Ֆինանսավորել

Hyundai-ի ղեկավարը թիրախավորել է Tesla-ին, քանի որ ընկերությունը խախտում է կառավարության պատվերով փորձարկման վայրում

06/27/2022
Bitcoin Ethereum Նորություններ

Ղեկավարը Hyundai Motor Հյուսիսային Ամերիկա հայտարարել է, որ իր ընկերության էլեկտրական մեքենաների առաջընթացը քայլեր է ձեռնարկում դեպի «փորձում է մոտենալ Tesla-ին», որը EV շուկայի առաջատարն է: Խոսե Մունյոսը, Hyundai Motor Group-ի, Hyundai Motor North America-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն, Գլոբալ գլխավոր տնօրեն Խոսե Մունյոզը, իր խոսքերն է արել, երբ ընկերությունը շրջել է նոր տրանսպորտային միջոցների փորձարկման համալիրի վրա, որը գտնվում է Անն Արբորի մոտակայքում գտնվող իր տեխնիկական կենտրոնի հարևանությամբ:

Այն հաստատությունը, որը հայտնի կլինի որպես Նոր Անվտանգության թեստի հետաքննությունը և լաբորատորիան (STIL) ներկայացնում է Hyundai-ն, որը կատարում է ԱՄՆ մայրուղիների երթևեկության անվտանգության ազգային վարչության հետ համաձայնության համաձայնագրի հիմնական պայմանը, որը բխում է այն խնդիրներից, թե ինչպես է ընկերությունը վարվել մեքենաների մի շարք հրդեհների հետ:

Համաձայն 27թ համաձայնագիր «Համաձայնության հրամաններն արտացոլում են գործակալության գնահատականն այն մասին, որ և՛ Hyundai-ն, և՛ Kia-ն ժամանակին հետ են կանչել ավելի քան 1.6 մլն ավտոմեքենա, որոնք հագեցված են Theta II շարժիչներով և սխալ են հայտնել NHTSA-ին հետկանչման վերաբերյալ որոշակի տեղեկատվություն»:

Բացի դրամական տույժերից, ավտոարտադրողին հանձնարարվել է կառուցել ԱՄՆ-ի փորձնական հաստատություն անվտանգության հետաքննության համար:

Պաշտոնական շնորհանդեսի ժամանակ Մունյոսն ասաց, որ 51.6 միլիոն դոլարը, որը ընկերությունը ծախսում է STIL-ի վրա, «շատ գերազանցում է նվազագույն պահանջները, որոնք մենք պետք է կատարեինք»: Այդ ցուցանիշը 26.6 դոլարից բարձր է NHTSA-ի կողմից սահմանված նվազագույն ծախսերից:

«Սա միայն մի բան չէ, որ մենք անում ենք համաձայնության հրամանի պատճառով: Դա առաջընթաց է մարդկության համար»,- ասել է Մունյոսը:

STIL-ը կաշխատի առնվազն 160 ինժեներների, որոնք ներառում են այնպիսի հատկանիշներ, ինչպիսիք են.

  • Տրանսպորտային միջոցների դինամիկայի փորձարկման տարածքներ ցածր և բարձր արագությամբ մանևրներ անցկացնելու և ղեկի, արգելակման, համակարգի խափանումների, էլեկտրականության հետ կապված խնդիրները գնահատելու համար:
  • CT սկանավորման սարք, որը հատուկ նախագծված է ավտոմոբիլային օգտագործման համար
  • Թեստային ուղի
  • Վթարի հետաքննության դաշտային լաբորատորիա

Փաստացի շինարարությունը նախատեսվում է սկսել մոտ հուլիսի 7-ին, իսկ STIL-ը կսկսի գործել 2023 թվականի սեպտեմբերին, ըստ Hyundai America-ի անվտանգության գլխավոր տնօրեն Բրայան Լատուֆի:

«Դրա մեծ ուշադրությունը կլինի վթարի և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը, դաշտային հետազոտությունները, դաշտից խնդիրներ վերցնելը, դրանք այստեղ բերելը, մեքենաները քանդելը, փորձելը հասկանալ հիմնական պատճառը և նաև կայուն բարելավումների միջոցը… և մենք»: ես քայլեր կձեռնարկեմ», - ասել է Լաթուֆը:

Իրոք, Լատուֆը ցանկանում էր բացահայտել այս շաբաթվա վերջին նախատեսված պաշտոնական հայտարարությունից առաջ, որ Hyundai մարտկոցի էլեկտրական Ioniq 5 ամենագնացը արժանացել է Top Safety Pick-Plus վարկանիշի՝ Ավտո Անվտանգության Ապահովագրական Ինստիտուտի կողմից:

Ավելի ուշ Muñoz-ը ավելացրեց, որ Ioniq 5-ն առաջին կորեական մեքենան է, որը արժանացել է տարվա ավտոմեքենայի պատվին Գերմանիայում:

Բայց Hyundai-ն, որպես ամբողջություն, որը ներառում է Kia-ն և Genesis-ը, փորձում են մարտահրավեր նետել Tesla-ի EV-ի ղեկավարությանը, չնայած դրա որակի հետ կապված խնդիրներին:

«Սպառողները գիտակցում են մեր ընկերության լավ դիզայնը, տեխնոլոգիան, նորարարությունը և լավ սպասարկումը: Մայիսին մենք ավելացրել ենք էլեկտրիֆիկացված մեքենաների վաճառքը 86%-ով, և մեր խառնուրդը տարեկան կազմում է մոտ 14%»,- ասել է Մունյոսը Forbes.com-ին։ «Մենք շատ արագ ենք գալիս, և ես կարծում եմ, որ շուկան դա ճանաչում է: Դա այն է, ինչ մենք նկատի ունենք, երբ ասում ենք, որ մոտենում ենք առաջատար մրցակցին»:

Իր պաշտոնական ելույթի ժամանակ Մունյոզը ներկայացրել է ընկերության նախատեսվող ԱՄՆ ներդրումների լվացքի ցուցակը, որը ներառում է.

  • 10 միլիարդ դոլարի ներդրում ԱՄՆ-ում մինչև 2025 թվականը
  • 5.54 միլիարդ դոլարի ներդրում Գալիսիայի Սավաննայում մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների գործարան կառուցելու համար:
  • 300 միլիոն դոլարի ներդրում և զբաղվածությունը 200-ով ավելացնելու պարտավորություն Ալա նահանգի Մոնտգոմերիում գտնվող իր հավաքման գործարանում, որը կկառուցի Hyundai Santa Fe HEV-ը, հիբրիդային էլեկտրական ամենագնացը և էլեկտրիֆիկացված Genesis GV70-ը:

Մունյոսը վստահ էր, որ ավելի գրավիչ մարմնի ոճերի, ավելի լավ տեխնոլոգիաների և Բայդենի վարչակազմի առաջարկը՝ ստանդարտացված ազգային վերալիցքավորման ցանց ստեղծելու համադրությունը կարագացնի EV-ի ընդունումը ԱՄՆ-ում:

«Կարծում եմ, որ ես շատ վստահ եմ նախագահական նպատակներին: Բայդենը նախատեսում է հասնել 40%-50% մարտկոցի էլեկտրական վաճառքի մինչև 2030 թվականը շատ ավելի արագ, քան մենք կարծում էինք»,- կանխատեսել է նա: «Սա գնում է ճիշտ ուղղությամբ։ Ենթակառուցվածքը լինելու է առանցքային գործոն, որը մտքի խաղաղություն կհաղորդի ամերիկացի սպառողին»:

Անվտանգության թեստի նոր հետաքննության և լաբորատորիայի կառուցմամբ Hyundai-ն ակնկալում է իր սխալ քայլերից բխող պահանջի կատարումը, ի վերջո, կհանգեցնի շուկայում այդ մտքի խաղաղության վերականգնմանը և հաստատմանը, քանի որ այն ձգտում է ոչ միայն EV-ի դեմ պայքարել: առաջատար Tesla-ն, բայց գերազանցիր նրան:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/06/27/hyundai-chief-targets-tesla-as-company-breaks-ground-on-government-ordered-test-site/