Մանչին-Շումեր փոխզիջումը ջրբաժան է ԱՄՆ էներգետիկայի համար

Արևմտյան Վիրջինիայի սենատոր Ջո Մանչինը և Սենատի մեծամասնության առաջնորդ Չակ Շումերը (D-NY) զգույշ են եղել, որ ներառեն ինչ-որ բան բոլորի համար: Թեև օրինագծում 2022 միլիարդ դոլար արժողությամբ էներգիայի հետ կապված դրույթների մասին հաշվետվությունների մեծ մասը, որը Շումերը նախատեսում է ներկայացնել այս շաբաթ Սենատի քվեարկության համար, կենտրոնացած է նոր հարկային դրույթների և սուբսիդիաների վրա, որոնք ուղղված են վերականգնվող էներգիայի և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներին, այն նաև. ներառում է լեզու, որը նախատեսված է «Մեծ նավթային» խոշորագույն ընկերությունների կողմից աջակցություն ներգրավելու համար:

Այդպիսի բաժիններից մեկը պահանջում է, որ Ներքին գործերի նախարարությունը այս տասնամյակում ամեն տարի 2 միլիոն ակր հանրային հողերի և 60 միլիոն ակր օֆշորների վրա նավթի և գազի վարձակալությամբ վաճառի և կապի վերականգնվող էներգիայի նախագծերի թույլտվությունների իրավունքը ցամաքային վարձակալության ընթացիկ վաճառքի հետ: Միևնույն ժամանակ, սակայն, օրինագիծը բարձրացնում է նոր ցամաքային վարձակալության դաշնային ռոյալթիի դրույքաչափերը ներկայիս 12.5%-ից մինչև 16.75%, ինչպես նաև սահմանում է նվազագույն հայտերի, վարձակալության դրույքաչափերի և դաշնային վարձակալների պարտատոմսերի պահանջների հիմնական աճ: Այլ կերպ ասած, դա խառը տոպրակ է բազմաթիվ որակավորումներով և փոխհատուցումներով, որոնք, ի վերջո, չեն գրավի նավթարդյունաբերության մեծ աջակցություն, բայց, հավանաբար, կթուլացնեն այդ հատվածի ցանկացած հիմնական հակազդեցություն:

Հետաքրքիր է, որ օրինագիծը նույնպես վերականգնել արդյունքները միայնակ օֆշորային վարձակալության վաճառքից, որը մինչ այժմ պահվում էր Բայդենի վարչակազմի կողմից: Այդ վաճառքն անցկացվել է 2021 թվականի նոյեմբերին, սակայն դրա արդյունքները չեղյալ են համարվել դաշնային դատավորի կողմից՝ ներքին գործերի նախարարության կողմից շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունները պատշաճ կերպով չհաշվառելու ենթադրյալ ձախողման պատճառով: Դատավորի որոշումը Բայդենի վարչակազմը չի բողոքարկել։

Կանխատեսելի էր, որ այս դրույթները հակասական արձագանքներ են առաջացրել՝ կախված նրանից, թե ում եզն է խոցում: «Այդտեղ է, որ այս օրինագիծը դառը հաբ է կուլ տալու համար», - մեջբերում է Reuters-ը Արևմտյան Էկոլոգիական իրավունքի կենտրոնի գործադիր տնօրեն Էրիկ Շլենկեր-Գուդրիխը: «Մի կողմից, դուք շատ առաջ եք մղում մեզ կլիմայական գործողությունների հարցում: Իսկ մյուս կողմից դու այն տանում ես»։

Մյուս կողմից, Օվկիանոսի արդյունաբերության ազգային ասոցիացիայի նախագահ Էրիկ Միլիտոն ասաց. «Մենք ոգևորված ենք տեսնելով, թե ինչպես է դա տեղի ունեցել, և իրականում ինչ լեզվով է այն ներառվել այս առաջարկվող օրենսդրության մեջ»: Milito-ի անդամակցությունը ներառում է ինչպես օֆշորային օֆշորային նավթի և գազի ընկերությունները, այնպես էլ քամու արտադրողները:

Մեկ այլ դրույթ, որը դուր կգա շատերին նավթի և գազի ոլորտում, «մաքուր էներգիայի» նախագծերի սահմանման ընդլայնումն է, որոնք որակավորում են նոր ներդրումային հարկային վարկ՝ ներառելով ածխածնի ներգրավման և պահեստավորման նախագծեր: Դա գրավեց Ա դրական հայտարարություն ExxonMobil-իցxom
Գործադիր տնօրեն Դարրեն Վուդսը, ով անցյալ ուրբաթ կայացած եկամուտների զանգի մասնակիցներին ասաց, որ «մենք գոհ ենք ավելի լայն ճանաչումից, որ ավելի համապարփակ լուծումներ են պահանջվելու էներգետիկ անցման մարտահրավերները լուծելու համար»:

Բայց Ամերիկյան նավթային ինստիտուտը, որի անդամությունը մեծապես թեքվում է դեպի այն ընկերությունները, որոնք քննադատների կողմից պարբերաբար ճանաչվում են որպես «մեծ նավթ», ավելի քիչ խանդավառությամբ էր գնահատում օրինագիծը: «Չնայած երեկ երեկոյան հրապարակված ծախսերի փաթեթում կան բարելավված դրույթներ, մենք դեմ ենք այն քաղաքականությանը, որը բարձրացնում է հարկերը և կխոչընդոտի ամերիկյան նավթի և բնական գազի ներդրումները», - ասվում է ասոցիացիայի հայտարարության մեջ:

Իրոք, օրինագծի էներգետիկայի հետ կապված դրույթների մեծ մասը ուղղված է հարկային արտոնություններին և խթաններին, որոնք չեն վերաբերում նավթին և գազին: Գոյություն ունեն ներդրումային հարկային արտոնագրերի մի շարք, որոնք նախատեսված են վերականգնվող էներգիայի արտադրանքների, հաղորդման գծերի և ենթակառուցվածքային նախագծերի արտադրության նոր ենթակառուցվածքների խթանման համար. ինչպես հողմային էներգիայի, այնպես էլ արևային էներգիայի համար առկա արտադրության հարկային արտոնությունների երկարաձգում. և ա 10 տարվա սպառողական հարկային վարկ քամու և արևի ոլորտում ներդրումների համար։

Եվ, իհարկե, օրինագիծը ներառում է սպառողական դաշնային հարկային վարկի ընդլայնում և ընդլայնում նոր էլեկտրական մեքենաների գնման համար, միաժամանակ ստեղծելով նոր հարկային վարկ՝ օգտագործված EVs գնելու համար: Այն ընդլայնում է 7,500 ԱՄՆ դոլարի ներկայիս նոր ավտոմեքենայի վարկը՝ վերացնելով յուրաքանչյուր արտադրողի համար 200,000 ավտոմեքենայի ներկայիս շեմը: Ակնհայտ է, որ թե՛ Tesla-նTSLA
և General Motors- ըGM
սիրում եմ այն, քանի որ երկուսն էլ սպառել են իրենց մեքենաների հատկացումները, և Ford-ը և Toyota-ն նույնքան գոհ են, քանի որ երկուսն էլ մոտենում են այդ շեմին: Օրինագիծը ստեղծում է 4,000 ԱՄՆ դոլարի չափով նոր վարկ՝ մեկ միավորի համար օգտագործված Էլեկտրական մեքենաների գնման համար՝ այդ շուկան ընդլայնելու համար:

Ներառված չէ 12,500 ԱՄՆ դոլար սպառողական վարկը, որը եղել է Բայդենի «Ավելի լավ կառուցում» ակտի տարբեր տարբերակների մի մասը, գումար, որը շատ ավելի մոտ կլիներ EV-ների և բենզինային շարժիչով մեքենաների միջև ներկայիս հսկայական գնային տարբերությունը փակելուն: Էլեկտրաէներգիայի արտադրողները նույնպես, ամենայն հավանականությամբ, խանդավառ չեն լինի միջոցների փորձարկման որակավորումների վերաբերյալ, որոնք նոր օրինագիծը դնում է վարկի իրավասության վերաբերյալ: Սա կարող է հատկապես ճիշտ լինել Tesla-ի համար՝ հաշվի առնելով նրա ներկայիս գրավչությունը ավելի հարուստ ամերիկացիների համար:

Օրինագծի նախագիծը մերժում է դաշնային վարկը տարեկան 150,000 դոլարից ավելի եկամուտ ունեցող անձանց և 300,000 դոլարից ավելի եկամուտ ունեցող ամուսնական զույգերին: Օրինագիծը նաև մերժում է 55,000 դոլարից ավելի սեդանների, ինչպես նաև 80,000 դոլարից ավելի մանրածախ վաճառվող ամենագնացների, պիկապների և ֆուրգոնների համար վարկերը: Այդ սահմանափակումները նաև խնդիրներ կառաջացնեն Ford-ի համար, որի F-150 Lighting մոդելի արժեքը գերազանցում է $100,000-ը լիովին հագեցած մոդելների համար:

Ի վերջո, Մանչին/Շումեր փոխզիջումային օրինագիծը գումարվում է փաթեթի, որը լիովին չի բավարարում որևէ շահագրգիռ խմբի կամ արդյունաբերության ոլորտին, որը, անկասկած, շատ ավելի քիչ գրավիչ է վերականգնվող էներգիայի և էլեկտրաէներգիայի ոլորտների համար, քան «Վերադառնալ ավելի լավը», որը կբավարարի: սահմանել են 555 միլիարդ դոլարի նոր սուբսիդիաներ և հարկային արտոնություններ՝ ուղղված այդ ոլորտներին: Բայց դա լավագույնն է, որ նրանք կարող են ստանալ այնքան ժամանակ, քանի դեռ սենատոր Մանչինի ձայնն անհրաժեշտ է ընդունելության համար:

Այժմ Վաշինգտոնի ողջ տարածքը կսպասի Սենատի մյուս դեմոկրատ դեմոկրատների՝ Արիզոնայի Քիրսթեն Սինեմայի՝ «Ավելի լավ կառուցել» օրենսդրությանը դեմ դատավճիռը: Մանչին/Շումեր նախագիծը ներառում է հարկային արտոնությունների սահմանափակումներ՝ փոխադրվող շահերի համար, ինչը «Վերադառնալ ավելի լավ»-ի առանձնահատկությունն է, որին դեմ էր Սինեման: Լրատվամիջոցների հաղորդագրությունները նաև ցույց են տվել, որ Սինեման վիրավորված է զգացել, որ Մանչինն ու Շումերը հայտարարել են իրենց փոխզիջման մասին անցյալ հինգշաբթի՝ առանց նրան նախապես ծանուցելու:

Սենատում կուսակցական մաթեմատիկան թելադրում է, որ այս օրինագիծը չի կարող ընդունվել առանց բոլոր 50 դեմոկրատ սենատորների աջակցության՝ գումարած փոխնախագահ Քամալա Հարիսի ձայների հարաբերակցությունը: Ինչպես Մանչինի վրա էր, այնպես էլ սենատոր Սինեմայի վրա կուսակցական գծերով քվեարկելու ճնշումն այժմ հսկայական է:

Մանչինն ի վերջո ենթարկվեց ճնշմանը. կտեսնենք, թե ինչ է անելու Սինեման շատ շուտով. Այսպես թե այնպես, նրա որոշումը կարևոր որոշում է լինելու այս երկրի էներգետիկ ոլորտի համար:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/08/01/manchin-schumer-compromise-is-a-watershed-moment-for-us-energy/