«ԵՎՍ ՄԵԿ ՇՈՒՐՋ. Ջիմմի Ջոնսոնը և #48-ը»
Rizzoli Լուսանկարը
Սուրբ Ծնունդին, Հաննուկային և տոնական սեզոնին տանող տոնական օրերին, ինչպես Nascar-ի, այնպես էլ IndyCar-ի երկրպագուների նվերների գաղափարը ֆոտոգիրքն է, որը նշում է Nascar Cup սերիայի յոթակի չեմպիոն Ջիմմի Ջոնսոնի կարիերան:
Սա սուրճի սեղանի գիրք է, որը լցված է հսկայական լուսանկարով, որը վերնագրված է «Եվս մեկ շրջան. Ջիմմի Ջոնսոնը և #48»-ը:
Կոշտ կազմով գիրքը հրատարակվել է Rizzoli-ի կողմից և վաճառվում է 48 դոլարով՝ համապատասխան համար, որը եղել է Ջոնսոնի մեքենաներում ինչպես Nascar Cup-ում, այնպես էլ NTT IndyCar Series-ում:
«Զվարճալի է, թե ինչպես է դա աշխատում», - հեգնեց ինձ Ջոնսոնը Կոնկորդում, Հյուսիսային Կարոլինա, հոկտեմբերին գրքերի ստորագրման ժամանակ Books-A-Million-ում: «Ինչպիսի զուգադիպություն».
Գիրքը վաճառքի է հանվել սեպտեմբերի 27-ին, այն օրը, երբ Ջոնսոնը հայտարարեց, որ հեռանում է IndyCar-ում լրիվ դրույքով մրցարշավից՝ 2023 թվականին մրցավազքերի «Bucket List»-ի հետամուտ լինելու համար: Այդ ժամանակից ի վեր Ջոնսոնը դարձել է Petty GMS-ի սեփականատեր: Racing՝ միանալով Nascar Cup սերիայի յոթակի չեմպիոն Ռիչարդ Պետիին և հիմնական սեփականատեր Մորիս Ջ. Գալագերին:
Ջոնսոնը նոյեմբերի 4-ին Phoenix Raceway-ում ներկայացվեց որպես Nascar Cup Series թիմի սեփականատեր: Այդ ժամանակ Ջոնսոնի գիրքը մտնում էր իր երրորդ տպագրությունը:
AVONDALE, ԱՐԻԶՈՆԱ – ՆՈՅԵՄԲԵՐԻ 04. NASCAR-ի նախկին վարորդ Ջիմմի Ջոնսոնը (C) խոսում է լրատվամիջոցների հետ ... [+]
Getty Images
Ըստ Rizzoli-ի՝ «One More Lap»-ը լեգենդար ավտոարշավորդ Ջիմմի Ջոնսոնի լուսանկար-կենսագրությունն է՝ սկսած նրա մանկության տարիներից՝ մոտոցիկլետներով, բագգիներով և բեռնատարներով մրցարշավով, մինչև իր Նասկար տարիները, որտեղ նա անզուգական համբավ ձեռք բերեց և այժմ՝ իր նորագույն նախաձեռնությամբ: IndyCar մրցարշավ»:
Գրքում կան էպիկական լուսանկարներ մրցարշավների լավագույն սպորտային և կենցաղային լուսանկարիչների կողմից՝ վերջնագծից, հաղթական շրջանից, երկրպագուների տրիբունաներում և տոնակատարություններ փոսերում: Կան նաև մրցարշավի նախապատրաստման և ընտանեկան լուսանկարների կուլիսային լուսանկարներ՝ զուգորդված լեգենդար կարիերայի պատմություններով և հիշողություններով, որն ավելի շատ մրցավազք ունի:
Ջոնսոնի համար ամենակարևորն այն է, որ սա հնարավորություն է իր երկրպագուներին և աջակիցներին ցույց տալու իր կյանքի և մրցարշավային կարիերայի լուսանկարների ալբոմը:
Ես հնարավորություն ունեցա ժամանակ անցկացնել Ջոնսոնի հետ Books-A-Million-ում Կոնկորդ Միլսում, Կոնկորդում, Հյուսիսային Կարոլինա հոկտեմբերի 7-ին, նախքան գրքի ստորագրումը մեկ այլ լրագրողի հետ բացառիկ հարցազրույցի համար: Ջոնսոնի հետ հանդիպել ցանկացող երկրպագուների շարքը գրախանութից դուրս և դահլիճից իջնում էր գրքի ստորագրման մեկնարկից մեկ ժամ առաջ:
Այդ երկրպագուներից ոմանք քաղաքում էին այդ շաբաթավերջին Nascar BankofAmerica Roval 400-ի մոտակայքում՝ Charlotte, Motor Speedway, այդ թվում՝ հայր և որդի, ովքեր թռչել էին Արիզոնա նահանգի Սքոթսդեյլ քաղաքից՝ Ջոնսոնի No 48 Chevrolets-ից մեկից գլխարկ ձեռք բերելու Hendrick Motorsports-ում ստորագրված կողմից: մարդն ինքը։
Մայր ու դուստր մոտակայքում գտնվող Մուրսվիլից, Հյուսիսային Կարոլինա՝ Էմի և Ամելիա Չեկաները, եկել էին գիրքը գնելու և Ջոնսոնին խնդրելու ստորագրել Էմի Չեկայի ձեռքին մշտական դաջվածքի համար:
«Երբ ես անկողնում նստած էի իմ աղջկան ունենալուց հետո, Ջիմիի նորեկի տարին էր», - ասում է Էմի Չեքկան, ով ունի Հյուսիսային Կարոլինայի նախադպրոցական հաստատություն: «Հայրս ասաց ինձ, եթե ես սկսեմ հետևել վարորդին, ես կվերադառնամ NASCAR: Ես սկսեցի հետևել Ջիմիին։ Առայժմ անցել է հիանալի 21 տարի: Ես միշտ ասում էի, որ եթե երբևէ հանդիպեմ նրան, գնում եմ, որ ստորագրի ձեռքիս տակ, որ դաջվածք անեմ իր ունեցած առաջնությունների թվով դրոշներով։
«Ես կգնամ դաջվածքի նկարչի մոտ, և նա դաջելու է հենց դրա վրա»:
Ջիմմի Ջոնսոնն իր ինքնագիրն է դնում Էմի Չեկայի թեւին։ Նա դա կվերածի դաջվածքի, ընթացքում ա ... [+]
Բրյուս Մարտինի լուսանկարը
Նրա դուստրը նույնպես հնարավորություն ստացավ հանդիպել իրենց մրցարշավի հերոսին:
«Իմ ամբողջ կյանքում ես լսել էի, որ նա ինչ-որ պահի պատրաստվում է ստանալ այն», - ասաց Ամելիան: «Սա կատարյալ հնարավորություն էր դրա համար:
«Գիրքը զարմանալի տեսք ունի. Դա շատ շքեղ դիզայն է: Այն իսկապես լավ տեսք ունի»։
Գիրքը պատրաստվել է Condé Nast Corporate Photography տնօրեն Իվան Շոուի կողմից: Այն 272 էջ է և պարունակում է ինը հայտնի լուսանկարիչների 175 լուսանկար:
«Նասկար» թիմի սեփականատեր և NBA-ի լեգենդ Մայքլ Ջորդանը, ով «Շարլոտ Հորնեթսի» սեփականատերն է, գրել է գրքի հարձակվողը:
Ներկայումս այն Amazon.com-ում «Celebrity Photography» անվանակարգում ամենավաճառվող թիվ 1-ն է:
«Սա «Կիրքի նախագիծ» է, «Սիրո աշխատանք», - ասաց Ջոնսոնը, երբ նախաստորագրում էր գրքերը խանութի ետնամասում:
Ջոնսոնը լուսանկարվել է այնքան, որքան ցանկացած մարզիկ սպորտում։ Նա ակնթարթային աստղ էր, երբ միացավ Hendrick Motorsports-ին Nascar Cup Series-ում 2002 թվականին: Նրա կինը՝ Չանդրան, նկարիչ է, ով ունի արվեստի պատկերասրահներ:
«Ես միշտ լուսանկարչության մեծ երկրպագու եմ եղել», - բացատրեց Ջոնսոնը: «Չանին և մտքում նրա աշխարհի համագործակցությունը ինձ հանգեցրին դրան: Իվան Շոուն, ով հեղինակել է գիրքը, մնում էր մեր տանը՝ Չանիի պատկերասրահում գրքի ստորագրման համար իր մեկ այլ նկարչի հետ: Ես կիսվել եմ Իվանի հետ, որ ունեմ այս բոլոր պատկերները, և նա ինձ հարցրեց. «Ի՞նչ ես պատրաստվում անել դրա հետ»: Ես ասացի, որ գաղափար չունեմ:
«Մի առավոտ սուրճ խմելուց առաջ, երբ նա գնում էր դեպի գիրք ստորագրելու, նա ուզում էր տեսնել, որ պատկերներն ավելի շատ գիտեն դրա մասին: Իվանը հաջողակ կարիերա է ունեցել որպես ֆոտոռեժիսոր։ Նա երկար ժամանակ եղել է Vogue-ում և այժմ անցել է Conde Nast-ի բոլոր լուսանկարների խմբագրումը: Նա բազմաթիվ կողմնակի նախագծեր է ունեցել՝ ճանապարհին գրքեր պատրաստելով տարբեր մարդկանց համար: Մենք համագործակցել ենք նրա վրա։ Նա ամբողջ քրտնաջան աշխատանքը դրեց կուլիսներում: Մենք հավաքեցինք գիրքը և Ռիզոլիին բերեցինք նավի վրա, և մենք վերջացրինք այս մարդկանց թիմով, ովքեր աշխատում էին գրքի վրա և խմբագրում հարյուր հազարավոր լուսանկարներ:
«Վաղ լուսանկարների հետ ես ավելի շատ էի զբաղվում: Կային մի քանիսը, որոնք ես գիտեի, որ ուզում եմ այնտեղ մտնել: Մնացած լուսանկարները թողեցի նրանց: Ես այնքան շատ լուսանկարներ ունեի ընտրելու համար: Ինձ համար սարսափելի էր մտածել բոլոր ֆայլերը փորփրելու և բոլորի մասին մտածելու մասին»:
Ջոնսոնն ուներ լուսանկարների հսկայական հավաքածու, որոնցից կարելի էր ընտրել: Խմբագրման ընթացքում, երբ այն դարձավ գրքի մեջ տեղավորվող լուսանկարների կրճատման տքնաջան գործընթաց, հրատարակիչը զարմանալի որոշում կայացրեց.
«Նրանց այնքան լավ դուր եկան լուսանկարները. նրանք ավելի շատ էջեր ավելացրին գրքին, որպեսզի դա իսկապես օգնեց», - ասաց Ջոնսոնը:
Ջիմմի Ջոնսոնը Դեյտոնա միջազգային արագընթաց ուղու վարորդների ներկայացման ժամանակ:
Լուսանկարը՝ Rizzoli-ի կողմից
Գիրքը թողարկելուց բացի, Ջոնսոնը նաև ութ մասից բաղկացած վավերագրական ֆիլմի թեմա էր՝ պատվիրված իր IndyCar հովանավոր Քարվանայի կողմից, որը վերնագրված էր «Անիվը նորից հայտնագործելը»:
Երկու նախագծերը ծառայել են որպես անձնական տնային ֆիլմ Ջոնսոնի սեզոնի IndyCar-ում, և գիրքը ողջ կյանքի ընթացքում լուսանկարչական ալբոմ է:
«Այս նախագիծը, վավերագրական ֆիլմերն ու տեսանկարահանողներն այս տարիների ընթացքում եղել են ուղու վրա, ես միշտ արխիվացրել եմ այն, ինչ կատարվում է, և ինչ-որ պահի կարծում էի, որ արժե դա անել», - ասաց նա: «Բայց ես պարզապես ուզում էի դա անել ինձ համար:
«Տանը տոննաներով արվեստի գրքեր ունենք: Ես սիրում եմ փաստաթղթավորումն ու վավերագրական ֆիլմերը, և տեսանկարահանողի և նկարների տեսանկյունից ես դրա երկրպագուն եմ, և դա այն է, ինչ ես օգտագործել եմ: Հիմա ես իմ կյանքի մի կետում եմ, որտեղ մենք կարող ենք կիսվել դրանցով»:
Վաղ լուսանկարներից շատերը նախորդում են լուսանկարչության թվային դարաշրջանին: Դրանք իսկապես «Կոդակ ակնթարթներ» են կինոյի դարից, որոնք պետք է թվայնացվեին և փոխանցվեին:
«Կան որոշ բացեր, և ես զգում եմ, որ սոցիալական մեդիայի աշխարհը գալիս և պատմում է պատմություններ, որոնք օգնեցին ինձ հավաքել որոշ բովանդակություն հետագա տարիներին, և ես այդ գլխում էի և մտածում էի դրա մասին», - բացատրեց Ջոնսոնը: «Մանկուց միշտ սիրել եմ լուսանկարները: Հիշում եմ, որ փոքր ժամանակ գնել էի մի տուփ տեսախցիկ և լուսանկարվել հայրիկիս հետ:
Ինչպես սկսվեց ընտանեկան մրցարշավի կարիերան Ջիմմի Ջոնսոնի համար Էլ Քաջոնում, Կալիֆորնիա 1970-ականների վերջին:
Rizzoli Լուսանկարը
«Թրեյլերի լուսանկարը, չգիտեմ, թե ինչպես էր օրինական: Դա մեր ֆուրգոնն էր, որով մենք նստեցինք, կար ևս մեկ կցասայլ, իսկ հետո մի կցասայլ՝ բոլոր խաղալիքներով: Նույնիսկ Կալիֆոռնիայում այժմ ոչ մի կերպ հնարավոր չէ երկու կցասայլ քաշել:
«Դա Scooby Doo ֆուրգոն էր, բայց դա Սան Դիեգոն էր 1970-ականներին: Դա այն էր»:
Կային նաև պահեր, որոնք Ջոնսոնի համար կարևոր էին գրքում ընդգրկվելու համար։ Դրանցից մեկը երկու էջանոց լուսանկար էր, որտեղ պատկերված էր Բլեզ Ալեքսանդրի վարած դեղին և նարնջագույն համարի 81 շևին, որի կողքին Ջոնսոնի 92 համարի կարմիր, սպիտակ և կապույտ շևին էր: Նրանք երկուսն էլ պայքարում էին դիրքի համար Nascar Xfinity Series մրցավազքում Ռիչմոնդում 2000 թվականին:
Ալեքսանդրը Ջոնսոնի ամենամտերիմ ընկերներից էր և մահացավ մրցարշավի ժամանակ ARCA Menards Series-ի ժամանակ Charlotte Motor Speedway-ում 4թ. հոկտեմբերի 2001-ին:
«Երբ նրանք խմբագրում էին գիրքը, նրանք մատնացույց արեցին լուսանկարը և ասացին. «Մենք պարզապես զգացինք, որ դա լավ լուսանկար է, դուք հին մեքենայում եք, և գույները ցայտեցին, և մեզ դուր եկավ դրա համաչափությունը», - Ջոնսոնը: ասաց. «Ես ասում էի՝ «Դե, ահա թե ինչու է այս լուսանկարը կարևոր ինձ համար»: Ակնհայտորեն, քանի որ Բլեզը [Ալեքսանդրը] էր, և Բլեզը գրքում այլ տեղ չկա, արդյունքում լուսանկարը մնաց:
«Ես նրանց պատմեցի Բլեզի պատմությունը և ինչու էր դա կարևոր»:
Գրքում տեղ գտած լուսանկարների մեծ մասը ավտոսպորտի լուսանկարիչներից են, սակայն կան այնպիսիք, որոնք նկարահանվել են ոչ ավտոմոբիլային սպորտով զբաղվող լուսանկարիչների կողմից՝ իրենց գեղարվեստական և ստեղծագործական կարողությունների համար:
Իր կարիերայի մի ժամանակ հինգ լուսանկարիչներից բաղկացած խումբը ընտրեց «գալիք» լուսանկարչի՝ Կալիֆորնիայի Սոնոմա քաղաքի Sonoma Raceway-ում մրցավազք նկարելու համար:
Նրա աշխատանքը հետաքրքիր էր, քանի որ նա նայում էր այս գծային գծերին և շատ ավելի քիչ էր վերաբերվում վազքուղու գործողություններին և ավելի շատ՝ մրցարշավորդների և անձնակազմի անդամների շուրջ ամեն ինչի մասին:
«Նա նկարահանեց իրեր փոսերում, որոնք մենք անտեսում էինք, և ոչ ոք չի լուսանկարում», - բացատրեց Ջոնսոնը: «Բոլոր լանդշաֆտային իրերը նա կրակել է: Ահա թե ինչն էր այնքան զվարճալի, բոլոր լուսանկարիչները, այս բոլոր լուսանկարիչների մեջ ինչ-որ այլ բան հայտնվեց:
«Մյուս բանը Կալիֆորնիայի Սփիդվեյից Պեգի Սիրոտայի հետ լուսանկարներն են: Հենց առաջին գովազդային հոլովակը, որն արեց Lowe's-ը, Փեգին գովազդի ռեժիսորն էր: Նրա հետ աշխատելը իմ առաջին և վերջին տարին բավականին լավ էր»:
Արդեն ուներ երկու տպագրություն՝ 15,000 գրքերով տպագրված և առաջին տպագրության վրա վաճառված:
Ջիմմի Ջոնսոնը No 48 Cavana/American Legion Indy մեքենայով Chip Ganassi Racing-ում:
Rizzoli Լուսանկարը
Ջոնսոնը միշտ լավ տեղյակ է եղել և բավականին երախտապարտ է իր մեծ ու աջակցող երկրպագուների բազայի մասին: Այդ երկրպագուներից շատերը նրան հետևեցին դեպի NTT IndyCar Series այն բանից հետո, երբ նա հեռացավ Nascar Cup սերիայի լրիվ դրույքով մրցարշավից 2020 թվականի սեզոնից հետո:
«Երբ ես գնացի IndyCar Series, ես հիացա երկրպագուների կողմից, որոնք հայտնվեցին», - ասաց Ջոնսոնը: «Այս գիրքը դրա ևս մեկ հիանալի օրինակ է: Կողմնակի նախագծեր անելու համար գաղտագողի գնալն այդպես չէ, բայց դա հիանալի է: Դա խոսում է այն հաջողության մասին, որը մենք ունեցել ենք. մեր ստեղծած ապրանքանիշը: Այդ հաջողությունը և մեր ստեղծած ապրանքանիշը IndyCar մրցարշավի այս բոլոր հնարավորությունների պատճառն են:
«Քարվանայի հետաքրքրությունը պատմելու պատմությունը, և The American Legion-ը, երկրպագուները հետևեցին և ցանկացան դառնալ դրա մի մասը: Ահա մենք մի գրքի հետ ենք, որն արդեն երրորդ փուլում է, դա խենթություն է»։
Շատ բան է փոխվել այն բանից հետո, երբ 2002 թվականին Ջոնսոնը երիտասարդ նորեկ վարորդ էր Էլ Քաջոնից, Կալիֆորնիա, որպես Nascar Cup սերիայի նորեկ XNUMX թվականին, ներառյալ նրա ինքնագիրը:
«Դա բավականին փոխվել է», - ասաց Ջոնսոնը: «Ես ամեն տառ էի անում։ Ես նույնիսկ չեմ հիշում, թե ինչպես էի դա անում։ Ջ-երը նույնիսկ փոխվել են:
«Ես ժամանեցի այստեղ՝ Հյուսիսային Կարոլինա և գնացի Ռոն Հորնադեյի տուն: Ես հասկացա, թե որտեղ եմ քնում, գնացի քարտերի խանութ, պատրաստեցի այցեքարտերի տուփ և ստացա փոստարկղ:
«Դա պաշտոնական էր. Ես այստեղ էի."
Եվ հիմա, Ջոնսոնը վերադարձել է. Նասկարում, այսինքն՝ որպես Chevrolet Cup Series թիմի շահագրգիռ կողմ, որը ներառում է նաև հայտնի Ռիչարդ Պետին:
Ջոնսոնը մտադիր է մասնակցել 2023 թվականին Nascar Cup Series-ի հինգ կամ ավելի մրցարշավներին: Դրանից բացի, ցանկի ցանկացած կետ դեռևս պետք է տեսնել: Նա արդեն հրաժարվել է վերադառնալ IMSA Rolex 24 հունվարին Դեյտոնայում, երբ նրան առաջարկեցին զբոսնել Acura-ով:
Որպես Chevrolet Nascar թիմի սեփականատեր, եթե նա մտադիր է առաջադրվել 107-ումth Indianapolis 500, այն պետք է լինի Chevrolet թիմի հետ: Առայժմ Ջոնսոնը Indy 500-ում զբոսանք չունի:
Երկու տարի IndyCar-ում աշխատելուց հետո Ջոնսոնը ևս մեկ անգամ փոխում է շարժակներն իր կարիերայում՝ ապացուցելով, որ 47 տարեկանում երբեք ուշ չէ իրեն նորովի հայտնագործելու համար:
«Հավասարակշռությունը, որը ես փորձում եմ գտնել, լրացնում է մրցակից լինելու այդ դույլը, մրցարշավային մեքենաներում այդ փորձառությունները, ինչպես նաև կյանքը հավասարակշռում եմ կնոջս ու երեխաներիս աջակցելուց և նրանց համար կարևորից և ծնողներիս հետ ավելի խորը հարաբերություններ ունենալու համար: և քույր-եղբայրներ և ընկերներ», - ասաց Ջոնսոնը: «Ես 19 տարեկանից այս համստերի անիվի վրա եմ եղել և չեմ ափսոսում, բայց գիտակցում եմ, որ կյանքը կարող է ավելի խորը լինել այլ առումներով և ավելի հարուստ՝ այլ առումներով:
«Դա այն հավասարակշռությունն է, որը ես փորձում եմ գտնել»:
Ջոնսոնն ունեցել է մրցարշավի ամենամեծ բարձունքները՝ սկսած 84 գավաթային սերիայի հաղթանակներից մինչև ռեկորդային 2021 Nascar Cup Series առաջնություններ: Նա նաև պայքարում էր հարմարվելու շատ տարբեր Indy մեքենային, բայց շոշափելի բարելավում ցույց տվեց իր առաջին մրցավազքից Barber Motorsports Park-ում 2022 թվականի ապրիլին մինչև իր վերջին մրցավազքը WeatherTech Raceway-ում Մոնտերեյում, Կալիֆորնիա XNUMX թվականին:
Ամենակարևորը հինգերորդ տեղն էր Այովա Սփիդվեյում Hy-Vee Salute to Farmers 300-ում հուլիսի 24-ին կարճ օվալով:
«Ես ոչինչ չէի փոխի», - խոստովանում է Ջոնսոնը: «Այդ ամենը ճանապարհորդության մի մասն է: Չեմ կարծում, որ ինչ-որ մեկն ինձ կարեկցեր, եթե այլ կերպ լիներ: Ես ունեցել եմ այս անհավանական կարիերան, կարողացել եմ այդքան բան ապրել և աշխատել շատ մեծ մարդկանց հետ:
«Յուրաքանչյուր սխալ թույլ է տալիս ինձ ավելի լավը դարձնել և սովորել դրանից»:
Ջիմմի Ջոնսոնը նշում է իր անձնակազմի հետ 2020 թվականին Hendrick Motorsports-ի հետ վերջին մրցավազքից հետո:
Rizzoli Լուսանկարը
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/12/19/jimmie-johnson-book-a-labor-of-love-and-a-passion-project-for-7-time- նասկար-չեմպիոն/