitters, եւ Burberry Հագուստի և կոշիկի պորտֆելի ընկերություն PVH, որոնք ունեն այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Tommy Hilfiger, Calvin Klein, Warner's, Olga և True & Co, և VF Corp, որին պատկանում են Vans-ը, The North Face-ը, Timberland-ը և Dickies-ը, նույնպես շուկա է ստեղծում Մեծ Բրիտանիայում և Եվրոպայում: Լեւի Շտրաուս վերջերս մեղադրեցին մատակարարման շղթա ուշացումներ, ինչպես նաև ուժեղ դոլար՝ վերջին վաճառքից մինչև 40 միլիոն դոլար կորստի համար: Դիագեո հսկայական արտահանող է ինչպես Ֆելիքսթոուից, այնպես էլ Լիվերպուլից:

«Այն, ինչ մենք տեսանք վերջին երեք տարիների ընթացքում, այն է, որ մատակարարման շղթայի փոփոխությունները կարող են թանկ լինել», - ասաց Դանա Թելսին՝ Telsey Advisory Group-ի գործադիր տնօրեն և գլխավոր հետազոտական ​​պատասխանատու: «Լոգիստիկայի հետաձգումները կարող են ազդել ապրանքների ժամանման վրա: Դուք չեք ցանկանում, որ ձեր ապրանքը ուշ գա: Ոչ մի մանրածախ վաճառող չի ցանկանում զեղչել իր ապրանքները հենց որ այն դրվի խանութի դարակում: Ներդրողները պետք է նայեն ոչ միայն չորրորդ եռամսյակին ցանկացած ազդեցության համար, այլ նաև օրացուցային տարվա առաջին եռամսյակին»:

Telsey-ն CNBC-ին ասում է, որ այս մատակարարման շղթայի հետաձգումների հաղթողը կլինի TK Maxx-ը, որը պատկանում է TJX ընկերություններ, Միացյալ Թագավորության ամենախոշոր գնային մանրածախ առևտուրը:

CNBC մատակարարման շղթայի ջերմային Map տվյալների մատակարարներն են արհեստական ​​ինտելեկտի և կանխատեսող վերլուծական ընկերության Everstream Analytics; բեռների ամրագրման համաշխարհային հարթակ Freightos, Freightos Baltic Dry Index-ի ստեղծող; լոգիստիկ մատակարար OL USA; մատակարարման շղթայի հետախուզական հարթակ FreightWaves; մատակարարման շղթայի հարթակ Blume Global; երրորդ կողմի լոգիստիկ մատակարար Orient Star Group; ծովային վերլուծական ընկերություն MarineTraffic; ծովային տեսանելիության տվյալների ընկերություն Project44; ծովային տրանսպորտի տվյալների ընկերություն MDS Transmodal UK; օվկիանոսային և օդային բեռնափոխադրումների գների համեմատական ​​և շուկայի վերլուծական հարթակ Քսենետա; Sea-Intelligence ApS հետազոտությունների և վերլուծությունների առաջատար մատակարար; Crane Worldwide Logistics; և օդային, DHL Global Forwarding; բեռնափոխադրումների լոգիստիկ մատակարար Seko Logistics; և մոլորակ,  գլոբալ, ամենօրյա արբանյակային պատկերների և աշխարհատարածական լուծումների մատակարար: