Ոչ այնքան արագ. Շվեյցարիան ևս մեկ հանրաքվե կանցկացնի F-35-ի վերաբերյալ

Ձախ քաղաքական խմբերի կոալիցիայի համար, ներառյալ «Խումբը Շվեյցարիայի համար առանց բանակի» («Խումբը հանուն Շվեյցարիայի առանց բանակի») 9 ամսից էլ քիչ ժամանակ է պահանջվել:GSoA) կատարել 36 F-35A ինքնաթիռների ձեռքբերման վերաբերյալ երկրին ստիպելու պարտավորության առաջին մասը: Այժմ նրանք ասում են, որ հավաքել են անհրաժեշտ 100,000 ստորագրությունը՝ Lockheed Martin-ի գնման նոր հանրաքվե կազմակերպելու համար։
LMT
5-րդ սերնդի կործանիչ.

Ինչպես գրել եմ անցյալ աշնանը, GSoA-ն և այլք, ովքեր դեմ էին կործանիչների գնմանը, խոստացան կատարել «շքեղ ինքնաթիռի վթարը քվեատուփի մոտ»: Դաշինքը, ներառյալ Շվեյցարիայի ձախակողմյան Կանաչների կուսակցությունը և Սոցիալ-դեմոկրատական ​​կուսակցությունը, դիպչել են հասարակական զգալի հակազդեցությանը, ինչը, իր կարծիքով, չափազանց թանկ է, բացահայտ հարվածելու ընդունակ, բյուջետային առումով անկայուն «շքեղ խաղալիք բանակի որոշ սպաների համար»:

Ավելի քան 100,000 ստորագրությունները, որոնք կոալիցիան պնդում է, որ հավաքել է, պետք է հանձնվեն Շվեյցարիայի դաշնային իշխանություններին և ստուգվեն՝ նախքան ժողովրդական քվեարկության ամսաթիվը նշանակելը: Այն, որ նման քվեարկությունը, հնարավոր է, տեղի կունենա, երբ Ուկրաինայում պատերազմը սրվում է, և երբ Եվրոպան նոր անհանգստությամբ է վերաբերվում Ռուսաստանին, վկայում է Շվեյցարիայի անկախ բնավորության և ռեալպոլիտիկի նկատմամբ նրա հաճախ նեղ հայացքի մասին:

Ժամանակը կարևոր է: Lockheed Martin-ի հետ 6.1 միլիարդ դոլար արժողությամբ պայմանագիրը ժամանակավորապես ստորագրվել է անցյալ տարի, և Շվեյցարիայի իշխանությունները նախատեսել էին սպասել «Դադարեցնել F-35» նախաձեռնության արդյունքին նախքան գործարքին պաշտոնապես համաձայնելը: Այնուամենայնիվ, Ուկրաինա Ռուսաստանի ներխուժումից հետո կառավարությունը ազդարարեց իր մտադրությունը պաշտոնապես ստորագրել պայմանագիրը մինչև դրա ժամկետի ավարտը՝ 2023 թվականի մարտին:

Դա ևս ինը ամիս է թողնում Stop The F-35-ի կազմակերպիչներին և Շվեյցարիայի իշխանությունների համար հանրաքվեի քվեարկությունը մինչև պայմանագրի ժամկետի ավարտը: Հակ F-35 կոալիցիան ասում է, որ դա հնարավոր է, եթե Շվեյցարիայի խորհրդարանը և կառավարությունը գործեն առանց միտումնավոր հետաձգման:

Շվեյցարական հեռարձակող, ՊԵԿ Մեջբերում է Կանաչների կուսակցության պատգամավոր Մարիոննա Շլատերը, ով պնդում է. «F-35-ի թանկացման և այս գաղտնի ռմբակոծիչի բազմաթիվ թերությունների պատճառով այս քննարկումը հրատապ անհրաժեշտություն կլինի»:

Ակնհայտորեն դա այն քննարկումը չէ, որը Lockheed Martin-ը ցանկանում է երկարաձգել: Երբ հայտարարվեց Շվեյցարիայի ընտրության մասին, Lockheed-ի F-35 Շվեյցարիայի արշավի մենեջեր Ջիմ Ռոբինսոնը խոստովանեց. «Մենք հասկանում ենք, որ Շվեյցարիայում կան մարդիկ, ովքեր դժգոհ են այս որոշումից»:

Ես մի քանի հարց տվեցի F-35 արտադրողին, բայց Lockheed-ի խոսնակ Էլիսոն Օրնե Մաքքիբոնը փոխանցեց միայն ընկերության ամբողջական հայտարարություն իրավիճակի վերաբերյալ.

