Covid19. Օդանավակայանի քաոս. Հասանելի թռիչքների բացակայություն.
Շատ ճանապարհորդներ ասում են, որ դա է պատճառը, որ նրանք հրաժարվել են ավիաընկերություններից մասնավոր ինքնաթիռներից համաճարակի վերջին երկու տարիների ընթացքում:
Սակայն նոր հարցումը ցույց է տալիս, որ նորափոխվածների մեծ մասը դեռ պատրաստ չէ վերադառնալ կոմերցիոն ավիա:
Մասնավոր ավիացիոն կայքի անցկացրած հարցման համաձայն՝ արդյունաբերության մեջ նորեկների մոտ 94%-ն ասել է, որ մտադիր է ապագայում շարունակել մասնավոր թռիչքները։ Մասնավոր Jet Card Համեմատություններ.
«Օգտատերերն անմիջականորեն տեսել են, թե ինչպես մասնավոր ավիացիան կարող է խնայել ժամանակը, ինչպես օդանավակայանում, այնպես էլ՝ օգտագործելով ավելի հարմար այլընտրանքային օդանավակայաններ», - ասել է կայքի գլխավոր խմբագիր Դագ Գոլանը մամուլի հաղորդագրության մեջ՝ հրապարակելով արդյունքները:
Այնուամենայնիվ, հարցվողները նաև նշել են, որ իրենք կարող են մասնավոր թռիչքներ չլինել այնքան հաճախ, որքան նախկինում:
Հարցվածների տոկոսը, ովքեր ասել են, որ կշարունակեն օգտվել մասնավոր ավիացիայից «կանոնավոր կերպով», անցյալ տարվա 57%-ից այս տարի նվազել է մինչև 40%:
Եվ այն թիվը, ով ասաց, որ մասնավոր թռչելու են «Երբեմն», երբ ավարտվում է համաճարակը, 43%-ից հասել է 55%-ի:
Մոտ 6%-ն ասել է, որ նախատեսում է ընդհանրապես դադարեցնել համաճարակից հետո, բայց դա զրոյից է, ով նույնն ասել է անցյալ տարի:
Ավելի երկարաժամկետ հաճախորդների կանխատեսումն ավելի կայուն է եղել, ասվում է հոկտեմբերին հրապարակված հարցման մեջ։ Գրեթե 60%-ը նշել է, որ նախատեսում է մասնավոր թռչել այնքան հաճախ, որքան մինչև համաճարակը, մինչդեռ ևս 29%-ը նշել է, որ մտադիր է ապագայում նույնիսկ հաճախակի թռչել մասնավոր թռիչքներով:
Դժբախտություն երկնքում
Հարցման համաձայն՝ 62%-ը նշել է ծախսերի աճը որպես իրենց դժգոհության պատճառ:
Գնած թռուցիկների կողմից կատարված միջին ավանդները ռեակտիվ քարտեր կամ անդամագրությունները աճել են գրեթե 36%-ով՝ 213,253-ի 2021 դոլարից մինչև 289,398 դոլար՝ 2022-ին, ըստ հետազոտության:
Հարցվածների տոկոսը, ովքեր ծախսել են ավելի քան 400,000 ԱՄՆ դոլար, կրկնապատկվել է՝ 8.5%-ից հասնելով 18.2%-ի, այդ ժամանակահատվածում:
Հարցվածների գրեթե մեկ երրորդը նշել է թռիչքների ուշացումները, փոփոխությունները և չեղարկումները որպես պատճառ, որ նրանք մտադիր են գնումներ կատարել շուրջը. հենց այն խնդիրները, որոնք շատերն ասում են, ստիպեցին նրանց առաջին հերթին մասնավոր թռչել. Այդ միջադեպերը 2021 թվականից մինչև 2022 թվականը կրկնապատկվել են, ըստ հետազոտության, ինչը հանգեցրել է «մասնավոր ինքնաթիռի զայրույթ», քանի որ արդյունաբերությունը պայքարում էր պահպանելու ջախջախիչ պահանջարկը:
Ըստ հետազոտության, կան նաև ավելի քիչ արտոնություններ: Հարցվողները նշել են, որ իրենք չեն կարողացել ապահովել նույնքան անվճար ժամեր, գների կողպումներ և թարմացումներ այս տարի՝ համեմատած 2021 թվականի հետ:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/11/15/private-air-travel-costs-are-increasing-but-flyers-still-want-to-stay.html