Որպեսզի ծովային նավագնացության արդյունաբերությունը մինչև 2050 թվականը կիսով չափ կրճատի իր ածխածնի հետքը, խոստումնալից տեխնոլոգիաները պետք է իրականություն դառնան, և արդյունավետության ձեռքբերումները նույնպես պետք է աճեն:
Լյուսի Նիկոլսոն | Ռոյթերս
Օվկիանոսային բեռնափոխադրումների ոլորտում սպառողների զգալի հետընթաց է նկատվում, երբ լոգիստիկայի մենեջերները CNBC-ին ասում են, որ իրենք տեսել են սեպտեմբեր և հոկտեմբեր ամիսների օվկիանոսային բեռնափոխադրումների պատվերների 20% անկում: Պահանջարկի անկումը կրճատում է բազմաթիվ ապրանքներ, այդ թվում՝ մեքենաներ, բնակարաններ, արդյունաբերական և որոշ հագուստ: Լոգիստիկայի գործադիր տնօրենները CNBC-ին բացատրում են, որ պատճառը չափազանց շատ գույքագրման համակցությունն է, որը զուգորդվում է սպառողների պահանջարկի վերաբերյալ հստակության բացակայության հետ:
Օվկիանոսի նավագնացության միտումը կրկնում է լոգիստիկ ոլորտի ղեկավարների վերջին մեկնաբանությունները: Ջորջիայի նավահանգստի վարչության գործադիր տնօրեն Գրիֆ Լինչն ասաց, որ ակնկալում է, որ սպասող նավերի թիվը կնվազի առաջիկա մի քանի շաբաթվա ընթացքում՝ տեսնելով նավերի պատմական կանչերը:
Հագուստի և կոշիկի ոլորտում ղեկավարներն ասում են, որ վերջնական միտում չկա, թեև գույքագրման խնդիրները գնալով ավելի են տարածված: Nike-ի ավելցուկային խնդիրներ հայտարարել է անցյալ շաբաթ իր շահույթը կշռել է բաժնետոմսերի.
«Գույքագրման մակարդակը բարձր է, քանի որ սպառողականությունը տեղափոխվում է ավելի ցածր գնի», - ասում է Միացյալ ազգային սպառողական մատակարարների գործադիր տնօրեն Բրետ Ռոուզը: «Ավելի մեծ բրենդները շատ լավ գիտակցում են ընթացիկ սեզոնը և միտումները: Bloomingdale-ի սպառողը չի ցանկանում անցյալ սեզոնի կոշիկներն ու պայուսակները: Այս ապրանքները գրավիչ կլինեն մանրածախ վաճառողների սպառողների համար, ինչպիսիք են Tj maxx, Marshalls, Ross Stores»,- ասաց նա:
Seko Logistics-ը CNBC-ին ասում է, որ թանկարժեք իրերի, ինչպիսիք են խելացի ծանրոցների պահարանները, սերվերի ինտեգրված դարակները, ուլտրաձայնային սարքերը և ժամանակին զգայուն բեռները, ինչպիսիք են մանրածախ ցուցասարքերը, դեռևս ուժեղ են:
DHL Ocean Freight-ը CNBC-ին ասում է, որ ներկայումս պատվերների 20% անկման որևէ նշան չի տեսնում: Բայց Չինաստանի Ոսկե շաբաթվա ազգային տոնի հետ կապված շտապողականություն չի ակնկալվում, այն ակնկալում է, որ հոկտեմբերին պահանջարկը կայուն կլինի: Այն երկաթուղու և նավահանգստի աշխատողների միջև աշխատանքային գործողությունների շարունակական սպառնալիքը Որոշ աշխարհագրություններում Եվրոպայում նավահանգիստների գերբեռնվածությունը և եղանակային պայմանների հետ կապված ժամանակացույցի խախտումները, հավանաբար, կհանգեցնեն ավելի շատ չեղարկված նավարկությունների և նավահանգիստների բացթողումների՝ մասամբ փոխհատուցելով Ասիայից Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի նվազման մի մասը:
Օվկիանոսի փոխարժեքները նվազում են, նավերը չեղյալ են հայտարարվում
Ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի հզորության կրճատումը դադարեցնի բեռնափոխադրումների փոխարժեքի անկումը: Ըստ Freightos-ի՝ Ասիա-ԱՄՆ Արևմտյան ափի գները (FBX01 Ամենօրյա) նվազել է 8%-ով՝ հասնելով 2,978 դոլարի/քառասուն համարժեք միավորի (FEU): Այդ ցուցանիշը 82%-ով ցածր է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։ Բեռնափոխադրումների գները Ասիա-ԱՄՆ Արևելյան ափ երթուղու համար (FBX03 Ամենօրյա) նվազել է 5%-ով՝ մինչև $6,952/FEU, և 63%-ով ցածր են նախորդ տարվա այս շաբաթվա դրույքաչափերից:
Տվյալների այլ կետեր, որոնք ազդարարում են պատվերների նվազումը, արտագնա մրցույթի մերժումն է:
Մերժումների ավելի բարձր տոկոսը ցույց է տալիս ավելի խիտ կարողություն. որքան ցածր է տոկոսը ցույց է տալիս ավելի թույլ հզորություն: «Հիմա մենք հետևում ենք 2019-ի մակարդակին և 80%-ով իջնում ենք մեկ տարի առաջվա մակարդակից: Նայելով տեղում դրույքաչափերին՝ բացառելով վառելիքի հավելավճարները, մենք ներկայումս 31%-ով ցածր ենք նախորդ տարվա ցուցանիշից», - ասում է FreightWaves-ի համայնքների և հետազոտությունների ղեկավար Քևին Հիլը:
CNBC մատակարարման շղթայի ջերմային քարտեզը ցույց է տալիս նավերի խցանումներ արևելյան ափին Ըստ MarineTraffic-ի, շարունակվում է, և Յան փոթորկի ազդեցությունը կհետաձգի նավի խցանումների վերացումը:
Սեպտեմբերի 12-ից 18-ն ընկած ժամանակահատվածում Սավաննայի նավահանգիստը հասել է խարիսխում սպասվող շաբաթական միջին օրերի ամենաբարձր թվին 2022 թվականի ապրիլից ի վեր, ըստ MarineTraffic-ի մատակարարման շղթայի տարանցիկ տեսանելիության առաջատար Ալեքս Չարվալիասի: «Իան փոթորկի պատճառով սեպտեմբերի 29-ից ի վեր նավերի զրոյական կանչ է գրանցվել Սավաննա նավահանգստում: Կասկած չկա, որ Յանի կողմից այս նոր խափանումն էլ ավելի կմեծացնի առկա ծանրաբեռնվածությունը»:
CNBC մատակարարման շղթայի ջերմային Map տվյալների մատակարարներն են արհեստական ինտելեկտի և կանխատեսող վերլուծական ընկերության Everstream Analytics; բեռների ամրագրման համաշխարհային հարթակ Freightos, Freightos Baltic Dry Index-ի ստեղծող; լոգիստիկ մատակարար OL USA; մատակարարման շղթայի հետախուզական հարթակ FreightWaves; մատակարարման շղթայի հարթակ Blume Global; երրորդ կողմի լոգիստիկ մատակարար Orient Star Group; ծովային վերլուծական ընկերություն MarineTraffic; ծովային տեսանելիության տվյալների ընկերություն Project44; ծովային տրանսպորտի տվյալների ընկերություն MDS Transmodal UK; օվկիանոսային և օդային բեռնափոխադրումների գների համեմատական և շուկայի վերլուծական հարթակ Քսենետա; Sea-Intelligence ApS հետազոտությունների և վերլուծությունների առաջատար մատակարար; Crane Worldwide Logistics; և օդային, DHL Global Forwarding; բեռնափոխադրումների լոգիստիկ մատակարար Seko Logistics; և մոլորակ, գլոբալ, ամենօրյա արբանյակային պատկերների և աշխարհատարածական լուծումների մատակարար:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/10/03/ocean-shipping-orders-are-signaling-a-big-drop-in-consumer-demand.html