Northrop Grumman-ի Antares հրթիռը բարձրանում է NASA-ի Wallops Flight Facility-ից Վիրջինիայում 10 թվականի օգոստոսի 2021-ին՝ Cygnus տիեզերանավ տեղափոխելով Միջազգային տիեզերական կայանի բեռներով:
Թերի Զապերաչ / NASA Wallops
Northrop Grumman Իր Անտարես հրթիռների շարժիչների և կառուցվածքների արտադրությունը տեղափոխում է ԱՄՆ Ռուսաստանից և Ուկրաինայից, մի քայլ, որը կասկադային ազդեցություն կունենա տիեզերական արդյունաբերության մեջ:
Ավիատիեզերական հսկան երկուշաբթի ասաց, որ Antares արտադրությունն ամբողջությամբ կտեղափոխի ԱՄՆ՝ Տեխասի Firefly Aerospace-ի հետ համագործակցության միջոցով: Northrop Grumman-ը գնել էր ռուսական RD-181 շարժիչներ՝ Antares 230+ շարքը սնուցելու համար, իսկ հրթիռի հիմնական կորպուսը արտադրվել էր Ուկրաինայի «Յուժմաշ» պետական ձեռնարկության կողմից:
Նոր պայմանավորվածությունը հիմնականում լուծում է Անտարեսի արտադրությունում առաջացած ընդմիջումը Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա փետրվարին։ Բայց ի լրումն Անտարես հրթիռների շարքը փրկելուն, ծախսերի բաշխման գործարքը նաև օգնում է ապահովել ՆԱՍԱ-ի բեռների առաքելությունները դեպի Միջազգային տիեզերակայան կանոնավոր թռիչքներ կատարել և մկաններ բերել Firefly-ի` ավելի մեծ հրթիռ ստեղծելու Բետա կոչվող ծրագրին:
Northrop Grumman-ը և Firefly Aerospace-ը համատեղ կարտադրեն Antares հրթիռի արդիականացված տարբերակը, որը հայտնի կլինի որպես Antares 330: Northrop-ը կտրամադրի A330-ի վերին փուլը, ավիոնիկան, ծրագրային ապահովումը և արձակման տեղամասի գործողությունները: Firefly-ն կմատակարարի յոթ շարժիչ և կկառուցի A330-ի ամենամեծ կառուցվածքը՝ առաջին փուլի ուժեղացուցիչը:
«Մեր նպատակը 2024 թվականի կեսերից մինչև վերջ առաջին A330 հրթիռի արձակումն է Firefly-ի ժամանակավոր գործադիր տնօրեն Պիտեր Շումախերը CNBC-ին ասել է.
Ժամանակացույցը դեռևս թողնում է նվազագույնը 12 ամսվա ընդմիջում վերջին 230+ մեկնարկի և 330-ի դեբյուտի միջև: Northrop Grumman-ը ՆԱՍԱ-ի բեռնատար առաքելություններն իրականացնում է Միջազգային տիեզերակայան մոտ վեց ամիսը մեկ՝ օգտագործելով Antares հրթիռները և իր Cygnus տիեզերանավը: Թեև ընկերությունն ունի Antares հրթիռներ ևս երկու բեռնատար առաքելությունների համար, որոնք նախատեսված են 2023 թվականի այս աշնանը և գարնանը, Northrop Grumman-ի արձակման մեքենաների տնօրեն Կուրտ Էբերլին CNBC-ին ասաց, որ ընկերությունը գնել է երեք արձակում SpaceX-ի Falcon 9 հրթիռներով՝ շարունակելու Cygnus բեռնատար առաքելությունների թռիչքը:
«Չափազանց կարևոր է պահպանել վեցամսյա արագությունը» ՆԱՍԱ-ի համար, ասաց Էբերլին՝ հավելելով, որ Antares 330 շարքը կլինի ավելի մեծ և հզոր, քան 230+:
Անտարես 330 հրթիռի ցուցադրում դեպի արձակման հարթակ.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
Northrop-ի և Firefly-ի համագործակցությունը նաև ավելի երկարաժամկետ նպատակ ունի՝ կառուցել նոր հրթիռ, որն ընկերություններն առայժմ անվանում են MLV կամ միջին արձակման մեքենա:
Ընկերությունները հույս ունեն, որ MLV-ի դեբյուտը կհայտնվի մինչև 2025 թվականի վերջը, տիրանալով հրթիռների շուկայի մի հատվածին, որը Էբերլիի կարծիքով՝ անբավարար է սպասարկվում:. Northrop Grumman-ը փորձում էր փոխարինել Antares-ն ամբողջությամբ, քանի որ ներկայիս Ռուսաստանից կախված կոնֆիգուրացիան արգելում էր ընկերությանը հայտ ներկայացնել Պենտագոնի գործարկման պայմանագրերին, ասաց Էբերլին: Նա նաև ասաց, որ առևտրային շուկայում այն մրցակցային չի եղել:
Շումախերն ասել է, որ Firefly-ն աշխատում է Northrop Grumman-ի հետ գործարքի վրա մոտ մեկ տարի: Էբերլին հավելել է, որ Ռուսաստանի ներխուժումն արագացրել է գործընկերությունը և «մեզ լրացուցիչ խթան է տվել շարունակելու»։
Firefly-ի համար, ընկերության մոտակա մարտահրավերը ուղեծիր է հասնում իր Alpha հրթիռի երկրորդ արձակմամբ, անցած տարվա դեբյուտից հետո, երբ ձախողվեց թռիչքի կեսին: Շումախերն ասել է, որ Firefly-ն ավարտեց երկուշաբթի օրը երկրորդ Ալֆայի մեկնարկի համար վառելիքի կարևոր փուլը, որը հայտնի է որպես թաց զգեստի փորձ, իսկ թեժ հրշեջ շարժիչի թեստը նախատեսված է այս շաբաթվա վերջին:
«Մենք պլանավորում ենք մեր առաջին մեկնարկի պատուհանը երկրորդ թռիչքի համար, որը կբացվի սեպտեմբերի 11-ին», - ասել է Շումախերը:
Ընկերության մեկնարկային «Ալֆա» հրթիռը կարձակվի Կալիֆորնիայի Վանդենբերգ տիեզերական ուժերի բազայից 2 թվականի սեպտեմբերի 2021-ին:
Կայծոռիկ ավիատիեզերք
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html