«Մենք շարունակում ենք հավատալ, որ F-35-ը Շվեյցարիայի ռազմաօդային ուժերի ապագա կործանիչների նավատորմի համար հասանելի ամենաառաջադեմ, ընդունակ և մատչելի ինքնաթիռն է: Լինելով աշխարհի միակ 5-րդ սերնդի, բազմաֆունկցիոնալ կործանիչ, F-35-ը միակ ինքնաթիռն է, որը պաշտպանում է Շվեյցարիայի հակաօդային պաշտպանության պահանջները հաջորդ 50 տարիների ընթացքում»:

Դա չէր կիսում Շվեյցարիայի «Air 2030» արդիականացման ծրագրի մյուս թեկնածուները՝ Airbus-ի Eurofighter Typhoon-ը, Boeing-ը:
BA
F/A-18 Super Hornet և Dassault's Rafale: Հարցաքննել են Ա գինը վերլուծություն Շվեյցարիայի Դաշնային խորհրդի կողմից, որը եզրակացրեց, որ Lockheed-ի առաջարկը 36 գաղտագողի կործանիչների համար ներկայացվել է 30 տարվա կանխատեսման ընթացքում ամենացածր գնով:

Օդային ուժերի ասոցիացիայի Միտչելի ավիատիեզերական հետազոտությունների ինստիտուտի ավագ վերլուծաբան Մարկ Գյունզինգերն ասում է, որ շվեյցարական խմբերի հաջողությունը հանրաքվեի անցկացման հարցում անակնկալ չէ, բայց որ ինքը կզարմանա, եթե հաջողվի դադարեցնել շվեյցարական F-35-ի գնումը:

«Հատկապես հաշվի առնելով Եվրոպայի աճող մտահոգությունը Ռուսաստանի ապագա մտադրությունների վերաբերյալ և [F-35]-ի հայտնի արդյունավետությունը ոչ գաղտագողի, ոչ 5-րդ սերնդի ինքնաթիռների դեմ: Գումարած, հանրաքվեն առաջ մղող խմբերի կողմից բարձրացված առարկությունների մեծ մասը խայտառակ են»:

Դա տրամաբանական գնահատական ​​է թվում, բայց հարկ է հիշել, որ շվեյցարական հասարակությունը հավանություն է տվել Air 2030-ի արդիականացման ծրագրին, որը փոխարինելու է երկրի հնացած F/A-18 Hornets-ը և Northop F-5-ները 50.1 թվականին ընդամենը 2020%-ով: Ինչպես շվեյցարական մի քանի թերթեր: Նշվեց, որ եթե F-35-ի ընտրությունը նախապես հայտնի լիներ, մեծ հավանականություն կա, որ Air 2030-ը կմերժվեր:

Առնվազն, նոր հանրաքվեն անորոշություն է ստեղծում Lockheed Martin-ի համար, որը կարող է ստիպված լինել դանդաղեցնել շվեյցարական F-35-ի արտադրության և աջակցության իր ծրագրերը: Պարզ չէ, թե արդյոք Շվեյցարիայի կառավարությունը ընկերությանն ասել է, որ դեռևս դադարեցնի պլանավորումը/համագործակցությունը, և իր հերթին՝ արդյոք Lockheed-ը շփվել է իր լայնածավալ շվեյցարական F-35 առևտրային գործընկերների հետ գրաֆիկի փոփոխությունների և նախապատրաստական ​​աշխատանքների դանդաղեցման վերաբերյալ:

Շվեյցարական գործարքը կարող է ձախողվել, տրամաբանական հաջորդ հարցն այն է, որ F-35-ի մյուս նոր գնորդներից (Ֆինլանդիա, Գերմանիա, Կանադա) ով կարող է լինել առաջինը Շվեյցարիայի տեղը զբաղեցնելու համար:

Lockheed-ը հրաժարվեց անդրադառնալ այդ հարցին, սակայն կասկած չկա, որ շվեյցարական F-35-ների համար նրա սպասվող գործարքը վտանգված է: Ինչպես կարող են ասել ֆրանս-շվեյցարացիները. Pas si vite – "Ոչ այդքան արագ".