Ռուսական զորքերը պարզապես խոցեցին իրենց սեփական ինքնաթիռներից մեկը. Դա նրանց ամենաճշգրիտներից մեկն էր:

Ռուսական հակաօդային պաշտպանության զորքերը, ըստ երևույթին, կիրակի օրն Ուկրաինայի արևելքում բարձր տեխնոլոգիական կործանիչ-ռմբակոծիչ են խոցել։

Միայն մեկ խնդիր. դա ռուսական կործանիչ-ռմբակոծիչ. Մեկը մոտ 10 նոր Սուխոյ Սու-34Մ-ներից մեկը, որը ծառայում է 277-րդ ռմբակոծիչ ավիացիոն գնդին, որը տեղակայված է Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքում, բայց ավելի մոտ է տեղակայվել Ուկրաինային՝ աջակցելու ռուսական ներխուժմանը:

Պարզ չէ, թե ռուսական որ հակաօդային պաշտպանությունը խոցել է երկշարժիչով, երկտեղանոց գերձայնային Սու-34-ը. լուրեր կան, որ դա հեռահար S-400 մարտկոց է:

Նաև պարզ չէ, թե ինչն է սխալ եղել: Սու-34-ը, ինչպես ժամանակակից ռազմական ինքնաթիռների մեծ մասը, կրում է նույնականացման ընկեր կամ թշնամի ռադիոհաղորդիչ, որը զգուշացնում է բարեկամ ուժերին իր ներկայության մասին: Հնարավոր է, որ Սուխոյի ՄԿՓ-ն ձախողվել է, կամ հակաօդային պաշտպանության անձնակազմը պատշաճ կերպով չի հարցաքննել այն:

Ամեն դեպքում, ռուսական օդուժը կորցրել է իր նորագույն ռազմական ինքնաթիռներից մեկը, և այն սակավաթիվ ինքնաթիռներից մեկը, որը հագեցած է առաջնագծին մոտ ճշգրիտ հարվածների համար: Այնտեղ, որտեղ ռուսական ռազմական ինքնաթիռների մեծ մասը՝ Սու-25 գրոհային ինքնաթիռները, Սու-30 կործանիչները, սովորաբար կրում են չկառավարվող հրթիռներ և ռումբեր, Սու-34-ները սովորաբար մարտական ​​թռիչքներ են իրականացնում Խ-29 հեռուստատեսային կառավարվող հրթիռներով:

Բոլոր մոտ 120 Սու-34-երը, որոնք մինչ պատերազմը եղել են ռուսական ծառայության մեջ՝ 110 բազային Սու-34 և 10 արդիականացված Մ-մոդելներ, համատեղելի են Խ-29-ի և կառավարվող այլ զինատեսակների հետ, ինչպես նաև ունեն ռադարներ և այլ տվիչներ՝ թիրախները գտնելու համար։ .

Դա տեսականորեն Սու-34-ը դարձնում է ավելի ճշգրիտ և ավելի օգտակար ռուս հրամանատարների համար, քան մյուս ռեակտիվ տիպերը: Դա ռուսների համար ավելի ցավալի է դարձնում նաեւ Սու-34-ի կորուստը։ Ընդհանուր առմամբ, օդուժը դուրս է գրել 11 միլիոն դոլար արժողությամբ Սու-50-ներից առնվազն 34-ը, այդ թվում՝ Սու-34Մ-ը: Ուժի գրեթե տասներորդ մասը:

Ռուսական օդուժի ռազմավարական ռմբակոծիչները, ներառյալ Տու-95-երը, Տ-22Մ-ները և Տու-160-երը, սովորաբար հեռահար կառավարվող հրթիռներ են արձակում Ուկրաինայի թիրախների ուղղությամբ, ներառյալ Խ-55 և Խ-101 թեւավոր հրթիռները, ինչպես նաև Խ-32 հականավային հրթիռները: , որոնք երկրորդական ցամաքային գրոհային դեր ունեն։

Ռմբակոծիչները հիմնականում կրակում են իրենց հրթիռները Ռուսաստանի օդային տարածքից և թիրախավորում են ֆիքսված կայանքները, որոնց տեղակայումը Ուկրաինայում հայտնի է: Չնայած դրան, նրանք հաճախ կարոտում են:

Ընդհակառակը, ճակատային ուժերին աջակցող կործանիչ-ռմբակոծիչները սովորաբար կրում են չկառավարվող զենքեր: Օդուժի մեծ կախվածությունը համր սպառազինության վրա արտացոլում է ինչպես Ռուսաստանի ռազմամթերքի արդյունաբերության, այնպես էլ Կրեմլի օդային պատերազմի դոկտրինի սահմանները:

Ռուսական մտածողության մեջ մարտավարական մարտական ​​ինքնաթիռներ ըստ էության թռչող հրետանին են. Նրանց անձնակազմերը չեն որսում և հարվածում շարժվող թիրախներին, ինչպես անում են իրենց արևմտյան գործընկերները: Փոխարենը ռումբեր են նետում բանակի հրամանատարների կողմից իրենց ուղարկված կոորդինատների վրա:

Այդ կոորդինատներում կարող են լինել թշնամու ուժեր։ Կարող է լինել Նշում լինել. Դա հրամանատարի խնդիրն է, ոչ թե անձնակազմի:

Խ-34-ով զինված Սու-29-ն այլ է. 12 ոտնաչափ հրթիռը պարունակում է 700 ֆունտ կշռող մարտագլխիկ և հեռուստատեսություն փնտրող: Ինքնաթիռի ներկառուցված տեսախցիկի միջոցով թիրախը ֆիքսելուց հետո Սուխոյի անձնակազմը փակում է Խ-29 որոնողին թիրախի վրա և արձակում հրթիռը, այնուհետև թռչում։ Kh-29-ն ուղղվում է դեպի կողպված պատկերը մինչև 19 մղոն հեռավորության վրա:

Իրենց Խ-29 ինքնաթիռներով օդանավերը կարող են հայտնաբերել և հարվածել հնարավորության թիրախներին: Ինչը չի նշանակում, որ դա այն է, ինչ նրանք միշտ անում են: Համենայն դեպս, նրանց պետք է ժամանակին հետախուզություն՝ ուղղորդելու նրանց ուկրաինական ուժերի ընդհանուր մերձակայքը: Ժամանակին հետախուզությունը հենց ռուսական ուժը չէ.

Նույնիսկ եթե նրանք խոցում են նախապես ծրագրված թիրախները, Խ-34 կրակող Սու-29-երը պետք է ավելի ճկուն և ճշգրիտ լինեն, քան, ասենք, Սու-25-ները չկառավարվող ռումբեր նետելը: Su-34/Kh-29 կոմբինատը առնվազն առաջարկում է տարբերակ դինամիկ, ճշգրիտ թիրախավորում:

Բայց Սու-34-երը թանկարժեք ակտիվներ են։ Սուխոյը տարեկան կառուցում է մեկ տասնյակից ավելի: Ռուսական օդուժը ընդամենը չորս ամսվա մարտերում կորցրել է այնքան Սու-34, որքան կարող էր ձեռք բերել մեկ տարվա ընթացքում։