Pennzoil-ը NBC-ի «The Club»-ով պարգևատրել է Ինդիանապոլիսի 4 500-ակի հաղթողներին

Ինդիանապոլիս 500-ի և IndyCar-ի երկարամյա հովանավոր Pennzoil-ը նշել է Indy 500-ի պատմության մեծագույն պահերը՝ որպես հաղթող մեքենայի հիմնական հովանավոր:

Շաբաթ օրը երեկոյան ժամը 2-ին, արևելյան ժամանակով NBC հեռուստաալիքով, Փենզոյլը կպատվի Ինդիանապոլիս 500-ի չորս քառակի հաղթողին հատուկ վավերագրական ֆիլմով, որը կոչվում է «Ակումբ»:

Երբ 500 թվականի մայիսի 30-ին Հելիո Կաստրոնևեսը դարձավ չորրորդ վարորդը, ով հաղթեց Ինդիանապոլիս 2021-ը չորրորդ անգամ, նա միացավ Էյ Ջեյ Ֆոյտին, Ալ Ունսերին և Ռիկ Միերսին մրցարշավի ամենաբացառիկ ակումբում։

«Ակումբը» միակ դեպքն է, երբ բոլոր չորս քառակի Indy 500 հաղթողները միասին են եղել՝ որպես խումբ՝ անցյալ տարի Կաստրոնևեսի հուզական հաղթանակից հետո:

«Ակումբը» նկարահանվել է Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ճանապարհին և Ինդիանապոլիսի կենտրոնում 20 թվականի հուլիսի 2021-ին: Ալ Ունսերը՝ երկրորդ վարորդը, ով Ինդիանապոլիս 500-ում չորս հաղթանակ է տարել, մահացել է 9 թվականի դեկտեմբերի 2021-ին՝ 17-ամյա պայքար մղելուց հետո։ լյարդի քաղցկեղի հազվագյուտ ձև:

«Մենք այլևս երբեք չենք ունենա մեր բոլոր քառակի հաղթողներին միասին, և դա ավելի հզոր է դարձնում այնտեղ տեղի ունեցածը», - Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ճանապարհի նախագահ Դագ Բոլեսը, վավերագրական ֆիլմի երեք գործադիր պրոդյուսերներից մեկը Էլիսոն Մելանգթոնի և Ռիչի հետ միասին: Ֆայնբերգն ասաց ինձ անցյալ շաբաթ տված բացառիկ հարցազրույցում:

Բոլսի համար սիրո աշխատանք էր աշխարհի ամենահայտնի մրցավազքի պատմության չորս ամենահաղթ վարորդներին հարգելը:

«Հիմա հետ նայելով դրան, այն էլ ավելի հզոր է», - խոստովանել է Բոլսը: «Մտածել այն մասին, թե որքան մոտ էինք մենք, անկեղծ ասած, ասելու. «Հեյ, եկեք սպասենք մինչև հաջորդ տարի, երբ բոլորը այստեղ կլինեն մայիսին որոշակի օր»: Մեզ անհանգստացնում էր, թե որքան դժվար է մայիսին գրավել բոլորի ուշադրությունը, հատկապես Հելիոն, որովհետև նա պետք է մտածի հինգերորդը և բոլոր մյուս պարտավորությունները, որոնք մարդիկ ունեն:

«Մենք դրա մասին չէինք մտածում տարիքային տեսանկյունից և չորսից մեկին կորցնելու հնարավորության մասին, թեև նրանցից մի քանիսը տարիներ անց բարձրանում են այնտեղ:

«Նայելով դրան, դա բավականին զարմանալի է: Երբ հետ ես նայում և հասկանում, թե որքան հիվանդ էր Ալ Ունսերը, նույնիսկ այդ երկու օրով ներս մտնելով, ավելի հուզական է մտածել դրա մասին: Ալն իրոք միացված էր 36 ժամվա ընթացքում և ակնհայտորեն պայքարում էր:

«Դա բավականին հզոր է: Այդ չորս վարորդներին հավաքել սենյակում և խոսել Indy 500-ում մեկ անգամ, էլ չեմ խոսում չորս անգամ հաղթելու մասին: Այնուհետև նրանցից երեքը՝ Էյ Ջեյը, Ալը և Ռիկը, ողջունեն Հելիոյին այդ բացառիկ ակումբում, դա իմ կյանքի ամենախենթ և լավագույն օրերից մեկն էր:

«Այդ առավոտ նրանց հետ նստած ավելի նյարդայնացած էի, քան երբևէ եղել եմ իմ կյանքում, կարծում եմ»:

Նկարահանումների ժամանակ Ֆոյթը 86 տարեկան էր: Նա այժմ 87 տարեկան է: Ինդի 82-ից մեկ օր առաջ Ունսերը դարձավ 500 տարեկան: Միերսը խմբի երիտասարդն էր 69 տարեկանում: Դեկտեմբերի 70-ին նա դարձավ 3 տարեկան:

Ֆոյտը հաղթեց իր չորս Ինդիանապոլիս 500-ները 1961-ին, 64-ին, 67-ին և դարձավ առաջին քառակի հաղթողը 1977-ին: Unser-ի չորս հաղթանակները Indy 500-ում եղան 1970-ին, 71-ին, 78-ին և 87-ին: Միերսը հաղթեց Ինդիանապոլիս 500-ը 1979 թվականին իր երկրորդ փորձից և շարունակեց հաղթել 84, 88 և 91 թվականներին:

30 տարի շարունակ «The Club»-ում ներկայացված էին այս երեք տղամարդիկ:

Այնուհետև եկավ Բրազիլիայից մի բուռն վարորդ Հելիո Կաստրոնևես անունով: Նա Indy 500-ի պատմության մեջ միակ վարորդն է, ով հաղթել է իր առաջին երկու փորձերում՝ 2001 և 2002 թվականներին: Նա եռակի հաղթող է դարձել 2009 թվականին և հայտնվել է «The Club»-ին միանալու համար:

Կաստրոնևեսը մոտեցավ 2014 թվականին, երբ նա զբաղեցրեց 500-րդ տեղը Ռայան Հանթեր-Ռեյին զիջելով Indy 0.0600-ի պատմության երկրորդ ամենամոտ դիրքում՝ 2017 վայրկյան արագությամբ: Նա մենամարտեց ճապոնացի Տակումա Սատոյի հետ 0.201-ի վերջին շրջաններում, միայն XNUMX վայրկյանով հետ մնալով Տոկիոյից եկած վարորդից:

Մինչ այս տարի, դա Կաստրոնևեսի վերջին լիաժամ սեզոնն էր IndyCar-ում: Այդ ժամանակ Պենսկեի թիմը նրան տեղափոխեց իր Acura IMSA Sports Car ծրագրին, որտեղ հանրաճանաչ վարորդը հնարավորություն ստացավ վազել մայիսին կայանալիք երկու մրցարշավները Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ուղու վրա:

Երբ Կաստրոնևեսը ժամանեց անցյալ տարվա Indy 500-ին, առաջին անգամն էր, որ նա մրցում էր այլ թիմի համար, քան Պենսկեի թիմը: Նա եղել է No 06 Honda-ում Meyer-Shank Racing-ում, թիմ, որը երբեք չի հաղթել IndyCar մրցավազքում:

2021 թվականի մրցավազքի օրը, նույնիսկ Բոլսը անտեսել էր հավանականությունը, որ մինչև մրցավազքի ավարտը կլինի «The Club» -ի նոր անդամ:

Մրցավազքի ավարտին Կաստրոնևեսը ցնցեց աշխարհը և վաստակեց մուտքը «Ակումբ»:

Ֆոյտը իր շնորհավորանքն է հղել Կաստրոնևեսին իր հասարակայնության հետ կապերի տնօրեն Անն Ֆորնորոյի կողմից արված հայտարարության մեջ: Տոնակատարության ժամանակ Մեերսը տեքստեր փոխանակեց Կաստրոնևեսի հետ:

Ունսերը, այնուամենայնիվ, լքել էր ուղին մրցավազքի ավարտին, որպեսզի վերադառնար Ալբուկերկե, Նյու Մեքսիկոյի իր տուն:

«Մենք, հավանաբար, պետք է մտածեինք այս մասին մի քանի տարի առաջ և ունենայինք արտակարգ իրավիճակների ծրագիր, եթե Հելիոն հաղթեր չորրորդը, թե ինչպես ենք բոլորին հավաքելու», - խոստովանեց Բոլսը: «Մենք պարզապես երբեք չենք արել: Կարծում եմ, որ նույնիսկ անցյալ տարի Հելիոյի հետ նոր թիմով և ամբողջ սեզոնը չանցկացնելով, երբևէ մեզ իսկապես հարվածեց, որ նա կհաղթի:

«Եթե Հելիոն պատրաստվում էր հաղթել չորրորդ Ինդիանապոլիս 500-ում, ապա դա շատ դժվար կլիներ, շատերը կարծում էին: Երբ նա հաղթեց մրցավազքում, մենք բոլորս այնքան ոգևորված էինք՝ դիտելով նրա տոնակատարությունը, նույնիսկ չէինք մտածում այդ մասին: Ժամանակի մի պահ ինձ հարվածեց, որ, ախ, աստված, մենք պետք է հավաքենք բոլոր քառակի հաղթողներին՝ հաղթական լուսանկարի համար»:

Վճռական Բոլսը փորձեց կանգնեցնել Unser շրջապատին նախքան թռիչքը Ինդիանապոլիսից դուրս գալը: Նա զանգահարել է Դեյվիդ Շոուին՝ IMS-ի նախկին աշխատակից, ով այժմ աշխատում է Ինդիանապոլիսի Ուեյր-Քուք միջազգային օդանավակայանում:

«Ես հարցրի՝ որտե՞ղ է Ալը: և նա ասաց. «Մենք հենց նոր հասցրինք նրան ինքնաթիռ, և նա վերադառնում է Ալբուկերկի», - հիշում է Բոլեսը: «Հաղթանակը վաղուց էր շարունակվում։

«Այնուհետև Քրիս Օուենսը՝ մեր լուսանկարիչը, և Ռիչ Ֆայնբերգը, ով նկարում է մեր տեսահոլովակները, մտածեցին նույն բանը, որ մեզ պետք են բոլոր քառակի հաղթողները միասին։ Այն հարվածեց մեզանից շատերին ճիշտ նույն պահին, երբ մենք ունեինք այս պահը, որը պետք էր գրավել, և մենք թույլ տվեցինք, որ այն սայթաքի մեր ձեռքերով»:

Այնուամենայնիվ, բոլոր ներգրավվածների համար ակնհայտ դարձավ, որ չորս, չորս անգամ հաղթող վարորդներին անհրաժեշտ էր շուտով հավաքվել, որպեսզի պատշաճ կերպով հարգեն և խթանեն ձեռքբերումը:

Բոլսը, Օուենսը և Ֆայնբերգը սկսեցին հանդիպել և փնտրել հաջորդ քայլը։ Indianapolis Motor Speedway-ի նախագահ Ռոջեր Պենսկեն առաջնահերթություն է դարձրել բոլոր չորս վարորդներին միասին հավաքելը:

«Դրա համար մի փոքր հրատապություն կար, բայց մենք նաև գիտեինք, որ դա դժվար կլինի», - հիշում է Բոլսը: «Անկեղծ ասած, ես կարծում էի, որ ամենամեծ մարտահրավերը լինելու է AJ-ի ժամանակացույցը աշխատելը: Ի վերջո, Էյ Ջեյն ասաց, թե ինչ ստացվի, ես կաշխատեմ: Ռիկը նույնն էր։ Սյուզան Ունսերը աշխատել է Ալի միջոցով, և դա նույնն էր: Ամենամեծ մարտահրավերը Helio-ն էր, քանի որ Helio-ն այնքան զբաղված էր լինելով Indy 500-ի նոր հաղթողը և Indy 500-ի նորագույն քառակի հաղթողը:

«Բարեբախտաբար, մենք ժամադրություն ստացանք, որն աշխատեց բոլորի համար, և այդ պահը տեղի ունեցավ»:

