Տոնական օդային ճանապարհորդությունը փոխվում է, քանի որ ավելի շատ մարդիկ աշխատում են հեռակա կարգով

Ավիաընկերությունները միշտ եղել են սեզոնային բիզնես: Սեզոնայնությունն ավելին է, քան պարզապես մեծ եղանակներ, ինչպիսիք են ամառը և ձմեռը: Այն ներառում է բազմաթիվ միջին և փոքր գագաթներ և հովիտներ, և նույնիսկ պահանջարկի տատանումներ ըստ շաբաթվա օրերի: Արդյունաբերությունն արձագանքել է դրան ինչպես են նրանք բաշխում իրենց կարողությունների առաջարկները, և նաև, թե ինչպես են նրանք ղեկավարում սպասարկման ժամանակը և անձնակազմի արձակուրդի ժամանակը: Տարվա ընթացքում պահանջարկի գագաթնակետերից շատերը կենտրոնանում են արձակուրդի և ստանդարտացված արձակուրդի ժամանակների շուրջ: Մարդիկ ԱՄՆ-ում ճանապարհորդում են Նախագահի օրվա, Զատիկի, հուլիսի XNUMX-ի, Գոհաբանության օրվա և մի շարք պատճառներով դեկտեմբերի վերջին: Ավիաընկերությունները պետք է պլանավորեն այս աճող պահանջարկը և պահանջարկի դանդաղ շրջանը, որը սովորաբար նախորդում է դրան:

Մինչ արձակուրդների վրա հիմնված ճանապարհորդությունները տարիներ շարունակ մշտական ​​են, վերջերս փոխվում են այս տոների հետ կապված ճանապարհորդության ձևերը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ճամփորդելու ժամանակները նախկինի պես ֆիքսված չեն, և երբ դուք կարող եք աշխատել ցանկացած վայրից, ճանապարհորդության օրերի խիստ սահմանումները սկսում են կոտրվել:

գոհություն

Գոհաբանության օրը միակ նշանակալի ճանապարհորդական շրջանն է, որն ամեն տարի ընկնում է շաբաթվա նույն օրը: Թեև ամսաթիվը կարող է փոխվել, այն միշտ հինգշաբթի է: Պատմականորեն ամենազբաղված օրերը եղել են նախորդ չորեքշաբթին և հաջորդ կիրակի օրը. Սա սկսեց տարածվել նույնիսկ համաճարակից առաջ, բայց 2022 թվականից ելնելով թվում է, որ սա կարող է ավելի մշտական ​​քայլ լինել:

Հիմնված TSA մշակման վիճակագրություն Գոհաբանության օրվանից ութ օրից մինչև ութ օր հետո, և համեմատելով 2022-2019 թվականները, այս տարի 6.6%-ով ավելի քիչ մարդ է օդային ճանապարհորդել 16 օրվա ընթացքում: Սակայն 9%-ով ավելի քիչ թռիչքներ են կատարել ավելի ավանդական չորեքշաբթիից կիրակի ժամանակահատվածում՝ ցույց տալով, որ ավելի շատ երթևեկություն է տեղափոխվել ավելի վաղ և/կամ ավելի ուշ արձակուրդային թռիչքներ: Հաստատելով սա՝ այս տարի Գոհաբանության տոնին նախորդող չորեքշաբթին նախորդող շաբաթ ուներ ընդամենը 3%-ով ավելի քիչ երթևեկություն, քան 2019թ.-ին: Դեկտեմբերի սկզբին այս գրելու դրությամբ, Գոհաբանության օրվա ողջ երթևեկությունը նույնպես դեռ չի վերադարձել:

Variable-Day Holidays

ԱՄՆ-ում արձակուրդային այլ հիմնական ժամանակաշրջանները կարող են տեղի ունենալ շաբաթվա տարբեր օրերին: Սուրբ Ծնունդը, օրինակ, տարբեր ճամփորդությունների օրինաչափություններ է վարում՝ ելնելով շաբաթվա այն օրվանից, որն ընկնում է: Բայց նույնիսկ այս դեպքերում կան մի քանի պատճառներ, որ դրանք նույնպես կարող են տարածվել:

Ամենամեծ պատճառը տնից կամ գոնե գրասենյակից դուրս աշխատանքի ավելացումն է: Երբ մարդիկ կարող են աշխատել ցանցի ցանկացած վայրից, ավելի հեշտ է գտնել ավելի ցածր գներով թռիչքներ կամ, որոնք պատմականորեն ավելի շատ ժամանակին են աշխատում: Սպառողի համար կա նաև սթրեսի նվազում՝ համեմատած ամենածանրաբեռնված օրերի թռիչքների հետ: Ձեռնարկությունների փոքրամասնության համար, որոնք այժմ սպասում են, որ բոլորը կվերադառնան գրասենյակում շաբաթը հինգ օր, ինչպես Morgan Stanley-ն, նույնիսկ նրանք, հավանաբար, ավելի ճկուն են տոնական օրերին, երբ աշխատակիցները կարող են կապի մեջ մնալ: Մինչ մենք շարժվում ենք դեպի 2023 թվականը, այլ գագաթնակետային ժամանակաշրջանների տենդենցներին հետևելը կօգնի պարզել, թե արդյոք երթևեկությունից դուրս տարածումը բնական և սպասելի հարմարեցում է:

Ազդեցությունը ժամանակացույցի և անձնակազմի վրա

Այս միտումները լիովին հասկանալու և վստահ լինելու համար, որ դրանք կկրկնվեն, կարող է որոշ ժամանակ պահանջվել: Բայց հաշվի առնելով դա, ժամանակի ընթացքում նրանք կանեն, և դա կարող է նշանակել մի քանի բան: Մեկն այն է, որ «գագաթնակետային» ժամանակացույցը կարող է փոխվել՝ նվազեցնելու գագաթնակետի բարձրությունը, բայց երկարացնել օրերի քանակը: Կարճատև արձակուրդների համար, ինչպիսին է Նախագահի օրը, դա, հավանաբար, կարող է նշանակել երկար հանգստյան օրերից առաջ և հետո: Ինչ հիանալի միջոց է ավելի երկար դահուկային արձակուրդ ստանալու համար:

Անձնակազմի համար սա նաև հետևանքներ ունի: Արդյունաբերության տխուր իրողություններից է ան արձակուրդի պիկ ժամանակներում հիվանդ կանչերի ավելացում: Երբ պահանջարկը պակաս «գագաթնակետային» է, դա կարող է որոշակիորեն նվազեցնել այն: Այն նաև մեծացնում է սպասման թռիչքների տարբերակները, ինչը հանրաճանաչ առավելություն է ավիաընկերության շատ աշխատակիցների համար:

Հղում դեպի խառը ճանապարհորդություն

Խառը ճանապարհորդություն կամ ժամանցային ճանապարհորդություն, ավիաընկերությունների ղեկավարների կողմից նկատվում է աճող միտում: Սրա գաղափարն այն է, որ ավելի շատ գործնական ճանապարհորդություններ զուգորդվում են ժամանցի հետ: Սա կարող է նշանակել երկարաձգել ուղևորությունը՝ հանգստյան օրերին մնալու համար, կամ ընտանիքի անդամներին միանալ որոշ ուղևորությունների համար: American Airlines-ը նույնիսկ հեշտացնում է դա իրենց բիզնես հաճախորդների համար:

Ճանապարհորդությունները համատեղելու մեկ այլ միջոց պարզապես հնարավորության դեպքում հեռակա աշխատելն է, ինչը հնարավոր է դարձնում աշխատանքը հանգստի վայրում գտնվելու ժամանակ: Սա նշանակում է, որ ավանդական արձակուրդային ժամանակաշրջանները երկարացնելով, մարդիկ, ովքեր դա անում են արձակուրդի որոշ ժամանակահատվածում հեռավար աշխատելով, նույնպես համատեղում են իրենց ճանապարհորդությունը: Այս կերպ ավիաընկերությունները կարող են խրախուսել այս գործունեությունը, ինչպես ամերիկյանն է, և օգնել իրենց կարողությունների պլանավորմանը և անձնակազմի որոշ խնդիրներին:

Սա լավ է ավիաընկերությունների և սպառողների համար

Սեզոնայնության կառավարումը մարտահրավերներ է ստեղծում բոլոր ավիաընկերությունների համար: IcelandAir-ի նման ավիաընկերությունը, որն ունի մեկ կենտրոն Ռեյկյավիկում, տարբեր խնդիրներ ունի, քան Emirates-ը Դուբայում: Բայց երկուսն էլ զբաղվում են սեզոնային խնդիրներով, որոնք ազդում են իրենց նավատորմի, տարեկան հզորության և եռամսյակային եկամուտների վրա:

Սեզոնայնության նվազեցումը լավ է ավիաընկերությունների համար, քանի որ այն հեշտացնում է կանխատեսումները, հարթեցնում է որոշ գործառնական մարտահրավերներ և պետք է նաև ավելի հետևողական դարձնի եկամուտները: Դրան կօգնի արձակուրդային ճամփորդությունների երկարաձգումը, սակայն ավիաընկերությունները դեռևս բավականին սեզոնային կլինեն: Դուք չեք կարող փոխել այն, որ ավելի շատ մարդիկ ցանկանում են լինել Ֆլորիդայում փետրվարին, քան հուլիսին՝ պարզապես տնից աշխատելով կամ ձեր ճանապարհորդությունը համատեղելով:

Արձակուրդային ճանապարհորդության այս երկարացումը նույնպես լավ է սպառողների համար: Ավելի մեծ ճկունությամբ, թե երբ պետք է թռչել և դուրս գալ, մարդիկ կարող են ընտրել թռիչքներ, որոնք կարող են ավելի հեշտ լինել չվացուցակի համար, ավելի ցածր գնով կամ երկուսն էլ: Այն նաև, հավանաբար, նվազեցնում է արձակուրդային ճանապարհորդության հետ կապված սթրեսի մի մասը: