Դաշնային պահուստային համակարգը բարձրացրել է իր հենանիշային տոկոսադրույքը Չորեքշաբթի օրը՝ 0.75 տոկոսային կետ սպառողական ապրանքների և ծառայությունների աճող ծախսերը մեղմելու նպատակով:
Թեև տնտեսագետներն ասում են, որ տոկոսադրույքի բարձրացումը կօգնի սառեցնել սպառողների պահանջարկը և հուսով է, որ կթեթևացնի ռեկորդային բարձր գնաճը, այն նաև կբարձրացնի ամեն ինչի՝ տներից մինչև ավտոմեքենաների վարկեր վերցնելու արժեքը: Ցածր եկամուտ ունեցող տնային տնտեսությունները, որոնք ունեն վարկային քարտի պարտքեր, որոնց միջին եկամուտը կազմում է տարեկան $16,290 և $35,630 տարեկան, սովորաբար ունեն պարտք-եկամտի հարաբերակցությունը ավելի բարձր է քան ավելի հարուստ ամերիկացիները՝ համաձայն Դաշնային պահուստային համակարգի տվյալների։
Այս տարի Fed-ի չորս տոկոսադրույքների բարձրացումը կարող է ավելի շատ վնասել ցածր եկամուտ ունեցող ընտանիքներին, քան շատերը, ասում է SaverLife-ի հանրային քաղաքականության և համակարգի փոփոխության տնօրեն Ռադհա Սեշագիրին, որը շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն է, որն օգնում է ցածր և միջին եկամուտ ունեցող ընտանիքներին գումար խնայել: Նրանք արդեն պայքարում են վարկային քարտերի վարկերը վերադարձնելու և ավտոմեքենաների պես թանկարժեք ապրանքներ գնելու համար՝ աճող ծախսերի պատճառով, ասաց նա:
"«Մարդիկ սկսում են իրենց հիմնական կարիքները և ամենօրյա ծախսերը դնել իրենց վարկային քարտերի վրա»:"
Սեշագիրին ասում է, որ այն մարդկանց մեծ մասը, որոնց իր խումբը սպասարկում է, ժամավճար ստացողներ են, որոնք իրենց ապրուստը վաստակում են յուրաքանչյուր շաբաթվա աշխատած ժամերի քանակով և պահանջում են մեքենա իրենց ամենօրյա ճանապարհորդության համար, քանի որ նրանք ապրում են գյուղական վայրերում, որտեղ հասարակական տրանսպորտն է։ հասանելի չէ, կամ այն պատճառով, որ նրանք աշխատում են գիշերային հերթափոխով: Նրանք, հավելել է նա, մեծ հարված են ստացել սննդի և գազի թանկացումից:
«Մարդիկ սկսում են իրենց հիմնական կարիքները և ամենօրյա ծախսերը դնել իրենց վարկային քարտերի վրա», - ասաց Սեշագիրին:
Հունիսին գնաճը հասել է 41 տարվա առավելագույնին, ընդ որում սպառողական ապրանքների և ծառայությունների գները նախորդ տարվա համեմատ աճել են 9.1%-ով: Անցած ամիս մթերքների գինը մեկ տարվա համեմատ աճել է 12.2%-ով, իսկ գազը թանկացել է. ավելի քան $ 1 անցյալ տարի այս ժամանակաշրջանից մինչև $4.25 հինգշաբթի.
Այնուամենայնիվ, ապրելու արժեքի վերջին աճն ավելի մեծ ազդեցություն է ունեցել Ամերիկայի գյուղական շրջանների վրա, ըստ Այովա նահանգի համալսարանի պրոֆեսոր Դեյվ Փիթերսի զեկույցը, որն ուսումնասիրել է գնաճի ազդեցությունը փոքր քաղաքներում։ «Գյուղական տնային տնտեսությունների վրա ամենամեծ գնաճային ազդեցությունը եղել է տրանսպորտի թանկացումը, որն էական նշանակություն ունի գյուղական վայրերում, որտեղ բնակիչները ստիպված են ավելի երկար ճանապարհներ վարել դեպի աշխատանք, դպրոց կամ առօրյա կարիքների համար գնումներ կատարել»: Փիթերսը գրել է.
Գյուղաբնակները բենզինի և դիզելային վառելիքի համար տարեկան 2,470 դոլար ավելի են վճարում, քան երկու տարի առաջ, մինչդեռ քաղաքաբնակները 2,057 դոլար ավելի են վճարում, ասվում է զեկույցում:
Խնայողությունները սպառվում են
Ամերիկացիներն արդեն եղել են ընկղմվելով իրենց խնայողությունների մեջ աճող ծախսերը ծածկելու համար: Անձնական խնայողությունների տոկոսադրույքը՝ տնօրինվող եկամտի տոկոսը, որը մարդիկ խնայում են, մայիսին իջել է մինչև 5.4%՝ 10.4 թվականի մայիսի 2021%-ից՝ հասնելով տասնամյակների ընթացքում ամենացածր մակարդակներից մեկին, ըստ Տնտեսական վերլուծության բյուրոյի:
«Ինչ-որ պահի այդ խնայողությունները կսպառվեն», - ավելացրեց Սեշագիրին:
Մոտ Ամերիկացիների 40%-ն ասել է, որ իրենք արդեն ավելի շատ են ապավինում իրենց վարկային քարտերին գնաճի պատճառով, ըստ Forbes Advisor-ի վերջին հարցման:
«Չափազանց բարձր գնաճը հակված է խաթարել սպառողների գնողունակությունը, հատկապես, եթե նրանց աշխատավարձը կամ եկամտի այլ աղբյուրները չեն աճել», - ասվում է TradingPedia ֆինանսական կայքի վերլուծաբան Մայքլ Ֆիշերի զեկույցում: «Հետևաբար, կյանքի թանկացող ծախսերը բավարարելու համար սպառողները կարող են պարտք վերցնել»:
"1.73 թվականի առաջին եռամսյակում վարկային քարտերի պարտքի գծով ժամկետանցության մակարդակը կազմել է 2022%՝ 1.48 թվականի առաջին եռամսյակի 2021%-ի դիմաց:"
Միևնույն ժամանակ, վարկային քարտերի պարտքի գծով ժամկետանցության մակարդակը 1.73 թվականի առաջին եռամսյակում կազմել է 2022%՝ 1.48 թվականի առաջին եռամսյակի վերջին 2021%-ի համեմատությամբ, Դաշնային պահուստային.
Փոխառությունների ծախսերի աճով, ավելի ցածր եկամուտ ունեցող ամերիկացիները և նրանց վարկային միավորները կարող են ավելի խոցելի լինել, ասաց Սեշագիրին:
«Քանի որ նրանք իրենց ծախսերը դնում են այդ վարկային քարտերի վրա, և մենք տեսնում ենք տոկոսադրույքների աճ, վարկային քարտերի մնացորդները կավելանան»,- ասաց նա։ «Այսպիսով, հիմա սա ավելի ծանր բեռ է այս մարդկանց համար, որ կրեն այդ տոկոսադրույքների բարձրացումներով»:
Նա ասաց, որ դա կվնասի նրանց, ովքեր արդեն պայքարում են վճարել իրենց ամսական նվազագույն վճարը: Դա կարող է հանգեցնել ավելի շատ դեֆոլտի՝ դրանով իսկ վնասելով նրանց վարկային միավորներին, ասաց նա:
«Դա, ի վերջո, կսահմանափակի այս մարդկանց ի վերջո տուն գնելու հնարավորությունը ... այն բոլոր բաները, որոնք օգնում են մարդկանց ներդրումներ կատարել իրենց ընտանիքներում կամ գնալ աշխատանքի», - ավելացրեց Սեշագիրին:
Ցածր եկամուտ ունեցող ամերիկացիները պոտենցիալ ավելի մեծ դժվարությունների կհանդիպեն օգտագործված ավտոմեքենաներ գնելու հարցում, ասաց նա: Համաճարակի սկզբում չիպերի պակասը ստիպեց շատ ավտոարտադրողների դադարեցնել արտադրությունը, իսկ գույքագրման պակասը բարձրացրեց նոր մեքենաների գինը: Սպառողները դիմեցին օգտագործված մեքենաներին, ինչը բարձրացրեց այդ գները:
Օգտագործված մեքենաների ցուցակման միջին գինը հունիսին աճել է մինչև $33,341, ինչը 0.5%-ով ավելի է նախորդ ամսվա համեմատ և $172-ով ցածր մարտի գագաթնակետից, ըստ CoPilot մեքենաների գնումների հավելվածի վերջին զեկույցի: Օգտագործված ավտոմեքենաների ընթացիկ ցուցակման գինը բոլոր ժամանակների ամենաբարձր մակարդակներից մեկն է:
Փիթերսը նշեց, որ գյուղական բնակավայրերում մարդիկ ավելի արագ շահույթ են տեսնում օգտագործված մեքենաների և բեռնատարների արժեքում, քան քաղաքներում ապրողները, մասամբ այն պատճառով, որ քաղաքներում ապրող մարդիկ հակված են ավելի շատ հասարակական տրանսպորտի տարբերակներ ունենալ:
Աղբյուր՝ https://www.marketwatch.com/story/savings-are-gonna-run-out-already-battered-by-high-inflation-feds-rate-hike-will-hit-lower-income-and- rural-americans-hard-11659041323?siteid=yhoof2&yptr=yahoo