Չորսն էլ կարողացան վերադառնալ Ինդիանապոլիս հուլիսին՝ երկու օրվա գործունեության համար: Առաջին օրը հուլիսի 19-ին ընթրիք էր Ֆոյտի, Ունսերի և Միերսի հետ՝ որպես միակ հյուրեր, Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային ճանապարհի The Pagoda հրամանատարական աշտարակի ութերորդ հարկում:

«Մենք սեղան դրեցինք և թույլ տվեցինք, որ նրանք նստեն և խոսեն միմյանց հետ, պատմություններ պատմեն և հարմարավետ լինեն այն մտքի հետ, թե ինչ ենք մենք անում հաջորդ օրը», - բացատրեց Բոլսը: «Հելիոն թռավ այդ գիշեր՝ չիմանալով, որ մյուս երեք վարորդները միասին էին և մտածում էին, թե ինչ էին ուզում ասել Հելիոյին:

«Հաջորդ առավոտ մենք բոլորս արթնացանք և հանդիպեցինք Ինդիանապոլիսի Biltmore-ում: Ռիչն ու Քրիսը ընտրեցին այն, քանի որ այն հին շենք է, որտեղ շատ աղյուսներ կան և պատմություն է թվում: Դա այս հսկայական սենյակն է, որտեղ նրանք կարող էին տեղադրել մեկ սեղան, հինգ աթոռ և դատարկ սենյակ, բացառությամբ նկարահանող խմբի:

«Այս կախարդական պահը դարձավ այս բոլոր վարորդներին միասին հավաքելը և նրանց թույլ տալ պատմություններ պատմել»:

Հաջորդ օրը տեսախցիկները պտտվում էին, և Բոլեսը պատասխանատու էր բոլոր չորս վարորդների հետ միասին հարցազրույց վերցնելու համար: Ձայնագրվել է ավելի քան 10 ժամ վիդեո բովանդակություն և այն ամփոփվել է 45 րոպեանոց շոուի մեջ, որը կհեռարձակվի NBC շաբաթ օրը՝ նախքան Ինդիանապոլիսի GMR Grand Prix-ը IMS ճանապարհային կուրսում:

«Թիմի համար, անկասկած, նրանց համար դժվար էր այդ ամենով, այնուհետև այն միավորել տրամաբանական ձևով, որը իմաստ ունի», - ասաց Բոլեսը: «Իմ մտքում կային այն հարցերը, որոնք ուզում էի տալ այդ օրը: Այնուհետև դուք հարց էիք տալիս, և վարորդներից մեկը շփվում էր մյուսի հետ, և ինչ-որ բան ուզում էիք հետևել: Կային մի քանի հիանալի պատմվածք:

«Ժամանակի ընթացքում այս օրվա հետ կապված ավելի շատ բովանդակություն կլինի, որը մենք կկիսվենք երկրպագուների հետ:

«Վերջնական արտադրանքը, որն այժմ ունենք, անում է այն, ինչ մենք իսկապես ցանկանում էինք անել, ինչը հիմք է դնում այն ​​բանի համար, թե ինչու է Ինդիանապոլիս 500-ում չորս անգամ հաղթելն այդքան առանձնահատուկ, և ինչու է այն այդքան կարևոր երեք նախորդ քառակի հաղթողների և Հելիոյի համար: դառնալ «The Club»-ի մի մասը, ես իսկապես գոհ եմ այն ​​ամենից, ինչ թիմը ներկայացրել է ընդհանուր շոուի համար:

Օրն ավարտվեց «The Club»-ի բոլոր չորս անդամներով, որոնք նկարվեցին հայտնի «Yard of Bricks»-ում, Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց մայրուղու ճակատային մասում, Borg-Warner Trophy-ով:

Երբ վավերագրական ֆիլմն ավարտվեց, Boles-ը և IMS-ը ներկայացրեցին այն իր հեռարձակման գործընկեր NBC-ին: Ի սկզբանե Բոլեսը կարծում էր, որ այն կարող է ցուցադրվել Peacock հոսքային ծառայությունում: NBC-ի ղեկավարներին այն այնքան դուր եկավ, որ նրանք որոշեցին, որ այն պատկանում է ցանցին:

