Հիշատակի օրվա հանգստյան օրերին ավտոմեքենաների գնումները «բավականին մռայլ տեսք ունեն»

Մեքենաների առևտրի լավագույն հանգստյան օրերից մեկը՝ նախահամաճարակային, այս օրերին ավելի անհեթեթ է:

Ավտոմեքենաների արդյունաբերության արտադրական մարտահրավերների ֆոնին, որոնք կապված են մատակարարման շղթայի մշտական ​​խնդիրների հետ, Հիշատակի օրվա վաճառքները, ընդհանուր առմամբ, այս տարի նվազագույնից մինչև գոյություն չունեն:

«Դա բավականին տխուր է թվում, եթե պարզ լինի դրա մասին», - ասում է Էդմունդսի խորաթափանցության ավագ մենեջեր Իվան Դրուրին: «Մարդկանց համար գնալով ավելի ու ավելի դժվար է դառնում նոր մեքենա ձեռք բերել իրենց ուզած հատկանիշներով այն գնով, որը նրանք պատրաստ են վճարել»: 

Նոր մեքենայի համար վճարվող միջին գումարը կազմում է ավելի քան 45,200 դոլար՝ 18.7%-ով ավելի, քան մեկ տարի առաջ, ասվում է JD Power-ի և LMC Automotive-ի համատեղ կանխատեսման մեջ: Գնորդները միջինում վճարում են մոտ 700 դոլար ավելի բարձր կպչուն գնից, ասաց Դրուրին:

Միևնույն ժամանակ, դիլերների կողմից առաջարկվող միջին խրախուսանքը իջել է մինչև $1,034 ամենացածրը` համեմատած մեկ տարի առաջվա $2,996-ի հետ, ցույց է տալիս JD Power/LMC կանխատեսումը: Ընդհանուր առմամբ, դիլերները կարիք չունեն շատ բան առաջարկել մեքենաներ վաճառելու համար:

Իրականում, չնայած վաճառքի տեմպերը նվազել են 23.8%-ով, քան մեկ տարի առաջ՝ պաշարների կրճատման պատճառով, մեկ մեքենայի միջին շահույթը դիլերներում կազմում է $5,046, մեկ տարի առաջվա $2,733-ից:

«Մեկ միավորի շահույթի այս բարձրացված մակարդակը ավելին է, քան փոխհատուցում է վաճառքի ծավալի անկումը», - կանխատեսման մեջ ասաց JD Power-ի տվյալների և վերլուծության բաժնի նախագահ Թոմաս Քինգը:

Մինչդեռ, բախվելով նոր մեքենայի համար սահմանափակ գույքագրմանը, գնորդների աճող մասնաբաժինը փոխարենը գնում է օգտագործված մեքենաների լոտեր, ասաց Դրուրին:

«Շատ նոր մեքենաներ, որոնք դուք տեսնում եք [դիլերների] կայքերում, որոնք պիտակավորված են «շուտով» կամ «փոխանցման մեջ», արդեն վաճառվել են», - ասաց Դրուրին: «Այսպիսով, եթե չկարողանաք նախապես պատվիրել այդ մեքենան և սպասել դրա համար երեք կամ վեց ամիս, դուք կհայտնվեք օգտագործված մեքենայի մեջ»:

Ավելին ՝ անձնական ֆինանսներից.
Ահա ձեր տան աճող սեփական կապիտալից օգտվելու եղանակներ
Այս թեժ աշխատաշուկայում կա «չթոշակի անցնելու» միտում
Ինչպես հետ մղել աճող գները Հիշատակի օրվա գործարքներով

Դրուրին ասում է, որ առևտուր ունեցող գնորդների 45%-ը ստանում է նախապես պատկանող մեքենա՝ համեմատած մեկ տարի առաջվա 35%-ի հետ:

Իհարկե, օգտագործված մեքենաների շուկայում քիչ թեթևացում կա: Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոյի վերջին տվյալների համաձայն՝ վերջին 22.7 ամիսների ընթացքում միջին գներն աճել են 12%-ով: Գործարքի գումարը միջինը $29,948 է, ցույց է տալիս Էդմունդսի հետազոտությունը:

Այնուամենայնիվ, սա նշանակում է, որ առևտրի արժեքները նույնպես ավելի բարձր են:

«Ձեր օգտագործված մեքենայի համար ստացեք բազմաթիվ գնանշումներ», - ասաց Դրուրին: «Օգտագործեք դա»:

Մեկ այլ բան, որը պետք է հաշվի առնել, ֆինանսավորման արժեքն է: Նոր մեքենաների վարկերի համար վճարվող միջին տոկոսադրույքը բարձրանում է: Այն ապրիլին հասել է 4.7%-ի՝ մարտի 4.5%-ի և դեկտեմբերի 4.1%-ի դիմաց, ըստ Էդմունդսի: Ակնկալվում է, որ Դաշնային պահուստային համակարգը կշարունակի բարձրացնել հիմնական տոկոսադրույքը, որն ազդում է սպառողական վարկերի վրա, մեքենաների գնորդները, ամենայն հավանականությամբ, առաջիկա ամիսներին ավելի բարձր տոկոսադրույքներ կունենան:

Այնուամենայնիվ, լավ որակավորված գնորդները կարող են արժանապատիվ գանձել՝ կախված մեքենայից:

«Դուք դեռ կարող եք ստանալ զրոյական կամ գուցե 1.9% ֆինանսավորում», - ասաց Դրուրին:

Օգտագործված մեքենաների համար միջին դրույքաչափը 8% է: Այնուամենայնիվ, հավաստագրված նախապես պատկանող մեքենաների համար - որոնք հիմնականում անցել են խիստ ստուգում և ունեն երկարաձգված երաշխիք, դուք կարող եք գտնել հատուկ ֆինանսավորման գործարքներ:

«Դա կարող է լինել 1.9% կամ 2.9% կամ նույնիսկ կանխիկի վերադարձ», - ասաց Դրուրին:

Եվ չնայած այդ օգտագործված մեքենաները կարող են ավելի թանկ արժենալ, դուք կարող եք ավելի բարձր տոկոսադրույք վճարել վարկի համար չհավաստագրված տարբերակի համար:

«Նույնիսկ եթե դուք գումար խնայեք նախապես չհավաստագրված նախապես պատված մեքենայով, դուք կարող եք ավելի շատ վճարել ընդհանուր առմամբ», - ասաց Դրուրին: