topline
Լոնդոնի Հիթրոու օդանավակայանը ավիաընկերություններին կոչ է արել դադարեցնել տոմսերի վաճառքն այս ամառ՝ ուղևորների թիվը կառավարելի մակարդակի վրա պահելու համար, հայտարարել է գործադիր տնօրեն Ջոն Հոլանդ-Քեյը։ հայտարարել երեքշաբթի օրը, քանի որ ամբողջ ոլորտը պայքարում է ձգձգումների, խափանումների և չեղարկումների պատճառով՝ վերականգնվող ճանապարհորդությունների և անձնակազմի պակասի պատճառով:
Հիմնական փաստեր
Հիթրոուն հուլիսի 100,000-ից սեպտեմբերի 12-ը կսահմանափակի օրական մեկնող ուղևորների թիվը 11-ով, որպեսզի նվազագույնի հասցնի խափանումները, ասել է Հոլանդ-Քեյը:
Այդ թվից դուրս ծառայությունն ընկնում է ճանապարհորդների համար անընդունելի մակարդակի, ավելացրեց նա՝ մատնանշելով վերջին րոպեի չեղարկումները, ուղևորների հետ չճանապարհորդող պայուսակները և երկար հերթերի ժամանակը:
2018-ի վերջին թվերի համաձայն՝ օրական մոտ 110,000 ուղևոր լքում էր Հիթրոուն, թեև այդ թվերը, ինչպես նաև անձնակազմի մակարդակը, կնվազեին 2020 թվականի համաճարակի սկզբից ի վեր:
Չնայած խորը կտրվածքներ օդանավակայանում ԱրդենՎերջին կանխատեսումները հուշում են, որ ավիաընկերությունները նախատեսում են օրական ընդհանուր առմամբ 104,000 ուղևոր թռչել Հիթրոուից, ասել է Հոլանդ-Քեյը, թեև այս պահի դրությամբ այդ նստատեղերից միայն 1,500-ն է վաճառվել:
Հոլանդ-Քայեն ասաց, որ օդանավակայանը խնդրում է ավիաընկերություններին դադարեցնել ավելի շատ ամառային տոմսերի վաճառքը, որպեսզի ուղևորների թիվը հնարավորինս մոտ լինի 100,000 սահմանաչափին՝ «ուղևորների վրա ազդեցությունը սահմանափակելու համար»:
Հոլանդ-Քեյը խոստովանեց, որ սահմանը անխուսափելիորեն կնշանակի, որ որոշ ուղևորություններ կտեղափոխվեն մեկ այլ օր, մեկ այլ օդանավակայան կամ ամբողջությամբ կչեղարկվեն, բայց ասաց, որ սահմանաչափը նախատեսված է «պաշտպանելու թռիչքները ուղևորների ճնշող մեծամասնության համար»:
Զարմանալի փաստ
Համաճարակից առաջ Հիթրոուն կանոնավոր կերպով գլխավորում էր առաջատարների աղյուսակը՝ որպես աշխարհի ամենածանրաբեռնված օդանավակայաններից մեկը և զբաղված in Եվրոպա. Այն պահպանեց իր առաջատար դիրքը Եվրոպայում համաճարակի առաջին օրերին, բայց այդ ժամանակվանից իջել է առաջատարների աղյուսակում: Փարիզի Շառլ դը Գոլի օդանավակայանն այժմ եվրոպականն է զբաղված.
Հիմնական նախապատմություն
Ճանապարհորդության և զբոսաշրջության արդյունաբերությունը, մասնավորապես ավիացիան, ամենածանր հարվածներից մեկն էր Covid-19 համաճարակի ժամանակ, քանի որ միջազգային և ներքին ճանապարհորդությունները դադարեցին: Միայն միջազգային զբոսաշրջության վթարը կարող էր լինել արժենալ Համաշխարհային տնտեսությունը ավելի քան 4 տրիլիոն դոլար 2020 և 2021 թվականներին, ասվում է ՄԱԿ-ի զեկույցում: Քանի որ ավելի շատ երկրներ վերացնում են սահմանափակումները և ուղևորները հեռախոսահամարներ վերադառնալ, օդանավակայաններ ամբողջ աշխարհում ունեն եղել կլանված քաոս թռիչքների հետաձգումների, չեղարկումների և ուղեբեռի հետ կապված խնդիրների պատճառով: Թեև ամերիկյան օդանավակայանները չեն փախել, հատկապես Եվրոպան է եղել ծանր հարված, չեղարկումների ավելի քան կրկնակի քանակով։ Ավիաընկերություններն ու օդանավակայանները, որոնցից շատերը համաճարակի ժամանակ թոթափել են աշխատակիցներին, հիմնականում մեղադրել են կադրային մակարդակները և դրանց անկարողությունը դեպի նորակոչիկ համար խախտումը, չնայած վատ եղանակին և անձնակազմի պակասին՝ Covid-19-ի պատճառով, հիմնականում ավիաընկերությունների շրջանում դիմակազերծման պահանջները- նաև նպաստել.
Մեծ թիվ
22,000. Մոտավորապես այդքանն է Չվերթի ուշացումներ են եղել շուրջը աշխարհը երկուշաբթի օրը՝ համաձայն հետևելու տվյալների FlightAware- ը. Եվրոպան տուժել է բազմաթիվ ուշացումներով, վկայում են տվյալները, Լոնդոնի Գաթվիկից դուրս թռիչքների կեսից ավելին հետաձգվել է, և այլ ուշացումներ՝ Ֆրանկֆուրտից (41%), Հիթրոուից (36%) Սպլիտից, Խորվաթիայից (35%) և Ամստերդամ Շիպհոլից (31%)։ ) Եվրոպական ավիաընկերությունները հատկապես տուժել են ուշացումներից՝ Air France-ը (53%), easyJet-ը (44%), Lufthansa-ն (42%) և British Airways-ը (37%): Կային նաև ավելի քան 2,100 չեղարկում ամբողջ աշխարհում, ընդ որում Չինաստանի բազմաթիվ օդանավակայաններ չեղարկեցին իրենց թռիչքների երկնիշ տոկոսը: Shanghai Hongqiao International, մեկը զբաղված աշխարհի օդանավակայանները չեղարկել է իր թռիչքների գրեթե մեկ քառորդը։
Ինչ դիտելու համար
Պահանջարկը պարուրաձև ծախսերի պայմաններում: Չորեքշաբթի օրվանից ԱՄՆ-ի խոշոր ավիաընկերությունները պատրաստվում են հաշվետվություն ներկայացնել եռամսյակային եկամուտների մասին: Համաձայն Reuters, դրանք պետք է լինեն ամենաուժեղ եկամուտները համաճարակի սկզբից ի վեր: Վառելիքի ծախսերի աճը, գնաճի աճը և հորիզոնում սպասվող հնարավոր ռեցեսիան կարող են թուլացնել ծախսերը տարվա երկրորդ կիսամյակի համար, Reuters-ին ասել են վերլուծաբանները:
Further Reading
Ավելի քան 10,000 թռիչքների ուշացումներ այսօր ամբողջ աշխարհում. ահա մեծ դժվարությունների կետերը (Ֆորբս)
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/roberthart/2022/07/12/one-of-europes-busiest-airports-tells-airlines-to-stop-selling-summer-tickets-amid-travel- քաոս/