Քայլ Բուշի տեղափոխությունը Ռիչարդ Չայլդրեսի մրցարշավին կարող է վերադարձնել չեմպիոնական փառքը

Ոչ ոք իսկապես չէր հավատում, որ Քայլ Բուշն իրականում կհեռանա Joe Gibbs Racing-ից ամիսներ շարունակ ձախողված հովանավորչական բանակցություններից հետո, բայց ահա մենք: Nascar Cup Series-ի կրկնակի չեմպիոնը պաշտոնապես վարորդ է Richard Childress Racing-ում, քանի որ 8 թվականին նա կգլխավորի No 2023 Chevrolet-ը:

Այս քայլը լուրջ հարված է Toyota-ին, որը ներդրումներ կատարեց Busch-ում, երբ նա միացավ OEM-ին 2008 թվականին որպես տաք գլխով երիտասարդ ատրճանակ: Անկախ նրանից, թե ինչ դժվարության մեջ հայտնվեց Բուշը, Toyota-ն և Mars Wrigley-ն՝ նրա հիմնական հովանավորը մինչև 2022 թվականը, միշտ իրենց թիկունքում էին:

Երկու առաջնություններ և տասնյակ հաղթանակներ ավելի ուշ, Բուշը սպասում էր, որ JGR-ն ստորագրի նոր հիմնական հովանավոր, այնուհետև պայմանագիրը երկարաձգի իր կողմից: Բայց երբ չզեկուցվող ընկերությունն ուշացումով դուրս եկավ, JGR-ին քիչ ժամանակ թողեց՝ Բուշի թիվ 18 մեքենայի համար նոր բազմամիլիոն դոլար արժողությամբ հովանավոր գտնելու համար: Փոխարենը՝ Թիմի սեփականատեր Ջո Գիբսի թոռ Թայ Գիբսը կվերցնի մեքենան, որը տեղափոխում է թիվ 54, 2023 թ.

Այժմ Բուշը կկենտրոնանա իր վերադարձի վրա Chevrolet, արտադրող, որն ի սկզբանե հավատում էր իրեն: Բուշն ի սկզբանե եղել է Hendrick Motorsports-ի վարորդ, ով արագորեն հաջողության է հասել Xfinity Series-ում: Նա այնքան ուժեղ էր Xfinity մրցույթում, որ 2005 թվականին թիմը նրան բարձրացրեց Գավաթների շարքի ծրագրում՝ փոխարինելու վետերան Թերի Լաբոնտեին:

Մինչդեռ RCR-ը բավականին երկար ժամանակ գտնվում էր վերակառուցման ռեժիմում: Տարիների ընթացքում թիմը լուրջ փոփոխություններ է կատարել՝ սկսած Դեյլ Էռնհարդտի անձնակազմի նախկին ղեկավար Էնդի Պետրիին նշանակելով որպես մրցույթի փոխնախագահ 2017 թվականին: Նրանք նույնիսկ ստեղծեցին արդյունաբերության առաջատար հրամանատարական կենտրոն, որը մեծ ուշադրություն է գրավել մրցավազքի ժամանակ կիրառվող կանխատեսող վերլուծական տեխնոլոգիայի համար:

2022 թվականին Օսթին Դիլոնի և Թայլեր Ռեդիկի հաղթանակներով Բուշին հնարավորություն տվեց տեսնել, թե ինչի են նրանք ընդունակ: Հաշվի առնելով փլեյ-օֆֆի ընթացիկ ձևաչափով առաջնություններ հաղթելու իր հսկայական փորձը և հասկացողությունը՝ Բուշը կարող է լինել այն վարորդը, ով վերադարձնում է RCR-ին իր չեմպիոնական փառքը:

«Երբ Ռիչարդն ու ես նստեցինք, և մենք առաջին անգամ քննարկեցինք այս հնարավորությունը, դա հեշտ էր», - ասաց Բուշը: «Դա հստակ ընտրություն էր, որ սա այն վայրն էր, որտեղ դուք կարող եք գնալ հաղթելու մրցավազքներում և չեմպիոններ նվաճել հենց դարպասից դուրս:

«Ուղղակի թվում էր, որ նրանց ընդհանուր մշակույթը` Ռիչարդի կողքին լինելը, Օսթինի հետ խոսելը և հնարավորություն ունենալը պարզապես նայելու այն ամբողջ պատկերը, թե ինչ է կատարվում վերջին շրջանում RCR-ի հետ, և ես զգացի, որ դա անիմաստ է»:

Բուշն իրոք կկատարի իր աշխատանքը: Նրա կարիերայի միջին ավարտը 13.8 է, և ոչ մի լրիվ դրույքով RCR-ի վարորդ չի հասել այդ նշագծին 2015 թվականի Ռայան Նյումանից հետո:

Եվ RCR-ի համար մեքենա վարելու գագաթնակետին, նրա գործարքը նաև տանում է նրան արտադրողներին փոխանակելու Kyle Busch Motorsports-ի հետ Craftsman Truck Series-ում: Նրա թիմը Chevrolet-ի կողմից կբրենդավորվի 2023թ.-ին, ինչի արդյունքում թիմին կմիանան Չեյզ Փուրդին և Ջեք Վուդը:

Բարեբախտաբար Բուշի համար նա ստիպված չի լինի անհանգստանալ RCR-ում հովանավորներ գտնելու մասին: 3CHI-ը, Alsco-ն, BetMGM-ը, Cheddars-ը և Lenovo-ն բոլորը հաստատել են, որ հովանավորելու են թիվ 8 մեքենան:

Եվ եթե որևէ մեկը կարողանա չեմպիոնական գավաթը վերադարձնել RCR-ին, դա կլինի Բուշը: