Lockheed Martin's Skunk Works-ը միավորվում է սուպերմեքենա արտադրող McLaren-ի հետ. ինչու, մենք չգիտենք

Այնպիսի անորոշ հիպերբոլիկ լեզվով, որն այս օրերին անցնում է մամուլի հաղորդագրության համար, Lockheed Martin-ի «համագործակցությունը».LMT
Skunk Works-ը և McLaren Automotive-ը ֆուտուրիստական ​​դիզայնի մեթոդներն ուսումնասիրելու համար հայտարարվել են այս շաբաթվա սկզբին: Թե ինչ կբերեն Lockheed-ի զբաղված ինովացիոն կենտրոնը և պայքարող բրիտանական սուպերմեքենաներ արտադրողը համագործակցելուց, դա բոլորի ենթադրությունն է:

Եթե ​​նկարն արժե 1,000 բառ, ապա վերևում գտնվող Mclaren's 230,000 դոլար արժողությամբ Artura հիբրիդային սպորտքարի լուսանկարը, որը գտնվում է Պալմդեյլում գտնվող Lockheed Martin's Advanced Development Programs կենտրոնակայանի առջև, Կալիֆորնիա նահանգի Պալմդեյլ քաղաքում գտնվող Lockheed Martin's Advanced Development Programs-ի գլխավոր գրասենյակի դիմաց, տեսականորեն կնկատի մյուս ավտոարտադրողներին, որ McLaren-ը պատրաստվում է ինտեգրել որոշ խիստ հնարքներ Skunk Works-ում: իր մեքենաները։

Նմանապես, կարելի է ենթադրել, որ Skunk Works-ն ակնկալում է գործընթացի և տեխնոլոգիաների փոխանցման օգուտներ ստանալ սուպերմեքենա արտադրողի հետ աշխատելուց, որի մասին նախկինում չի մտածել, նույնիսկ F-117 Nighthawk-ի կամ F-XNUMX Nighthawk-ի համար: Top Gun Ֆիլմի հիպերձայնային Dark Star մակետը, որով պատկերված է մեքենան:

Բայց ոչ Lockheed Martin-ը, ոչ էլ McLaren-ը պատրաստ չեն որևէ իրական տեղեկատվություն առաջարկել այն մասին, թե ինչ են պատրաստվում անել զույգը: McLaren-ի մամուլի հաղորդագրության մեջ ասվում է, որ համագործակցությունը «կենտրոնանալու է Skunk Works-ի նոր նախագծային համակարգի ներդրման վրա, որը մշակվել է ավիացիայի աշխարհի համար, բարձր արդյունավետությամբ, գերժամանակակից ավտոմոբիլային սուպերքարերի դիզայնի ոլորտներում»:

Ընկերության մշակման չափը այն մասին, թե որ դիզայնի համակարգն է վկայակոչում, կայանում է նրանում, որ «առաջատար ծրագրաշարը սահմանում է պարամետրերը գերարագ համակարգերի համար ավելի ճշգրիտ և արագ, քան ավանդական նախագծման մեթոդները»:

Եթե ​​ծրագրակազմը «նոր» է և «առաջատար», ինչո՞ւ է Lockheed Martin-ն այն թողարկում սուպերմեքենաների նախագծի չդասակարգված տիրույթում:

Lockheed Martin Skunk Works-ի ներկայացուցիչ Քենդիս Ռուսելը որևէ տեղեկություն չտվեց՝ ասելով միայն, որ «այս պահին մենք կարող ենք կիսվել այն, որ Lockheed Martin Skunk Works-ը մեծ արժեք է տեսնում ինչպես օդատիեզերական և պաշտպանական արդյունաբերության ներսում, այնպես էլ դրսում համագործակցելու մեջ»: էլեկտրոնային փոստի պատասխանն այսօր կեսօրին:

Դա ուրախալի է, եթե ոչ բոլորովին կոնկրետ: McLaren-ի խոսնակ Լաուրա Կոնրադը հաստատեց, որ համագործակցությունը վերաբերում է McLaren ավտոմոբիլային ընկերությանը, այլ ոչ թե համանուն Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավային թիմին, որը կարելի է ակնկալել, որ ավելի ազատորեն կկիրառի ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, քան իր գործընկերը: Տիկին Կոնրադը կրկնեց, որ ընկերությունը այս պահին չի կարող ավելին կիսել որևէ այլ բան, քան նշված է մամուլի հաղորդագրության մեջ:

Կարող է խոսուն լինել, որ թողարկումը ներառում է մեջբերում Դարեն Գոդարդից՝ McLaren Automotive-ի գլխավոր տեխնիկական տնօրենից, բայց չի պարունակում որևէ խոսք Lockheed-ի Ջոն Քլարկից, ով ստանձնել է Skunk Works-ի փոխնախագահ և գլխավոր տնօրեն այս տարվա սկզբին: Ըստ երևույթին, Lockheed Martin-ը չի թողարկել իր սեփական թողարկումը համատեղ նախագծի վերաբերյալ, և նրա ուշադրությունը, ամենայն հավանականությամբ, կենտրոնացած է Գերմանիային այսօր ավելի վաղ հաստատված 35 F-35A ինքնաթիռների վաճառքի վրա:

Skunk Works-ը վերջերս է պատրաստել նորություններ հաջողությամբ ինտեգրելով հատուկ 5G ցանցը և ռազմական մարտավարական ռադիոհաղորդումները Հիբրիդային բազային կայանի մեջ, որն ունակ է թռիչքի ընթացքում գործողություններ իրականացնել չճշտված ինքնաթիռներով: Օդային 5G և տակտիկական ցանցային կապը կարող է նշանակալի նշանակություն ունենալ ԱՄՆ ինքնաթիռների համար հաղորդակցության/տվյալների փոխանակման համար:

McLaren Automotive-ի վերջին նորությունները կապված են ֆինանսական ճնշումների հետ՝ դանդաղ վաճառքի և մատակարարման շղթայի խցանումների հետևանքով: Անցյալ ամառվանից ի վեր իր մեծամասնական բաժնետեր Բահրեյնի ինքնիշխան հարստության հիմնադրամից 279 միլիոն դոլարի հաջորդական տրանշներից հետո բիզնեսին, ըստ Standard & Poor's-ի (S&P) ամենայն հավանականությամբ, լրացուցիչ կապիտալի կարիք կունենա 2023 թվականի սկզբին:

Dark Star-ի հիպերձայնային ինքնաթիռի բարձրակարգ տեսքը Top Gun Skunk Works-ը հիշեցնում է, որ այն կառուցելու համար օգտագործվող արագ նախագծման/ինժեներական տեխնիկան իրական են: Բայց այդ հնարավորությունները վաղուց գոյություն ունեն Lockheed's Advanced Programs բաժնում և իսկապես եղել են. հաճախակի հիշատակված բազմաթիվ տրակտատներում այն ​​մասին, թե ինչ կարող են ուրիշները սովորել նորարարական միավորից, որը լեգենդար դիզայներ Քելլի Ջոնսոնը գործարկեց և վերահսկեց:

McLaren-ը կարող է ոգեշնչվել Skunk Works-ի գործընթացներից և բիզնես պրակտիկաներից, ինչպես դա արել են շատ ուրիշներ, բայց այն փաստը, որ ոչ նա, ոչ էլ Lockheed Martin-ը պատրաստ չեն կիսվել, թե ինչպես են նրանք նախատեսում տեղակայել Skunk Works-ի նոր դիզայնի համակարգը սուպերքարում (կամ, ենթադրաբար, գալիք ամենագնաց կամ գալիք ամենագնացը կամ SUV-ը: լրիվ EV) արտադրությունը ցույց է տալիս, որ նրանք կարող են իրականում չգիտեն իրենց: