Ջեֆ Գորդոնի երկրորդ տարին Hendrick Motorsports-ի փոխնախագահի պաշտոնում պարծենում է մեծ ակնկալիքներով

Ջեֆ Գորդոնը 2016 թվականից ի վեր չի մասնակցել Նասկար մրցավազքին: Այնուամենայնիվ, Rainbow Warrior-ը դեռ այն մարդն է, ում Նասկարը կոչ է անում խթանել սպորտաձևը 75-ամյակին ընդառաջ:

51-ամյա Գորդոնը դեռևս գերում է բոլոր տեսակի հանդիսատեսներին ողջ Ամերիկայում: Անցյալ շաբաթ Hendrick Motorsports-ի փոխնախագահն էր The Tonight Show Դերերում Jimmy Fallon, նշան, որ նա դեռ նույնքան կենսունակ է, որքան երբևէ:

Nascar Cup Series-ի քառակի չեմպիոնը իր նոր դերում հաջողվում է Hendrick Motorsports-ում՝ ծառայելով որպես թիվ 2 մարդ թիմի սեփականատեր Ռիկ Հենդրիկի հետևում: Երբ Գորդոնը մտնում է իր պաշտոնավարման երկրորդ տարին, իր հարմարավետության գոտուց դուրս նոր մարտահրավերներին դիմագրավելու նրա նոր ճանապարհորդությունն իսկապես հուզում է նրան:

«Հիանալի է այդ տարին անցկացնել և ավելի լավ պատկերացնել բիզնեսի այն ոլորտները, որոնք ես կարող եմ ամենաազդեցիկ լինել», - ասաց Գորդոնն անցած շաբաթ Նյու Յորքում: «Ես սիրում եմ մարդկանց ճանաչել, նրանց հետ շփվել միանգամայն նոր մակարդակով: Բիզնեսի կողմից ես ոգևորված եմ սպորտի որոշ բաներով, և հատկապես Հենդրիկ Մոտոսպորտով»:

Hendrick Motorsports-ը թարմ է մի շարք կարևոր հայտարարություններից, որոնք ցնցել են ավտոսպորտի արդյունաբերությունը: Հենդրիկի համար քայլերից է դաշտ դուրս գալը Ավտոտնակ 56 մուտք Նասկարի համար Լե Մանի 24 ժամում, որը պարզապես հայտարարեց իր վարորդների շարքը անցյալ շաբաթավերջին:

Գորդոնի համար սա ավելին է, քան HMS դրոշի ներքո մեկ այլ մրցավազք մտնելը: Դա ժառանգական կնիք է:

«Կան դույլ ցուցակի տարրեր և բրենդային ժառանգություն Hendrick Motorsports-ի և Rick Hendrick-ի համար», - ասաց Գորդոնը: «Մենք սկսեցինք այս գաղափարով, որը [Nascar-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն] Ջիմ Ֆրանսը ուներ Garage 56-ի հետ: Ես այնքան հպարտ եմ մեր ջանքերով և համագործակցությամբ, որը շարունակվել է կյանքի կոչել այն: Դա շատ աշխատանք է և շատ դժվար: Մարդիկ դա կարող են չհասկանալ։ Թեև մենք մեր դասարանում ենք, դեռևս կան մեծ ակնկալիքներ ունեցող թիրախներ, որոնց մենք ցանկանում ենք հասնել: Դա սկսվում է 24 ժամից, պարզապես ավարտելով այն:

«Մեքենան շատ ավելի ծանր է և ավելի բարձր՝ ավելի քիչ ուժով, քան ձեր սովորական GT-նT
GT
մեքենա, բայց նրանք ցանկանում են, որ մենք վազենք որոշակի շրջանի ժամանակ կամ մոտենանք թիրախին, որպեսզի մենք հեռու չլինենք GT մեքենաներից: Մենք ստեղծում ենք ավելի ցածր ուժ և օդի արտանետում մեքենայի մեջ և դրա շուրջը` հզորացնելով մեքենայի բռնակը: Նրանք, անշուշտ, կլսեն, թե ինչպես ենք գալիս»:

Բացի այդ, Hendrick Motorsports-ը հայտարարեց, որ դա կլինի համագործակցել McLaren Racing-ի հետ՝ Քայլ Լարսոնի համար 2024 թվականին Ինդիանապոլիս 500 մուտք գործելու համար. Լարսոնը, որին հաճախ համեմատում են Գորդոնի հետ, դուրս կգա «The Double», որտեղ նա կմրցի 500-ում և Coca-Cola 600-ում Շարլոտում նույն օրը: Կուրտ Բուշը, Թոնի Ստյուարտը, Ռոբի Գորդոնը և Ջոն Անդրետին միակ վարորդներն են, ովքեր կատարել են 575 մղոն արշավ երկու մրցավազքի միջև:

Այս ամբողջ ընթացքում Գորդոնը եղել է Hendrick Motorsports-ի գլխավոր բանակցողը: Ինչպես ինքն է ասում, նա «գնահատում է փակվող գործարքները»։

«Դա մեծ իրադարձություն էր ինձ համար որպես երեխա. իմ սիրելի վարորդներն էին Ռիկ Միերսը և Էյ Ջեյ Ֆոյթը», - ասաց Գորդոնը: «Երբ ես հասա Nascar, դա այն չէր, ինչ ես հետապնդում էի կամ կարծում էի, որ իրականություն է: Բայց Քայլ Լարսոնը գալիս է, և ահա մի տղա, ով սիրում է վարել ամեն ինչ և ամեն ինչ: Նա ասաց, որ ցանկանում է փորձել Indy 500-ը, և ես այն վարեցի Ռիկ Հենդրիկի կողմից: Նա ասաց. «Ինձ համար էլ դույլ ցուցակի ապրանք է»։ Նա նույնիսկ երբեք չի եղել դրանում: Մենք ցանկանում էինք դա անել ճիշտ թիմով և շատ պլանավորմամբ: Դրա համար դա վաղաժամ հայտարարություն էր»։

Բացի Nascar-ից դուրս լրացուցիչ մրցավազքներից, Hendrick Motorsports-ը վճռական է պայքարել գավաթային սերիայի իր 15-րդ տիտղոսի համար: Այն բանից հետո, երբ Չեյզ Էլիոթը և Լարսոնը 2020 և 2021 թվականներին համապատասխանաբար նվաճեցին չեմպիոնական տիտղոսները, թիմը ձախողվեց Next Gen մեքենայի առաջին տարում: Էլիոթը երրորդ սեզոնն անընդմեջ դուրս եկավ Չեմպիոնշիփ 4-ում:

Այժմ Գորդոնը ցանկանում է, որ թիմի չորս վարորդներն իրար հրեն, ինչպես յոթակի չեմպիոն Ջիմմի Ջոնսոնը, և նա արեց:

Գորդոնն ասաց. «Ես իսկապես ոգևորված եմ «Next Gen» մեքենայի երկրորդ տարվա համար՝ լսելով մեր թիմին՝ անձնակազմի ղեկավարներին, ինժեներներին և բոլոր մյուսներին, որոնք աշխատում են այն բաների ցանկի վրա, որոնք կարող են անել՝ իրենց մեքենան ավելի լավը դարձնելու համար: Մեր սպասելիքները մեծ են»։

Նա նաև կարծում է, որ Հենդրիկի ներկայիս վարորդի և անձնակազմի գլխավոր կազմը նույնքան ուժեղ է, որքան երբևէ:

«Մենք անձնակազմի նոր ղեկավար ունենք Ալեքս Բոումենի հետ, ով ընտրվել էր այն ժամանակ, երբ մենք գիտեինք, որ Գրեգ Այվսն անցնելու է», - ասաց Գորդոնը: «Ես ոգևորված եմ տեսնելով, թե ինչպես են կտտացնում Ալեքս Բոումանը և Բլեյք Հարիսը: Մենք Ռուդի Ֆուգլի և Ուիլյամ Բայրոնի երրորդ կուրսում ենք, և նրանք տարեցտարի անշեղորեն բարելավվում են: Այնուհետև դուք ունեք Chase և Kyle թիմեր, որոնք գործում են ընկերությունում ամենաբարձր մակարդակով: Նրանք բոլորը միասին աշխատում են լավագույն շուն լինելու համար: Ես սիրում եմ ներքին մրցակցությունը։ Դա այն է, ինչը մղել է ինձ և Ջիմի Ջոնսոնին, և դա այն է, ինչը երկար տարիներ մղել է ուրիշներին Հենդրիկի մոտ»:

Եվ երբ հարցազրույցը մոտենում է ավարտին, Գորդոնն այնքան թեթևակի թեւը վեր է քաշում: Նա ցուցադրում է Rolex-ը, որը նա վաստակել է 2017 թվականին Rolex 24-ում իր հաղթանակից: Դա խորհրդանիշ է, որ չնայած իր վարորդական օրերը հետ են մնացել, նա անհամբեր սպասում է ավելի շատ մարտահրավերների առջևում:

Այս անգամ, մրցարշավային մեքենայի ղեկին ամրանալու փոխարեն, Գորդոնն է պայմանագրերը ստորագրում:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/josephwolkin/2023/02/02/jeff-gordons-second-year-as-vice-chairman-of-hendrick-motorsports-boasts-high-expectations-and- փակման գործարքներ/