Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդը հայտնել է հունվարի 13-ի իր հետաքննությունըth Քենեդու միջազգային օդանավակայանում թռիչքուղու ներխուժումը դադարեցվել է, քանի որ այն չի կարողացել հարցազրույց վերցնել American Airlines-ի օդաչուներից, որոնք ներգրավված են եղել:
Նախնական զեկույցում, որը հրապարակվել է ուրբաթ ուշ կեսօրին, գործակալությունը հայտնել է, որ երեք անգամ փորձել է հարցազրույց վերցնել օդաչուներից, սակայն նրանց միությունը՝ Դաշնակից օդաչուների ասոցիացիան, մերժել է նրա խնդրանքը, քանի որ հարցազրույցները ձայնագրվելու են: Արդյունքում NTSB-ն ասաց, որ կհրավիրի օդաչուներին:
«Թռիչքի անձնակազմի կողմից ձայնագրված հարցազրույցը շարունակելու բազմիցս չցանկանալու հետևանքով, նրանց ցուցմունքների համար տրվել են դատաքննություններ», - ասաց NTSB-ն:
Երեք օդաչուներ եղել են օդաչուների խցիկում, երբ ամերիկյան չվերթ 106-ը հատել է ակտիվ թռիչքուղին, որտեղից պատրաստվում էր մեկնել Delta-ի ինքնաթիռը: Delta-ի չվերթը հանկարծակի կանգ առավ ամերիկյան Boeing 1,400-ից 777 ոտնաչափ հեռավորության վրա, որը մեկնում էր Լոնդոն Հիթրոու: Մինչ NTSB-ի նախնական զեկույցը, լայնորեն հաղորդվում էր, որ ինքնաթիռները գտնվում են միմյանցից 1,000 ֆուտ հեռավորության վրա:
Պատասխանելով NTSB-ի զեկույցին պատրաստված հայտարարության մեջ, APA-ն ասաց, որ հետաքննության հարցազրույցների ձայնագրումը նոր և անցանկալի տեխնիկա է:
«Պատմականորեն այս հարցազրույցներն անցկացվել են այնպես, որ կողմերը նշումներ են արել կամ ստենոգրաֆիկ գրառումներ են արվել», - ասել է APA-ն: «Վերջերս, սակայն, կոլեգիայի քննիչները սկսել են պահանջել, որ որոշ վկաների հարցազրույցները և՛ արտագրվեն, և՛ էլեկտրոնային եղանակով ձայնագրվեն՝ «ավելի ճշգրիտ արձանագրություն» ստեղծելու նպատակով:
«Մենք միանում ենք հետաքննության ընթացքում կատարված բոլոր հարցազրույցների ճշգրիտ արձանագրություն ստեղծելու նպատակին», - ասվում է ԱՊԱ-ում: «Սակայն մենք համոզված ենք, որ վկաների հարցազրույցներում էլեկտրոնային ձայնագրող սարքերի ներդրումն ավելի հավանական է, որ կխոչընդոտի հետաքննության գործընթացին, քան այն բարելավելու:
«Հարցազրույցների ձայնագրումը ոչ միայն կարող է հանգեցնել ավելի քիչ անկեղծ պատասխանների այն վկաների կողմից, ովքեր կարող են որոշել վարվել նման պահանջների ներքո, այլև հետաքննության ավարտից հետո հարցազրույցների ձայնագրությունների առկայությունը և հնարավոր առկայությունը կհանգեցնի անձնակազմի այլապես պատրաստակամ անդամներին ընտրելու: ընդհանրապես չմասնակցել հարցազրույցներին»,- ասել է ԱՊԱ-ն։
Մինչ օդաչուները մերժել են NTSB-ի ձայնագրված հարցազրույցների խնդրանքը, նրանք շփվել են գործակալության հետ իրենց արհմիության միջոցով, ասել է NTSB-ի խոսնակ Փիթեր Քնուդսոնը:
«Քննիչների համար հարցազրույցներ ձայնագրելը վաղուց քաղաքականություն է, բայց միայն հարցաքննվողի համաձայնությամբ», - ասաց Քնուդսոնը:
«Մենք սովորաբար օգտագործում ենք ձայնագրող սարքեր», - ասաց նա: «Դրանք կարող են օգտագործվել հարցազրույցի ամփոփագրեր կամ վերծանումներ ստեղծելու համար, և դրանք մտնում են թղթապանակ: Սա նորություն չէ»։
Նա ասաց, որ աուդիո տարբերակները հանրությանը չեն հրապարակվում։
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/02/10/investigation-of-jfk-runway-incursion-delayed-as-pilots-reject-recorded-interviews/