Սա ընկերության երկրորդ ամբողջովին էլեկտրական մոդելն է: Polestar 1-ը բարձրակարգ հիբրիդային սպորտային մեքենա էր: Polestar 2-ը լիովին էլեկտրական սեդան է, որն այժմ վաճառվում է: Այն Polestar 2 սկսվում է մոտավորապես $46,000-ից:
Մոտ է հեռահար Polestar 2-ը 270 մղոն մեկ լիցքավորմամբ եւ մեկ էլեկտրական շարժիչից արտադրում է մոտ 231 ձիաուժ։ Հեռահար երկշարժիչով տարբերակը արտադրում է մոտ 476 ձիաուժ և ստանում է մոտ 260 մղոն հեռահարություն լիցքավորման դեպքում:
Full Polestar 3-ի բնութագրերը դեռ հասանելի չեն, սակայն ընկերությունը հայտարարել է, որ կօգտագործի երկու էլեկտրական շարժիչներ, որոնք պետք է արտադրեն 500 ձիաուժի միջակայքում: Ամենագնացը արագ կլինի:
Polestar-ը թիրախավորում է մոտ 370 մղոն մեկ լիցքավորման տիրույթ՝ օգտագործելով ավելի մեծ մարտկոցի փաթեթ: Մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, համեմատելի կլինի գնով և հարդարանքով a
Tesla
(նշում՝ TSLA) Մոդել Y.
«Polestar 3-ը էլեկտրական դարաշրջանի ամենագնացն է: Մեր դիզայնի ինքնությունը զարգանում է այս բարձրակարգ մեծ շքեղ EV-ի հետ՝ ուժեղ, անհատական բրենդի բնավորությամբ», - ասել է գործադիր տնօրեն Թոմաս Ինգենլաթը ընկերության նորությունների թողարկումում: «Այս մեքենայով մենք «սպորտը» վերադարձնում ենք ամենագնաց՝ հավատարիմ մնալով մեր կատարողական արմատներին»:
Polestar-ը միաձուլվում է հատուկ նպատակների ձեռքբերման ընկերության հետ
Գորես Գուգենհայմ
(GGPI) գործարքում, որը գնահատում է Polestar բաժնետոմսերը մոտավորապես 21 միլիարդ դոլար՝ հիմնված 2.1 միլիարդ բաժնետոմսերի առկայության վրա, երբ միաձուլումն ավարտվի: Գործարքը մոտ 1 միլիարդ դոլար կհանգեցնի EV start-up-ի համար: Միաձուլման քվեարկությունը նշանակված է հունիսի 22-ին:
Gores բաժնետոմսերը, որը կդառնա Polestar, անփոփոխ է վաղ առևտրի ժամանակ՝ ամենագնացների հայտարարությունից հետո: Դա այնքան էլ վատ չէ: Այն
S&P 500
և
Dow Jones արդյունաբերական միջին
երկուսն էլ նվազել են մոտ 0.5%-ով։
Գալով երեքշաբթի առուվաճառքի՝ Gores-ի արժեթղթերը այս տարի ընկել են մոտ 14%-ով: Դա ավելի լավ է, քան շատ այլ EV սկսնակ ընկերությունների բաժնետոմսերը:
Rivian Automotive
(RIVN) և
Ջինջ
(LCID) բաժնետոմսերը 72 թվականին նվազել են համապատասխանաբար 50% և 2022%: Տոկոսադրույքների աճը և գնաճը թուլացրել են ներդրողների ոգևորությունը այն ձեռնարկությունների համար, որոնք դեռևս չեն առաջացնում դրամական ազատ հոսքեր:
Ավտոմեքենաների բիզնեսի կառուցումը թանկ արժե, և սպասվում է, որ EV սկսնակ ընկերությունները տարիներ շարունակ ազատ դրամական հոսքեր չեն ստեղծում: Polestar-ը նախատեսում է, որ 2024 թվականին այն կկազմի ազատ դրամական հոսքերի տեսանկյունից: Այդ տարի ընկերությունը ակնկալում է վաճառել մոտ 225,000 միավոր չորս մոդելներից: Polestar 4 և Polestar 5 մոդելները գալիս են Polestar 3-ից հետո:
Միաձուլման արդյունքում հավաքագրված 1 միլիարդ դոլարը այնքան էլ չէ, որքան հավաքել են էլեկտրոնիկայի այլ նորաստեղծ ձեռնարկություններ: Rivian-ի նախնական հրապարակային առաջարկը բերեց գրեթե $ 14 միլիարդ. Polestar-ը, սակայն, արդեն արտադրական գործարան ունի Չինաստանում: Ընկերության աջակիցների թվում է Volvo-ն, որը պատկանում է չինական ավտոմոբիլային ընկերության մայր ընկերությանը
Geely ավտոմոբիլ
(175.Հոնկոնգ).
Polestar-ի կապիտալ ծախսերը 2022 թվականին կանխատեսվում են մոտ 600 միլիոն դոլար: Համեմատության համար, Rivian-ը պլանավորում է այս տարի կապիտալի վրա ծախսել մոտ 2.6 միլիարդ դոլար:
Գրեք Al Root- ին ժամը [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]