IAG (LON: IAG) բաժնետոմսերի գինը չորեքշաբթի օրը նվազել է ավելի քան 1.4%-ով, քանի որ վերսկսվել են ավիացիոն ոլորտի մտահոգությունները: Բաժնետոմսերը հետ քաշվեցին մինչև 142.56p-ի ցածր մակարդակը, որը մի քանի կետով ցածր էր այս շաբաթվա ամենաբարձր 150p-ից: Այն նվազել է ավելի քան 17.7%-ով այս տարվա ամենաբարձր մակարդակից, ինչը նշանակում է, որ այն մոտենում է իր արջուկային շուկային:
United Airlines-ի շահույթի նախազգուշացում
IAG-ի բաժնետոմսերի թույլ կատարողականի հիմնական կատալիզատորը շահույթի մասին նախազգուշացումն էր United Airlines Holdings-ի՝ աշխարհի ամենամեծ ավիաընկերություններից մեկի կողմից: Հայտարարության մեջ ընկերությունը զգուշացրել է, որ առաջին եռամսյակում իր պահանջարկը նվազում է: Այն այժմ ակնկալում է, որ յուրաքանչյուր դոլարի դիմաց կկորցնի 60 ցենտ: Սա հիասթափություն էր՝ հաշվի առնելով, որ վերլուծաբաններն ակնկալում էին, որ ընկերությունը կկազմի 69 ցենտ:
United Airlines-ն ակնարկել էր, որ մեկ բաժնետոմսի դիմաց կկազմի 1 դոլար։ Այնուամենայնիվ, վերջին միտումները նկատել են ընկերության աճի կտրուկ անկումը: Միևնույն ժամանակ, դրա ծախսերը, հատկապես օդաչուների վարձատրությունը, կտրուկ աճել են, ինչը կազդի նրա շահութաբերության վրա։
«Յունայթեդը» միակ խոշոր ավիաընկերությունը չէ, որը դժվարությունների մեջ է: Մեկը, ամերիկյան այլ ավիաընկերություններ, ինչպիսին ամերիկյանն է, բանակցություններ են վարում իրենց արհմիությունների հետ: Եվ երեքշաբթի օրը Southwest Airlines-ն ասաց, որ իր ոչ վառելիքի ծախսերը կավելանան: Այն նաև միլիարդներ է ծախսում իր ՏՏ համակարգերը բարելավելու համար դեկտեմբերին տեղի ունեցած խափանումներից հետո:
IAG-ը, որը պատկանում է British Airways-ին և Aer Lingus-ին, չի հայտարարել շահույթի մասին որևէ նախազգուշացում: Այնուամենայնիվ, ներդրողները կարծում են, որ ընկերությունը կբախվի նման հակաքամիների, որոնց միջով անցնում են նրա ամենամեծ ամերիկյան գործընկերները:
Ընդամենը երեք շաբաթ առաջ IAG-ն հրապարակեց ուժեղ ֆինանսական արդյունքներ, որոնք տեսան այն, որ այն հետ է մղվել մինչև 431 միլիոն եվրո շահույթ: Նախկինում այն կորցրել էր ավելի քան 2.9 միլիարդ եվրո 2021 թվականին: Ընկերությունը նաև ակնարկել է, որ իր պահանջարկն աճում է:
IAG-ի համար հիմնական ռիսկն այն է, որ մրցակցությունը աճում է: Հնդկական ավիաընկերությունները միլիարդավոր դոլարներ են ներդնում իրենց նավատորմի արդիականացման համար։ Եվ Սաուդյան Արաբիայի երկու ավիաընկերություններ պատվիրել են 80 նոր Boeing ինքնաթիռ՝ իրենց միջազգային ներկայությունը մեծացնելու համար:
IAG բաժնետոմսերի գների կանխատեսում
IAG ֆոնդային աղյուսակը TradingView-ի կողմից
IAG-ի բաժնետոմսերը վերջին մի քանի շաբաթվա ընթացքում եղել են ուժեղ նվազման միտումով: Այս ժամանակահատվածում բաժնետոմսերը իջել են 50-օրյա շարժվող միջինից ցածր և աջակցվում են 200-օրյա EMA-ի կողմից: Այն չհաջողվեց շարժվել այս EMA-ից ցածր այս շաբաթվա սկզբին: Բաժնետոմսերը նույնպես տեղափոխվել են 38.2% Fibonacci Retracement մակարդակ, մինչդեռ հարաբերական ուժի ինդեքսը (RSI) շարունակել է շարժվել դեպի ներքև:
Հետևաբար, բաժնետոմսերը, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակեն ընկնել, քանի որ վաճառողները թիրախավորում են հիմնական աջակցությունը 130p-ով: Այս տեսակետը պարզ կդառնա, երբ այն շարժվի 200 օրվա շարժվող միջինից ցածր՝ 139.50p-ով: Այս առևտրի stop-loss-ը կլինի 150p-ում:
Աղբյուր՝ https://invezz.com/news/2023/03/15/iag-share-price-finds-support-amid-emerging-aviation-woes/