Գովազդային վահանակներ Ziegler Cadillac, Buick և GMC Dealership-ում Լինքոլնվուդում, Իլինոյս, Միացյալ Նահանգներ: ԱՄՆ General Motors Co.
Ջոել Լերներ | Սինհուա լրատվական գործակալություն | Getty Images
Ըստ JD Power-ի 11 թվականի սկզբնական որակի ուսումնասիրության, նոր մեքենաների որակն այս տարի նվազել է 2022%-ով` մասերի պակասի, բեռնափոխադրումների և համաշխարհային առևտրի խափանումների պատճառով: Ցուցակը գլխավորել են Buick-ը, Dodge-ը և Chevrolet-ը, իսկ վերջին եռյակում են հայտնվել Volvo-ն, Chrysler-ը և Polestar-ը:
2022 թվականի նախնական որակի ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ չորս անգամ ավելի շատ նոր մոդելներ ավելի վատն են, քան իրենց հատվածի միջին ցուցանիշները:
«Ես գիտեի, որ մենք այս տարի մարտահրավերներ կունենանք մատակարարման շղթայի բոլոր խնդիրների և մնացած ամեն ինչի պատճառով: Չէի կարծում, որ դա կլինի մեր երբևէ եղած վատագույն տարին: Մենք նախկինում երբեք չենք տեսել 11% վատթարացում», - CNBC-ին ասել է JD Power-ի համաշխարհային ավտոմոբիլաշինության տնօրեն Դեյվիդ Ամոդեոն:
«Ամենավատը, որ մենք երբևէ տեսել ենք, տարեկան 3% էր: Դա ուղղակի զանգվածային է: Ես չէի գնահատում բոլոր այն մարտահրավերները, որոնց միջով անցնում էին բոլորը, մինչև չտեսանք տվյալները և սինթեզեցինք դրանք»:
JD Power-ի որակի սկզբնական վարկանիշը հիմնված է նոր մեքենաների գնորդների կամ ընթացիկ մոդելային տարվա մեքենաների վարձակալների հարցման պատասխանների վրա, ովքեր պատասխանել են իրենց սեփականության առաջին 90 օրվա ընթացքում: Վարկանիշը հաշվի է առնում երկարաժամկետ հուսալիությունը, մեքենաների առանձնահատկությունների գրավչությունը և վաճառքի կամ դիլերային փորձը առանձին հարցումներում:
Այս տարի, General Motors հաջողվել է բարելավել իր առաջարկներից շատերի որակը՝ զբաղեցնելով այն ցուցակի բոլոր ավտոմոբիլային ընկերությունների առաջին տեղում: GM-ի Buick-ի որակը անցյալ տարի 12-րդ տեղից բարձրացավ մինչև 2022 թվականի սկզբնական որակի առաջին տեղը:
Hyundai's- ը Genesis-ը ամենաբարձրն է պրեմիում մեքենաների շարքում: Տարեցտարի 33 վարկանիշային ապրանքանիշերից միայն ինը բարելավվել են մեքենաների որակով:
Տեղեկատվական զվարճանքի համակարգերը և բջջային հավելվածները, ընդհանուր առմամբ, շարունակում են մնալ ցավոտ ավտոարտադրողների մեծ մասի համար: Բացառությամբ Tesla, հիմնական ավտոարտադրողները հիմնականում ինտեգրում են Android և Apple համակարգերը, որոնք թույլ են տալիս հաճախորդներին արտացոլել իրենց հեռախոսները իրենց մեքենայի կենտրոնական էկրանին: Tesla-ն օգտագործում է իր սեփական բրաուզերը։
Tesla-ի համար, որն այս տարի զբաղեցրել է 7-րդ տեղը ներքևից, Mitsubishi-ի նույն սկզբնական որակի գնահատականով, վահանակների հավասարեցումը և ներկի վատ որակը ավելի տարածված խնդիրներ էին, քան ընկերության բջջային հավելվածի կամ տեղեկատվական զվարճանքի հետ կապված հաճախորդների խնդիրները:
Էլոն Մասկի էլեկտրական մեքենաների ձեռնարկությունը փոքր-ինչ բարելավեց իր նախնական որակը և այս տարի պաշտոնապես առաջին անգամ ընդգրկվեց ցուցակում: JD Power-ը նախկինում հարցում է անցկացրել Tesla-ի սեփականատերերի հետ, սակայն նրանց գնահատականը պաշտոնական չի համարել:
Էլեկտրական մեքենաների նորեկ Polestar-ը զբաղեցրել է ցուցակի վերջին տեղը՝ 328 նոր վաճառված կամ վարձակալված ավտոմեքենայի համար գրանցված 100 խնդիրով:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/06/28/new-car-quality-declined-11percent-blame-supply-chain-problems-jd-power.html