Ինչպես որոշել, թե արդյոք դուք պետք է գնեք էլեկտրական մեքենա

Գնաճի նվազեցման ակտը (IRA), որի արժեքը գնահատվում է 369 միլիարդ դոլար, ունի բազմաթիվ դրույթներ, որոնք էլեկտրական մեքենաներն ավելի գրավիչ են դարձնում վարորդների համար, բայց դա ճիշտ տարբերակ չի լինի յուրաքանչյուր նոր ավտոմեքենա գնողի համար: Հասարակությանը կարող է հետաքրքրել, թե վերջապես ժամանակն է գնել էլեկտրական մեքենա, թե ավելի լավ է սպասել:

Թեև EV-ների ավելի բարձր նախնական ծախսերը՝ համեմատած ավանդական մեքենաների, կարող են լինել սկզբնական անջատում, խելամիտ սպառողն ավելի մեծ ուշադրություն կդարձնի մեքենայի սեփականության ընդհանուր արժեքին: Ըստ ԱՄՆ էներգետիկայի դեպարտամենտEV-ները սպասարկման ծախսերում արժեն մոտ 4 ցենտով պակաս մեկ մղոնի համար, քանի որ չկա շարժիչի յուղ, ժամանակի գոտի, թթվածնի սենսոր կամ կայծային մոմեր, որոնց մասին պետք է խնամել: Համեմատած բենզինային մեքենաների հետ՝ EV-ների սեփականության արժեքը կարող է հավասար լինել գազային մեքենայի արժեքին 5-ից 8 տարի օգտագործելուց հետո նույնիսկ առանց սուբսիդավորման, ինչպես առաջարկվում է հետազոտության կողմից հրապարակված առաջատար գրախոսականում։ հանդես. Ավելի բարձր նախնական ծախսերի փոխհատուցումը տեղի կունենա ավելի շուտ, եթե գազի գները բարձրանան, կամ եթե էլեկտրաէներգիայի գները մնան ցածր, կամ օգտագործվի փոքր հեռահարության EV մոդելը: Բացի այդ, EV սիրահարները մատնանշում են այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են HOV ուղիների օգտագործումը, ավելի արագ արագացումը, անխռով երթևեկությունը և ավելի քիչ ժամանակ ծախսելը մարմնի խանութում:

EV-ների ևս մեկ ասպեկտ կա, որը դրանք դարձնում է եզակի. ի տարբերություն արժեզրկվող ակտիվի, ինչպիսին է նոր թոնիրը, EV-ները կարող են իրենց տերերին պոտենցիալ գեղեցիկ եկամուտներ բերել, երբ փոխադրամիջոց-ցանց (V2G) հավելվածները դառնան ավելի հիմնական: Դրանք թույլ են տալիս EV-ի սեփականատիրոջը վաճառել իրենց մեքենայի մարտկոցի էլեկտրական հյութը ցանցին, երբ պահանջարկը մեծ է:

Ո՞վ պետք է մտածի EV-ն գնելու մասին:

Tesla-ի և էլեկտրական GM մեքենաների երկրպագուները կարող են ուրախանալ, քանի որ IRA-ն վերացրել է այն սահմանը, որը նախկինում որակազրկել է այս EV-ներին հարկային արտոնություններից, այն բանից հետո, երբ արտադրողը վաճառել է ավելի քան 200,000 մեքենա: Որակավորված EV-ներն այժմ իրավասու են կառավարության կողմից $7,500 հարկային վարկ ստանալու համար: IRA-ն նաև թույլատրել է 4,000 ԱՄՆ դոլարի նոր հարկային վարկ՝ օգտագործված մաքուր մեքենաների համար, մինչև 25,000 ԱՄՆ դոլար վաճառքի առավելագույն գինը: Այնուամենայնիվ, գործում են նաև որոշ նոր սահմանափակումներ։ IRA-ն սահմանում է եկամտի սահմանաչափեր հարկ վճարողների համար, որպեսզի իրավասու լինեն, և բացառում է բարձր եկամուտ ունեցողներին (օրինակ՝ $150,000 համատեղ վերադարձի համար և դրա կեսը միայնակ վճարողների համար):

Սահմանափակումները դրանով չեն դադարում։ Որպեսզի տրանսպորտային միջոցներն իրավասու լինեն, IRA-ն սահմանում է, թե որտեղից պետք է արդյունահանվեն կամ մշակվեն մարտկոցների բաղադրիչները և դրանց արտադրության մեջ օգտագործվող կարևոր հանքանյութերը: Ինչպես նշված է Կոնգրեսի հետազոտական ​​ծառայություն, որակավորման տրանսպորտային միջոցները պետք է հավաքվեն Հյուսիսային Ամերիկայում՝ ԱՄՆ մարտկոցների մատակարարման շղթային աջակցելու համար նշված նպատակով: Յուրաքանչյուր մեքենայի վերջնական հավաքումը կարելի է հեշտությամբ ստուգել՝ մուտքագրելով մեքենայի նույնականացման համարը (VIN) և մոդելի տարին: VIN ապակոդավորիչ.

Եթե ​​ձեր ընտանիքի եկամուտը և ձեր մեքենան համապատասխանում են զեղչին, ապա պետք է հաշվի առնել ևս մեկ կարևոր կետ՝ լիցքավորման ենթակառուցվածքի հասանելիությունը: Լիցքավորումը կարող է տեղի ունենալ տանը, աշխատավայրում և հասարակական վայրերում, և կան մի շարք հավելվածներ, որոնք քարտեզագրում են լիցքավորման հասանելի վայրերը: Նույնքան կարևոր է մաքուր էլեկտրաէներգիայի խառնուրդի հասանելիությունը, որը առավելագույնի կհասցնի մաքուր մեքենա ունենալու բնապահպանական օգուտները: Մաքուր (եր) էլեկտրաէներգիա ստանալու բազմաթիվ տարբերակներ կան՝ սկսած ձեր տան տանիքին արևային վահանակներ տեղադրելուց մինչև կոմունալ ծառայություններից մաքուր էներգիա գնելը կամ համայնքային արևային ծրագրին բաժանորդագրվելը:

EV-ն կարող է առավել իմաստալից լինել որպես ա երկրորդ մեքենա, որը ավելի քիչ է օգտագործվում միջքաղաքային վարելու համար: Ավելի կարճ շրջանաձև ուղևորությունների դեպքում EV տերերը կարող են խուսափել տիրույթի անհանգստության զգացումից, մարտկոցից սպառվելու վախից, երբ ճանապարհին գտնվում են առանց մոտակայքում լիցքավորելու տեղ ունենալու:

Ո՞վ պետք է սպասի:

Չնայած վերը նշված առավելություններին, կան մի շարք հիմնավոր փաստարկներ՝ հօգուտ EV գնման սպասելու: Սրանք կարող են լինել, որ լիցքավորման հանգամանքները իդեալականից պակաս են: Բացի այդ, IRA-ի հարկային վարկի դրույթները հազիվ թե վերանան ևս 10 տարի, և չկա պաշտոնական սահմանաչափ հարկային վարկերի գումարի վրա, որը կարելի է հատկացնել կամ տրանսպորտային միջոցների քանակը, որոնք կարելի է ձեռք բերել հարկային վարկով: Այս պահին, չնայած էլեկտրական մեքենաների մոդելների առաջարկները տարեցտարի ընդլայնվում են, EV-ները հակված են սպասարկել առանց շատ երեխաների քաղաքաբնակներին և ուղղված են դեպի շքեղ մեքենաների հատվածը: Հորիզոնում կարող է լինել ընտանիքի համար հարմար մոդելների ավելի լայն ընտրություն:

Սպասելու մեկ այլ մեծ պատճառ է մարտկոցների տեխնոլոգիայի առաջընթացի ակնկալիքը, որը կարող է կտրուկ մեծացնել EV-ների տեսականին կամ նվազեցնել դրանց արժեքը: Մինչ այժմ նկատվել է, որ մարտկոցի տեխնոլոգիան չի հետևում հայտնի Մուրի օրենքին, ինչպես արեցին համակարգչային չիպերը, երբ դրանց կատարողականը ժամանակի ընթացքում էքսպոնենցիալ աճեց:

Կարող է նաև լինել այնպես, որ ինչ-որ մեկի էլեկտրաէներգիան չափազանց թանկ է EV գնելը իմաստալից դարձնելու համար: Օրինակ՝ ա Լոս Անջելեսում անցկացված ուսումնասիրություն ցույց տվեց, որ էլեկտրական մեքենաները կարող են խնայող լինել տարածքի վարորդների միայն մոտ 17%-ի համար, բայց կարող են գումար խնայել Լոս Անջելեսի շրջանի արտաքին օղակաձև արվարձանների տնային տնտեսությունների համար: Սա մեծապես պայմանավորված է էլեկտրաէներգիայի ծախսերով, որոնք շարունակում են պտտվող դեր խաղալ EV-ների սեփականության ցանկալիությունը որոշելու հարցում:

Այսօր EV-ն ընդունելու բազմաթիվ պատճառներ կան, այդ թվում՝ առատաձեռն հարկային արտոնություններ, սպասարկման ավելի ցածր ծախսեր և, իհարկե, օգուտներ շրջակա միջավայրին: Ասել է թե՝ տեխնոլոգիան արագորեն բարելավվում է, և ոչ բոլոր վարորդների համար է հեշտ լիցքավորման հասանելիություն կամ մաքուր էներգիայի հասանելիություն՝ մեքենան սնուցելու համար: Օրվա վերջում լավագույն տարբերակը կտարբերվի վարորդից վարորդ: Այնուամենայնիվ, այն ուղղությունը, որով գնում է երկիրը, պարզ է. քանի որ մաքուր մեքենաների վաճառքը շարունակում է գերազանցել ավանդական մեքենաներին, ճանապարհներին գնալով ավելի շատ EV-ներ կլինեն: