Ռոբոտ «Orca» սուզանավը կարող է խաղափոխիչ լինել Խաղաղ օվկիանոսում

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը արշավ են սկսել՝ անօդաչու ռազմանավերը յուրացնելու իրենց մարտական ​​նավերի նավատորմի մեջ:

Անօդաչու ռազմանավերը գալիս են տարբեր ձևերով և առանձնահատկություններով, բայց ներկայումս ամենահեռանկարայինը 85 ոտնաչափ ռոբոտային սուզանավն է, որը կոչվում է Orca, որը կարող է ինքնավար գործել ծովում 30 օր:

Orca-ն ավելի վաղ անօդաչու ենթախմբի էվոլյուցիան է՝ տեխնիկապես, «չափազանց մեծ անօդաչու ստորջրյա մեքենա», որը մշակվել է Boeing-ի կողմից։
BA
օվկիանոսի մակերևույթից մինչև երկու մղոն ներքև գործելու կարողությամբ՝ կատարելով տարբեր մարտական ​​առաջադրանքներ: Boeing-ը նպաստում է իմ ուղեղային կենտրոնին:

Ի սկզբանե ռազմածովային ուժերն ակնկալում են, որ Orca-ն կտեղադրի հականավային ականներ, հատկապես այն վայրերում, որտեղ վտանգավոր կլինի անձնակազմով ռազմանավ ուղարկելը: Ըստ Դորոթի Էնգելհարդի՝ ռազմածովային նավատորմի անօդաչու ռազմանավերի ջանքերի առանցքային դերակատարը, նոր համակարգը «ապահովում է խաղը փոփոխող խելացի հարձակողական ականների պատերազմի հնարավորություն, որը նախատեսված է մեր թշնամիների շարժման ազատությունը բացահայտելու և հնազանդեցնելու համար»:

Բայց քանի որ ծառայությունը փորձարկում է իր առաջին մի քանի նախատիպերի գործառնական հայեցակարգերը, ակնկալվում է, որ Orca-ն ի վերջո կկարողանա իրականացնել ականների տեղադրում, ականազերծում, հետախուզական տվյալների հավաքում, հակասուզանավային գործողություններ և էլեկտրոնային պատերազմի առաքելություններ:

Այն կարող է օգտագործվել նույնիսկ մակերևութային թիրախների դեմ հարվածային գործողություններ իրականացնելու համար՝ ինչպես ծովում, այնպես էլ ցամաքում:

Եթե ​​այս գաղափարներն իրականություն դառնան, ապա Orca-ն կարող է դառնալ ծովում հեղափոխության առաջատար եզրը, բազմակողմանի անօդաչու մարտական ​​համակարգ, որը թույլ է տալիս բաշխված ծովային գործողություններ՝ ուղղված Չինաստանի նման երկրների մուտքի/տարածքների ժխտման դեմ ուղղված ջանքերը տապալելուն:

Անօդաչու ստորջրյա համակարգերը նոր գաղափար չեն ռազմածովային նավատորմի համար: 1990-ականներից ի վեր այն օգտագործում է ավելի փոքր ռոբոտային ենթակառուցվածքներ: Բայց Orca-ն շատ ավելի մեծ է և ավելի ընդունակ, քան նախկին նման համակարգերը, և այն միացված է արհեստական ​​ինտելեկտի նման տեխնոլոգիաներով, որոնք նախկինում հասանելի չէին:

Նավատորմի ինսայդերները անկեղծորեն ընդունում են, որ տեխնոլոգիայի ողջ ներուժը դեռ պետք է ապացուցվի, բայց դժվար չէ տեսնել, թե ինչպես ռոբոտային սուզանավերը կարող են լուծել ծովային ծառայությունների մի շարք մարտահրավերներ:

Նմանատիպ ամենակարևոր մարտահրավերը տապալել է Չինաստանի ջանքերը` դուրս մղել բարեկամ ռազմանավերը Արևմտյան Խաղաղ օվկիանոսից` սպառնալով նրանց հեռահար հականավային հրթիռներով:

Orca-ն սովորաբար գործում էր սուզվող ռեժիմով, որտեղ թշնամու թիրախները չէին կարողանում գտնել այն, և այդպիսով այն կարող էր օգնել հաղթահարել այն սպառնալիքները, որոնց վերգետնյա ռազմանավերը կարող են չափազանց խոցելի լինել Չինաստանի մերձակայքում գտնվող ջրերում:

Չնայած կառավարվող սուզանավերը կարող են իրականացնել նմանատիպ առաքելություններ, Orca-ն նախատեսված է Վիրջինիայի դասի հարձակողական սուզանավերի արժեքի մեկ տասներորդից պակաս ծախսերի համար՝ միաժամանակ վերացնելով նավաստիներին սարսափելի հանգամանքներում դնելու վտանգը:

Որպես այլընտրանք, Orca-ն և նմանատիպ նավերը կարող են օգտագործվել ավելի սովորական առաքելություններ իրականացնելու համար, ինչպիսին է օվկիանոսի հսկողությունը՝ այդ գործընթացում ազատելով անձնակազմին, ում հմտություններն ավելի լավ են կիրառել այլուր:

Այս գաղափարները բոլորն էլ իրենց սկզբնական փուլում են, սակայն ռազմածովային ուժերի ղեկավարները համոզված են, որ անօդաչու նավերը, ինչպես ստորջրյա, այնպես էլ մակերևութային, կարող են ավելի հեշտ և էժան դարձնել ծովային ուղիների պահպանումը այն ժամանակ, երբ մարտահրավերները բազմապատկվում են Եվրասիական ծայրամասում: .

Չնայած գլոբալ համաճարակի հետևանքով առաջացած ձգձգումներին, Boeing-ը մշակել է իր սկզբնական Orca նախատիպերը նոր դասի նավերի ինտեգրման համար պահանջվող ժամանակի մի մասում, և ընկերությունն ակնկալում է, որ նավերի կառուցման և շահագործման ծախսերը բավականին համեստ կլինեն՝ համեմատած անձնակազմի վրա հիմնվելու հետ: համակարգեր։

Դա էական է, եթե ռազմածովային նավատորմը լինի նավատորմ, որը կարող է ծածկել ապագայում բոլոր հնարավոր սպառնալիքները, քանի որ կառավարվող ռազմանավերը պարզապես չափազանց թանկ են կառուցելու և շահագործելու համար: նավատորմը երբեք այնքան մեծ չի լինի, որ ծածկի բոլոր սպառնալիքները, եթե այն բաղկացած է բացառապես կառավարվող ռազմանավերից:

Պլանավորված ռազմանավերը կմնան նավատորմի կենտրոնական կետը, որոնք հաճախ գործում են անօդաչու նավերի հետ միասին, սակայն ինքնավար ռազմանավերի զգալի համալրումը, որոնք կարող են գնալ այնպիսի վայրեր, որտեղ այլ նավերը չեն համարձակվի գնալ, նոր հարթություն կբերի ծովային գործողություններին:

Orca-ի մոդուլային, բաց ճարտարապետական ​​դիզայնը թույլ կտա մի քանի օգտակար բեռներ՝ կախված առաքելության նպատակներից, իսկ նրա դիզելային-էլեկտրական շարժիչ համակարգը, որն օգտագործում է լիթիում-իոնային մարտկոցներ, թույլ կտա ռոբոտային սուզանավերին ջրի տակ մնալ մինչև հինգ օր:

Հինգ նախատիպերից առաջինը կմատակարարվի այս տարի, իսկ հինգը կավարտվի մինչև 2023 թվականի վերջ (HII-ը կառուցում է կառույցները, Boeing-ը ինտեգրում է ընդհանուր համակարգը): Boeing-ը շեշտում է, որ երբ առաքվեն, նախատիպերը բոլորը պատրաստ կլինեն միանալու նավատորմին:

Ռազմածովային նավատորմն ունի ավելի շատ նման մեքենաներ գնելու տարբերակներ, և ակնհայտորեն մեծ հույսեր է կապում Orca-ի օգտագործման հետ կապված պատերազմական խնդիրների լուծման համար, որոնք կարող են առաջանալ մոտ ապագայում:

Դա կարևոր է, քանի որ թեև նավատորմը Անօդաչու քարոզարշավի շրջանակ ունի շատ շարժվող կտորներ, ռազմածովային նավատորմը չի ցանկանում, որ իր տեսլականը զարգանա հանգիստ տեմպերով: Այն մտադիր է ունենալ Orca և այլ անօդաչու ռազմանավեր նավատորմում և կատարել առաքելություններ տասնամյակի ավարտից շատ շուտ:

Կոնգրեսը կարծես աստիճանաբար մոտենում է այս տեսլականին: Սկզբում որոշ օրենսդիրներ կոնկրետ ապացույցներ էին ուզում առ այն, որ ներգրավված տեխնոլոգիաները բավականաչափ հասուն էին գործող պատերազմական համակարգերին ինտեգրվելու համար:

Այնուամենայնիվ, ռազմածովային նավատորմը պնդում է, որ հնարավորություն ընձեռող տեխնոլոգիաները արագորեն առաջ են գնացել, և որ դրանց օգտակարությունը ստուգելու միակ միջոցը ծովում փորձարկումներ կատարելն է՝ օգտագործելով լիովին ինտեգրված համակարգեր:

Վերջին բանը, որ ցանկանում են ծովային ծառայությունները, այն է, որ անօդաչու ճանապարհային քարտեզը տարածվի այն ժամանակ, երբ Չինաստանը արագորեն ընդլայնում է իր սեփական ծովային հնարավորությունները:

Չինաստանն արդեն ունի կարևոր աշխարհագրական առավելություններ՝ Արևմտյան Խաղաղ օվկիանոսում գերիշխելու ձգտումով. ԱՄՆ-ը չի կարող իրեն թույլ տալ ուժեղացնել Պեկինի առավելությունը՝ չափազանց երկար ժամանակ պահանջելով նոր տեխնոլոգիաների օգտագործման համար, որոնք կարող են օգնել հավասարեցնել խաղադաշտը:

Այսպիսով, Orca-ն առանձնանում է որպես կրիտիկական փորձարկում այն ​​բանի, թե արդյոք ռազմածովային ուժերը ճիշտ ուղու վրա են՝ ապահովելու Խաղաղ օվկիանոսը բարեկամ ազգերի համար առաջիկա տարիներին: Եթե ​​տեխնոլոգիան իրեն ապացուցի, Ամերիկան ​​կունենա նոր ծովային գործիքներ, որոնք Չինաստանը չունի: Եթե ​​խնդիրներ առաջանան, ռազմածովային նավատորմը պետք է իմանա հիմա, որպեսզի կարողանա հարմարեցնել իր ծրագրերը:

Ամեն դեպքում, Orca-ն պոտենցիալ հանգրվան է ծովային գործողությունների էվոլյուցիայի մեջ և, հետևաբար, արժանի է ուշադրության:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/06/02/navys-robotic-orca-submarine-could-be-a-gamechanger-in-the-pacific/