Բութանի Թագավորությունը ուրբաթ օրը վերաբացվում է զբոսաշրջիկների համար՝ իր ամենօրյա տուրիստական հարկի զգալի աճով:
Մինչ երկիրը կփակեր իր սահմանները 2020 թվականի մարտին՝ ի պատասխան Covid-19 համաճարակի, Բութան մեկնող ճանապարհորդներից պահանջվում էր վճարել 200-250 դոլար փաթեթի նվազագույն օրական դրույքաչափ՝ կախված տարվա եղանակից: Սակագինը հաճախ ներառում էր հյուրանոցի, սննդի, տրանսպորտի և էքսկուրսավարի ծախսերը, ինչպես նաև 65 ԱՄՆ դոլար Կայուն զարգացման վճար:
Բայց հունիսի վերջին Բութանը ընդունեց զբոսաշրջության տուրքի օրինագիծ, որը վերացրեց փաթեթի նվազագույն օրական դրույքաչափը՝ ի նպաստ Կայուն զարգացման վճարը $65-ից մինչև $200 մեկ անձի համար օրական բարձրացնելու օգտին:
Ճանապարհորդական ծախսերը, օրինակ՝ հյուրանոցների և սննդի համար, չեն ծածկվում վճարով:
Երկիրը վճարների զեղչ է տրամադրում ընտանիքների համար, ասել է ընկերության գործադիր տնօրեն Ռաջու Ռայը Երկնային Բութանի ճանապարհորդություններ.
«50-6 տարեկան երեխաների համար այն 12%-ով անվճար է մինչև 5 տարեկան երեխաների համար», - ասաց նա:
«Ակտիվ ներդրում»
Երկիրը զգալու համար, որը հայտնի է նրանով, որ ճանապարհորդներին իրականության հազվագյուտ պատկեր է տալիս զբոսաշրջային թակարդներով լի աշխարհում, այցելուները պետք է «ակտիվ ներդրում ունենան Բութանի տնտեսական, սոցիալական և մշակութային զարգացման գործում», կորպորատիվ կայք Բութանի զբոսաշրջության խորհրդի համար:
Զբոսաշրջության խորհուրդը հայտնել է, որ վճարները ուղղվելու են ենթակառուցվածքների արդիականացմանը, ճանապարհորդության ոլորտում աշխատողներին վերապատրաստելուն, մշակութային ավանդույթների պահպանմանը, շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և աշխատատեղերի ստեղծմանը, որոնք ապահովում են արդար աշխատավարձ և աշխատանքային պայմաններ:
Բութանն իրեն ներկայացնում է որպես աշխարհում միակ ածխածնային բացասական երկիր:
Էնդրյու Ստրանովսկու լուսանկարչություն | Պահը | Getty Images
Սեմ Բլիթ, Բութան Կանադայի հիմնադրամի նախագահ և հիմնադրամի հիմնադիր Տրանս Բութանի արահետ, ասաց, որ վճարներն ուղղակիորեն կուղղվեն տեղական համայնքներին օգնելու համար:
«Կառավարության կողմից հավաքագրված գումարն այնուհետև կուղղվի համայնքներ և կաջակցի առողջությանն ու կրթությանը, որոնք անվճար են բոլոր բութանցիների համար», - ասաց նա:
Արդյո՞ք ճանապարհորդները կշահեն:
Զբոսաշրջության խորհրդից հայտնում են, որ բարձրացված վճարներից կշահեն նաև ճանապարհորդները։ Հյուրանոցների և զբոսաշրջային օպերատորների ստանդարտներն ու հավաստագրերը կվերանայվեն, ինչը կբարելավի ճանապարհորդների փորձը, ասվում է այնտեղ: Գումարած, ճանապարհորդները ավելի շատ ճկունություն կունենան սեփական ճանապարհորդությունների պլանավորման և ամրագրման հարցում, ասվում է.
Զբոսաշրջության խորհուրդը նշում է, որ փաթեթի օրական նվազագույն դրույքաչափը «ունի իր սահմանափակումները. Զբոսաշրջիկները, օրինակ, հաճախ ստիպված էին լինում ընտրել տուրօպերատորների կողմից առաջարկվող փաթեթավորված տուրերից, որոնք վերահսկում էին նրանց ճանապարհորդության փորձը: Վերացնելով [այն] … զբոսաշրջիկները կկարողանան ուղղակիորեն ներգրավել իրենց ցանկալի ծառայություններ մատուցողներին և համապատասխանաբար վճարել նրանց ծառայությունների համար»:
Էքսկուրսավարներն այլևս պարտադիր չեն բոլոր ուղևորությունների համար, բայց դրանք պահանջվում են այն ճանապարհորդների համար, ովքեր նախատեսում են արշավել կամ գնալ Թիմֆու և Պարո քաղաքներից այն կողմ, ըստ խորհրդի:
Ճամփորդական գործակալությունները, որոնք կարող են վիզա ստանալ ճանապարհորդների համար, նույնպես վճարում են կայունության վճարների համար, ասում է Red Savannah տուրիստական գործակալության մարքեթինգի տնօրեն Սառա-Լի Շենթոնը: «Ամբողջ վարչակազմը կառավարվում է մեր թիմի կողմից, և մեր հաճախորդները ստիպված չեն տեղական վճարումներ կատարել»:
Քննադատներն ընդդեմ կողմնակիցների
Քննադատները պնդում են, որ Բութանի բարձրացված տուրիստական հարկը «էլիտար», հետագայում փակելով դուռը բյուջետային ճանապարհորդների համար, ովքեր երազում են այցելել Բութան:
Դեռ ավելին ասում են, որ նոր քաղաքականությունը անհամաչափորեն կազդի տուրիստական գործակալությունների վրա, որոնք սպասարկում են բյուջետային ճանապարհորդներին:
Մյուսները քննադատում են ժամանակը՝ նշելով, որ նոր կանոնները կանեն չխրախուսել ճանապարհորդներին այցելել այն ժամանակ, երբ երկրի զբոսաշրջության ոլորտը ցնցվում է 2.5 տարվա սահմանների փակումից:
Այնուամենայնիվ, Բութանի զբոսաշրջության խորհուրդը ասաց, որ համաճարակը ճիշտ ժամանակ է տրամադրել «ոլորտը վերականգնելու համար»: Այն նաև ակնարկել է, որ այն կարող է ողջունել ճանապարհորդների դանդաղ վերադարձը՝ նշելով, որ «զբոսաշրջիկների աստիճանական վերադարձը թույլ կտա ենթակառուցվածքների և ծառայությունների առաջադեմ արդիականացումը»:
Սեմ Բլիթն ասաց, որ վերջին 30 տարիների ընթացքում ինքը շատ է արշավել Բութանով: Նա Trans Bhutan Trail-ի հիմնադիրն է, որը շահույթ չհետապնդող ընկերություն է, որն օգնեց վերակենդանացնել 250 մղոն երկարությամբ հնագույն արահետը, որը անցնում է երկրի կենտրոնով:
Սեմ Բլիթ, Տրանս Բութանի արահետ, այցելություն Բութան, արշավ Բութան
Վենդի Մինը, Trip.com-ի Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի կառավարության գործերի ղեկավարը, ասում է, որ նա զգում է, որ մեծ վճար է անհրաժեշտ «ճանապարհորդներին զտելու և իրերը կառավարելի պահելու համար»:
«Փոքր երկրի համար իդեալական չի լինի, որ նրանք ամբողջությամբ բացվեն, քանի որ դուք չեք ցանկանում, որ Պունախան կամ այս քաղաքներից որևէ մեկը լինի հաջորդ Կատմանդու», - ասաց նա: «Ես լիովին հասկանում եմ, թե ինչու մարդիկ կարող են անջատվել գնի պատճառով, բայց բոլորը տարբեր են և փնտրում են իրենց սեփական փորձը և հիշողությունները»:
Նա բարձրացված վճարներն անվանեց «նոր նորմալ»՝ վկայակոչելով Վենետիկը, որտեղ իտալացի պաշտոնյաները նշել են Մեկօրյա ուղևորները մուտք գործելու համար պետք է վճարեն 3-ից 10 եվրո (3 և 10 դոլար): հունվարի 2023-ից։
Առայժմ բարձրացված վճարները չեն վերաբերի հնդիկ զբոսաշրջիկներին, որոնք մինչ համաճարակը կազմում էին Բութան բոլոր ճանապարհորդների մոտ 73%-ը: Բութանի կողմից հրապարակված զեկույցի համաձայն 2019 թ.
Բայց դա նույնպես կարող է փոխվել: Բութանի զբոսաշրջության խորհուրդը հայտնել է, որ 15 դոլար օրական վճարը, որը վճարում են հնդիկ ճանապարհորդները, ուժի մեջ կմնա երկու տարի՝ նշելով, որ այն «կվերանայվի ավելի ուշ»:
Բլիթը, ով սկսեց այցելել Բութան 1988 թվականին, ասաց, որ չի ակնկալում, որ նոր վճարը բացասաբար կանդրադառնա Բութանի նկատմամբ հետաքրքրության վրա, երբ ճանապարհորդները դա հասկանան:
«Բութանում զբոսաշրջությունը վերակառուցվել է այնպես, որ ճանապարհորդներն այլևս ստիպված չեն լինի պատվիրել տուրօպերատորների և տուրիստական գործակալների միջոցով և կարող են ուղղակիորեն գործ ունենալ այնպիսի մատակարարների հետ, ինչպիսիք են հյուրանոցները, ռեստորանները, գիդերը և տրանսպորտային ընկերությունները», - ասաց նա: «Այս ծառայություններն էժան են և … հանգեցնում են ընդհանուր ծախսերի, նույնիսկ նոր զբոսաշրջային վճարի դեպքում, որը դեռ ողջամիտ է»:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/09/19/how-much-does-it-cost-to-visit-bhutan-200-a-day-plus-travel-costs-.html