Հիմնական տուփեր
- Ակնկալվում է, որ Nio-ն 1.38 թվականի չորրորդ եռամսյակում մեկ բաժնետոմսի դիմաց կկազմի 0.20 յուան (4 դոլար) ճշգրտված վնաս՝ նախորդ տարվա 2022 յուան կորստի համեմատ:
- Nio-ի եկամուտը, հավանաբար, աճել է ավելի քան 75%-ով և կազմել 17.5 մլրդ յուան (2.5 մլրդ դոլար):
- Nio-ի 4-րդ եռամսյակի մեքենաների մատակարարումները եղել են 40,000-ից մի փոքր ավելի, ինչը ցածր է նախնական գնահատականներից, բայց վեր է եռամսյակի վերջին հրապարակված թարմացված ուղեցույցից:
- COVID-ի հետ կապված արգելափակումները և մատակարարման խափանումները խոչընդոտեցին բիզնեսին տարեվերջին։
Nio Inc. (NIO), չինական ընկերությունը, որը էլեկտրական մեքենաների (EV) արտադրողների թվում է աշխարհում, հավանաբար կասի, որ իր կորուստն ընդլայնվել է նույնիսկ այն դեպքում, երբ եկամուտը ռեկորդային է դարձել՝ կապված COVID-ի հետ կապված առաքման հետաձգումների և մատակարարման շղթայի հետ կապված խնդիրների հետ:
Ըստ Visible Alpha-ի գնահատումների, Nio-ն, ամենայն հավանականությամբ, կհայտարարի 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակի շահույթի մասին, մինչև շուկաների բացումը մարտի 1-ին, որ իր զուտ վնասն աճել է մինչև 3.1 միլիարդ չինական յուան (մոտ 448 միլիոն դոլար)՝ նախորդ տարվա 2.2 միլիարդ յուանից: Մեկ բաժնետոմսի համար ճշգրտված կորուստները կարող են ընդլայնվել մինչև 1.38 յուան (0.20 դոլար)՝ 1.07 յուանից, մինչդեռ ակնկալվում է, որ եկամուտը կաճի ավելի քան 75%-ով մինչև 17.5 մլրդ յուան (2.5 մլրդ դոլար):
Nio-ն բախվեց հակառակ քամիների, ներառյալ բարդ գլոբալ տնտեսությունը, որը թուլացրեց սպառողների տրամադրությունները, խիստ COVID-ի արգելափակումները, որոնք ավարտվեցին միայն 2022-ի վերջին, և Չինաստանի կառավարության սուբսիդիաների աստիճանական դադարեցումը: Այդուհանդերձ, Չինաստանում Էլեկտրոնային մեքենաների շուկան նշանակալից է, որը կազմում է անցյալ տարի էլեկտրոնիկայի համաշխարհային վաճառքի մոտ երկու երրորդը և աճում է:
Դեկտեմբերի վերջին Nio-ն նվազեցրեց իր գնահատականները տարվա վերջին ամիսներին առաքված մեքենաների համար մինչև մոտ 39,000 այն բանից հետո, երբ նախկինում կանխատեսում էր մինչև 48,000 ցուցանիշ: Ընկերությունը որպես հիմնական գործոն նշել է COVID-ի հետ կապված մատակարարման շղթայի խնդիրները: Հունվարին Nio-ն ասաց, որ չորրորդ եռամսյակում մատակարարել է մոտ 40,000 մեքենա՝ վերանայված գնահատականներից առաջ, բայց նախորդ ուղեցույցից ցածր:
Nio-ի բաժնետոմսերը ընկան 2022-ի վերջին և վերջին տարում ընկան 59%-ով, համեմատած S&P 19 սպառողների հայեցողական ինդեքսի մոտ 500%-ի անկման հետ:
| Nio Key Վիճակագրություն | |||
|---|---|---|---|
| 4 թվականի ֆինանսական տարվա առաջին եռամսյակի գնահատականը | Փաստացի 4 ֆինանսական տարվա չորրորդ եռամսյակի համար | Փաստացի 4 ֆինանսական տարվա չորրորդ եռամսյակի համար | |
| Ճշգրտված շահույթ մեկ բաժնետոմսի համար (յուան) | 1.38 - | 1.07 - | 0.93 - |
| Եկամուտ (միլիարդ յուան) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Աղբյուր. Կանխատեսումներ՝ հիմնված վերլուծաբանների կոնսենսուսի վրա Տեսանելի Ալֆա
Հիմնական չափանիշը. Առաքված մեքենաներ
Ավտոմեքենաների ընկերությունն այնքան լավն է, որքան մեքենաների քանակը, որը կարող է արտադրել և մատակարարել իր հաճախորդներին: մի բան, որի հետ Tesla-ն պայքարել է անցյալի հետ: Թեև Nio-ն բախվել է իր վերահսկողությունից դուրս գործոնների հետ կապված որոշ մարտահրավերների, նրա եռամսյակային արդյունքները ցույց կտան, թե արդյոք ուղեցույցը կտրելուց հետո գերակատարումը ուժի չափանիշ է, թե պարզապես պատուհանի ձևավորում: Չինական արդեն լեփ-լեցուն շուկայում ժամացույցը դիպչում է EV- արտադրողի համար:
Աղբյուր՝ https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo