(Bloomberg) - Իրանը ստիպված է լինում ավելի էժանացնել իր առանց այն էլ էժան նավթը, քանի որ գլխավոր դաշնակիցն ավելի մեծ տեղ է գրավում չինական առանցքային շուկայում:
Ամենաընթերցվածը Bloomberg- ից
Չինաստանը դարձել է ռուսական նավթի կարևոր ուղղություն, քանի որ Մոսկվան ձգտում է պահպանել հոսքերը Ուկրաինա ներխուժումից հետո: Դա հանգեցրեց Իրանի հետ մրցակցության աճին իր հումքի բեռնափոխադրումների համար մնացած մի քանի շուկաներից մեկում, որոնք զգալիորեն սահմանափակվել են ԱՄՆ պատժամիջոցների պատճառով:
Ռուսական արտահանումը Չինաստան մայիսին ռեկորդային աճ գրանցեց, երբ ՕՊԵԿ+-ի արտադրողը առաջ անցավ իր կարտելային դաշնակից Սաուդյան Արաբիայից՝ դառնալով աշխարհի խոշորագույն ներկրողի գլխավոր մատակարարը: Թեև Իրանը նվազեցրել է իր նավթի գները՝ չինական շուկայում մրցունակ մնալու համար, նա դեռևս պահպանում է կայուն հոսքեր, հավանաբար մասամբ աճող պահանջարկի պատճառով, քանի որ Չինաստանը թեթևացնում է վիրուսի խիստ սահմանափակումները, որոնք ճնշել են սպառումը:
«Իրանական և ռուսական տակառների միջև միակ մրցակցությունը կարող է ավարտվել Չինաստանում, ինչը լիովին կաշխատի Պեկինի օգտին», - ասում է Սինգապուրում Vanda Insights-ի հիմնադիր Վանդանա Հարին: «Դա, հավանաբար, նաև անհանգստություն կառաջացնի Պարսից ծոցի արտադրողներին՝ տեսնելով, որ նրանց թանկ շուկաները գրավվում են խիստ զեղչված հումքի կողմից»:
Չինաստանի պաշտոնական տվյալները ցույց են տալիս միայն 2020 թվականի վերջից ի վեր Իրանից ներմուծման երեք ամիսը, ներառյալ այս տարվա հունվարին և մայիսին, սակայն երրորդ կողմի տվյալները վկայում են հումքի կայուն հոսքի մասին: Ըստ Kpler-ի՝ ապրիլին մի փոքր անկումից հետո ներմուծումը մայիսին և հունիսին կազմել է օրական ավելի քան 700,000 բարել: Արդյունաբերության խորհրդատու FGE-ն ասում է, որ ռուսական Urals-ը, սակայն, տեղահանել է իրանական բարելների մի մասը:
Ըստ թրեյդերների՝ իրանական նավթը մեկ բարելի դիմաց Brent-ի ֆյուչերսներից ցածր գներով է գնահատվել, որպեսզի այն հավասարվի Urals բեռների հետ, որոնք նախատեսվում է ժամանել Չինաստան օգոստոսին, ըստ թրեյդերների: Դա համեմատվում է ներխուժումից առաջ մոտ $10-ից $4 զեղչի հետ: Իրանի Թեթև և Ծանր գնահատականներն ամենից շատ համեմատելի են Ուրալի հետ:
Չինաստանի անկախ վերամշակող գործարանները ռուսական և իրանական հումքի հիմնական գնորդներն են, և էժան մատակարարումները կարևոր են, քանի որ դրանք սահմանափակված են վառելիքի արտահանման կանոններով՝ ի տարբերություն պետական վերամշակողների: Հայտնի են որպես թեյնիկներ, դրանց քվոտաներ չեն տրվում վառելիքը արտասահմանյան շուկաներ առաքելու համար, որտեղ գները բարձրացել են մատակարարման նվազման պատճառով: Փոխարենը, նրանք մատակարարում են ներքին շուկան և վերջին ամիսներին կորուստներ են կրել վերամշակման պատճառով, քանի որ վիրուսի արգելափակումները նվազեցրել են պահանջարկը:
Աֆրիկա սեղմված
Արևելյան Կոզմինո նավահանգստից քիչ ծծմբային և ավելի որակյալ ռուսական ESPO նավթն ավելի թանկ է, քան իրանական նավթը, ըստ առևտրականների, բայց դեռ ավելի էժան է, քան Մերձավոր Արևելքի համադրելի բարելները: Չինաստանի պատրաստակամությունը գնել զեղչված նավթ, չնայած դրա ծագմանը, զսպում է այլ մատակարարների հոսքերը:
Ըստ Kpler-ի, Արևմտյան Աֆրիկան ամենաշատը տուժել է, մասնավորապես, մատակարարումները Անգոլայից, Գաբոնից և Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետությունից: Հիմնական գնագոյացման կառուցվածքի պայթեցումը նպաստել է աֆրիկյան հում նավթի ներմուծման ավելի թանկ արժեքին, որը պետք է առաքվի շատ ավելի երկար հեռավորության վրա՝ Չինաստան հասնելու համար:
«Ծախսերը մեծ մտահոգություն են հիմնականում թեյնիկների համար», - ասում է Օքսֆորդի էներգետիկ հետազոտությունների ինստիտուտի Չինաստանի էներգետիկ ծրագրի տնօրեն Միխալ Մեյդանը: «Սա, ամենայն հավանականությամբ, կմնա միտում, քանի դեռ տնտեսությունը չի սկսել աճը և ակտիվությունը վերսկսվի, այդ պահին բոլոր հումքի պահանջարկը կաճի»:
Ամենաընթերցվածը Bloomberg Businessweek- ից
© 2022 Bloomberg LP
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/iran-slashes-cost-oil-compete-210000968.html