Ռուսաստանը մտածում է վերսկսել ավելի հին մարտական ​​մեքենաների արտադրությունը՝ ուկրաինական կորուստները փոխարինելու համար

Պուտինի ներխուժումն Ուկրաինա այրվել է Ռուսաստանի զրահատեխնիկայի հսկայական պաշարների մեջ, ինչպես անտառային հրդեհը, որը ստիպել է Մոսկվային հաղթահարել ժանգը, թոշակի անցած խորհրդային տանկեր և զրահափոխադրիչները պահեստից դուրս և վերանորոգում են դրանք առաջնագծի ծառայությունների համար:

Մեքենաների մի կատեգորիա, որը հակված է մեծ կորուստների, նրա հետևակային BMP մարտական ​​մեքենաներն են: Ռուսաստանի զինված ուժերը կցանկանար դրանցից ավելին, որպեսզի նա ստիպված չլինի գնալ ավելի քիչ մարտունակ այլընտրանքների, ինչպիսիք են MT-LB ընդհանուր նշանակության APC-ները կամ զրահապատ ամենագնաց մեքենաները՝ զորքերը մարտ տեղափոխելու համար:

Տեսականորեն սա կարող է հնարավորություն տալ Ռուսաստանին վերջապես սկսելու մի շարք ապրանքների գնումներ հաջորդ սերնդի հետևակի մարտական ​​մեքենաներ Այն տարիներ շարունակ գովազդել է տանկերով T-15 Armata-ն, Kurganets-25 մարտական ​​մեքենան և անիվավոր Bumerang-ը, կամ գոնե հին մեքենաները փոխարինել նոր արտադրության BMP-3-ներով:

Բայց ըստ ան հարցազրույց Ռուսաստանի ՏԱՍՍ պետական ​​լրատվական գործակալության կողմից հրապարակված՝ Կրեմլը, ըստ երևույթին, փորձում է ռուսական տանկեր արտադրողներին վերսկսել «վաղ սերնդի» մեքենաների արտադրությունը, հավանաբար նկատի ունենալով BMP-2-ները՝ ավելի թեթև զինված և զրահապատ տարբերակ, որը ներկայացվել է 1980-ականներին:

Թերևս ավելի քիչ զարմանալի է, որ BMP-3 արտադրողները չեն ցանկանում վերադառնալ IFV-ի ավելի հին, էժան մոդելի կառուցմանը:


Մարտական ​​մեքենաների պիոներներ

55 տարի առաջ Խորհրդային Միությունը հեղափոխեց ցամաքային պատերազմը, երբ մոսկովյան շքերթի ժամանակ դուրս բերեց իր BMP հետևակային մարտական ​​մեքենան. հիմնականում զրահապատ մեքենա էր, որը նախատեսված էր մինչև ութ զինվոր տեղափոխելու մարտ, բայց որը: նույնպես փաթեթավորել է թեթև տանկի կրակային հզորությունը՝ 73 միլիմետրանոց հրացանի և ջոյստիկով կառավարվող հակատանկային հրթիռի արձակման տեսքով։

Թեև Ռուսաստանը դեռևս օգտագործում է չափավոր կատարելագործված առաջին սերնդի ԲՄՊ-1-ներ, այսօր այն հիմնականում օգտագործում է երկու ավելի ուշ տարբերակներ՝ փոքր-ինչ բարելավված զրահներով և շատ ավելի արդյունավետ սպառազինությամբ. BMP-2, որն ավելացնում է մեծ, ցածր արագությամբ 30 միլիմետրանոց հրացան 3 միլիմետրանոց թնդանոթի կողքին: 100-30 թվականների ընթացքում 339 մեքենաների սահմանափակ սկզբնական արտադրությունից հետո BMP-1987-ը կրկին սկսեց զանգվածային արտադրություն 1994 թվականին:

Թղթի վրա 100 միլիմետրանոց ատրճանակի ավելացումը (որը կարող է նաև թքել հակատանկային կառավարվող հրթիռները) BMP-3-ին դարձնում է տպավորիչ ծանր զինված իր դասի համար՝ զգալի վտանգ ներկայացնելով ամրացված/ամրացված հետևակային, ինչպես նաև հին տանկերի և տանկերի համար: համեմատաբար ավելի լավ պաշտպանված արևմտյան հետևակի մարտական ​​մեքենաներ:

Ասել է թե, BMP-3-ի զորքերը կրելու ունակությունը վատթարացել է, քանի որ ուղևորները պետք է անհարմար կերպով իջնեն խարույկի տանիքի լյուկից, այլ ոչ թե հետևի թեքահարթակից ավելի ապահով և արագ: BMP-100-ի մեծ հրացանի 3 միլիմետրանոց պարկուճները նույնպես կենդանի մնալու ավելի մեծ վտանգ են ներկայացնում անձնակազմի և հետևակի համար, եթե զրահը ներթափանցվի:

Այնուամենայնիվ, ռուսական ԲՄՊ-ների զանգվածային կրակային հզորությունը մահացու է դարձել ըստ ուկրաինացի զինվորների, ովքեր նաև օգտագործում են BMP-1-ներ և -2-ներ բնիկ նմուշների կողքին, ինչպիսիք են BTR-4 համանման սպառազինությամբ։ Բրիտանացի ցամաքային պատերազմի վերլուծաբան Ջեք Ուոթլինգը հարցազրույցների ժամանակ պարզել է, որ «...30 մմ թնդանոթի կրակի ծավալը ավերիչ է եղել սերտ պայքարում»:

Բայց նույնիսկ բարելավված BMP մոդելները երբեք լավ զրահապատ չեն եղել արևմտյան գործընկերների համեմատ, և ռուսական բանակը պարտվել է. հարյուրավոր Ուկրաինայում:

30 թվականի օգոստոսի 2020-ի դրությամբ Oryx բլոգն ունի փաստագրված վիզուալ լրատվամիջոցներ, որոնք ցույց են տալիս ավելի քան 700 ոչնչացված, լքված և գրավված ռուսական ռազմական ԲՄՊ.

  • 129 արդիականացված BMP-1(P)՝ պահպանելով բնօրինակ 73 միլիմետրանոց ատրճանակներ, բայց կատարելագործված Konkurs մետաղալարով կառավարվող հրթիռների արձակմամբ
  • 16 նոր արդիականացված BMP-1AM 30 միլիմետրանոց պտուտահաստոցով վերցված BTR-82A APC-ից (տես ստորև)
  • 366 BMP-2 արագ կրակի 30 միլիմետրանոց թնդանոթներով
  • 130 BMP-3 ինչպես 100 միլիմետրանոց, այնպես էլ 30 միլիմետրանոց թնդանոթով
  • 13 BRM-1K հետախուզական մեքենա, որը հիմնված է BMP-1-ի վրա, գետնի սկանավորման ռադարով
  • 59 BMPs, որոնց ճշգրիտ մոդելը չի ​​հաջողվել նույնականացնել

Մեծ կորուստներ են կրել նաև Ռուսաստանի կողմից օգտագործվող այլ տեսակի զրահափոխադրիչներ։

  • 185 MT-LB հետագծված APC՝ զինված 7.62 միլիմետրանոց գնդացիրներով
  • 92 MT-LBVM հետևել APC-ներին՝ զինված 14.5 միլիմետրանոց գնդացիրներով
  • 119 BMD-2, զինված BMP-2-ների նման, բայց ավելի թեթև զրահներով, որոնք օգտագործվում են ռուս դեսանտայինների կողմից
  • 55 նոր BMD-4M, զինված BMP-3-ների նման, բայց ավելի թեթև զրահներով, որոնք օգտագործվում են ռուս դեսանտայինների կողմից
  • 194 BTR-82A ութանիվ մարտական ​​մեքենաներ 2A72 30 միլիմետրանոց թնդանոթներով

Իհարկե, ընդհանուր կորուստները, անշուշտ, ավելի բարձր են ֆակտորինգային բոլոր կորցրած մեքենաների համար, որոնք չեն փաստաթղթավորվել:


Վերադառնալ դեպի ապագա?

Կրեմլի ակնհայտ խնդրանքը, որ Կուրգանմաշզավոդի գործարանը վերսկսի ավելի հին BMP-2-ների արտադրությունը, ենթադրում է, որ այն կարող է ձգտել խուսափել ավելացած ծախսերից, նյութատեխնիկական և ուսումնական բեռից, որը կապված է ավելի ծանր, ավելի բարդ BMP-3-ների ձեռքբերման և շահագործման հետ:

Այնուամենայնիվ, BMP-3-ի արտադրողը, ըստ երևույթին, քաղաքավարի կերպով մերժում է այս խնդրանքը: Ան–ում հարցազրույց ՏԱՍՍ-ի հետ Կուրգանմաշզավոդի (KMZ) գործադիր տնօրեն Պետրի Տյուկովը նախազգուշացրել է. «…պետք է հասկանալ, որ նման ապրանքների [հին սերնդի մարտական ​​մեքենաների] գինը շատ ավելի բարձր կլինի, քան պլանավորված նոր սերիական մեքենաների, ինչպիսիք են BMP-3-ը և BMD-ն: -4 մ. Նա հուսով է, որ ռազմական գնորդների հետ հնարավոր կլինի հասնել «ողջամիտ փոխըմբռնման»:

Նոր BMP-2-ների արտադրությունն ավարտվել է մոտ 2006 թվականին, չնայած արդիականացման հավաքածուները և պահեստամասերը շարունակվել են: Հավանական փաստարկներից մեկն այն է, որ արտադրական գծի վերականգման ծախսերը՝ ամբողջ հին գործիքներով, կգերազանցեն ցանկացած խնայողություն, որը ձեռք է բերվել ավելի ցածր միավոր արժեքով BMP-2-ների արտադրությունից:

