Plug Power-ը կգնի Nikola-ի վառելիքային բջիջներով բեռնատարները՝ ջրածինը տեղափոխելու և բեռնատար արտադրողին մատակարարելու կանաչ վառելիք և սարքավորումներ ջրածնային գազը հեղուկացնելու համար:
Նիկոլա Կորպ
Էլեկտրական բեռնատարներ արտադրող Նիկոլան և Plug Power-ը, վառելիքի բջիջների արտադրողը, որը նպատակ ունի դառնալ ջրից և վերականգնվող էներգիայից ստացված ջրածնի ԱՄՆ-ի գլխավոր մատակարարը, ասում են, որ իրենք ստեղծել են մատակարարման գործընկերություն՝ արագացնելու կանաչ ջրածնի օգտագործումը, և դա ներառում է Plug-ի գնումը Նիկոլայի վառելիքի բջիջները: կիսաբեռնատարներ.
Ըստ նրանց պայմանագրի՝ Plug-ը Նիկոլային կմատակարարի օրական մինչև 125 տոննա կանաչ ջրածին, ինչպես նաև կվաճառի նրան սարքավորումներ՝ օրական 30 տոննա ջրածնային գազը հեղուկացված ձևի վերածելու Արիզոնայում գտնվող ջրածնի արտադրության գործարանում, որը Նիկոլան կառուցում է: Latham, Նյու Յորքի Plug-ը նույնպես նախատեսում է գնել Նիկոլայի ջրածնային էներգիայով աշխատող 75 բեռնատարներ առաջիկա երեք տարիների ընթացքում, որոնք կօգտագործվեն ածխածնային վառելիքով բեռնված տանկերներ տեղափոխելու համար:
Ընկերությունները գործարքի ֆինանսական մանրամասներ չեն հայտնել։
Համաձայնությունը, ըստ երևույթին, շահավետ է երկու ընկերությունների համար, որոնք ցանկանում են ավելացնել կանաչ ջրածնի օգտագործումը, որը ստացվում է վերականգնվող, առանց ածխածնի աղբյուրներից, այլ ոչ թե բնական գազից, տրանսպորտի, ստացիոնար էներգիայի արտադրության և արդյունաբերական կիրառությունների համար: Գործադիր տնօրեն Էնդի Մարշի գլխավորությամբ Plug-ը ջրածնի վերամշակման գործարաններ է կառուցում ԱՄՆ-ում, որոնք կկարողանան օրական 500 տոննա արտադրել մինչև 2025 թվականը և կրկնապատկել այդ ծավալը մինչև 2028 թվականը: Արիզոնան ասում է, որ հաջորդ տարվա վերջին այնտեղ կսկսի ջրածնային վառելիքի բջիջներով բեռնատարներ արտադրել:
«Nikola-ն և Plug-ը կիսում են կայուն, արդյունավետ էներգետիկ լուծումների ընդհանուր տեսլականը, որն աջակցում է տրանսպորտային արդյունաբերությունը ածխաթթվայնացնելու մեր հանձնառությանը», - ասաց Նիկոլայի էներգետիկ ստորաբաժանման նախագահ Քերի Մենդեսը էլեկտրոնային փոստով ուղարկված հայտարարության մեջ: Plug-ի հետ համագործակցությունը «կօգնի աջակցել Նիկոլայի աճի հավակնոտ ծրագրերին՝ ընդլայնելու ջրածնի էներգիայի բիզնեսը և աջակցելու Նիկոլայի զրոյական արտանետումների 8 դասի բեռնատարների ընդունմանը»:
(Plug Power-ի պլանների մասին ավելին տե՛ս, Կանաչ ջրածինը ապագայի վառելի՞նն է: Այս գործադիր տնօրենը խաղադրույք է կատարում դրա վրա)
Երկու ընկերություններն էլ ակնկալում են օգտվել ջրածնի խթաններից, որոնք ստեղծվել են Գնաճի նվազեցման ակտով, որն այս տարի օրենք է ստորագրել նախագահ Ջո Բայդենի կողմից: Ի թիվս այլ բաների, այն ներառում է արտադրության հարկային վարկ մաքուր ջրածնի համար, որը տրամադրում է մինչև 3 դոլար վառելիքի մեկ կիլոգրամի համար, ինչը օգնում է այն ավելի մրցունակ դարձնել դիզելային վառելիքի հետ:
Թեև ջրածինը ավելի քիչ էներգաարդյունավետ տարբերակ է մեքենան սնուցելու համար՝ համեմատած մարտկոցը լիցքավորելու հետ, Նիկոլան և ջրածնային բեռնատարներ մշակող այլ ընկերություններ ասում են, որ դա ավելի գործնական տարբերակ է երկար հեռավորությունների ծանր բեռնատարների համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ վառելիքի բջիջների էներգահամակարգն այնքան ծանր չէ, որքան մեծ սարքերի համար պահանջվող զանգվածային մարտկոցները, և այն կարող է լիցքավորվել մոտավորապես նույնքան ժամանակում, որքան դիզելային բեռնատարը: Օրինակ, մինչ Nikola's Tre մարտկոցով էլեկտրական կիսամեքենան կարող է բեռներ տեղափոխել մինչև 330 մղոն, վառելիքի բջջային տարբերակը նախատեսված է մինչև 500 մղոն մեկ վառելիքով անցնելու համար:
Վերջինս կարող է վճռորոշ խնդիր դառնալ, քանի որ Tesla-ի նոր Semi-ի նման էլեկտրական բեռնատարների գործնականությունը մնում է չապացուցված: Այս ամիս Իլոն Մասկը ցուցադրեց առաջին արտադրական տարբերակները, որոնք գնվել էին Frito-Lay-ի կողմից՝ չբացահայտելով, թե որքան արժեն բեռնատարները, ինչպես նաև դրանց քաշը և բեռնափոխադրման հնարավորությունները՝ համեմատած դիզելային էներգիայով աշխատող կիսամյակի հետ: Դիտորդներից մեկը գնահատել է, որ հիմնվելով Tesla-ի տեսանյութի վրա, որը կիսվել է իր կիսաեզրափակիչների գործողության մեջ, նրանք կարող է միայն կիսով չափ բեռ տեղափոխել որպես սովորական բեռնատար:
Լուրը չօգնեց երկու ընկերությունների բաժնետոմսերին, քանի որ Plug-ը իջել է 3.9%-ով՝ հասնելով 14.62 դոլարի հինգշաբթի կեսօրվա Nasdaq առևտրի ժամանակ, իսկ Նիկոլան նվազել է 1%-ից պակաս՝ մինչև 2.10 դոլար:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/15/nikola-and-plug-power-form-green-hydrogen-fuel-cell-truck-supply-partnership/