Մոդին խոստանում է դաժան պատիժ կրել պատասխանատուների համար

topline

Ուրբաթ օրը Հնդկաստանի Օդիշա նահանգում երեք գնացքների վթարի հետևանքով զոհվել է երկու գնացքների առնվազն 288 ուղևոր, ևս 1,000-ը վիրավորվել է, քանի որ վարչապետ Նարենդրա Մոդին ասել է, որ աղետի մեղավորները «խստորեն կպատժվեն: »

Հիմնական փաստեր

եղանակները ասել Շաբաթ օրը Հնդկաստանի կառավարությունը, որը հետաքննում է աղետը, «քարի վրա չի թողնի» վթարի հետևանքով տուժած մոտ 1,000 ուղևորներին բուժելու համար, Times եւ Հնդկաստանի.

Ուրբաթ օրը տեղական ժամանակով ժամը 7-ին բեռնատար գնացքի հետ բախվելուց հետո ուղևորատար գնացքը դուրս է եկել ռելսերից, երբ երկրորդ մարդատար գնացքը՝ Բենգալուրու-Հովրա սուպերֆաստ էքսպրեսը, մխրճվել է նրանց մեջ, ինչի հետևանքով երկու մարդատար գնացքների 17 վագոններ դուրս են եկել ռելսերից և ծանր վիճակում հայտնվել: վնասվել է, հայտնել են պաշտոնյաները Հինդուստան Թայմս.

Բոլոր վիրավորված կամ թակարդված ուղևորներին հաջողվել է փրկել շաբաթ օրը տեղական ժամանակով ժամը 6:XNUMX-ին, հայտնել են երկաթուղու պաշտոնյաները Հնդկաստանի ժամանակներ.

Օդիշայի նահանգի կառավարություն հայտարարել Շաբաթ օրը սգո օր կլիներ։

Հնդկաստանի երկաթուղիների նախարար Աշվինի Վայշնաուն, ով սպասում է իր հրաժարականի պահանջներին.հայտարարել Ուրբաթ օրը, որ վիրավոր ուղևորներին կհատուցվի 600 դոլար՝ թեթև վնասվածքների համար և 2,400 դոլար՝ «ծանր վնասվածքների» համար, մինչդեռ մահացածների ընտանիքներին կտրվի ավելի քան 12,100 դոլար։

Վճռորոշ մեջբերում

Արևմտյան Բենգալիայից հնդկական խորհրդարանի անդամ Դոլա Սենն ասում է, որ տեղացիները «բոլորը շոկի մեջ են»՝ հավելելով. «Դա շատ ցավալի է: Ես կյանքումս չեմ տեսել երկաթուղային գծի վրա նման հսկայական վթար»:

Զարմանալի փաստ

Ըստ Associated Press-ի, Մոդին շաբաթ օրը պետք է բացեր նոր արագընթաց գնացքը, որը կմիացնի հնդկական Գոա և Մումբայ քաղաքները: Նոր գնացքները համալրված են բախումից խուսափելու նոր համակարգով, որը երեք գնացքները չունեին։

Տանգենտ

Օդիշայի վթարը Հնդկաստանի պատմության մեջ ամենամահաբեր գնացքների աղետներից մեկն է, New York Times. Հնդկաստանի Բիհար նահանգում կամուրջն անցնելիս մարդատար գնացքը ռելսերից դուրս է եկել 1981 թվականին, ինչի հետևանքով զոհվել է մոտ 750 ուղևոր: 1995 թվականին մարդատար գնացքը մխրճվել է մեկ այլ գնացքի մեջ, ինչի հետևանքով մահացել է մոտ 350 մարդ: 1999 թվականին Արևմտյան Բենգալիայում տեղի ունեցած վթարի հետևանքով զոհվել է 285 ուղևոր: 2016 թվականին Հնդկաստանի հյուսիս-արևելքում 14 գնացքների վթարները ռելսերից դուրս են եկել և մահացել ավելի քան 140 ուղևոր:

Հիմնական նախապատմություն

Մոդին, ով 2014 թվականից զբաղեցնում է Հնդկաստանի վարչապետի պաշտոնը, ընտրվելուց ի վեր քարոզարշավ է իրականացրել՝ բարելավելու Հնդկաստանի երկաթուղային համակարգը: Հնդկաստանի երկաթուղային տրանսպորտի նախարարության տվյալներով՝ օրական 13,200 մարդատար գնացք է շրջում Հնդկաստանով մեկ՝ անցնելով մոտ 300 միլիոն մղոն: Հնդկաստանի գրեթե բոլոր երկաթուղիները (98%) կառուցվել են 1870-ից 1930 թվականներին, ըստ American Economic Review-ի 2018 թվականի ուսումնասիրության: 475-ից 1980 թվականներին տարեկան միջինը 2002 գնացք դուրս է եկել ռելսերից, թեև 50-2011 թվականներին դա նվազել է մինչև 2021-ից մի փոքր ավելի, New York Times. Կառավարության այլ պաշտոնյաներ արձագանքել են Օդիշայի վթարին, այդ թվում՝ Կանադայի վարչապետը Ջասթին Թրուաու, ով ասաց, որ դեպքից պատկերները «կոտրում են իմ սիրտը»։ Պետքարտուղարության խոսնակ ասել ԱՄՆ-ը «վերահսկում է սարսափելի գնացքի վթարի լուրերը»:

Further Reading

Առնվազն 70 զոհ, հարյուրավոր վիրավորներ հնդկական մահացու գնացքի վթարի հետևանքովForbes)

Հնդկաստանում գնացքների վթարի հետևանքով զոհվել է ավելի քան 280 մարդ, վիրավորվել՝ 900-ը՝ երկրի ամենավատ երկաթուղային աղետներից մեկում (The Associated Press)