«Երբ մենք ֆիքսում էինք սա, մենք հստակ չգիտեինք, թե ինչպես ենք ուզում օգտագործել այն բիզնեսի տեսակետից, այնպես որ, երբ մենք առաջին անգամ սկսեցինք բյուջեն համալրել դրա հետ», - բացատրեց Բոլսը: «Ես զանգահարեցի Ռոջեր Պենսկեին և ասացի. «Հեյ, մենք պետք է հավաքենք այս մարդկանց»: Նա ասաց. «Բացարձակապես, մենք պետք է նրանց հավաքենք: Սա մի բան է, որը կապրի բոլորիս անցյալում»: Ունենալով նրանց միասին մեկ սենյակում, նա բոլորի մեջ էր և ցանկանում էր, որ դա պատշաճ լինի: Մի արեք դա ձեր iPhone-ով: Օգտագործեք մեր արտադրական թիմը և դարձրեք այն իսկապես ուժեղ:

«Քանի որ մենք ֆիքսում էինք բովանդակությունը, Ռիչն ու պրոդյուսերական թիմը ցանկանում էին փորձել ինչ-որ բան միավորել: Նրանք հավաքեցին հզոր թրեյլեր, որը խոսում էր այն մասին, թե ինչու էր սա մոնումենտալ պահ: NBC-ն հիանալի գործընկեր էր, եկեք նախ գնանք նրանց մոտ: Եթե ​​նրանք կարողանան օգտագործել այն Peacock-ի վրա կամ մեկ այլ տեղ, դա, հավանաբար, բնական տեղն է նրա գնալու համար:

«Երբ նրանք տեսան թրեյլերը և լսեցին պատմությունը, նրանք որոշեցին տեղադրել այն NBC-ում և թույլ տալ, որ բոլորը տոնեն այն, հատկապես, երբ մենք տանում ենք մրցարշավի մեկնարկը մայիսին Speedway-ում, երբ մենք տանում ենք դեպի GMR Գրան Պրի»:

Փենզոյլը հաջողություն ունեցավ չորս անգամ հաղթողների հետ միասին: Indianapolis 500-ի և IndyCar-ի երկարամյա գործընկերը տարիներ շարունակ եղել է Unser, Mears և Castroneves-ի հիմնական հովանավորը Indy 500-ում և ունեցել է ասոցացված հովանավորություն Foyt-ի հետ:

«Դա մեծ շուկայավարման հնարավորություն է Shell/Pennzoil-ի համար», - ասաց Բոլսը: «Դուք մտածում եք, թե որքան հաջողություն է ունեցել Փենզոյլը այս մարզաձևում և նրանց կապը Ռիկ Միերսի և Ալ Ունսերի և Հելիո Կաստրոնևեսի հետ, նրանք անմիջական կապ ունեն այդ երեք վարորդների հետ:

«Այդ ապրանքանիշն ավելի շատ է ներգրավվել, քան ցանկացած այլ ապրանքանիշ, բացառությամբ Penske-ի, քառակի հաղթողների և նրանց ունեցած հաջողությունների մեջ: Նրանց համար նույնքան պատմական հնարավորություն կա ասելու, որ մենք դրա մի մասն ենք եղել և ցանկանում ենք շարունակել այս չորս վարորդների հաջողությունը»:

Երբ Pennzoil-ը ներկայացնում է «Ակումբը» NBC-ում, դա ևս մեկ ահռելի գովազդային գործիք է Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ուղու համար, քանի որ այն սկսվում է «մայիսի ամիսը», որն ավարտվում է 106-ով:^th Ինդիանապոլիս 500 մայիսի 29-ին.

«Դա հսկայական գովազդային գործիք է մայիս ամսվա համար, հատկապես երբ դուք սկսում եք մտածել Helio-ի «Drive for Five»-ի մասին, և դա մեզ համար մեծ պատմություն է», - ասաց Բոլսը: «Այս տարի 500-ի համար կան մի քանի հիանալի պատմություններ, բայց չի կարող լինել ավելի մեծ, քան 30 տարվա ընթացքում առաջին անգամ, երբ մենք ունենք վարորդ, որը փորձում է հինգերորդ Ինդիանապոլիս 500-ը շահել: Բացի Helio-ից, մենք չունենք: յուրաքանչյուրը, ով փորձում է չորրորդը նվաճել: Մենք ունենք մի քանի տղաներ, որոնք հնարավորություն ունեն հաղթելու երրորդը, որոշ տղաներ փորձում են հաղթել երկրորդը և մի խումբ վարորդներ, ովքեր փորձում են հաղթել առաջինը:

Հելիոյի «Drive for Five»-ի պատմությունը, հատկապես հաշվի առնելով, որ նա հաղթեց չորրորդը մասնակի սեզոնում, այժմ նա ամբողջ սեզոնն է վարում այն ​​թիմի համար, որի հետ հաղթել է անցյալ տարի, Հելիոն ակնթարթորեն դառնում է այս տարվա Ինդիանապոլիս 500-ում հաղթելու սպառնալիք: Դա բավականին հզոր գործիք է:

«Իմանալ, թե ինչ է նշանակում լինել քառակի հաղթող և դա ասել մեր երկրպագուներին, ավելի առանձնահատուկ է դարձնում հնգակի հաղթողի գաղափարը: Իրոք, կարևոր է 110 տարվա մեջ առաջին անգամ տեղի ունեցածի փուլը սահմանել՝ չորրորդ քառակի հաղթողը, ինչպես նաև նախադրել այն, ինչը կարող է լինել առաջին հնգակի հաղթողը:

«Որպես պրոմոութեր՝ իմ մեջ կա մի հատված, որը պատռված է: Իսկապես հիանալի կլիներ ունենալ հնգակի հաղթող: Նաև իսկապես հիանալի է, որ մեր չորս, քառակի հաղթողները սպորտի մեր ամենահայտնի չորս դեմքերն են: Եթե ​​Հելիոն հաղթի հինգերորդը, արդյո՞ք դա նվազեցնում է այն, ինչ արեցին Էյ Ջեյը, Ռիկը և Ալը: Չեմ կարծում, բայց իմ մի հատված կա, որ հնգակի հաղթող եմ ուզում, թե ոչ, պատռվում է»։

Բոլզն ավարտեց իր «Սիրո աշխատանքը» ճիշտ ժամանակին, որպեսզի հավաքի «Ակումբի» բոլոր չորս անդամներին, քանի դեռ նրանք ողջ էին:

Չնայած վավերագրական ֆիլմի նկարահանման ժամանակ նա հիվանդ էր, Բոլեսը խոստովանեց, որ դժվար է գիտակցել, որ այսուհետ, երբ «Ակումբը» հանդիպի, Ունսերը հանդիպմանը չի լինի:

«Տխուր է, երբ կորցնում ես քո հերոսներին, և հատկապես տխուր է, երբ կորցնում ես Ալի նման մեկին», - խոստովանել է Բոլսը: «Նա այն անձնավորություններից էր, որին միշտ այդքան նույնիսկ զզվելի էին զգում:

«Մարիո Անդրետտի և Էյ Ջեյ Ֆոյտ, դուք կամ սիրում էիք Մարիոյին, կամ ատում եք Մարիոյին: Դուք սիրում էիք AJ-ից, ատում եք AJ-ին: Դու կա՛մ սիրում էիր Բոբի Ունսերին, կա՛մ ատում Բոբի Ունսերին:

«Ռիկը և Ալը միշտ անցել են իրենց կարիերայի ընթացքում, որտեղ նրանք ունեին շատ երկրպագուներ, բայց ոչ քննադատողներ: Մեր հավաքական երկրպագուների բազան, երբ կորցնում ես Ալ Ունսերին, դժվար պահ է:

«Շոուի ավարտը Ալի չորս մատներով օդում գտնվող լուսանկարի հզոր, լուռ պահն է, և դա նրան շնորհակալություն հայտնելու տեղին միջոց է: Սա հուզիչ, տխուր պահ է, բայց դրա վրա բացականչական նշան է դրվում, որն ասում է. «Այ մարդ, ես ուրախ եմ, որ մենք դա իրականացրել ենք»:

«Եթե դա տեղի չունենար հուլիսին, չէր լինի»: