Իրենց միջավայրի բարձր լուծաչափով 3D տեսարան ապահովելու նպատակով՝ LiDAR (լույսի հայտնաբերում և տիրույթում) սենսորները պետք է լինեն ինքնավար մեքենաների հենարանը:
Թեև ոչ բոլորն են եղել տեխնոլոգիայի կողմնակիցները. Իլոն Մասկը, օրինակ, նախկինում հայտարարել է, որ ինքը երկրպագու չէ, JP Morgan-ի վերլուծաբան Սամիկ Չատերջին ասում է, որ «բանավեճը LiDAR-ի հավելյալ արժեքի շուրջ զգայական փաթեթում եղել է: վաղուց հաստատված»։
Lidar-ի օգտագործումից հրաժարվելու որոշումն ավելի շատ պտտվում է ծախսերի, այլ ոչ թե կատարողականի շուրջ, թեև ժյուրին դեռևս «հաղթող տեխնոլոգիական մոտեցման» վրա է:
Ասել է թե, ինչ վերաբերում է Չաթերջիին, պատասխանը բավականին պարզ է:
«Մենք հավատում ենք, որ իրական տարբերությունը մնում է բարձր արդյունավետության առաջ, որը կանգնած է LiDAR-ի առջև, որը կարող է կառավարել ինչպես L2 ADAS-ը, այնպես էլ L3+ մայրուղու ինքնավարությունը, ինչը թույլ է տալիս ավտոարտադրողներին առաջնահերթություն տալ անվտանգությանը ADAS-ի հետ՝ միաժամանակ վաճառելով պրեմիում տարբերակ L3 մայրուղու վարման ժամանակ», - կարծում է վերլուծաբանը:
Այս ֆոնի վրա Չաթերջին վերցրեց այս թեման և հետևեց դրան մինչև տրամաբանական եզրակացություն. ձգան ձգելով LiDAR-ի բաժնետոմսերի վրա, որոնք նա տեսնում է որպես հաղթողներ ապագայում: Իրականում, վերլուծաբանը տեսնում է որոշակի զույգ բաժնետոմսեր, որոնք ապահովում են ավելի քան 200% շահույթ գալիք տարում:
Եվ պարզվում է, որ նա մենակ չէ. օգտագործելով TipRanks տվյալների բազա, մենք կարող ենք տեսնել, որ երկուսն էլ գնահատվում են որպես ուժեղ գնումներ վերլուծաբանների համաձայնությամբ: Եկեք ավելի սերտ նայենք:
Լուսային տեխնոլոգիաներ (ԼԱZՌ)
Մենք կսկսենք Luminar-ից՝ առաջին lidar ընկերություններից մեկը, որը հանրությանը դուրս կգա 2020 թվականի դեկտեմբերին՝ Գորես Մետրոպուլոսի հետ SPAC-ի միաձուլումից հետո: Ընկերությունը հաստատվել է որպես առաջատար այս նորածին տարածքում՝ կենտրոնանալով շուկա դուրս բերելով ավտոմոբիլային կարգի զանգվածային արտադրանքները՝ առանց վնասելու: Տեխնոլոգիան նախագծված է՝ նկատի ունենալով լայն լիազորություն՝ հարմար ինչպես մարդատար, այնպես էլ առևտրային բեռնատարների համար:
Ընկերությունը հեռացել է իր ժառանգած Hydra համակարգից դեպի ավելի ընդունակ Iris-ը, և ավտոարդյունաբերությունը ակնհայտորեն տպավորված է: Luminar-ն արդեն գործարքներ է կնքել տարբեր OEM-ների հետ, ներառյալ այնպիսի լուսատուներ, ինչպիսիք են Nissan-ը, Volvo-ն և Mercedes-ը:
Արդյունաբերության հետաքրքրությունը արտացոլվել է ընդլայնվող վերին գծի մեջ, ինչպես առաջարկվում էր 2-րդ եռամսյակի եռամսյակային արդյունքների վերջին փաթեթում: Եկամուտը հասել է 22 միլիոն դոլարի՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 10 տոկոսով և գերազանցելով փողոցի կանխատեսումը 57 միլիոն դոլարի չափով: Ներքևի գծում այդքան էլ մեծ հաջողություն չկար, երբ -8.52 EPS-ը զիջում էր վերլուծաբանների կողմից ակնկալվող -0.27 դոլարին:
Այնուամենայնիվ, ընկերությունը բարձրացրել է իր 2022 թվականի ամբողջ տարվա եկամուտների կանխատեսումը 40 միլիոն դոլարից մինչև 40 միլիոնից մինչև 45 միլիոն դոլար: Կոնսենսուսը փնտրում էր 41.35 միլիոն դոլար:
JP Morgan's Chatterjee-ն կարծում է, որ քարտերի մեջ շատ ավելի մեծ աճ կա՝ հավատալով, որ ընկերությունը դիրքավորվում է «ոչ միայն որպես ոլորտի առաջատար LiDAR տեխնոլոգիայի հետ կապված, այլ նաև ավելի լայնորեն՝ կապված ինքնավար վարման տեխնոլոգիայի հետ»:
«Մենք կանխատեսում ենք, որ Luminar-ը տասնամյակը կավարտի ամենաբարձր եկամուտը գործընկերների խմբի մեջ, իսկ ընկերությունը կունենա մի քանի լծակներ, որոնք կհամապատասխանեն կոնսենսուսին և անուղղակի թիրախին՝ համապատասխանաբար 4.5 և 5 միլիարդ դոլար, 2030 թվականին», - մանրամասնեց Չաթերջին: «Luminar-ն ունի ամենամեծ թվով շահումներ անկախ LiDAR ընկերության համար, ներառյալ ավանդական և ոչ ավանդական OEM-ները, ինչպես նաև եկամուտի հեռանկարներ ունի ծրագրային ապահովման շուրջ Zenseact-ի հետ ծրագրային փաթեթում ներդրումներով, ինչը նպաստում է ընկերության եկամուտների ավելի մեծ հարաբերականացմանը: հասակակիցներին, որոնք կենտրոնացած են միայն ապարատային տարբերակման վրա»:
Այս նպատակով Չաթերջին կարծում է, որ LAZR-ն ինչ-որ ճանապարհ ունի անցնելու, և ինչ-որ կերպ մենք նկատի ունենք վերընթացի 282%-ը: Սրանք այն եկամուտներն են, որոնք ներդրողները նայում են, եթե բաժնետոմսերը հասնեն Չաթերջիի փողոցի բարձր գնային 30 դոլարի նպատակին: Ավելացնելու կարիք չկա, վերլուծաբանի վարկանիշը ավելաքաշ է (այսինքն՝ Գնել): (Չաթերջիի ռեկորդը դիտելու համար, Սեղմեք այստեղ)
Ընդհանուր առմամբ, գրանցված 9 վերջին վերլուծաբանների ակնարկներով, ներառյալ 7 գնումներ և 2 պահումներ, LAZR-ը վաստակել է իր Strong Buy վերլուծաբանի համախոհ վարկանիշը: Բաժնետոմսերը վաճառվում են $7.86-ով, և դրանց միջին գինը $16.78-ը ենթադրում է ~113% աճ հաջորդ 12 ամիսների համար: (Տեսեք Luminar բաժնետոմսերի կանխատեսումը TipRanks-ում)
Innoviz Technologies (INVZ)
Հաջորդ JPMorgan ընտրությունը, որը մենք դիտարկում ենք, Innoviz Technologies-ն է: Ներկայումս ընկերությունն ունի երկու LiDAR ապարատային համակարգ՝ առաջին սերնդի InnovizOne և երկրորդ սերնդի InnovizTwo: Այս ապրանքները փորձարկվել և օգտագործվել են մի շարք վարորդական ծրագրերում և պայմաններում, ներառյալ ռոբոտաշինությունը, մայթի տեխնոլոգիական, արդյունաբերական անօդաչու սարքերը և սպառողական մեքենաները, ինչպես նաև ծանր բեռնատարները, արդյունաբերական սարքավորումները և առևտրային դրոնները: Երկու համակարգերն էլ համատեղելի են 3-5 մակարդակի ինքնավար մեքենաների հետ: Innoviz' LiDAR համակարգերը կարող են համալրվել ընկերության Perceptions ծրագրային փաթեթով:
Ընկերության հաջորդ հիմնական արտադրանքը՝ «հաջորդ սերնդի» Innoviz360-ը, վերջնական մշակման փուլում է ինչպես ավտոմոբիլային, այնպես էլ ոչ ավտոմոբիլային կիրառությունների համար: Այն նախատեսված է շուկայավարման համար այս տարվա չորրորդ եռամսյակում:
Ընկերությունների համար, ովքեր փորձում են ներխուժել նոր սեգմենտ, արդյունաբերության մեջ մեծ պարիկներ ձեռք բերելը կենսական նշանակություն ունի: Սա այն է, ինչին Innoviz-ը արդեն հմուտ է թվում: Innoviz-ն առաջին ընկերությունն էր, որը նվաճեց L3 LiDAR դիզայնի հաղթողը BMW-ի հետ, և որին վերջերս հետևեցին լուրերն այն մասին, որ Volkswagen դուստր CARIAD ընկերությունը ընտրել է ընկերությունն իր LiDAR սենսորների և ծրագրային ապահովման մատակարար բոլոր AV-ների համար Volkswagen ապրանքանիշի ներքո: Սա մեծ գրավում է, որը մեծացրել է հեռանկարային պատվերների գիրքը $2.6 միլիարդից մինչև $6.6 միլիարդ:
Այնուամենայնիվ, այս ընկերության համար դեռևս վաղ օրեր են եկամտի գծով, իսկ վերին գիծը 1.79-րդ եռամսյակում ցույց է տալիս ընդամենը 2 միլիոն դոլար: Այնուամենայնիվ, դա կազմել է 22% տարեկան աճ։
Թեև Չատերջին կարծում է, որ ընկերությունն ունի միայն ապարատային արտադրանքների «նեղ պորտֆոլիո», նա ընդգծում է այն փաստը, որ Innoviz-ը ստեղծում է «ամենամեծ պատվերների գիրքն այս պահին մաքուր հանրային LiDAR ընկերություններում»:
«Բացի այդ», - շարունակեց վերլուծաբանը, «բացի Volkswagen-ի հետ ավելի շատ ապրանքանիշերի և ավտոմեքենաների մոդելների ընդլայնման հնարավորություններից դուրս, որոնք ստորագրում են CARIAD-ի կողմից ստեղծված հարթակը օգտագործելու համար, մենք նաև ակնկալում ենք հաղթանակների տեմպ գոյություն ունեցող և հնարավոր նորերով: հաճախորդները արագացնեն երկու հիմնական ավտո OEM-ների կողմից վավերացումից հետո: Մենք ակնկալում ենք, որ բազմաթիվ հաղթանակների, մեծ ծավալների, LiDAR-ի ծախսերի և կատարողականի հավասարակշռությունը, ինչպես նաև ավտոմայրուղու ինքնավարությունը բարձր արագությամբ աջակցելու ունակությունը Innoviz-ին կհանգեցնի եկամուտների աճի մինչև տասնամյակի վերջ, մինչդեռ ծախսերի կարգապահությունը պետք է խթանի շահութաբերությունը»:
Որպես այդպիսին, Chatterjee-ն ապտակում է Innoviz-ի բաժնետոմսերի Overweight (այսինքն Գնել) վարկանիշը, ինչպես նաև $22 գնային թիրախ: Եթե այդ ցուցանիշը կատարվի, ներդրողները կունենան տարեկան 316% հսկայական եկամտաբերություն:
Այլ վերլուծաբաններ համամի՞տ են Չաթերջիի հետ: Ինչպես պարզվում է, նրանք անում են: Փողոցի 100% աջակցությամբ, կամ ստույգ՝ 4 Buy վարկանիշներով, հաղորդագրությունը պարզ է. INVZ-ն ուժեղ գնում է: $8.67-ի դեպքում միջին գնային նպատակային արժեքը բարձրացման ներուժը դնում է ~64%: (Տես Innoviz-ի բաժնետոմսերի կանխատեսումը TipRanks-ում)
Գրավիչ գնահատականներով բաժնետոմսերի վաճառքի վերաբերյալ լավ գաղափարներ գտնելու համար այցելեք TipRanks ' Լավագույն բաժնետոմսերը գնելու համար, նոր գործարկված գործիք, որը միավորում է TipRanks- ի բոլոր սեփական կապիտալ պատկերացումները:
Հրաժարում. Սույն հոդվածում արտահայտված կարծիքները բացառապես վերլուծաբանի կարծիքներն են: Բովանդակությունը նախատեսված է օգտագործել միայն տեղեկատվական նպատակներով: Importantանկացած ներդրում կատարելուց առաջ շատ կարևոր է կատարել ձեր սեփական վերլուծությունը:
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/jp-morgan-storms-lidar-020339575.html