Հունվարի սկզբին «Իսլամական պետության» (ԻՊ) դեմ ԱՄՆ գլխավորած կոալիցիայի պաշտոնական թվիթերյան էջը. մեջբերված Իրաքի ռազմաօդային ուժերի (IQAF) F-16 ինքնաթիռների կողմից իրականացված վերջին ավիահարվածները խմբավորման դեմ որպես ապացույց, որ IQAF-ն ունի «անհրաժեշտ հմտություններ՝ իր առաքելությունը կատարելու համար»:
IQAF-ն ընդհատումներով հարվածներ է հասցնում ԻՊ-ի ենթադրյալ թիրախներին երկրի հյուսիսում: Կոալիցիան հաճախ է ընդգծում այդ հարվածները, հավանաբար գոնե մասամբ, քանի որ վերջին երկու տարվա հաղորդագրությունները կասկածի տակ են դնում Իրաքի կարողությունը պահպանել և շահագործել իր F-16-երը:
Իրաքի ռազմաօդային ուժերի F-16 Fighting Falcon-ը թռչում է չբացահայտված վայրի վրայով, 18 թվականի հուլիսի 2019: ԱՄՆ ... [+]
ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կենտրոնական հրամանատարություն
Թեև համեմատաբար պարզ ինքնաթիռները, ինչպիսիք են ռուսական արտադրության ամուր Su-25 Frogfoot ցամաքային հարձակողական ինքնաթիռները, համեմատաբար հեշտ են պահել իրաքցիները, F-16-ները շատ ավելի բարդ են: Իրաքն ունի 34 F-16IQ Block 52 կործանիչ, որոնք տեղակայված են երկրի արևմտյան Անբար նահանգի Բալադ ավիաբազայում։
Lockheed Martin-ի տեխնիկները նախկինում տեղակայված էին Բալադում՝ օգնելու Իրաքին պահպանել այդ նավատորմը: Այնուամենայնիվ, նրանք տարհանվեցին 2020 թվականի հունվարի սկզբին Միացյալ Նահանգների և Իրանի միջև լարվածության բարձրացման ժամանակ: Նրանք կրկին տարհանվեցին 2021 թվականի մայիսին՝ Իրաքում Իրանի կողմից աջակցվող աշխարհազորայինների կողմից հրթիռային հարձակումների շարունակական սպառնալիքի պատճառով:
2020 և 2021 թվականների բազմաթիվ զեկույցներ ենթադրում էին, որ F-16IQ-ների զգալի քանակություն է հիմնավորվել, ընդ որում, իրաքցիները նույնիսկ լուրեր են տարածել, որ մարդակերության են ենթարկել որոշ ինքնաթիռներ պահեստամասերի համար՝ մյուսներին թռչելու համար: Թվում էր, թե ամենաառաջադեմ կործանիչների ապագան, որը նոր IQAF-ը ձեռք էր բերել Սադամ Հուսեյնից հետո, մռայլ էր:
2010-ականներին Իրաքին այս ինքնաթիռների բազմամիլիարդանոց վաճառքը բնութագրվեց որպես «բարի կամքի ժեստ և բարեխիղճ ջանքեր՝ Իրաքին տրամադրելու այն զինուժը, որն անհրաժեշտ էր իրեն պաշտպանելու համար»: Հետևաբար, ԱՄՆ-ի գլխավորած կոալիցիան շահագրգռված է ընդգծելու այդ ինքնաթիռների շարունակական գործողությունները՝ ի դեմս դրանց գործունակության և IQAF-ի՝ երկրին սպառնացող ԴԱԻՇ-ի շարունակական սպառնալիքի հետ կապված նման լուրջ հարցերի:
Այս հարվածները աննշան չեն և կարող են ազդանշան լինել, որ դեռևս որոշակի հույս կա IQAF-ի առաջնակարգ ռեակտիվ կործանիչի ապագայի համար:
«Իրաքի ռազմաօդային ուժերի F-16-ները՝ Իրաքի ամենադժվար հարվածային ինքնաթիռները, շարունակել են առաքելությունները՝ չնայած անցյալ եռամսյակում ամերիկացի կապալառուների հեռանալուն Բալադ ավիաբազայից», - նշվում է «Ինքնուրույն վճռականություն» գործողության (ԱՄՆ-ի բանակի արշավը ԴԱԻՇ-ի դեմ) գլխավոր տեսուչի վերջին զեկույցում։ ), որն ընդգրկում էր 1 թվականի հուլիսի 2021-ից մինչև 30 թվականի սեպտեմբերի 2021-ը եռամսյակը։
«Իրաքի 9-րդ և 11-րդ կործանիչների ջոկատները, որոնք շահագործում են իրաքյան F-16 ինքնաթիռները, կատարել են ավելի քան 270 թռիչք, որոնցից 9 տոկոսը մարտական թռիչքներ են եղել, իսկ 91 տոկոսը՝ ուսումնական թռիչքներ»:
«Դա ներառում էր իրաքյան F-16-ները, որոնք օգտագործում էին 30 500 ֆունտանոց և երկու 2,000 ֆունտանոց ռումբեր՝ ԻՊ-ի դեմ պայքարի ութ առաքելություններին աջակցելու համար», - ավելացրել է նա:
Ավելին, «բոլոր մարտական թռիչքները ծագել կամ պլանավորվել են որպես կանխամտածված հարվածային առաքելություններ, սակայն դրանց մի մասը վերածվել է դինամիկ թիրախային առաջադրանքների կամ թիրախներին չպլանավորված հարվածների՝ թռիչքից հետո»:
Հատկանշական է, որ Իրաքը կարող է դա կառավարել առանց Lockheed-ի կապալառուների տեղում տեխնիկական աջակցության:
«Իրաքի ռազմաօդային ուժերի F-16 նավատորմը կարողացել է պահպանել կանխամտածված նախապես ծրագրված հարվածների կայուն, եթե դեռ ցածր տեմպը, միևնույն ժամանակ աստիճանաբար նվազեցնելով ԱՄՆ կապալառուների աջակցությունը», - Ալեքս Ալմեյդան, էներգետիկ խորհրդատվական Horizon Client Access-ի Իրաքի անվտանգության վերլուծաբանը: պատմիր ինձ. «Մասնավորապես, թվում է, որ նրանք կարողացել են վերցնել նախապես ծրագրված հարվածային առաքելություններից մի քանիսը ԴԱԻՇ-ի ստատիկ վայրերի (մահճակալների, քարանձավների, պահոցների) դեմ, որոնք նախկինում իրականացնում էր Կոալիցիան»:
«Առաջիկա խնդիրը կշարունակի լինել ISR-ի (հետախուզություն, հսկողություն, հետախուզություն) ինտեգրումը և միաձուլումը Իրաքի հարվածների պլանավորման ծանր ցիկլում և ժամանակի զգայուն դինամիկ հարվածներ իրականացնելու կարողությունը, որը դեռևս սահմանափակված է IQAF-ի ISR/թեթև նավատորմով: հարվածել տուրբոշարժիչներին»,- հավելեց նա:
Թեև, անկասկած, ահեղ ինքնաթիռները, F-16IQ-ները պարտադիր չէ, որ լավագույն տարբերակը լինեն IQAF-ի պահանջների համար այժմ և տեսանելի ապագայում: Ինչպես իրենց եգիպտացի գործընկերների դեպքում, այս F-16-ներն ունեն օդ-օդ սահմանափակ հնարավորություններ, քանի որ ԱՄՆ-ն Իրաքին չի մատակարարել AIM-120 AMRAAM-ը տեսողական հեռահարության «օդ-օդ» հրթիռ, ինչը նշանակում է, որ նրանք չեն կարող: օգտագործել հակաօդային պաշտպանություն ապահովելու իրենց ողջ ներուժը:
Եվ, թերևս, դա IQAF-ի համար ամենահարմար հարվածային ինքնաթիռը չէ ԴԱԻՇ-ի և ոչ պետական դերակատարների կողմից նման այլ սպառնալիքների դեմ պայքարելու համար:
ԲԱՂԴԱԴ, ԻՐԱՔ – ՀՈՒԼԻՍԻ 30. Իրաքի ռազմաօդային ուժերի անդամները և նրանց ամերիկացի մարզիչները տեսել են Իրաքի օդային ուժերի մոտակայքում։ ... [+]
Getty Images
«Իրաքի անմիջական կարիքները բավարարելու առումով լավագույն տարբերակը կլինի կոշտ և ընդունակ անօդաչու թռչող սարքը (անօդաչու թռչող սարք) կամ տուրբոպրոպային պլատֆորմը, որը կփոխարինի չինական անվստահելի CH-4B-ներին և խիստ անհրաժեշտ խթան կհանդիսանա IQAF-ի սահմանափակ, բայց շատ պահանջարկով: մարտավարական ISR/overwatch և դինամիկ հարվածի հնարավորություն»,- ասել է Ալմեյդան:
Նրա առաջարկած էժան և համեմատաբար պարզ հարթակները կարող են համարժեք կերպով կատարել այդ դերերը, այդ թվում՝ թուրքական Bayraktar TB2 անօդաչու թռչող սարքը, բրազիլական A-29 Super Tucano տուրբոպրոպային թեթև հարձակման ինքնաթիռը կամ նույնիսկ լրացուցիչ AC-208 մարտական քարավանները:
Ալմեյդան «որոշ կետերում զգուշավոր լավատես է» IQAF-ի ընդհանուր ապագայի վերաբերյալ:
«Թվում է, թե աստիճանական, բայց իրական բարելավումներ կան, թեև, իհարկե, դեռ երկար ճանապարհ կա անցնելու», - ասաց նա: «Կարևոր խնդիրը դեռևս մնում է IQAF-ի անկարողությունը իր ինքնաթիռների գնումները համապատասխանեցնելու պահպանման և վերապատրաստման աջակցության պահանջվող մակարդակներին»:
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/01/26/how-capable-is-the-iraqi-air-force/