Kia-ի Super Bowl Binky Dad Spot-ը հաղթում է GM-ին, Stellantis-ին` վեբ թրաֆիկի առաջացման համար

Եթե ​​կտտոցները պատմում են պատմությունը, ապա Super Bowl-ի ժամանակ հեռարձակվող չորս ավտոմեքենաների գովազդի արձագանքը տատանվում է մի քանի ժամից մինչև այո՝ նվիրված հայրիկի վայրի զբոսանքին՝ իր երեխային տանելու համար, ինչը մեծ ազդեցություն է թողնում ավտոմեքենաների գնման և հետազոտության կայքում: Cars.com:

Հետաքրքիր է, որ որոշ ապրանքանիշեր, որոնք նույնիսկ չէին գովազդում, օգուտ քաղեցին նրանցից, որոնք արեցին, մասնավորապես, էլեկտրական մեքենաները գովազդող ավտոարտադրողները:

Իր տվյալները հավաքելու համար Cars.com-ը վերլուծում է կայքի տրաֆիկի օրինաչափությունները գովազդվող ավտոմեքենաների մոդելների էջերի համար յուրաքանչյուր հրապարակումից ութ րոպե առաջ և կրկին ութ րոպե հետո:

Արդյունքները նույնիսկ մոտ չէին: Kia-ի «Binky Dad» տեղը իր Telluride X-Pro All-Terrain AWD SUV-ի համար հեռուստադիտողները սեղմում էին ստեղները՝ Cars.com-ում ապրանքանիշի էջը 230%-ով ավելացնելով: Այդ տեղում երևում էր, թե ինչպես է հայրիկը բարձր պոչով անցնում իր Telluride-ով մի շարք խոչընդոտների միջով պարանոցի մեծ արագությամբ՝ հանելու իր երեխայի «բինկի»՝ ծծակը: Նա վերցնում է այն, արագությամբ վերադառնում է երեխային և մայրիկին միայն այն բանի համար, որ երեխան դուրս թքել կանաչ բլթակը, քանի որ մայրը հայտնում է, որ հայրիկին երեխային միայն կապույտն է դուր գալիս:

«Սա սպառողների մեծ պատկերացում է տղամարդկանց կյանքի փուլի զգալի փոփոխության շուրջ, ընդհանուր առմամբ», - նկատեց Cars.com-ի գլխավոր մարքեթինգի տնօրեն Ջենիֆեր Վիանելոն հարցազրույցում: Ծնողները այնքան էլ խանդավառ չեն իրենց ծնողական մեքենան տեղափոխելու հարցում, թեև գիտեն, որ դա իրականություն է: Այսպիսով, մենք ստացանք Telluride-ը, որը ոճային է: Մյուս բանը, որ ես առաջ եմ քաշում, այն է, որ այդ մեքենաները հասանելի են գնելու համար, ինչը այս այլ մեքենաներից շատերը չեն:

Kia-ն չորսից միակ տեղն էր, որտեղ էլեկտրական մեքենաներ չկար:

General Motors Co.-ի «Why Not an EV-GM x Netflix»-ը խթանեց իր էջերի թրաֆիկի 50%-ով աճը: Գովազդային հոլովակում ներկայացվում էր կատակերգական դերասան Ուիլ Ֆերելը, որը վարում էր GM Evs-ին Netflix-ով հեռարձակվող շոուների և ֆիլմերի մի շարք տեսարաններ:

Երթևեկության 46% աճով անմիջապես հետևում էր նոր էլեկտրական Ram 1500 REV պիկապ բեռնատարը, որը կոչվում է «Վաղաժամ էլեկտրաֆիկացում»: Գովազդային հոլովակը նմանակում էր էրեկտիլ դիսֆունկցիայի դեմ դեղամիջոցների համատարած գովազդները՝ վստահեցնելով հեռուստադիտողներին, երբ նրանք վարում են էլեկտրական RAM 1500 REV, նրանք ժամանակից շուտ չեն սպառի էներգիան:

Մյուս Stellantis ապրանքանիշի գովազդը քիչ պարային գործընկերներ է գտել: Jeep 4xe «Electric Boogie» -ում պատկերված էին կենդանիներ, որոնք սահում և պարում էին էլեկտրական Jeep 4xe-ի շարժումների հետ «Electric Boogie Woogie»-ի թրթռումներով: Գեղեցիկ տեղ, բայց դա միայն խթանեց տրաֆիկի 13% աճը այդ ապրանքանիշի Cars.com էջում:

Թեև EV-ի թեմաներով երեք կետերը, հնարավոր է, շատ նոր տրաֆիկ չեն շահել իրենց ապրանքանիշերի Cars.com էջերում, դրանք իրենց մրցակիցների համար որոշակի գրավական առավելություններ են առաջացրել:

Օրինակ, ըստ Cars.com-ի տվյալների, մինչդեռ Ford Motor Co.-ն ընդհանրապես չէր գովազդում մեծ խաղի ընթացքում, իր EV էջերի դիտումների թիվը 118% աճ է գրանցել EV-ների ներգրավվածության կայքում, որը գալիս էր RAM-ի «Վաղաժամ էլեկտրաֆիկացում» գովազդից և 146% աճ Cars.com-ում GM-ի «Ինչու ոչ EV?»-ի ժամանակ: Հայտարարություն.

Իրոք, երբ խաղի ընթացքում ավտոմատ գովազդների 75%-ը խթանում էր էլեկտրական մեքենաները, Cars.com-ն իր կայքում և հավելվածներում գրանցեց EV էջերի դիտումների 21% աճ:

«Գովազդի մեջ ընդհանուր առմամբ կա մի բան, որը դուք գիտեք, որը կոչվում է արդյունաբերության մեջ՝ հալո էֆեկտ, այնպես որ դա անտիպ չէ մի կատեգորիայի ապրանքանիշի համար, երբ նրանք գովազդում են այլ ապրանքանիշերի հալո», - ասաց Վիանելոն:

Ամենատարօրինակը Tesla-ի բախումն է, որը ստացել է այլ ապրանքանիշի EV կետերից: Էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշը Jeep-ի «Electric Boogie»-ի ժամանակ գրանցել է 26% աճ և, որը կապված չէ որևէ ապրանքանիշի գովազդի հետ, 29% աճ, երբ Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասքը ցուցադրվել է տրիբունաներում:

«Ես հստակ կարծում եմ, գիտեք, ինչ մենք տեսնում ենք դրանում այն ​​է, որ Tesla-ն սպառողների մտքերում շատ կապված է էլեկտրական մեքենաների շուկայի հետ: Այսպիսով, դա իրականում իսկապես հիանալի դաս է Tesla-ի համար, որ առայժմ գոնե նրանք կշահեն էլեկտրական մեքենաների շուկայում ցանկացած հետաքրքրությունից: Քանի որ նրանց մրցակիցները նոր էլեկտրական մեքենաներ են թողարկում, Tesla-ն հավանաբար ավելի հաճախ կհայտնվի նկատառումների մեջ, քան ոչ»,- նշել է Վիանելոն:

Այսպիսով, արժե՞ արդյոք, որ ավտոարտադրողը միլիոններ ծախսի Super Bowl-ում գովազդելու համար, երբ Tesla-ի նման ընկերությունն անվճար լուսաբանում է ստանում միայն իր հակասական գործադիր տնօրենի բնույթով, որը պարզապես հայտնվում է:

«Ընդհանուր առմամբ, ես կասեի, որ Super Bowl-ի պատասխանը մնում է այո», - պնդում է Վիանելոն: «Եթե դա լավ արված տեղ է, ես նկատի ունեմ, որ ես անպայման չգիտեմ, թե արդյոք ես կարծում եմ, որ դա փողի արդյունավետ օգտագործում էր մեր տեսած մեքենաներից յուրաքանչյուրի համար: Կարծում եմ, պարզ է, որ դա Kia-ի համար էր»: