Ինչպես Ինդիանապոլիս 500-ը ստացավ իր 33-րդ մասնակիցը

Կան թվեր, որոնք անջնջելիորեն դաջված են մարզասերների մտքերում։ Բեյսբոլի թիմի համար խաղադաշտում կա ինը խաղացող, 11-ը ֆուտբոլի բախման գծի յուրաքանչյուր կողմում:

Իսկ բասկետբոլն ընդհանրապես հինգի դեմ խաղ է:

Ինդիանապոլիս 500-ն իր ավելի քան մեկդարյա պատմության մեծ մասում նշանակում է 33 մրցարշավային մեքենաների դաշտ՝ իրենց ողջ հոյակապ գեղեցկությամբ, որոնք թնդում են Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ավտոճանապարհի առջևից՝ սկսելու աշխարհի ամենահայտնի մրցավազքը:

Ե՛վ 1979, և՛ 1997 թվականներին արտասովոր հանգամանքների պատճառով մրցավազքը սկսեց 35 մեքենա: Վերջին անգամ Ինդիանապոլիս 33 մեկնարկային ցանցում 500-ից քիչ մեքենաներ են եղել 1947 թվականին, երբ 30 մեքենա վերցրել է կանաչ դրոշը:

33 մեքենաներից բաղկացած դաշտը սովորական դարձավ 1934 թվականին՝ 42 թվականի Ինդիանապոլիս 1933-ի 500 մեքենաների մեկնարկից մեկ տարի անց:

33-ի դաշտում կա խորը պատմություն՝ 11 շարքերով, երեք մեքենաներով, որոնք կողք կողքի են՝ ստեղծելով ամենանշանավոր, տպավորիչ և շունչը կտրող պահերից մեկը ողջ սպորտում:

Այս տարի, սակայն, գրառումները մնացել են 32-ի վրա:

Ճակատագրի հեգնանքով, Indianapolis 500-ը դարձել էր IndyCar-ի հաջողության զոհը: Թիմերը, որոնք ավանդաբար դաշտային լրացուցիչ մուտքեր էին ունենում Indy 500-ում «միանվագ» համար, ընդլայնել էին իրենց IndyCar լրիվ դրույքով թիմերը սեզոնի համար լրացուցիչ վարորդներով լրացուցիչ մեքենաներով:

Rahal Letterman Lanigan Racing-ն ընդլայնվել էր երկու մեքենայից երեքի` շարքին ավելացնելով Քրիստիան Լունդգաարդը: Նախորդ տարիներին լրացուցիչ մուտքը կլիներ միայն Indy 500 մասնակցի համար:

Meyer-Shank Racing-ը, թիմը, որը հաղթել է անցյալ տարվա Indy 500-ում Հելիո Կաստրոնևեսի համար լրացուցիչ մեքենայով, ընդլայնվել էր մինչև երկու ավտոմեքենաների գործողության, որին մասնակցում էին Indy 500-ի քառակի հաղթող վարորդը և 2019 թվականի Indy-ի հաղթող Սայմոն Փեյջնոն:

Թիմը Penske չորս լրիվ դրույքով մեքենաների պայմանագրով երեք 2022, քանի որ այն պատրաստվում է վերադառնալ սպորտային մեքենաների մրցավազքի հաջորդ տարի. Chip Ganassi Racing-ը այս տարի ավելացրեց Tony Kanaan-ին իր կանոնավոր չորս վարորդների թիմին Indy-ի համար՝ առաջին անգամ տալով թիմի սեփականատեր Chip Ganassi-ին հինգ Indy 500 մասնակից:

Որոշ թիմեր կարողացան լրացուցիչ մեքենա ավելացնել իրենց Indy 500 շարքին, օրինակ՝ կրկնակի հաղթող Խուան Պաբլո Մոնտոյան վերադարձավ Arrow McLaren SP, իսկ Մարկո Անդրետին՝ կրկին միանալով Andretti Autosport-ին Indy 500-ի համար:

Միևնույն ժամանակ, IndyCar-ի կանոնավոր սեզոնի շարքը մարտի 27-ին Texas Motor Speedway-ում ավելացել է մինչև 20 ավտոմեքենա՝ 26 մեքենայով Սանկտ Պետերբուրգում, Լոնգ Բիչում և Barber Motorsports Park-ում:

Քանի որ շատ թիմեր ընդլայնեցին IndyCar-ի շարքը, դա տեղի ունեցավ Indianapolis 500-ի հաշվին, քանի որ «միայն Indy-ի մեկանգամյա» հնարավորությունները քչացան:

«Կարծում եմ, որ դուք ճիշտ եք», - ասաց ինձ DragonSpeed-ի սեփականատեր Էլթոն Ջուլիանը հինգշաբթի օրը: «Հիմնականում, դա ինչ-որ առումով գրեթե նման է սեփական հաջողության զոհին, բայց դա ցավում է միայն Ինդիանապոլիսի ավտոմոբիլային արագընթաց ուղու վրա:

«Եթե մտածեք դրա մասին, եթե ձեր գլխում անցնեք թիմերի ցուցակը, որոնք նույնպես ցանցին միանալու տարբերակ էին, այն փաստը, որ DragonSpeed-ը միակներից մեկն է այդ ցուցակում, մնացած բոլորն արդեն դաշտում են: .

«Ուրիշ շատ թիմեր չկան, որոնք կարող են գալ և միանվագ խաղալ, ինչպես նախկինում: Համոզված եմ, որ արագընթաց ճանապարհի համար դժվար կլինի նավարկելը, որովհետև քանի որ դրանք ցինկապատում են այս իսկապես որակյալ, որակյալ գրառումները, լիարժեք բյուջետային, լավագույն վարորդներին, որոնք իսկապես կենտրոնացած են 26-ից 28 համարի վրա, այն պատրաստվում է. դժվար լինել. Պետք է լինի որոշակի շարժում, որպեսզի հնարավոր լինի իրականացնել, ունենալ հասանելի շարժիչներ, ունենալ հասանելի շասսի և նաև որոշակի մակարդակի պարտավորություն ունենալ ամենամեծ թիմերի կողմից, որ նրանք պետք է դա անեն, կամ ես չեմ տեսնում, թե ինչպես այլ կերպ: դու կարող ես.

«Մենք կմիանանք. հուսով եմ, որ դա կհոգա 29-ի համար»:

Հարվածելով 33-ի կախարդական համարին

Մայիսի 5-ին, 33^rd և վերջնական մուտքը 106-ի համար^th Indianapolis 500-ը պաշտոնական դարձավ, քանի որ անգլիացի վարորդ Ստեֆան Ուիլսոնը կմիանա DragonSpeed ​​Cusick Motorsports-ին, որը ընտրված թիմ է, որը ներառում է DragonSpeed ​​Racing անձնակազմը, հովանավորչական կազմը Դոն Կյուսիկի բիզնես-բիզնեսի հիմքով, օգտագործելով Chevrolet-ով աշխատող Dallara Indy մեքենաները, որոնք ապացուցված են AJ Foyt-ի կողմից: Մրցարշավ.

«AJ Foyt Racing-ը վճռորոշ դեր է խաղում դրանում», - ասաց Ջուլիանը: «Մեզ մեքենա են տվել։

«Դա շատ, շատ, շատ կարևոր բան է: Տեսեք, ինչպես ես դա տեսնում եմ Լարի Ֆոյթի հետ, ով, ի դեպ, բացարձակապես ֆանտաստիկ է եղել, նրանք զբաղված են նրանով, ինչ նրանք ստացել են 500-ի համար, և նրանք ունեն մարդիկ, որոնց պետք է սպասարկեն և մուտքեր, որոնք իրենց պետք է: ուժեղ հրել հետ. Բայց մեզ մեքենա են տրամադրում։

«Մենք հավաքել ենք սարքավորումների մի մասը, քանի որ ես ամեն ինչ վաճառեցի Մայքլ Շանկին: Ես նկատի ունեմ ամեն ինչ: Այսպիսով, եղել են թիմերի մի խումբ, մեծ թիմեր, որոնք մեզ որոշակի սարքավորումներ են տրամադրել, ուստի ես լավ եմ զգում դրա համար: Դրանից բացի, աշխատելով Սքոթ Հարների (AJ Foyt Racing-ի գործառնությունների փոխնախագահ) հետ Ֆոյտում, որպեսզի իսկապես համոզվենք, որ մենք ունենք հանելուկի բոլոր մասերը, և այդ առումով նրանք շատ ներգրավված են եղել այնքանով, որքանով ես բացակայում եմ: , ինչպես օրինակ ամերիկյան վառելանյութը։ Դա շատ կոնկրետ աշխատանք է IndyCar-ում: Քեզ պետք է այդ տղան: Դե, մենք այդ տղաներից մեկին սպորտային մեքենաներով չենք տանում, ոչ այդ կարողությամբ։

«Այնքան փոքր բաներ, որ նա օգնում է մեզ: Նրանք լավ են խնամել մեզ, և հաստատ ցանկանում են, որ դա լավ անցնի»։

Չնայած Indy 500-ի երկրպագուների կողմից մեծ խուճապ կար՝ կապված այս տարվա մրցարշավի համար 33 մասնակցության հետ կապված, IndyCar-ի սեփականատեր Ռոջեր Պենսկեի, IndyCar-ի նախագահ Ջեյ Ֆրայի և Penske Entertainment-ի գործադիր տնօրեն Մարկ Մայլսի կողմից որևէ մտահոգություն չկար:

Բոլորը չափազանց վստահ էին 33-ում^rd մուտքը կզարգանա։

Ֆրայը վերջին շաբաթներին օգնել է Ջուլիանին կապել Քյուսիկի և Ուիլսոնի հետ: Վերջնական արդյունքն այն է, որ Ուիլսոնը վարելու է թիվ 25 DragonSpeed ​​Cusick Motorsports Chevrolet-ը 106-ում:^th Ինդիանապոլիս 500.

Ջուլիանը DragonSpeed-ի՝ աշխարհի ամենահավակնոտ սպորտային մեքենաների թիմերից մեկի հիմնադիրն է, որը հունվարին չորս տարվա ընթացքում հաղթեց իր երրորդ Rolex 24-ը Daytona LMP2 դասի հաղթանակում:

Lohla Sport, պրեմիում կանանց գոլֆի ապրելակերպի ակնհայտ ապրանքանիշ; Sierra Pacific Windows-ը և Gnarly Premium Cut Jerky-ը կհովանավորեն Indy 500 մուտքը:

Lohla Sport-ը Golf Channel-ի և Golfino-ի երկարամյա գործադիր Լիզա Օ'Հերլիի մտահղացումն է: Նրա ամուսինը դերասան Ջոն Օ'Հերլին է, ով մարմնավորել է Ջ. Փիթերմանին խորհրդանշական «Սայնֆելդ» հեռուստասերիալում:

Կույր ժամադրություն Մոխավե անապատում

Գործարքը վերջնական տեսքի բերվեց այն բանից հետո, ինչ նրանք անվանում են «կույր ժամադրություն» Թերմալում, որը գտնվում է Մոխավե անապատում, Կալիֆորնիայի Պալմ Սփրինգսի և Սալթոն ծովի միջև: Thermal-ը համարվում է շքեղ վիլլա, որի մեջտեղում կա մրցուղի, ըստ Cusick-ի:

«Սա ևս մեկն է այն ջերմային պատմություններից, որտեղ Էլթոնը տեսավ իմ Track Attack Nascars-ից մեկը, որով մենք վազում էինք այնտեղ, տեսավ իմ անունը դրա վրա և գրավեց ինձ», - բացատրեց Քյուսիկը: «Մենք հանդիպեցինք հենց այդ կեսօրին, խոսեցինք մի քանի բաների մասին և պարզապես հարվածեցինք:

«Երբ ես իմացա, որ մենք կարող ենք Էլթոնին նստեցնել, այնտեղից ամեն ինչ փոխվեց: Անդերս Քրոնը (Վիլսոնի գործակալը), Ստեֆանը, Էլթոնը, գրեթե բոլորը հավաքվեցին Ջեյ Ֆրայեի հետ, ում ես ուզում եմ շնորհակալություն հայտնել այս ջանքերում իր օգնության համար, և մենք այն հավաքեցինք ռեկորդային ժամանակում:

«Մենք հակված ենք այս վերջին րոպեին 500-ում, բայց մենք մտածում ենք, որ այս նոր համագործակցությունը, հուսով ենք, որ մենք միասին պլան կկազմենք 2023-ի համար և կթողնենք այս 11-րդ ժամվա նյութը»:

Հաշվի առեք, որ Ջուլիանը նախկինում երբեք չէր եղել Թերմալում, նա պատահաբար տեսավ Քյուսիկի մեքենաներից մեկը, որի վրա գրված էր իր անունը և sms հաղորդագրություններ ստացավ Ջեյ Ֆրայից, այն մարդուն, ում պետք է հանդիպեր, Ուիլսոնն այն անվանում է «սուրբ»:

«Կարծում եմ՝ Էլթոնը մոտ չորս շաբաթ առաջ թվիթերյան մի բան է գրել, որ «Հեյ, մենք ուզում ենք վերադառնալ Ինդի, և կարծես թե, հեյ, հը, դա հետաքրքիր է», - հիշում է Ուիլսոնը: «Ջեյը միացրեց մեզ, և մենք սկսեցինք մի քանի հաղորդագրություններ փոխանակել, և ես վստահ չէի, թե Էլթոնն ինչ է մտածում իմ մասին: Ես չգիտեի, թե նա հարգում է ինձ որպես վարորդ, ուզում է աշխատել ինձ հետ, բայց ես այնպես էի, որ միայն տեսնեմ, թե ուր է գնում:

«Այնուհետև այնտեղից այնպես էր, որ մենք հարվածեցինք դրան, և ես ասում եմ, լավ, ես ուզում եմ նրան ծանոթացնել Դոնի հետ, և ինձ թվում էր, երբ երկու ընկերների հետ ծանոթացնում ես և ուզում ես, որ նրանք ժամադրվեն, իսկ դու: re like, լավ, մենք դրանք կտեղադրենք այս կույր հանդիպման ժամանակ:

«Այդ կույր ժամադրությունը պատահեց, որ Էլթոնը եղել է Thermal-ում, տեսել է Don's Track Attack Nascar մեքենան, որի վրա Քյուսիկն էր, և նա ասաց. «Սա այն տղան է, ում հետ ես պետք է հանդիպեմ: Ես հենց հիմա Թերմալում եմ»։ Ես ասում եմ, «Այո, բացարձակապես»:

«Ես նրանց միացրեցի տեքստով, ստիպեցի նրանց հանդիպել, և ես նստեցի այնտեղ, ինչպես նյարդայնացած ընկերը, կարծես նրանք պատրաստվում են հարվածել, արդյոք նրանք կհավանե՞ն միմյանց, և ես նստած եմ այնտեղ, ինչպես նայում եմ իմ հեռախոսին և սպասում եմ. պատասխան.

«Կարծում եմ՝ սպասեցի մոտ մեկուկես ժամ, երկու ժամ, ոչինչ չտեսա, և ես ասում եմ՝ «դե, գուցե հանդիպումը վատ է անցել, միգուցե նրանք իրար չեն սիրում»: Այսպիսով, ես հաղորդագրություն եմ ուղարկել Դոնին, ես գրել եմ Էլթոնին. «Ինչպե՞ս է գործը»: Նրանք ասում են՝ «մենք դեռ հանդիպման մեջ ենք»։ Ես ասում եմ՝ ի՞նչ։ Երկու ժամ է անցել»։

Դա առաջին նշանն էր, որ իրերը միավորվում էին:

Դրանից կարճ ժամանակ անց բոլոր կողմերը համաձայնեցին գործարքը կնքել:

«Ես իսկապես ոգևորված եմ, թե ինչպես է այդ ամենը միավորվել», - ասաց Վիլսոնը: «Այդ շաբաթ ավելի ճակատագրական ժամանակ չէր կարող լինել խոսելը, իսկ հետո Էլթոնը ճիշտ ժամանակին հայտնվեր այնտեղ, որտեղ պետք է լիներ:

«Դա միանշանակ նշան էր»:

Չնայած տաղանդավոր մրցարշավային մեխանիկների և անձնակազմի անդամների պակասին, որը սպառվել է բոլոր սերիաներում ավելի շատ մրցարշավային թիմերի արագ աճի պատճառով, Indianapolis 500-ը ստացել է իր 33-ը:^rd մուտքը:

Ուիլսոնի, Ջուլիանի և Քյուսիկի համար դա տեղի ունեցավ հաստատակամության և մի փոքր հանգստության պատճառով:

«Ես շատ բախտավոր եմ զգում, որ այս ամենը միավորվեց այնպես, ինչպես դա արվեց, և որ Էլթոնն ու Դոնը կապվեցին, և մենք դա իրականացրեցինք», - ասաց Ուիլսոնը: «Որովհետև, եթե դա տեղի չունենա, 33-ին հասնելն իսկապես դժվար է դառնում:

«Կարծում եմ, որ ամբողջ աշխարհում լավ նորություն է, որ այս ամենը հավաքվել է, որպեսզի այն լիարժեք դաշտ դարձնի»: