Rivian Automotive-ի բաժնետոմսերը հիմնականում անվճար են, վերջին ապացույցը, եթե անհրաժեշտ էր, որ արժեթղթերի շուկան դժվար է պարզել:
Էլեկտրական բեռնատարների նորաստեղծ ընկերության բաժնետոմսերը երեքշաբթի օրն էժանացել են չորրորդ օրն անընդմեջ: Նախ բանկային ճգնաժամն էր, որը նախորդ շաբաթ հարվածեց բաժնետոմսերի մեծ մասի վրա: Այնուհետև շուկան երկուշաբթի իմացավ, որ Rivian-ը կարող է դադարեցնել իր բացառիկության պայմանագիրը
Դա հարվածեց բաժնետոմսերին, թեև ավելի շատ հաճախորդների մուտք ունենալը կարող էր դրական համարվել:
Երեքշաբթի օրը,
Morgan Stanley
վերլուծաբան Ադամ Ջոնասը ասում է, որ Rivian-ի անարդյունավետությունը ազդում է շահույթի մարժայի վրա, ասվում է Bloomberg-ի զեկույցում: Մորգան Սթենլին անմիջապես չպատասխանեց Ջոնասի զեկույցի խնդրանքին:
Նա գնահատում է Rivian-ի բաժնետոմսերը Buy-ով և նպատակ ունի 28 դոլար գնի համար:
Rivian-ը փակվել է 3.8%-ով և կազմել 13.21 դոլար: Այն
S&P 500
և
Nasdaq Composite
աճել է համապատասխանաբար 1.7% և 2.1% -ով:
Դա հետաքրքիր գին է՝ հաշվի առնելով Rivian-ի թողարկած բաժնետոմսերի քանակը: Ընկերությունը 2022 թվականն ավարտեց իր հաշվեկշռում մոտ 12 միլիարդ դոլար կանխիկով կամ 13.03 դոլար մեկ բաժնետոմսով: Այսպիսով, առանց կանխիկ միջոցների, Rivian բաժնետոմսերը 19 ցենտ են:
Դա տեսական հաշվարկ է։ Rivian-ը դրական ազատ դրամական հոսքեր չի ստեղծում, և այն ծախսում է իր բիզնեսը զարգացնելու համար:
Այնուամենայնիվ,
Ջինջ
(LCID) բաժնետոմսերը վաճառվում են մոտավորապես $7 մեկ բաժնետոմսի դիմաց՝ առանց կանխիկ միջոցների: Դա ստիպում է
Ջինջ
ձեռնարկության արժեքը, որն ըստ էության կազմում է շուկայական կապիտալիզացիան գումարած պարտքը, հանած կանխիկ գումարը, մոտավորապես 13 միլիարդ դոլար: Rivian's-ը մոտ է զրոյին, թեև Rivian-ը իրականում ավելի մեծ է, քան Lucid-ը, վաճառում է ավելի շատ մեքենաներ և առաջացնում է ավելի շատ վաճառք:
Ակնկալվում է, որ Rivian-ը 50,000 թվականին կմատակարարի մոտ 2023 մեքենա, ինչը կարող է բերել 4.1 միլիարդ դոլարի վաճառք: Ակնկալվում է, որ Lucid-ը կմատակարարի մոտ 12,000 մեքենա՝ ընդհանուր 1.3 միլիարդ դոլար արժողությամբ:
Դժվար է բացատրել երկու EV սկսնակ ձեռնարկությունների գնահատման տարբերությունը: «Դա լավ հարց է», - ասաց Battle Road Research վերլուծաբան Բեն Ռոուզը, երբ նրան խնդրեցին բացատրել այն:
Նա առաջարկեց մի քանի հնարավոր պատճառներ, բայց ասաց, որ ոչ մեկը համոզիչ չէ:
Նախ, թեև շուկան կարող է ավելի մեծ վստահություն ունենալ Lucid-ի շուկայական դիրքի վրա, Ռոուզը կասկածներ ունի, թե արդյոք Lucid-ը կարող է հասնել 2023 թվականի համար իր կանխատեսած արտադրությանը: Ավելին, նա ասաց, որ բեռնատարների պահանջարկը, Rivian-ի ուշադրությունը, ավելի մեծ է, քան բարձր մակարդակի վրա: - վերջը շքեղ սեդաններ Lucid արտադրում.
Երկրորդը, ասում է Ռոուզը, Սաուդյան Արաբիայի ներդրումային հիմնադրամները, որոնք պատկանում են Lucid-ի մեծամասնությանը, կարող են փրկել բիզնեսը, եթե այն դժվարության առաջանա: Բայց կանխիկի ցանկացած ներարկում, հավանաբար, կպահանջի, որ ընկերությունը փոխանակի բաժնետոմսեր թողարկի, ինչը նվազեցնում է բաժնետերերի առկա պաշարների արժեքը:
Rose rates Rivian բաժնետոմսերը Hold-ում: Նա գնի համար թիրախ չունի:
Ներդրողները չեն կարող մուտք գործել Rivian-ի կանխիկ գումար, սակայն իրավիճակը դեռ տարօրինակ է: Թե ինչպես դա կստացվի, դա բոլորի ենթադրությունն է:
Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]