(Bloomberg) — Nikola Corp.-ի հիմնադիր Թրևոր Միլթոնը դատապարտվել է խարդախության համար՝ էլեկտրական բեռնատարների ընկերությունում ներդրողներին մոլորեցնելու համար, ինչը ապշեցուցիչ անկում է տնետուն վաճառողի համար, որը դարձել է միլիարդատեր, ով խոստացել է հեղափոխել ավտոարդյունաբերությունը:
Ամենաընթերցվածը Bloomberg- ից
40-ամյա Միլթոնը ուրբաթ օրը մեղավոր է ճանաչվել Մանհեթենի դաշնային երդվյալ ատենակալների կողմից արժեթղթերի խարդախության մեկ և երկու խարդախության մեջ՝ ի նպաստ ԱՄՆ արդարադատության նախարարության՝ կորպորատիվ հանցագործությունը ճնշելու ջանքերին: Նրան արդարացրին ավելի լուրջ արժեթղթերի հետ կապված խարդախության մեղադրանքով, սակայն նրան սպառնում է մինչև 20 տարվա ազատազրկում:
Կարդալ ավելին. Միլթոնը նկարագրված է որպես սերիական ստախոս և որպես խեղաթյուրված գործի զոհ, փակման ժամանակ
Դատավճիռը կարդալու ժամանակ նա կարճ թափահարեց գլուխը, ձախ ձեռքը բարձրացրեց դեմքին և ետ նայեց իր հետևի նստարաններում հավաքված ընտանիքի մոտ երկու տասնյակ անդամներին և ընկերներին:
«Կարծում եմ, որ ապացույցները պարզ էին», - հետո ասաց թիվ 5 երդվյալ ատենակալը՝ ալեհեր մազերով և ակնոցներով մի կին: Նա հրաժարվել է հայտնել իր անունը։
Մետեորիկ բարձրացում
Միլթոնը պետք է դատապարտվի հունվարի 27-ին:
«Ես ոչ մի վատ բան չեմ արել», - ասաց Միլթոնը դատարանի շենքի մոտ: «Ես բիզնես պլանի մասին էի խոսում».
Հարցին իր ծրագրերի մասին, նա ասաց. «Պետք է շարունակել պայքարել: Դա այն ամենն է, ինչ կարող ես անել, հատկապես, երբ ոչինչ չես արել»:
Կարդալ ավելին. Նիկոլայի գործադիր տնօրենն ասում է, որ իմացել է, որ բեռնատարը ուժ չունի միայն աշխատանքի ընդունվելուց հետո
Խարիզմատիկ ձեռներեցի համար, ում կարողությունը իջել է մինչև հարյուր միլիոն դոլար, այն բանից հետո, երբ 2020 թվականի հունիսին ընկերության բաժնետոմսերը ցուցակագրելուց անմիջապես հետո մի անգամ հասել է միլիարդների: Միլթոնը, ով մնում է ընկերության ամենամեծ անհատական բաժնետերը, հիմնադրել է Նիկոլան: 2014 թվականին և այն կառուցեց մի ընկերություն, որի արժեքը կազմում էր 34 միլիարդ դոլար, երբ այն հրապարակվեց, ավելին, քան մի պահ Ford Motor Co.-ն:
Ստարտափի մետեորիկ աճը, որն այն ժամանակ եկամուտ չուներ, տեղի ունեցավ էլեկտրական մեքենաների ընկերությունների ալիքի ֆոնին, որոնք հրապարակվեցին հատուկ նպատակների ձեռքբերման ընկերությունների կամ SPAC-ների միջոցով, որոնք սկսվել էին երկու տարի առաջ, երբ ներդրողները զննում էին լանդշաֆտը հաջորդ Tesla Inc-ի համար: SPAC-ի երթուղին անցնելը նրանց թույլ տվեց շուկայահանել իրենց ընկերությունները՝ հիմնվելով ապագա կատարողականի կանխատեսումների վրա, այլ ոչ թե փաստացի ֆինանսական արդյունքների վրա: Ուոլ Սթրիթի ամենախոշոր անուններից մի քանիսը փող են լցրել ոլորտ:
Հայտնի մարդկանց հավանություն
Նիկոլայի ցուցակագրվելուց հետո սովորական ներդրողները սկսեցին ուշադրություն դարձնել նաև Միլթոնի տեսլականին, և ընկերությունը շատ քննարկվեց առցանց, ինչպես Իլոն Մասկի տեսլականը: Թեև Նիկոլայի սկզբնական ուշադրությունը ծանր առևտրային բեռնատարների վրա էր, նա պլաններ էր մշակել՝ ճյուղավորելու սպորտային և սպառողական Էլեկտրական մեքենաներ: Այս ամենը համալրված էր հայտնի մարդկանց կողմից, ինչպիսիք են Diesel Brothers' Heavy D-ի հավանությունները, ովքեր գովազդեցին Badger պիկապը, արտադրանք, որը երբեք դուրս չեկավ ռենդերների փուլից:
Կարդալ ավելին. Նիկոլա հիմնադիրն ուռճացրել է իր դեբյուտային բեռնատարի հնարավորությունները
Դատախազները պնդում էին, որ Միլթոնը գայթակղել է մանրածախ ներդրողներին գնել Նիկոլայի բաժնետոմսերը՝ բազմաթիվ թվիթերում, լրատվամիջոցների հարցազրույցներում և փոդքաստներում կեղծ հայտարարություններ անելով ընկերության արտադրանքի և հնարավորությունների մասին՝ կտրուկ ուռճացնելով Նիկոլայի՝ ջրածնային վառելիքի բջիջներով բեռնատարներ արտադրելու կարողությունը, ինչպես նաև արտադրելու նրա կարողությունը։ վառելիքն ինքնին:
Դա «ստի հետևից ստի հետևից էր», - ասաց ԱՄՆ դատախազի օգնական Ջորդան Էսթեսը երդվյալ ատենակալներին հինգշաբթի իր եզրափակիչ ելույթում: «Նրա ստերը կարող են լինել սոցիալական ցանցերում, բայց մի սխալվեք. սա հնաոճ խարդախություն էր»:
Կարդալ ավելին. Նիկոլա սուլիչները պատմում են Թրևոր Միլթոն Սագայի իրենց կողմը
Միլթոնի փաստաբանները գործն անվանեցին «խեղաթյուրման միջոցով հետապնդում»՝ պնդելով, որ իրենց հաճախորդը երբեք նպատակ չի ունեցել խաբել պոտենցիալ ներդրողներին, և որ, ամեն դեպքում, նրա հայտարարությունները նյութական կամ կարևոր չեն եղել այդ ներդրողների որոշումների վրա ազդելու համար:
Միլթոնը, ընդհանուր առմամբ, լավատես էր, երբ դատարան էր ժամանել կոստյումով և փողկապով, որպեսզի նստի իր փաստաբանների հետ: Իր իսկ ավարտին, որը Միլթոնի կնոջն արցունքներ պատճառեց, Մուկասին երդվյալ ատենակալներին խնդրեց «պատկերացնել, թե ինչպիսի մղձավանջ է Թրեվորի համար, 40 տարեկանում, երբ նրա կյանքը կախված է մնացորդից»՝ չափազանց եռանդուն հետապնդման պատճառով:
Եղել են նաև ավելի թեթև պահեր։ Ուրբաթ օրը ժյուրիի քննարկումների ժամանակ լարված զգոնության ժամանակ Մուկասին ֆանտոմային մահակով մի քանի գոլֆի վարժություն արեց:
Նիկոլան ասաց, որ «ուրախ է փակել այս գլուխը» տարիներ առաջ Միլթոնի արած հայտարարությունների վերաբերյալ և հավելեց, որ «ոչ դատախազները, ոչ պարոն Միլթոնը կասկածի տակ չեն դրել ընկերության խոստումնալից ապագան և առևտրային տրանսպորտային արդյունաբերությունը դրականորեն փոխակերպելու բացառիկ կարողությունը»:
Մանհեթենի ԱՄՆ փաստաբան Դամիան Ուիլյամսն ասում է, որ գործը «նախազգուշացում է յուրաքանչյուրին, ով արագ և ազատ է խաղում ճշմարտության հետ, որպեսզի ներդրողները բաժանվեն իրենց փողերից»:
Դատավարության ընթացքում, որը մեկնարկել է սեպտեմբերի 13-ին բացման խոսքով, կառավարությունը տասնյակ վկաների է կանչել: Այն սկսվեց Փոլ Լաքիից՝ Նիկոլայի նախկին կապալառուից, ում խարդախության մասին մեղադրանքներն օգնեցին հարուցել քրեական հետաքննությունը:
EVDrive էլեկտրաշարժիչ համակարգերի ընկերության ինժեներ Լաքին ասում է, որ նա տվել է Նեյթ Անդերսոնի Hindenburg Research-ին տեղեկատվություն՝ ընկերության կրճատումից ստացված շահույթի մասնաբաժնի դիմաց: The shortseller-ի 2020 թվականի սեպտեմբերի զեկույցը Նիկոլային անվանեց «բարդ խարդախություն», որը, ի թիվս այլ պնդումների, գերագնահատեց իր ամենավաղ փորձնական բեռնատարների հնարավորությունները: Նիկոլայի բաժնետոմսերը անկում ապրեցին.
Կառավարությունը վկաների մոտ կանչեց Նիկոլայի այլ ինսայդերների: Նրանց մեջ:
Բրենդան Բաբիարզը, Նիկոլայի նախկին դիզայներ, ով ասում է, որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մեկնարկի ծրագրած Badger պիկապ բեռնատարի նախատիպը մասամբ պատրաստված է Ford F-150 Raptor-ի բաղադրիչներից:
Գլխավոր գործադիր տնօրեն Մարկ Ռասելը, ով ասաց, որ միայն ընկերություն մտնելուց հետո է իմացել, որ իր դեբյուտային էլեկտրական բեռնատարը ոչ բնական գազով աշխատող տուրբին ունի, ոչ էլ վառելիքի բջիջ, երբ Միլթոնը ներկայացրեց այն:
Ֆինանսական տնօրեն Քիմ Բրեյդին, ով ասաց, որ Միլթոնն այնքան «հիպերկենտրոն էր» ընկերության բաժնետոմսերի գնի վրա, որ երբ բաժնետոմսերն ընկան 5 դոլարով իրենց առուվաճառքի առաջին օրը, նա մտածեց, որ ինչ-որ բան այն չէ Nasdaq-ի հետ:
Պաշտպանական կողմը զանգահարել է Հարվարդի իրավաբանական դպրոցի պրոֆեսոր, տնտեսագիտության և ֆոնդային շուկայի փորձագետ Ալեն Ֆերելին, ով ժյուրիին ասել է, որ թրեյդերները հիմնականում խուսափում են Միլթոնի հայտարարություններից՝ իր ընկերության հրապարակման և հրաժարականի միջև ընկած ժամանակահատվածում:
Գործը գտնվում է ԱՄՆ-ն ընդդեմ Միլթոնի, 21-cr-478, ԱՄՆ շրջանային դատարան, Նյու Յորքի Հարավային շրջան (Մանհեթեն):
Կարդալ ավելին
Նիկոլա ներդրողը կորցրել է 160,000 դոլար Միլթոնի հիփի պատճառով, նա ասում է ժյուրիին
Նիկոլան տեսավ «զանգվածային» Badger-ի կորուստները, բայց, այնուամենայնիվ, աջակցեց Միլթոնին
Թրևոր Միլթոնը բախվում է ժյուրիին իր ամենադժվար վաճառքի աշխատանքում
Նիկոլայի հիմնադիր Թրևոր Միլթոնը ցուցմունք չի տա խարդախության դատավարության ժամանակ
(Ավելացնում է դատավճռի մանրամասները, արձագանքները և մեջբերումները երկրորդից հինգերորդ պարբերություններում):
© 2022 Bloomberg LP
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/jury-nikola-founder-fraud-trial-144833116.html