Այն այլևս փակված չէ: Ուրբաթ օրը Daytona International Speedway-ում NASCAR-ը պաշտոնապես ներկայացրեց Garage 56 մուտքը, որը կտեղափոխվի Ֆրանսիա և դաշտ դուրս կգա այս տարվա Լե Մանի 24 ժամում:
Garage 56 նախագիծը, որը նախատեսվում է հաստատել l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) կողմից առաջիկա շաբաթներին, համագործակցություն NASCAR-ի միջև, Hendrick Motorsports, Chevrolet և Goodyear
Garage 56-ը ներկայացվել է 2012 թվականին՝ որպես նոր տեխնոլոգիաների փորձարկման մեքենաների համար նախատեսված հատուկ մեկ մուտքի դաս: Դա ցանցի վրա լրացուցիչ տեղ է, և մեքենաները պարտավոր չեն համապատասխանել նույն տեխնիկական կանոնակարգերին, որոնք պետք է պահպանեն դաշտի մնացած հատվածները, միայն անվտանգության կանոնները:
Մեքենան Next Gen Chevrolet Camaro ZL1-ն է, որը նման է NASCAR Cup սերիայի մրցավազքին: Միակ փոփոխությունները, որոնք անհրաժեշտ են դիմացկունության մրցավազքի համար՝ գործող լուսարձակներ և հետևի լույսեր, ավելի մեծ վառելիքի բջիջ, ածխածնային արգելակային սկավառակներ և հատուկ մշակված Goodyear Eagle մրցարշավային անվադողեր:
Մինչև ուրբաթ, մեքենայի միակ ակնարկը եղել է նրա փորձարկման նիստերից մեկի ժամանակ, որը սկսվել է անցյալ օգոստոսին Ատլանտայի Road-ում: Մինչ այժմ մեքենան անցել է ավելի քան 3,600 մղոն վեց առանձին փորձարկումների ժամանակ (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway և Daytona International Speedway):
Գավաթի այլ թիմերի որոշ պատասխանից հետո, որոնց արգելված է փորձարկումներ կատարել, Garage 56-ի մուտքի թեստերի տվյալները կիսվել են այլ թիմերի հետ՝ հերքելու Հենդրիկի ցանկացած առավելություն իր մեքենաների համար, որոնք մրցում են NASCAR-ի գավաթի շարքում:
Ավտոմեքենա կունենա երեք վարորդների թիմ Լե Մանի 24 ժամվա կրկնակի հաղթող Մայք Ռոքենֆելլերը, NASCAR գավաթի սերիայի յոթակի չեմպիոն Ջիմմի Ջոնսոնը և 2009 թվականի F1 աշխարհի չեմպիոն Ջենսոն Բաթոնը:
Մուտքն իրականում նշանակում է NASCAR-ի համար վերադարձ Լե Ման: Սպորտի հիմնադիր Բիլ Ֆրանսը 1976 թվականին Լե Մանում ֆոնդային մեքենաներ մտավ միջոցառման կազմակերպիչների հետ գործարք կնքելուց հետո: Երկու NASCAR մրցարշավային մեքենա՝ Dodge Charger-ը, որը պատկանում և վարում է Հերշել Մակգրիֆը, և Junie Donlavey-ն, որը պատկանում էր Ford Torino-ին, որը վարում էին Ռիչարդ Բրուքսը և Դիկ Հաթչերսոնը, մրցում էին Grand International դասում, որի շուրջ NASCAR-ը և ACO-ն բանակցել էին: Մրցավազքը մեկնարկեց 12 թվականի հունիսի 1976-ին, բայց, ցավոք, NASCAR-ի ժամանակաշրջանը Լե Մանում ավարտվեց վաղ, քանի որ երկու մեքենաներն էլ երբեք չավարտվեցին. Dodge-ը կորցրեց շարժիչը երկրորդ շրջանում, իսկ Թուրինոյի փոխանցման տուփը խափանվեց 11-րդ ժամին:
«Այս նախագծի սկզբից մեզ համար կարևոր էր, որ մեքենան, որը մենք բերում ենք Լե Ման, NASCAR-ի իսկական ֆոնդային մեքենա է», - ասել է NASCAR-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆրանսը: «Չնայած եղել են որոշ ճշգրտումներ, որոնք թույլ են տալիս մեքենան մրցել 24-ժամյա դիմացկուն մրցավազքում, Լե Մանի երկրպագուները կընդունեն NASCAR-ի ամբողջական փորձը»:
The 200th Հունիսի 24-11-ը կանցկացվի Լե Մանի 12 ժամ մրցարշավը:
Source: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/02/17/nascar-unveils-its-garage-56-entry-for-24-hours-of-le-mans/