Ենթակառուցվածքային աշխատատեղերը ծաղկում են, բայց ոչ այնքան արագ, որ վերակառուցեն Ամերիկան

Քանի որ արդյունաբերությունները շարունակում են փորձել լրացնել աշխատուժի պակասը, ենթակառուցվածքային աշխատատեղեր մեծ պահանջարկ ունեն:

Այնուամենայնիվ, ենթակառուցվածքի աշխատուժի կանխատեսվող աճը, որը տատանվում է շինարարական աշխատողներից մինչև ավտոբուսի վարորդներ, դեռևս կարող է բավարար չլինել Ամերիկան ​​վերակառուցելու համար, հատկապես հնարավոր անկման պայմաններում:

Ակնկալվում է, որ ԱՄՆ-ն ամեն տարի մինչև առնվազն 1.5 թվականը կավելացնի մինչև 2031 միլիոն նոր ենթակառուցվածքային աշխատատեղեր, Բրուքինգսի վերլուծություն BLS տվյալներից, սակայն մոտ 1.7 միլիոն աշխատող պետք է փոխարինվի այդ ժամանակահատվածում, քանի որ աշխատողները հեռանում են արդյունաբերությունից:

«Մեր ենթակառուցվածքային ներդրումների առավելագույն հասանելիությունը, հատկապես պոտենցիալ ռեցեսիայի պայմաններում, կախված է նոր աշխատատեղեր ստեղծելուց և առկա պաշտոնները զբաղեցնելուց, որոնք թափուր են», - Yahoo Finance-ին ասաց Բրուքինգսի ինստիտուտի անդամ և զեկույցի հեղինակ Ջոզեֆ Քեյնը:

Ենթակառուցվածքի խնդրո առարկա աշխատանքները ներառում են շահագործում, սպասարկում և STEM աշխատողներ, ինչպիսիք են ինժեներները:

Ճիշտ տաղանդի ներգրավում

Ավելի քան 95 տարբեր ենթակառուցվածքային զբաղմունքներ աշխատում են մոտ 16 միլիոն աշխատողներով (ազգային զբաղվածության 11%-ը):

Բայց ինչպես փորձառու աշխատողներն են աշխատանքից հեռանալը կամ դրանցից դուրս գալուց հետո, արդյունաբերությունում քիչ աշխատողներ կան: Ներկայում ենթակառուցվածքում աշխատատեղերի միայն 11%-ն է զբաղեցնում մինչև 25 տարեկան աշխատողները:

Բայդենի վարչակազմի` իր աշխատուժի միջոցով Ամերիկայի ենթակառուցվածքները վերահայտնագործելու ծրագիրը հանգեցրեց դաշնային ֆինանսավորման ավելացմանը Ենթակառուցվածքում ներդրումների և աշխատատեղերի մասին օրենքի միջոցով (IIJA) 2021 թ., որը նախատեսում էր 863 միլիարդ դոլար տարեկան կտրվածքով ավելի շատ աշխատատեղեր ստեղծելու համար:

Հարցի մի մասն այն է, որ շատ գործառնական և ինժեներական դերեր պահանջում են ավելի շատ փորձ և հմտություններ, ուստի «հմտությունների կամ հնարավորությունների բացը» հետևողականորեն լուծելը կարևոր է: Այս բացը մեծ մասամբ բխում է աշխատանքի ընդունման անհավասար պրակտիկա ինչը հանգեցնում է նրան, որ ենթակառուցվածքում աշխատատեղերի մեծ մասը պահպանվում է տղամարդկանց կողմից, աշխատատեղերի ճկունության պակասը և ավելի քիչ փորձառու աշխատողներ են մնացել՝ վերապատրաստելու եկող աշխատուժը:

Պատմությունը շարունակվում է

Օրինակ, ըստ զեկույցի, «շատ երիտասարդ ուսանողներ, կանայք և գունավոր մարդիկ չեն ենթարկվում այս ուղիներին և չեն կարող ենթակառուցվածքը դիտարկել որպես նախընտրած մասնագիտություն»։ Հետևաբար, և՛ կանայք, և՛ գունավոր մարդիկ իրենց ենթակառուցվածքի բազմաթիվ պաշտոններում շատ քիչ են ներկայացված:

Բացի այդ, թեև ենթակառուցվածքային աշխատատեղերը 30%-ով ավելի են վճարում ցածր, սկզբնական աշխատավարձի տոկոսադրույքում, «դա լիովին չի արտացոլում այս աշխատատեղերի որակը», - ասաց Քեյնը, թեև «դա ազդարարում է կարևոր քայլեր դեպի «լավ վարձատրվող» աշխատատեղեր և ապրելու համար: աշխատավարձեր»։

Ռեցեսիայի հետևանքները

Բարձր գնաճը, որը զուգորդվում է ռեցեսիայի հնարավորության հետ, նույնպես իր ազդեցությունն է թողել ենթակառուցվածքների աշխատուժի վրա:

2007-2009 թվականների Մեծ անկման ժամանակ շինարարությունն ու արտադրությունը զգալիորեն կրճատվեցին, քանի որ ավելի քիչ մարդիկ տներ, մեքենաներ կամ այլ ներդրումներ էին գնում: Ռեցեսիան կարող է նաև բերել նախագծերի, նյութերի գնումների և առևտրի կրճատումներ, որոնք կարող են դադարեցնել աշխատանքի ընդունումը ենթակառուցվածքի ոլորտում, ասաց Քեյնը:

Ըստ Քեյնի, «քաղաքային և պետական ​​բյուջեներին հասցված հարվածները կարող են սահմանափակել ենթակառուցվածքի աշխատողներին վարձելու, վերապատրաստելու և պահելու հնարավորությունը»:

Այնուամենայնիվ, կարևոր է նաև ռեցեսիայի տեսակը: Կորոնավիրուսի համաճարակի ժամանակ կար ապրանքների և լոգիստիկայի առաքման մեծ պահանջարկ, սակայն աշխատուժի մասնակցության ցածր մակարդակի պայմաններում դժվար էր աշխատատեղերը լրացնելը։

Օրինակ, Քեյնն ասել է, որ «տեղական ջրամատակարարման կամ տրանսպորտի բաժինը կարող է ավելի քիչ ունակ կամ հակված լինել անհրաժեշտ վարձու աշխատողներին մի շարք նախագծերի և գործառնությունների ընթացքում: Այնուամենայնիվ, այս պաշտոններից շատերի անհրաժեշտությունը շատ դեպքերում կպահանջի շարունակական աշխատանքի ընդունում, և դաշնային ծախսերի ավելացումը (արդեն ընդունվել է որպես IIJA-ի և այլ օրենսդրության մաս) հավանաբար կփոխհատուցի բյուջեի այս հարվածները»:

Եվ չնայած IIJA-ն ընդլայնել է ենթակառուցվածքի աշխատակիցների աշխատանքի ընդունման հնարավորությունները դաշնային ֆինանսավորման միջոցով, Brookings-ի վերլուծությունը նախազգուշացրել է, որ «միայն այն պատճառով, որ իրավասու պետական ​​և տեղական կազմակերպությունները կարող են ներդրումներ կատարել աշխատուժի զարգացման մեջ, դա չի նշանակում, որ նրանք կանեն»:

«Հետևաբար, կարևոր է, որ գործատուները, ենթակառուցվածքային գործակալությունները և աշխատուժի ղեկավարները դուրս գան «բիզնեսի սովորական» պրակտիկաներից, որոնք ներկայումս կառավարում են ծրագրի կառավարումը և ինչպես են աշխատողները հավաքագրվում, վերապատրաստվում, վարձվում և առաջխաղացվում», - ասվում է վերլուծության մեջ: «Եթե չանեն, հետևանքները շատ պարզ և շատ բացասական կլինեն առաջիկա տարիներին»:

-

Տանյան Yahoo Finance-ի տվյալների թղթակից է: Հետևեք նրան Twitter-ում: @tanyakaushal00.

Կտտացրեք այստեղ վերջին տնտեսական նորությունների և տնտեսական ցուցանիշների համար, որոնք կօգնեն ձեզ ձեր ներդրումային որոշումներում

Կարդացեք Yahoo ֆինանսների վերջին ֆինանսական և բիզնես լուրերը

Ներբեռնեք Yahoo Finance հավելվածը Apple or Android

Հետեւեք Yahoo Finance- ին Twitter, facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, եւ YouTube