Իհարկե, այդ կրճատված միավորի արժեքը նույնպես, հավանաբար, կազմում է շատ ավելի փոքր շահույթի մարժաներ արտադրողի կողմից մատակարարված յուրաքանչյուր մեքենայի համար: Վերլուծաբան Հենրի Շլոտման նշումներ որ BMP-2-ներն արտահանվել են մեկ միավորի համար ավելի քան 300,000 դոլարով (ճշգրտված 2022 դոլարով)՝ 1.1 թվականին Ռուսաստան առաքված նոր BMP-3-ների 2021 միլիոն դոլարի դիմաց:

Ռուսական ռազմական գծով հայտնի փորձագետ Մայքլ Քոֆմանը նույնպես առաջարկում է «ավելի սերնդի» մեքենաները վերաբերել արտադրական գծերի վրա կենտրոնանալուն. արդիականացում BMP-2-ներ և նույնիսկ ավելի հին BMP-1 և MT-LB մեքենաներ: Մեջ ծլվլոց Նա գրում է. «Ես կասկածում եմ, որ ռուսական զրահատեխնիկայի հիմնական պակասը տանկերում չէ, այլ IFV-ներում: BMP-1-ները և MT-LB-ները, ամենայն հավանականությամբ, պահեստում ավելի շատ կլինեն, քան որևէ այլ բան»:

Ներկայումս ռուսական KBP ընկերությունն արդեն պայմանագիր ունի արդիականացնելու 540 ԲՄՊ-2 «Բերժոկ» պտուտահաստոցներով՝ օրիգինալ մոդելի սպառազինությանը ավելացնելով լրացուցիչ AGS-30 ավտոմատ նռնականետ, Kornet-M հակատանկային հրթիռների երկու կրկնակի նռնականետ, ցերեկային/գիշերային տեսարան և 350 ձիաուժ հզորությամբ UTD-23 դիզելային շարժիչ՝ ավելացված քաշը փոխհատուցելու համար:

Միևնույն ժամանակ, լրացուցիչ ավելի հին BMP-1-ները կարող են փոխակերպվել BMP-1AM մոդելի, որն օգտագործում է BTR-30A APC-ից 82 միլիմետրանոց հրացանի աշտարակը, որը ներառում է նաև ցերեկային/գիշերային տեսարան:

Անշուշտ, ապշեցուցիչ է, որ ուկրաինական պատերազմը ստիպում է Կրեմլին առաջնահերթություն տալ ավելի հին տեսակների կարճաժամկետ ծավալային արտադրությանը, այլ ոչ թե նոր սերնդի նմուշներ ներկայացնել իր մարտական ​​մեքենաների պարկը վերակառուցելու համար: Դրանք ներառում են տանկի վրա հիմնված T-15 ծանր APC, հետևել է Կուրգանեց-25-ին և անիվավոր Բումերանգ — որոնք ունեն մոտ մեկ տասնամյակ անորոշ վիճակում էր:

Դա, հավանաբար, արտացոլում է նոր սերնդի նմուշների զանգվածային արտադրությունը սկսելու համար ստեղծման և միավորների ծախսերը թույլ տալու անկարողությունը, գոնե ժամանակին: Ավելի ժամանակակից նմուշներ արտադրության մեջ բերելու ծախսերն ու մարտահրավերներն այժմ, անկասկած, բարդանում են արևմտյան պատժամիջոցների պատճառով, որոնք կրճատում են բազմաթիվ հիմնական էլեկտրական բաղադրիչների հասանելիությունը, որոնք պահանջում են թանկարժեք և ժամանակատար լուծումներ:

Նոր մեքենաների ուշագրավ առանձնահատկությունը կլիներ անձնակազմի գերազանց պաշտպանությունը, մասնավորապես ականներից և հետևակային հակատանկային զենքերից՝ ներառելով ակտիվ պաշտպանության համակարգեր, V-աձև կորպուսներ, ռեակտիվ զրահներ և նախազգուշացնող սենսորներ:

Փոխարենը, Kurganmashzavod-ն աշխատում է իր BMP-3-ների արդիականացման վրա՝ լրացուցիչ զրահապատ էկրաններով, որոնք կարող են քայքայել ձևավորված լիցքավորվող մարտագլխիկները՝ քաշի ավելացման բարելավում, որը կարող է իրականացվել BMP-3-ի ամֆիբիական հնարավորությունների հաշվին:

Ռուսաստանի զինուժը կարող է նաև հետաքրքրություն ցուցաբերել «հաջորդ սերնդի» նկատմամբ. BMP-3M Մանուլ մոդել առաջարկվում է բարելավված ուղևորների տարողունակությամբ և գոյատևման, նոր հրթիռներով, սենսորներով և արդիականացված շարժիչով, բայց առանց BMP-3-ի 100 միլիմետրանոց ատրճանակի:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2022/08/31/russia-mulls-restarting-production-of-older-fighting-vehicles-to-replace-ukraine-losses/